Досмотрел до конца с улыбкой, молодец поймал динамику , тюлюпонить каждый выходной резать варить метки проверять, а ездить на потом 😊😊, я езжу на уаз патрирот 2012года пробег 630 000 из ремонта цепь от мерса натяжители механика, каталик удалил, прога прошита на евро2 стоит пневмоподвеска на перед зад задняя подвеска не имеет ресор на клюшках как гелик , втулки полиуретан плотностью 85-90 ед по шору ,колесные подшипники корейские с военной техники, всë остальное стоит стоковое, из поездок Монголия, Таджикистан памирский перевал , Киргизия, Казахстан горы Медео, зимой ездим по источникам на Ямал ,Тарко-Сале, то что вы описали заслуживает внимание но не имеет смысла, особенно о примотоке , слушать урчание в поездке 20 000км оглохнуть и деньги вкладывать в лечении слуха через годик езды с динамикой мотор будет слабеть , в уазе есть преймущество в путешествии например Монголию или Казахстан запчасти есть везде, мало кого интересует кто ты зачем приехал, были случае таранов , погонь, бродов , но ни когда меня не подводил уаз в ситуациях экстримальных.

То есть без портинга гбц на стандартных валах просто путем удаления ката и прошивки + 23 кобылы , как по мне по пахивает наи....м

Поставил коллектор 4.2.1 , не прошиваясь, в новом коллекторе как заметил стоит обманка под лямбду , работает отлично

Какая бешеная динамика где цифры?ну замерь рейс лоджиком это есть на ОБД 2 что сложного,а так это просто слова, поверь мне,я когда просто машину вымою, у меня динамика и плавность хода в два раза увеличивается.

Еле досмотрел.... Думал лопну от смеха...😂 Давай ещё что нибудь изломаем...😂

Помню давно сверлил глушак мопеда рэйсер альфа, щас возьмусь за уазик,😀,

Доброго времени суток не понял шланг от бензобака который просто его старым бензиновым фильтром заглушили типа да?

При растяжении цепи метки уходят в другую сторону.

Думаю вы увеличите мощность не более чем на 5 л с ....Увеличить мощность на почти 30 л.с Такими действиями вряд ли представляется возможно) Читайте книгу Сигуринди ....А то что вы делаете можно назвать НАЙДЕННАЯ мощность

Есть подозрение, что метка на шкиву просто убежала... По зубьям или по метке выставлялись перед заменой цепи?

Чем вам адсорбер то помешал? Пары бензина в мотор? Бред, пары бензина из бака проходят через уголь и в впуск идет только воздух, который кстати учитывается. А теперь у вас пары бензина под капотом и к чему это?

Я не смог не поставить лайк! Не, ну правда! Автор вообще красавчик!!! Такой умница! Сыну вот не понравилось, колхоз говорит! 😂😂😂 А я говорю: это чип тюнер 100 уровня!!! С трудом досмотрел до распредвалов, выключил на- ушёл вал больше чем не сантиметр. Один причём! Не, чем, круто, цепь на пол звена на промежутке между валами растянулась!!! 😅 да прибалтам не снилось такого запаса прочности цепи! Просто они косорукие! Детон - отстой! 😂😂😂 1. Парни, не показывайте ему воздушный фильтр от карбюратора, он его, как банку вскроет, уверен! 2. Да!!! Не надо тут херню рассказывать из разделов газодинамики! Какие графики, давления, завихрения, разряжения? Вы о чем? Чем короче - тем лучше, вот вам слова гения!!! 3. Если у вас сдох бензонасос, то новый поднимет мощность движка однозначно!!! И не поспорить же? Вот прав автор на 100% пророк, ей Богу!!! И это фигня, что у вас гидрики тарабанят, мотор запускается не сразу, а когда его глушишь - как паралитик из подушек выпрыгивает! Это всё ерись! Главное - новый бензонасос. 5. Распредвалы... Блин, вначале им спел дифирамбы... Короче, предлагаю автора назначить главным инженером команды Формула 1... Причём никому не говорить, что он из России! Он им там наведёт фурор и шорох! Всех научит, как тюнинговать мотор!!! А про инженерник и широкополосный... Тсс!!! Это ересь, ещё одно слово и спалим вас на костре!!! Тюнер года - премию автору в студию!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Спасибо за видео было очень весело. Пособие о том как лучше не делать. Не хватает мд тюнинга дросселя😂

Привет. Откуда взялись 143 кобылы с завода? Мой 15го года евро 4, 127 кобыл, мотор 409й. Оговорился наверно. Я буквально накануне 2023г занимался своим авто в этом же направлении. Но подготовился к этому заранее, всё продумал. Вырезал катализатор, вместо него вставил бочёнок с каменной нитью. Звук выхлопа стал даже тише. Заменил шестерни ГРМ на разрезные, фазы получились идеальные. Поскольку из меня программист как из дерьма пуля - долго искал настоящего программиста, больше года искал. Нашел без преувеличения гения, он написал свои программы на все эксплуатируемые у нас легковушки и проходимцы, в 3х вариантах. 1 экономный расход топлива. 2 нормальный, 3 спортивный. Мощность моторов соответственно на этих режимах разная. Снёс мне в ЭБУ этот мужичёк всё, в том числе заводскую защиту. Отключил функция 2й лямбды, по моей просьбе убрал функцию имобилайзера, потому что у меня стоит сигналка с автозапуском и этим заводским чудом я никогда не пользовался. Далее: у меня есть запасной ЭБУ, в нём было проделано то же самое. Теперь в случае поломки ЭБУ я просто сменю его на исправный, как раньше трамблёр. Центральный замок работает. Изначально он мне прошил на максимальную мощность. Ёпсель мопсель - мотор попёр!!! Но расход топлива попёр до 16 литров... Компьютер показал выдаваемую мотором мощность 148 лошадей! Но бензин, расход, эх беднота российская! Попросил его поубавить расход, мощность сейчас 136 лошадей, везёт лучше чем с новья, расход 12л по трассе. Далее абсорбер. Его функция фильтрация паров бензина и как это странно не звучит самого бензина. К тому же на корпусе абсорбера стоит клапан аварийного сброса давления в системе питания. В прошлом году сделал для себя это открытие. Жара по 40, заправил оба бака под пробки. В танках под землёй бензин прохладный, проехал я километра 4 чувствую бензином прёт, встал открыл капот. Из этого аварийного клапана брызжет бензин, да хорошо так. В баках бензин быстро расширился и давление скакнуло. К тому же без абсорбера гораздо быстрее у тебя перестанет работать перекачка из за засорения тройника перекачки. Так что ставь абсорбер обратно и немедленно и меняй его каждые 3 года. Дальше - у тебя вместо абсорбера что за клапан стоит? Типа аварийного? Ты в самое хорошее место его приляпал - на генератор. Подскочит давление как у меня клапан сработает или просто шланг этот лопнет и сгоришь гарантировано. это не нравоучение. Все мы не гении учимся всему на своих и чужих ошибках ))где нибудь и как нибудь. Так что не тушуйся брат, исправляй ошибки и вперёд ))на винные погреба. Привет из Тюмени!!!

Стоит мощный насос но сетка засрана)))

Был у нас на работе уаз патриот для службы безопасности за 5 лет пробежал 200 тыс/км.Во время эксплуатации был заменен двс,кпп,задний мост.И это машина которая стоит 2000000 р на севере.Водители которые там работали говорят лучше бы за 3 млн крузак б/у купили бы)))

Скажи что за бензонасос установил? Модель. Родной уже помирать начинает, перекачка перестала работать, давление падает

Добрый, лично мое мнение, самое главное это фазы грм и катализатор, остальное дает минимум.

Привет а стингер 4.2.1 не думал поставить на выпуск

Плюс еще на родном выпускном коллекторе

Вот , вот, что значит когда коту нечем заняца😂❤

Скажи брат натяжители башмаки или звёзды

Скажите пожалуйста какую прошивку залить

только один дельный совет дали-это про распредвалы, а остальное вообще не влияет на мощность,даже если будет 3 бара давление топлива она будет точно также ехать как и на 4,абсорбер вообще никак не влияет, а диамерт всаса тоже ерунда изменится только звук и вам покажется она лучше поехала,а на деле нихрена лучше она не поехала

Улыбнуло !)

ZMZ pro 150л/с в стоке с катализатором😀

Распредвалы ещё от змз про ставь, и вообще огонь будет.

А где оранжевые брызговики Спарко?

Ну молодчик, э бензонасоса в Патрика нет, ты че паришь, инжектор...

Поменяй коллектор на паука 4,2,1 и результат не заставит долго ждать.

К сожалению хочу вам сказать, что ваши муки с корпусом фильтра практически бесполезны. Из теории форсировки двигателей ввод в корпус должен превышать впускной тракт в 2,5 раза по диаметру. А те несколько миллиметров что вы расширили это вообще напрасный труд. Так же можно попробовать подобрать гладкие патрубки от фильтра до дросселя. Поток станет ламинарным, что на определенных оборотах увеличит наполнение. То же требование к патрубкам до банки фильтра, хорошо ещё укоротить их. Так же хорошо соорудить плавный диффузор ещё большего диаметра . Удачи в вашем творчестве

Фильтр поставь от газель каменс 150лс, там и корпус больше и вход выход. По глушителю в место штатного выпускнтго коллектора поставил 4-2-1 ну и кат убрал. Прошивка Е2. Поехал веселее.

Добрый день. Всё ничего, но Звук в ролике конечно Беда Беда. Очень Жаль что нет замера на стенде до переделки, и после.

143 а сделаем 150 вы вообще гении

Как ты можешь говорить о десятках градуса по этому транспортиру,во первых он уже изготавливается с погрешностью +- одна автобусная астановка во вторых он на кулачке болт ается как не знаю что и его приложить можно по разному, ВМТ вы тоже выставляли по метке,ага супер мегаточный способ,там сам завод допу кает +- 2 градуса. У меня пробег за сотню 2008год мерил,фазы ушли впуск 14 выпуск 24 и не чего прекрасно работает.

Длинный коллектор, короткий... Выхлоп, короче, длинее...все зависит от того, что ждешь от двигателя, на каких оборотах нужна отдача.А так с 2. 5 литров, 150 кобыл маловато. Имхо

Клапан адсорбера можно убрать, поставить простую релюшку! ("Мозгам"делать нечего, пусть щелкает!)

жене раскажи эту хрень может поверит

Площадь вх. Отверстия увеличилось а площадь выхода завихрителя надо тоже увеличивать. Не озвучил углы грм. "Жопомер" при таких переделках совсем не убежбает. Нет сравнительных характеристик, не представлен расход топлива.

Облегчи кузов и лишнее из машины выложи в гараже будет ловчее и времени меньше! Капот из карбона и тому подобное...

хрен с ней с мощностью на нем все равно больше 120 опасно ехать, как крутящий момент повысить?

Какие градусы грм

А смысл? Для чего все эти манипуляции?

Покажи как выхлоп получился ?

Какие то сказки ничего не сделал и лошади появились я как с салона взял так и катаюсь ничего не переделываю и горя не знаю.

Откуда там 143 лошади там 128 написано максимум

Лямбра😆

На превью уехавшие из арок мосты уже говорят о руках и голове мастера. После просмотра 15 секунд бреда с кастрюлей, пошел читать комменты....

Установи турбо

Ну и конечно же военная форма , куда же без этого...

Начал смотреть,там про фильтр,ну о чём ты говоришь, да ты хоть вообще фильт сними полностью, скинь патрубок с дроселя, ни будет ни какой разницы.

Чушь какую то посмотрел

228 раз он провернул

Не видать

Походу, у тебя дохрена свободного времени. Всё, что ты сделал ни коим образом к повышению мощности не привело. А самая большая глупость - "манипуляции" с адсорбером.

Нормально. Тоже хочу выкинуть этот адсорбер. И глушак переделать. Программа стоит от Паулюса. Я вообще сделал евро 0. Отрезал все эти лямды к херам. Катал на помойку. Отсечка сдвинута на 5.5 тыс. По трассе валит 160 смело. Иномарки все сосут.

Легче поставить 3uz fe и радоваться жизни.и валить будет охуеешь как

ролик про автомобиль,а автомибиля нет!!!😮😮😮

Чувак тебе заняться просто не чем 😂

Из за 4х милиметров воздухан изрезать. Серьезно подходит товарищ.

Зачем вам мощность повышать,он при своей то мощности полуося рвёт,трансмиссии вся целиком перекочевала от УАЗа козлика,а какой там мощности был мотор?

За каким хреном этим заниматься, чтобы своим выхлопом дышать вонючим, УАЗ гоночный авто, это смешно, купи бешку и изголяйся.

Скучно. Рак мозга патриота ,это что-то. Насос в намилале высокопроизводительный 3.9 4,1. Прям серьезные цифры . А издевательство на корпусом фильтра ну прям ))) скучно.

Что за флЯнец???????????????????????????????????????????????? и так бред несешь,слушать противно. Такого спеца в бан.КАК БЫ .

Выкинуть это го в но в помойку и поставить двигатель ОМ603 от Мерседеса. Ездить, радоваться и ничего ежедневно не ремонтировать. Уаз надо продавать как набор "Сделай сам"

Я бы за удаление катализатора расстреливал на месте без разговоров.

малограмотный