одно дело управлять сможешь а другое дело регистрация в гаи страховка уплата налогов, а от такого они не откажутся и скорей всего сделают как в белоруссии что даже полтиники нужно будет ставить на учет

@@alexsdoker тогда эта кубатура умрет как класс - размеры слишком маленькие для европейских габаритов всадников - особенно на юге люди рослые

Если у тебя мопед 110 кубиков, на это и так закрывают глаза. Права любой категории. 125 по их мнению уже многовато.

С этими копеечными мопедами ещё ладно, но когда российская контора Regulmoto продаёт китайский мотоцикл Senke SK250-k под названием Regulmoto Alien Monster 300 и везде пишет, что там 300 кубов и 29 л.с. - это уже настоящее мошенничество, кидок людей на большие деньги, мотоцикл стоит под 400 тысяч.

Был мужик примерно с такими же категориями , спец , все дела. И взял вроде у кого та мопед или его был и попал в дтп на глушняк вроде даже у нас в городе, а город крохотный. Или в районе города.

Подскажи, какая максималка у 250сс.интересно сколько китаец прёт.

@@user-hr9zj5vk7m больше 100 неразгонял.70 80 хорошо.на 100-110 орет неедет,жрет непрет..

@@kamlqwert Благодарю за ответ.

Озвучь обе марки мопедов пожалуйста

@@user-bj1iq2ho6g мотоленд. нонейм.непомню.гуаншин ли, херасемот...

У 154 мотора разнос шпилек другой! Не надо путать людей!

​@@user-ee6yv8jc5lприветствую. Слушай я как раз 154 двигатель поставил на альфу. Как думаешь нормальный, не прогадал?

@@user-kt7kh4fl5d 154 настоящий или псевдо?

@@user-ee6yv8jc5l а как проверить? На авито покупал. Маркировка 154 FMI. Могу фото скинуть

А можно и не Тюнить, а просто купить новый BOXER-125, или 150см/3., и Все Пацаны!!!

Приветствую, нет не сталкивался

На моём, да круговая

Едут и 125, по той же схеме что и 110 и 72. Дело в том что в них засовывают поршня с "наболдажниками", и если на таможне скинут голову и проверят (а это периодически делается), то объём будет менее 50 см³. Ездить на таком моторе естественно нельзя, да и не получится. Но в комплекте к мопеда идёт поршень нужного диаметра и дилер или продавец их меняют перед продажей, а бывают случаи что продают без замены и покупателю придётся это делать самому. Такое бывает при покупке в интернет магазинах, по этому необходимо уточнять этот вопрос перед покупкой. А вообще 110 понадёжней будет 125, т.к. стенки гильзы толще.

@@SpitfireKavkaz - Как можно нанести необходимую маркировку на 125 двигатель? Его сразу видно по крупным ребрам!

@@user-bg5hd9xg6p для таможни рёбра никакого значения не имеют, есть тех регламент на это они и ориентируются. Тоже самое и с маркировками. Таможенники не хуже нас знают как работают в Китае и что написать они могут что угодно. Но де-юре они ограничит ввоз мопеда у которого реальный объём 49,9 см³ они не могут, даже если они знают что он не едет в таком состоянии и идущий в комплекте поршень для того там и лежит, чтобы он поехал. Посмотри видео "поршневая Ноу-хау" там владелец магазина всё это показывает, как выглядит "таможенный" поршень и как с ним работает мопед

​​@@user-bg5hd9xg6pее в Китае наносят . У меня ролиз турист 110 . На двигателе маркировка от 49.9 или какая там кубатура, по документам тоже мопед на 49.9 . Про таможню правда . Устанавливается специально изготовленный поршень , а родной в комплекте.

Сейчас нет, только самому покупать и устанавливать.

Скутеров полно с кубатурой 150 ввезённых под категорию М.

Х-Trail посмотри с автоматом

@@OportetVivere да, там говорят что мол две модели, обычная с двигателем 110 и Cross X версия с двигателем 125, балансировочным валом и полуавтоматической КПП, он естественно подороже будет, но опять же не факт что и с ним не нае...ли с кубатурой :)

@@user-tr9qq4fj6d он стоит столько, что наё..ть обойдется дорого )) проверят все равно

Запросто может быть, приходят с 50 а тут переставляют поршень с цилиндром, и все. У меня 139 мотор на скутере был из магазина 50, переставил поршневую с цилиндром, стало 76 или 78, точно не помню.

Головка от полтинниа, соответственно и камера сгорания и клапана.

@@terentyev63 И при чем тут это?

@@kotborka не знаю как Вам объяснить, часть топлива горит где-то там за забором, вяло и соответственно с нагаром.

@@terentyev63 Ну,так не должно быть,на других таких же моторах всё нормально.Конечно,такая камера сгорания неоптимальна для увеличенной кубатуры.Но и на Альфах есть несколько разных вариантов головок,и с увеличенными клапанами,может,чуть дороже,но всё можно найти.Вообще это чистая китайская мания-берут двигатель,скажем,125 см в стоке,увеличивают поршневую до 150-180-200 кубов,а клапана и сфера в головке остаются те же самые,только прокладка побольше и сама головка.

@@kotborka да, согласен, посмотрите в ролике, кс клапанами чистая, топливо взрывается в кс давит на середину поршня и догорают по краям после отражения от поршня, чуть богаче смесь и всё, нагар если бы диаметр кс соответствовал диаметру поршня, нагара бы не было. Вообще китайцы и местные продаваны молодцы, дурятнашего брата! 🤣

Потому что вникнуть не можешь в то о чём я говорил в начале видео, а почему а почему а почему, да потому ......... ЧТО, есть таблица в интернете в которой уже учтено ВСЁ, делай просто замеры диаметра цилиндра и хода поршня и по ней смотри настоящий объём двигателя , если опять не догоняешь, то это дело в тебе уже.

По таблице смотрели, а не математически высчитывал. Если считать по формуле будет 106,7 кубов Вот тебе как раз разница на камеру сгорания и лужу поршня

А ты знаток, короче, длина моего поршня 17 сантиметров, диаметр 8.. расчитай пожалуйста кубический объем, ну реально интересно..

Кстати, могу приложить фото в состоянии эрекции чтобы ты с расчётами не мучался и сразу на твой профессиональный глаз определил сколько кубиков в моем агрегате...

​@@Viktor-po8voясен хуй можно на 110 вьебать цпг которая 140 куб, но по факту около 125, по фотке не отличить, но если ты говоришь что у тебя сток и голова 110 то там любому дебилу который хоть чучуть понимает поймет, что там явно не 125. Головы 110 и 125 отличаются внешне и внутренни. Посмотри чем они отличаются внешне

​@@Viktor-po8vo ты видать тот ещё знаток😅 Посмотрев на голову движка можно визуально определить 110куб или больше там, по диаметру крышки гбц если не знал

Нужно у них спрашивать чем они могут это подтвердить

Промаксы вообще мутная контора. Обещают чуть ли не мото мечты. Диферамбы поют. Только в интернете я так и не смог найти хоть каких то отзывов и обзоров на них. На авито у них конечно куча отзывов, но уверен просто купленные. Либо дурачки писали. В общем проверить никак(​@@UKposts13-Channel

Ну вымерили вы через свечное, а мне нужно людям показать подробно, что бы визуально всё видно было!

Скорее всего ты просто не в курсе, горизонтальные двигателя бывают объёмом вплоть до 202сm(кубов)

@@UKposts13-Channel у горизонтальных кубатура ограничена расстоянием между шпилек и толщиной стенок цилиндоа. Ну я такое видел в видео. Не знал о 125 горизонталках.

​@@acbdcd1897 у более кубатурных картер другой, соответственно расстояние между шпилек больше, на моём канале посмотри есть видео двигатель горизонтальный 150 кубов я установливал на мопед и ездил с таким движком, так же есть на моём канале и 190 кубовый горизонтальный двигатель, я примерял его на мопед, в планах установить его

Рашик. А ты. Чо. Невоюеш. Ссыш.

​​@@user-qz9ll3qb7vа ты из окопа пишешь, чубатый?

@@user-qz9ll3qb7v А ТЫ что из ОКОПА пишешь ?

Героям слава?

Хер вам,а не слава.

​@@vladimirkoshelev9584який слава можэ сало укроини😂

Сала​@@vladimirkoshelev9584