Мастерская Настроения ► goo.su/5Ihh Смотри в этой подборке, чем иногда заканчиваются досадные просчеты инженеров, халатность архитекторов и невнимательность командиров.
КОМЕНТАРІ: 833
@user-lf4jg9is9pРік тому
03:57 "...как рабочие... могли не знать о существовании друг друга? Рабочие и не должны знать. Должна знать шарага, призводящая геолого-разведочные работы и орган, давший ей на это разрешение.
@magiyaognyaРік тому
У нас подобное в Москве было... Когда сваю в метро вбили.
@user-hr9kj8pi4oРік тому
Если бы рабочие не жили понятием "меньше знаешь, крепче спишь" или "начальнику виднее", интересовались всем чем можно, то ничего такого бы не было. Рабочий который не умеет думать, это плохой рабочий, так как будет все время косячить. Начальник тоже человек, и может реально ошибиться.
@ivanivanov66158 місяців тому
@@magiyaognyaдаже не удивлен
@Dimmer88Рік тому
Подводной лодке явно нужно продолжение. После увеличения дока лодка перестала погружаться, поэтому пришлось уменьшить ее высоту. Но когда экипаж заполз по своим местам и провел погружение и всплытие то не смог выбраться с субмарины наружу из за узких коридоров, поэтому пришлось подключать спасателей со спец инструментом. Экипаж был эвакуирован, но лодку пришлось ремонтировать и реконструировать. Бюджет этого мероприятия увеличился в 9 раз, в связи с этим пришлось брать кредит. Проект близился к завершению, но тут случилось невероятное, солевые шахтёры, работающие в шахте под доком с лодкой случайно обрушили на себя потолок вместе с лодкой и доком. Образовалась гигантская воронка которая затянула в себя 3 корабля, 2 лодки, 1 остров и прибрежный город. К счастью все выжили.
@user-sf4ed4vc5kРік тому
Жду фильм
@user-jq7dx9on8dМісяць тому
Можно сказать одно Дебилизм не искореним!
@alex_freeman892 роки тому
большая часть ошибок показанных здесь - преступная халатность связанная с погоней за прибылью. Чаще виноваты не сами работники, а их работодатели
@avotaramoja29372 роки тому
Если вы по приказу начальника в журнале пишите "пригодно к эксплуатации, замечаний нет" когда на самом деле у вас несколько замечаний, и сомнения в пригодности - это ваша вина. Это вы за риск потерять премию, т.е. за "3 копейки" совершили преступление. Работодатели это в основном экономисты, они решают проблемы деньгами, они не разбираются в технике и технологии. Дело технического специалиста объяснить что не физику не химию нельзя купить. Если экономисту удается купить физика, или химика - то эти физик и химик виноваты не меньше экономиста.
@PavlushencijРік тому
@@avotaramoja2937 Как строитель могу сказать, что очень часто заказчик желая сэкономить, принимает решение строить "на авось". В таких случаях, мы честно предупреждаем, чем чревато такое решение, иногда даже берем расписку что к нам не будет претензий в случае технических проблем. За откровенно опасные для жизни и здоровья случаи конечно не беремся в принципе. Как пример могу привести случай 5 летней давности. Заказчик, владелец многоквартирного дома решил нарастить еще 2 этажа. Сделал проект, наша бригада была нанята для монтажа кровельных панелей. Но, заказчик решил сэкономить на метало каркасе, и взял метал потоньше, чем указанный в проекте. При сборке конструкцию стало вести уже под собственным весом ( и это еще без нашей крыши ) Пришлось раскошелиться и усилить каркас дополнительными стойками, а также наварить 3 сантиметровые пластины на слабых участках и стыках балок. Вроде все стоит, можно крышу собирать? А вот фигли, наваренные сверху каркаса пластины мешают. Идем к заказчику, обрисовываем варианты 1) Убирать с верхней плоскости эти пластины и усиливать каркас только с низу и боков. - Нет, что вы, долго и дорого, и проект опять переделывать, вызывать инженеров для расчета нагрузок и т.п. 2) Поднимать всю верхнюю плоскость каркаса на уровень пластин. - Что вы, это же столько металла! Опять же сильно увеличиться вес конструкции. Нужно все заново рассчитывать. Нельзя! 3) Мы вырезаем в наших панелях пазы под эти пластины, НО, это значит что в этих местах -30% утеплителя как минимум. К тому же эти дырки будут идти как раз над балками, то есть в единственных местах где панель крепиться к каркасу. Опасно это. Мы за такое и браться не хотим. - Что вы! Промерзать будет! А вдруг панель потеряв прочность сломается? Или оторвется и упадет? НЕТ! 4) Мы лепим панели как есть, но из за того что один край будет лежать на каркасе, другой будет задран вверх лежа на пластине, стыковаться между собой панели будут не по технологии, а как попало. Возможны протечки, а со временем и механические повреждение панелей. - Они не упадут? Нет? Дополнительных денег вам тоже не надо? Что, только расписку что к вам претензий не будет? А, еще гарантийное техобслуживание отменяется? Да бог с ним, стройте! Вот так и работаешь, с полным понимание что жильцы верхних этажей будут течь скорее всего уже этой осенью. Конечно, можно отказаться от такой работы, но: 1) Конкуренция большая, если не мы так другие сделают. А мы пролетим 2) Потраченное уже время тоже ни кто не оплатит. 3) Материал (панели, крепеж, герметики, и прочие расходники) куплен за наш счет и тоже еще не оплачен. И само это добро в деньги назад быстро не переведёшь уже без сильных потерь. А герметик хоть на хлеб и можно намазать, то вот скушать уже не выйдет. 4) Вся ответственность ложится на заказчика, пускай у него голова болит. 5) Авось и в самом деле прокатит?
@user-qt5tb6qe9iРік тому
@@Pavlushencij Всё так и есть. Люди не занимающиеся строительством даже близко не представляют ситуацию)
@user-yl9ur3rb9cРік тому
Согласен. Знакомый в Питере прорабом работает. Его начальство заставило кирпичную облицовку на стеклопластиковую!!! арматуру прилепить, вместо стальной! Она руками гнётся, из неё ещё луки, разные умельцы делают. Он их прямым текстом послал, сказал, что сидеть не хочет. Там многоэтажное здание, внизу люди ходят. Представьте если бы эта кирпичная кладка в несколько этажей, висящая на соплях вниз улетела...Вот такие у нас начальники с папкиными дипломами: "я у мамы ыньжынер"
@kolia196Рік тому
@@user-yl9ur3rb9c Ды страшно капец😣😖😳
@user-zr1gb3ys8nРік тому
Забавно, интересно. Класс! Спасибо за отличный выпуск!
@user-cb7eo7gd2oРік тому
А почему северокорейская башня названа уродливой?? Думаю, если б она была в Англии, или в Америке, ее назвали бы супер-пупер башней.....
@user-qc5mg1dn4dРік тому
Очень даже прекрасно
@TolikStark-IРік тому
С чего вы это взяли? Даже Эйфелеву башню называли уродливой в своё время.
@tatianasivakova4296Рік тому
Лучший комментарий!
@user-bs5lp9jo8tРік тому
Потому что Северная Корея это просто дно😂
@user-wy9fm5by8zРік тому
И мне нравится. Футуристично и гордо выглядит
@neulovimiijoeРік тому
Бурение в озере, под которой шахта это ппц...
@brain-time2 роки тому
Приятного просмотра, друзья!
@user-sc5fl6bl5c2 роки тому
Очень круто
@user-ry5ou1ej9r2 роки тому
Видео топовое!
@misszhizel52442 роки тому
Спасибо 🙂🤗
@AKBAREbLKA2 роки тому
спс
@Anasteishaa922 роки тому
😘🤗❣
@user-Colhchim2 роки тому
Мне понравились те две ошибки из за которых шмякнулись две ракеты:- первая из за того что лишнего керосина залили,а вторая это когда датчик ориентации в верх тормашками воткнули. Вот это веселуха,профессионализм и супер контроль!
@user-gw8ud6ll7kРік тому
Может так уже делали раз 10 и всё проканывало.
@LIJAMAHРік тому
Чтобы рельсы не коробило их укладывают участками и между рельсами есть зазоры, которые служат местом куда металл может расширяться без ущерба для себя
@Alex161RusРік тому
Иди к нам, стань мэром. У нас недавно по всему городу трамвайные пути перекладывали. Они уже в таком же состоянии, как на видео. Во всём мире трамваи ездят около 60 км/ч, а у нас при 20 уже можно выскочить в окно на противоположной стороне😁
@ShizofilterРік тому
Это временное решение для удобства укладки пути. А потом их заменяют на плети длиной 800 метров и более.
@Alex161RusРік тому
Эти ваши временные решения никто не меняет. Если между МСК и Питером ставят бесшовные, то в России они не нужны. Во-первых, зачем что-то ломать, если оно прекрасно работает? А во-вторых, где в России прямые дороги? Некоторые ветки просто накидали на глаз косоглазого. Там и 20 метров прямых нет, куда там пихать 800?
@ShizofilterРік тому
@@Alex161Rus ну... с дивана виднее, что и куда пихать и как работает допотопный стыковой путь))))). Особенно если думать, что длинные рельсы нужно о колено гнуть, чтоб в кривую уложить))))
@Alex161RusРік тому
@@Shizofilter, с дивана виднее? Сам-то давно на улицу выходил? Я живу в 2 км от станции. Когда грузовой едет, гул такой стоит, словно он в 100 метрах от тебя. Сколько раз ездил на поезде, никогда не слышал тишину бесстыковки. Что на юг, что на север в радиусе 1000 км 25-метровые установлены. Так что не неси чушь
@showpavelraevsky49712 роки тому
Сильный не тот, кто может положить на лопатки одним взглядом, а тот, кто одной улыбкой способен поднять с колен!
@TheWhiteCanineРік тому
АУФ!
@TxJmTРік тому
Конечно худшая халатность это бракованные шины. Погибли сотни людей!
@Sergofan836Рік тому
У меня эти фаеры тоже две недели назад взорвались, на передних колёсах на фуре, еле удержал машину. Шеф сказал везти их на базу т. к. они бракованные, сколько лет прошло, а они как гнали туфту так и гонят, хваленое американское качество.
@alejandrahauca7657Рік тому
А экологические катастрофы?
@user-pp9cx4lq6hРік тому
Это когда приходишь и говоришь в 19 лет, 5 лет опыта работы
@user-br2sf5ly6sРік тому
Самая провальная ошибка та, которая повлекла за собой множество человеческих жертв...
@mikhaily.5279Рік тому
Спецоперация на Украине?
@user-ki1cn6wb6lРік тому
@@mikhaily.5279 Война в Украине*
@user-py8rm7nd9wРік тому
@@mikhaily.5279 предательство Отечества русским народом в 1991 году и упорное нежелание отменить американское управление Россией (статья 15п4 утверждённой в 1993 году народом Конституции), которое привело к огромному количеству жертв на территории СССР и в частности заставило запустить Великую Отечественную Спецоперацию, вместо того, чтобы просто в судебном порядке отменить незаконные указы Горбачёва по ликвидации Советского Союза и законным путём восстановить единое Отечество, согласно международному праву по итогам Второй Мировой войны.
@fegershaРік тому
@@mikhaily.5279 Рождение проекта под названием "Украина".
@user-jm5rn1yr4dРік тому
Зачем объявлять мобилизацию если есть кадровая Российская Армия? Раскрою секрет, уже нету. Более 70тыс. солдат РФ уже Аминь. На утро 29.10.2022 потери РФ составили, более 70 тыс. убитых солдат. 200 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. 70 250 шт. солдат армии РФ. 2659 шт. танков 5401 шт. БТР 1708 шт. артиллерийских систем 195 шт. сред. Противо Возд. Обороны 380 шт. PC30 351 шт. крилатие ракеты 273 шт. самолет. 252 шт.вертол. 4107 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 16 шт. корабля + катера 152 шт. специальная техника 1406 шт. Беспилотныков оперативно тактического уровня..
@user-ee4je7zd3oРік тому
Спасибо что показал , что на всем земном шаре происходит "невероятное" воровство бюджетных средств ! В большей части это умышленно , но есть и правда ошибки , за которые люди должны нести ответсвенность "но не несут, за счет той же корумпированной власти". И вот когда будут за такие "ошибки - умышленные ошибки" давать "очень" реальные сроки , корупция прекратится . Всем добра , мира и процветания .
@alejandrahauca7657Рік тому
Капитализм, счастье, за*сь
@zod50Рік тому
Ха-ха если бы так все просто! В Китае есть расстрел за растраты и другие преступления и каждый год тысячи стреляют, не боятся люди, потому что это работает не так. Как в той притче про лягушку и скорпиона, который вместе с ней утонет, но все равно нападет просто потому что он скорпион.
@user-jm5rn1yr4dРік тому
Зачем объявлять мобилизацию если есть кадровая Российская Армия? Раскрою секрет, уже нету. Более 70тыс. солдат РФ уже Аминь. На утро 29.10.2022 потери РФ составили, более 70 тыс. убитых солдат. 200 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. 70 250 шт. солдат армии РФ. 2659 шт. танков 5401 шт. БТР 1708 шт. артиллерийских систем 195 шт. сред. Противо Возд. Обороны 380 шт. PC30 351 шт. крилатие ракеты 273 шт. самолет. 252 шт.вертол. 4107 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 16 шт. корабля + катера 152 шт. специальная техника 1406 шт. Беспилотныков оперативно тактического уровня..
@stalker-262 роки тому
Я считаю, что самый лютый фэйл тут именно в домостроении! К этому надо подходить с МАКСИМАЛЬНОЙ ответственностью, ведь там будут жить люди, семьи и дети!
@user-xt2ec6gq4s2 роки тому
Странно что у вас дети не люди. )))
@UserUser-qq5ug2 роки тому
Незнание английского языка , это бывает не только кораблях , но и в гражданской авиации.
@user-ou4le1uo3v2 роки тому
Корпорациям репутация важнее, чем жизни людей.
@skepticskeptic2 роки тому
Все ошибки из-за не соблюдения регламента исполнения, проверки и фиксации результатов. Банальная халатность первичного контрольного уровня и ненадо валить на работяг!
@user-rk3js2cv1iРік тому
Та, насяньника!...
@lirichoshirakin4436Рік тому
А у работяг, что своим мозгов нет?!
@skepticskepticРік тому
@@lirichoshirakin4436 Каждый грызет свою морковку. У каждой должности должны быть свои Права и ОБЯЗАННОСТИ. И не надо перекладывать на работяг Обязанности Начальства. Работяга будет в снег асфальт укладывать потому, что ему приказали. Его вины в этом нет. Чего не сказать о мастере и начальстве. Директор, в любом случае отвечает за все и всех. ГИ сегодня лишили его статуса, пусть теперь манагеры по продажам, коммерции, финансовый директор, .... Побегают. Мы переступили черту, и те, кто сидят пиявками на производстве, не захотят расставаться с теплыми местами, греющие их жопы. Беда всей экономики страны. Кто виноват? Государство, которое и управляет всем этим шалманом бардака.
@lirichoshirakin4436Рік тому
@@skepticskeptic Я и говорю о том же, что у людей нет мозгов, пока находится дурак, который хоть человека убьёт, если ему так начальство скажет, под угрозой увольнения. Человек без мозгов, пойдет и сделает. Так что люди тоже виноваты, виноваты, что терпят подобное отношение, а по тому выше стоящие, так и продолжат ездить на подобных людях.
@stifmeister69162 роки тому
Очень много недобросовестных рабочих...
@konstantinov_alexРік тому
Про Корею лишнее, дом то стоит, просто санкции и запрет иностранных инвестиций. А вот плотины и ж. д. десятилетиями не ремонтируемые это да, там я уверен ещë и политики хвастались сэкономленными деньгами, один хрен срок полномочий короткий, пусть через годы кто то другой отдувается.
@arzuismayylova8218Рік тому
Наконец то, мы тоже попали в мировые новости, пусть и из за ошибок 😄😄 Салам Баку! ❤
@vvkvitalРік тому
Привет, бакинцы! Взыграла ностальгия, пошел по гуглокартам. Все названия улиц поменялись, так что дом, где я жил, нашел только минут через пять. Зато потом уже знакомыми дорогами нашел и школу, и дома одноклассников, и пристань, и любимое место прогулок - радиозавод (вернее, тамошняя свалка).
@user-ss6fr5yg5vРік тому
А вы уверенны, что пол сотни рабочих спаслись в соляной шахте? Правительство может скрывать реальность. Я не верю, что при масштабной трагедии не было человеческих потерь.
@LA_USAРік тому
В США нечего так просто не скрыть когда касается человеческих жертв.
@simkaufaРік тому
@@LA_USA Походу вам это говорит BBC и СNN)))
@LA_USAРік тому
@@simkaufa нет, это просто реальность жизни в США, еслиб погибло много человек то это бы ни кто не смог и не стал бы замалчивать. Это тебе не Россия))
@TolikStark-IРік тому
Феерический бред сивой кобылы. В США невозможно скрыть такие вещи. Вы бы меньше верили советским сказкам про плохую Америку
@aliktabunov3437Рік тому
@@LA_USA Почитайте историю создание и запрета этилированного бензина, узнаете как США умеют скрывать тонны трупов.
@user-ud8ov9zk5d2 роки тому
Я из баку и помню эту дорогу, но к счастью ее исправили )
@foxfoxer7688Рік тому
А шлагбаумов и правда не было??!
@crazybiker50Рік тому
@@foxfoxer7688 нет не было😁
@BaxmepРік тому
1:40 корабль затонул по вине рукожопых логистов которые неправильно груз распределили... 😄🤔
@user-kp6wx6dc7dРік тому
по поводу ЖД, ещё такие пути можно получить если укладывать пути на снег и лёд, а летом делать удивлённое лицо. лично работал на таких путях, честно говоря немного страшно ездить по такому. "как пьяный бык на бегу поссал")))
@user-rg7cu6rn3qРік тому
По поводу выброса пути то раньше делали зазоры между путями на стыках по 30-40 мм для нагрева охлаждения рельс а сейчас когда пути на главных направлениях делают безстыковые делается специальный нахлест чтобы при нагреые пути и его удлиннении в результате нагрева путь не выгибало а просто рельсы расходились мимо друг друга в притык !
@serhiiserhio9382Рік тому
Чушь несёшь. Есть такое понятие как уравнительные рельсы, разной длины. В зависимости от времен года их вовремя заменяют .
@kisaw5802Рік тому
Павел Иванов :> Сударь, Вы офигели? Какие 3-4 сантиметра? %-)
@pwmixelРік тому
Самая глупая ошибка - принадлежит автору ролика, ведь он не упомянул про стыки рельс когда говорил про деформации рельс
@gigaimer2 роки тому
Работал в яхт-клубе и плавучий причал из пантонов поправляли. Один нырял и привязывал верёвку к мертвяку и катером оттягивали. 11 января, как помню. Вторая верёвка к нему поивязана была. И в один момент он взял верёвку и нырнул. Мы смотрим, а она у нас осталась. Короче он чуть себя не привязал. Стали хлопать по воде, обошлось. Нврял на одном дыхании.
@VicNoLastNameРік тому
У М.Веллера есть эпизод. Матрос красил якорь, и тут якорь отдают. Он (матрос, то есть, хотя якорь тоже) шлепается в воду, ведро с краской шлепается в воду, его вылавливают. Присутствующее начальство заявило, что во избежание несчастных случаев матрос должен быть надежно принайтовлен к якорю шкертиком 🤣
@constantinenmРік тому
23 года строить тоннель - это так по-европейски 😅😅🤣😅😅
@user-zz1xq7kz1jРік тому
Северомуйский тоннель 26 лет строили те же проблемы были.
@mine_crafter39132 роки тому
Хороший видос, удачи в развитии!
@spryingiuwu83152 роки тому
ты чё оскорбил меня
@kiwi_ork2 роки тому
В умственном? Ибо в развитии канала у него ок, 3 ляма подписчиков
@mine_crafter39132 роки тому
@@kiwi_ork, ещё больше сабов
@user_name76Рік тому
@@spryingiuwu8315 всм
@user-jm5rn1yr4dРік тому
Зачем объявлять мобилизацию если есть кадровая Российская Армия? Раскрою секрет, уже нету. Более 70тыс. солдат РФ уже Аминь. На утро 29.10.2022 потери РФ составили, более 70 тыс. убитых солдат. 200 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. 70 250 шт. солдат армии РФ. 2659 шт. танков 5401 шт. БТР 1708 шт. артиллерийских систем 195 шт. сред. Противо Возд. Обороны 380 шт. PC30 351 шт. крилатие ракеты 273 шт. самолет. 252 шт.вертол. 4107 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 16 шт. корабля + катера 152 шт. специальная техника 1406 шт. Беспилотныков оперативно тактического уровня..
@user-hs1ud4ur5xРік тому
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
@holdfastificationРік тому
по поводу последнего события в видео: не рекомендуется (читай как запрещается) использовать радио для предотвращения столкновения, для этого есть правила МППСС. Это написано в правилах практически всех судоходных компаний. (Navigation manual)
@beliazekaРік тому
Даёшь шины от "Белшыны"! "Белшына" рулит!
@beliazekaРік тому
@@user-hz3tw7el7w Гэта ж трасянка!
@Simeon_UsherovРік тому
12:04 Уточнение: не "в линзу", а "в рефлектор", - свет не проходит насквозь, а отражается.
@lllu3uk527Рік тому
))) Самый провальный)) знание английского )) - Дую спик инглиш ? - Ес! Ес! - Ну так поворачивай, поворачивай!
@vovkavovka27022 роки тому
Спасибо!Удачи каналу!
@KATYA_NAGORNIXРік тому
Самая нелепая ошибка снятая на камеру, это разрушительные землетресение в Турции в 2023 году - а именно строить в сейсмоопасной зоне, без учёта сейсмоопасности
@user-ty8sv3gh3b2 роки тому
Ну так что с тем рабочим , который зашёл внутрь, чтобы забрать инструменты?
@user-pc1hm4yv2gРік тому
😇
@Evva707Рік тому
Как зашел так и вышел
@user-wm7dd6zs9sРік тому
@@Evva707 Зашёл-то он в штанах, а вышел без, но инструмент вынес. 😀😃😄😁
@izmodenov2546Рік тому
Без инструментов вышел, но с полными штанами....
@radist59492 роки тому
8:25 как фанату звездных войн, в этот момент мне стало ОЧЕНЬ БОЛЬНО. Имперский звездный разрушитель (далее ИЗР) это не крейсер, это линкор. ЛИНКОР!!! Назвать ИЗР крейсером, все равно, что обозвать Бисмарк шлюпкой
@dymorev2 роки тому
Всем похуй.
@ilushkabrogames2 роки тому
У нас в России постоянно горят леса....а тут, месяц....
@alejandrahauca7657Рік тому
Что-то раньше они так часто и в таких масштабах не горели
@user-wd7xw7pf2lРік тому
Это не рабочие виноваты а инженеры в своих расчётах
@Markenty912 роки тому
Шикарно!
@user-ry2lm7sv1mРік тому
Очень интересно!!!
@user-os5yd3pn6x2 роки тому
Элементарые оследстия корупции 50% бюрократии то же 50% И расскажите далёком от прекрасного, чем корейский дом страшнее москы сити?
@fdfnfh22Рік тому
для того что бы с рельсами такого не было должны устанавливать компенсаторы ( линзовый и т.д. ) или использовать самокомпенсацию !
@user-pp3gz5fu5gРік тому
есть такая штука... называется технологический зазор. он расчитывается по спец формулам и не даёт рельсам друг в друга давить а на холоде они наоборот не дают им всё стягивать. правда на холоде такие зазоры увеличиваются создавая доп нагрузку на колеса составов, а колёса в свою очередь в итоге начинают мстить рельсам. но это уже другая история...
@constantinenmРік тому
@@user-pp3gz5fu5g я думаю, что на той жд мороза не бывает
@user-cm5te4pt7w2 роки тому
Иногда халатность рабочих поражает...
@andreyrivkind9797Рік тому
Ну чего ,все мы люди...😁вот у нас в Израиле тоже один придурок заказал из Европы вагоны ,которые на 30 см. ниже существующих платформ и мы, как истинные железнодоржники, все пути, по всей стране! подбивали машинами на новый уровень! Хотя, все равно нам далеко до французов с ошибкой по ширине подвижного состава🤣😂🤣😂
@alejandrahauca7657Рік тому
А что сделали со старыми вагонами? Все за раз отправили в утиль?
@sergeymedvedev2744Рік тому
По первому сюжету про NASA -все было запланировано-распил!
@user-ow9ik8jg4sРік тому
Ошибка в начале видео в далёком 2003 так хорошо сказана как бут то прошло 190 лет а не 19
@panda1663Рік тому
про озеро ржал до упаду,ну это что то🤣🤣🤣
@jamshow84832 роки тому
Спасибо
@UkkaSannaРік тому
Пенёр было пресноводным неглубоким озером, популярным среди отдыхающих, до тех пор, пока из-за техногенной катастрофы 20 ноября 1980 года не была полностью изменена окружающая озеро экосистема[1][2]. Катастрофа . Страшнее человека зверя нет
@user-ke2oe6xx2jРік тому
Очень развеселила фраза: ошибки допускают ДАЖЕ работники НАСА!! Автор с украины?
@zvio200580Рік тому
Прежде чем говорить о чужих ошибках поговори о своих, так будет справедливее
@anatolijusvaiksnoras6645Рік тому
Да, всё верно...у других пылинку на одежде видит а у себя бревна в глазу не замечает.
@AHAPXIICTРік тому
Да уж, доверяй, но проверяй, если не хочешь всё переделывать...
@user-tl1jy9bk9w2 роки тому
0:53 классный флекс
@user-rf4vg2ru5b2 роки тому
На Украине тоже было с поездами , закупили Хюндаи , так они к нашим морозам не были приспособлены . Их тепловозами тягали - останавливались посреди перегонов .
@Musofir66Рік тому
Зимой до скольки градусов холодно бывает?
@awertyasdf5577Рік тому
Как будто в Украине морозы сильные бывают. Там минус 15 наверное самая низкая
@user-fuserresuf-resuРік тому
@@awertyasdf5577 -25 , но не долго) зато хюндаи есть . С ними еще мгого куръезов было, и обшивку срывало об платформу на повороте , и пожары в вагонах
@user-kf3bb9ly6vРік тому
@@user-fuserresuf-resu ну не знали строители ж/д путей и платформ во времена СССР, что для хюндая больший просвет будет нужен :) С других-то вагонов, сделанных до хюндая, обшивку не срывало же :) Это вопросы не к хюндаю, а к тому, кто их решил купить, не изучив условия эксплуатации и местные условия.
@user-fuserresuf-resuРік тому
@@user-kf3bb9ly6v ну так и я об этом . Ни нелепая разве ошибка - купить вагон за доху&&ион денег, чтоб отправить его на раемонт, таскать тепловозами и прочее? Промолчу, что в украине есть свой завод по производству ваогонов и электровозов, тепловозоремонтный завод и прочее
@putinputinov3669Рік тому
У нас, чтоб такого не было, рельсы разделены на участки где-то метров по 50. Из-за этого колёса поезда постоянно стучат, но пофиг на перепады температур от -40 до +40)
@neverland41Рік тому
Да я тоже заметил грахочет именно на каком то участке
@egoist1903Рік тому
открою секрет, они могут стучать не из за этого)))
@SepterrianinРік тому
У всех так было раньше, у всех колёса стучали. Вот только диапазона регулировки стыка не всегда хватало. А сейчас и вовсе по всему миру (и у нас в том числе) переходят на бесстыковые пути. Так что уже мало где колёса стучат )
@asgrem1Рік тому
@@Septerrianin Вот это меня и удивляет, большие бесшовные прогоны. Там что, керамику используют? Ведь металл на таком промежутке не удержать никакими костылями?
@VadymDeraРік тому
@@asgrem1 сплав с меньшим температурным расширением. Косые тепловые стыки
@user-bp5vq3lt4pРік тому
Автор а ты можешь делать название фильмов по минутно в твоих роликах?) буду признателен...
@Dimon_Play_Ground_maintenanceРік тому
3:37 видимо не только я использую предметы из satisfactory в качестве примера некоторых предметов
@valerabarkovski5744Рік тому
Пожалуста разскажыте о вызунчике которы зашол в дом за инструментом, после чего дом рухнул на бок, как его звать, и какое его состояние?
@user-du8nz3oh7zРік тому
сомневаюсь, что они могли не знать друг о друге, просто какой-то "снайпер" точно угадал с азимутом и зенитным углом, попал прямо в шахту или нарушил движение грунтовых вод
@user-sj4wx2lu3wРік тому
Спасибо видео понравилось
@user-xz1vq4lx2rРік тому
А что не так с башней Северной Кореи? Почему-то также недостроенный небоскрёб в Лас-Вегасе таких жёстких оценок не заслужил... Видимо- это другое (с)
@user-ru5go6wm6dРік тому
Ну это же у западлюкам можно всё👎, а другим🤷♀️.... "исключительные"😖
@zod50Рік тому
Гостиница в Лас вегасе изначально не пыталась пыжиться, был просто проект на который не хватило ЧАСТНЫХ денег. в Корее пыжилось государство всех переиграть и обосралось по полной на деньги НАСЕЛЕНИЯ. Если у вас тут нет "другого" то аплодирую вам стоя.
@user-fc7te9sz7dРік тому
Ничего сверхестественного... у нас в городе тоже паровоз вагоны поперек города тягал, где-то до середины 80-х годов. Проходил по территории ПТУ-34 и пересекал трамвайные рельсы. Трамваи на это время останавливали. Потом ветку убрали.
@Yan10181Рік тому
И не подавал ни одного предупредительного знака. Ужжос.
@user-si5cw7je5iРік тому
У нас в городе, это где?
@VneZakona922Рік тому
Так что спасься этот человек который пошел за инсорументом в падующий дом?
@soulskeeper3068Рік тому
Два дома в форме линзы и крыла получились самыми веселыми, на мой взгляд.
@olegzorin3911Рік тому
Про линзу-небоскреб - вроде не совсем правда. Это было второе такое здание этого архитектора. Первое где-то в США и там был точно такая же проблема с фокусировкой солнечных лучей. Т.е. строя в Англии он уже знал что проблема такая может возникнуть, но понадеялся, что тут пронесет...
@TheTavristРік тому
В "Науке и жизни" много лет назад тоже писали про ошибку в проекте. "Там вдали, за "бугром", построили небоскрёб, а у него стали вылетать стёкла. Причём с одной стороны наружу, с другой - внутрь. Административное здание ещё не "заселили". но многие окна уже были заменены фанерой. После проверок выяснилось, что архитектор не учёл два фактора: розу ветров в данной местности, и то, что при виде сверху здание представляло собой профиль крыла самолёта. И согласно всем законам аэродинамики при "попутном" ветре с одной стороны возникала зона повышенного, с другой - пониженного давления. Из-за чего стёкла и вылетали. Пришлось в срочном порядке менять все стёкла на более толстые, попутно перестроив систему вентиляции, определив её так, чтобы системы нагнетания оказались в зоне повышенного, а отсоса - пониженного давления. Вот здесь ошибка обернулась плюсом, поскольку удалось сэкономить на мощности двигателей и некоторых других параметрах.
@BriGandCatРік тому
тц Горизонт, в Ростове-на-Дону
@planetexpress123Рік тому
Самая большая ошибка что свяжись они на своих языках небело аварии.
@EvgeniuszLapecki2 роки тому
Мне про озеро факт понравился больше.
@user-ev3tx1ry6eРік тому
Я прямо чувствую сильнейшую душевную боль и потрясение человека которому придётся расплачиваться за ошибку.Лучше всего поймут меня те кто то же ошибался на крупную сумму как на пример я в прошлом году
@andrey25121968Рік тому
Ну да. Вытекал из танкера мазут, а вылилась нефть. :))
@tatianasivakova4296Рік тому
Классная северокорейская постройка! Только западники из зависти могут назвать её уродливой!
@BardaNiktoРік тому
Согласна. Она эстетична.
@user-vn3ur9wu4sРік тому
То что она уродливая сказал русский. От других я не слышал.
@neurosailor88Рік тому
Спасибо :)
@xandert6229Рік тому
Автор обобщил выброс пути и просто неотрихтованный путь. Выброс пути случается, но на видео где едет поезд он скорее всего просто едет по неотрихтованному участку, который для создания вау-эффекта оператор снял на длиннофокусную камеру,. Видите коротенькие вагоны? Они такие из-за искажения перспективы при съёмке с фокусным расстоянием свыше 200 мм. Задний план приближается к переднему, объекты сжимаются, и кажется что дорога очень кривая, но если бы вы оказались там, то глазом вообще бы не заметили кривизны. Сейчас в смартфонах камеры осень широко фокусные (18 - 25 мм в эквиваленте) и они наоборот "выпрямили" бы пути, крайне сильно отдалив задний план. Рихтовочно-побивочная машина вещь сложная и дорогая и не везде они есть. Да и на подъездном пути, либо на трамвайной сети их не всегда используются. Да в Москве при укладке трамвайных путей рабочие рихтовали ломиками "на глаз".
@OdesaMapperРік тому
15:34 я это здание сразу узнал из игры Gangstar 4
@SashaDemchukZroz2 роки тому
«На переговорах просто один одного не поняли» 🤣 НЕ МОЖУ! 🤣
@nikolayskorhio68532 роки тому
А почиму в Москве сити вокруг делового центра империя круглый год дует ветер зимой это ощущаеца особенно хорошо?
@vladimirklepach5114Рік тому
Тема созидательного общества не затронута:( Самый большой провал, что мы до сих пор вместо того чтобы заниматься важными делами, занимаемся поиском крайнего
@lifesnoticesРік тому
Халатность и отмывании денег, и другие ошибки на лицо. А вот здания в Британии полная жесть. Кстати, о строительстве можно посмотреть на канале Eng. Mohammed Al-Nuaimi
@user-fv9rp2pf7w10 місяців тому
Я думала , что есть только Лос Анджелес .
@user-ry5ou1ej9r2 роки тому
Приятное видео
@lslol13812 роки тому
Ну Тупые!!!!!!!🤦🤦🤦🤦 Мы все люди !!! Портим Землю на которой мы живём 😿
@bengames20572 роки тому
Как Лукашенко сказал: Не знаешь как это делать не берись за это дело.
@kurbads74Рік тому
14:26 Это у меня в Лидс. Они действительно добавили эти ветро крылья после того как фуру сдуло в канал. 17:38 В Англии решили эту проблему. Рельс при накладке растягивается. Механически как струна. Так что при нагреве просто возвращается в свое положение. Так что у нас поезда без стука. Сеамлес стык.
@golovalerРік тому
0:22 Извините, куда движется объект относительно земли, кто это снимает? Какие законы при этом работают?
@kennyplay4164Рік тому
Комментатор напоминает ведущих детских программ на ТВ в 90е...🤔
@madmax8403Рік тому
Это просто жесть !
@Toxlc2Рік тому
А почему рядом со зданием на пути потоков ветра не установят мелкие ветрогенераторы, ну типа раз уж есть ветер, пусть выполняет полезную работу )
@user-sx2mj7hw6jРік тому
Необходимость заниматься бессмыслицей, чтобы зарабатывать деньги, должна иметь какое-то моральное объяснение.
@isagadji05Рік тому
Самая провальная ошибка в том что ты архитекторов и проектировщиков назвал строителями.
@user-wz1nf2dm5s2 роки тому
Добрый вечер , просматривая это видео в моменте поезда в Баку , заметила кое что ещё .Либо это накладка в самом видео , либо что-то сверхъестественное )
@user-wc5zp5ih8wРік тому
05:30 Видел такое падение дома. Жилой комплекс "Бесоба" в Казахстане, город Караганда, 2012 год.
@wladimirrybintsev3253Рік тому
Я тоже с Караганды, и видел падение домов, когда их по кирпичикам раскладывать начинали в 2000 ном
@user-pu1mg3uy5qРік тому
Самая большая ошибка, это покрышку назвать колесом!!!)).😂😂😂
@user-sm4bu9cu7hРік тому
не ошибается только тот кто ничего не делает!
@user-ih8px8jp8c2 роки тому
Во Франции железнодорожные пассажирские вагоны А не метро
@joncikasbatoncikas7612 роки тому
все елементарно, отмывают бабло
@user-lt9rh5ym2dРік тому
Не ошибаются там где ни хрена,ни чего ни делается....
@MagTreid9 місяців тому
10:04 ...фрагмент про Францию. Говориться о Французком метро а в ролике везде показаны обычные поезда. Там даже лого на них SNCF. 🙂