Некоторые кайфуют от дизайна, они и берут! Спасибо Игорь!!

Очередной недообзор. Буду выбирать между Шкодой, Праймом и этой тачкой, поэтому мнение было очень и очень интересно. В итоге сложилось такое впечатление, что машина была забыта на все это время и обзор было решено снять побыстрому по дороге в столицу. Типа и так сойдет, кому этот француз интересен. Как всегда много слов про бездорожье, это как мамкины джиперы с кликонкара гонят все подряд в говна. Не для бездорожья он и точка. Вы Ситро Пикассо или Зафиру какую-нибудь потащите в лес? Вообще не интересно, что он там может в поле, я туда на нем не поеду, мне и не надо. Почему нельзя показать, как встают детские сиденья на задний ряд, сколько между ними остается места, как ложится в багажник велосипед или те же лыжи. Сказали про вынимающиеся кресла, ну покажите, как это делается, интересно же! Сказали, что плохой очиститель и обогрев, ну покажите, как он работает вживую. В общем, из более-менее ценной информации в обзоре только то, что машина грязнуля. Это плохо для наших условий. Все остальное кочует из обзора в обзор у всех подряд. В общем, халтура.

По мне 5008 - добротный европейский авто для большой семьи. Посидел в нем - машина-праздник.Качественная отделка, интересные решения в салоне, внешне - по мне супер. Плюс надежные дизеля и стойкость к корозии. Для меня полный привод - как круглый год таскать с собой сапоги - раз пригодились, уже удача. Для любителей помесить грязь и поискать трактор - есть другие авто.

Однозначно отличный автомобиль! Особенно 2.0Hdi 150-180 л.с(ресурс, момент, расход, кстати один из лучших в мире дизелель от PSA), с коробкой Aisin,и турбиной Garrett!👍 Молодцы Французы за вами Европейское будущее(какие там Корейцы фу фу фу с капиталкой мотора на 100 тысячах,или дубовый,и скучный за такое бабло Рав 4! Единственный минус что нет полного привода,хотя про холодные,и снежные зимы можно уже забыть!

Был и кодьяк 1.5 года и на прайме ездил 1.3 года, а в итоге взял 5008, для семьи с 3 детьми лучше не придумаешь, 3 детских кресла на 2 ряд встают за здрасте! Интерьер и экстерьер уау, полный привод на Киа вообще не привод, 30 сек и до свидания! По опциям Пежо рвет всех и на трассе стоит лучше конкурентов! Взял и радуюсь жизни, чисто семейный автомобиль для дальней дороги и езды по городу!

Очевидный заказ против пежо. Я проехал на 5008GT 1500км и единственное, что однозначно минусует - задняя балка. В остальном автомобиль дарит много позитива.

5:52 Это что бы водитель фуры видел что колесо не крутится, заклинило.

Полно водителей не покупает сознательно полный привод, и в том числе для кроссоверов, ибо он им нафиг не нужен.

Очень мне нравится этот автомобиль!

Интересный формат видео, спасибо Игорь.

1. Про грязь не согласен... за 1,5 года Москвы помыл 2 раза, фары Протер 2 раза ( а на грязной трассе для любой машины будет жопа) 2. У меня есть ф-ция устойчивость в полосе! 👍 но надо привыкать 3. Глюков электроники не было 4. Переднего привода хватает для города 5. У меня 7-местная, грузился под завязку с детьми на 3-й ряд... движка и динамика хватает ( дизель) 👍 6. Интерьер просто 🔥🔥🔥 Кадиаки, тигуаны отдыхают

Машинка хорошая, но отсутствие подключаемого полного привода сводит все плюсы на нет. Не знаю как у кого, а вот в Нижнем, когда много снега, такие машинки стоят и буксуют. В 15-году, когда были сильные снегопады, город стоял в пробках и только полноприводные машинки ещё как-то передвигались. Французам привет!)))

В принципе, всё и так было понятно по предыдущим видео, но, формат интересный: плюсы, минусы, выводы. Чётко получилось, как ЛАДА Революшн.

Скажите мне, а Карог, переднеприводный, за 1 900 000, с позорной приборкой и музыкальным центром и прочим говном. Это нормальный выбор??? ПЕЖО - Обалденный автомобиль.С нужными опциями, все супер.Едешь и кайфуешь.И лезть в снег с передним приводом, смысла нет.А подключаемая муфта, у конкурентов, это еще не полный привод...Зато у него гребут оба передних колеса, постоянно...Сочетание 2 х литрового дизеля и коробки айсин, это супер надежная двойка на сегодняшний день! СУПЕР!..Такого качества материалов, сборки, а какие сидухи, нет такого ни у кого. А что, У всех автолюбителей прямо таки авто с полным приводом, подогревом руля и стекла? Да подавляющее большинство, едет на переднем, без подогрева руля ...Хорошо еще если не на ЛАДАХ!!!Зимой нормальную резину и будет супер...Главное, что этот автомобиль ДЛЯ ЕВРОПЫ!!! Покупая его, это нужно учесть! Морозы за -20 и много снега, это не его стихия...Хотелось бы, чтобы отзывы писали люди, которые в живую видели этот авто, а еще лучшие, которые на нем хотя-бы прокатились.Даже если в нем был бы полный привод, все равно был бы плохой, ПАТАМУ ЧТО ФРАНЦУЗ!

Не болей, радуй своими тестами)

Игорь, посоветуйте, пожалуйста, с высоты своего опыта хорошие шины для этого недопривода, но без шипов.

Игорек! Пежо не для "Лохов" :)))

Авто хорош, но не за такие деньги! Особенно дизель хорош! И кому нужен полный привод для города, а это чисто городской кроссовер.

У меня семья , две дочи . Владею 5008 третий год , живу в Нарве . Как семейый автомобиль устраивает , места навалом , проблем не было . Есть минусы по зиме ,в плане опций по обогреву , но я его не на что менять не хочу . У друга KODIAK , знаю с чем сравниваю , не поменялся бы точно . Мне бездорожье не надо , хотя в некоторых сложных ситуациях на удивление не плохо выбирался без проблем .

Игорь расскажите про пежо тревелер, насколько я знаю она у Вас тоже долго была!

Нету подогрева задних сидений теперь вопрос каким образом вы его сделаете если будите по отдельности быстро вынимать сиденья???? Постоянно отключать фишки от каждого??? Поэтому в целях практичности и быстроты съема его там нету. За руль да минус хотелось бы подогрева

Игорь молодец! Все правильно сказал

У меня Cx5 с дизелем 2,2 185 лс примерно. Очень нравится, но расход 8,6 ср

Игорь я так понимаю в целом машина вам понравилась.Не спорю полный привод вещь нужная ,но для большинства регионов все таки и переднего привода будет достаточно.Резина возможно действительно не фонтан и лучше взять шиповку либо другую,но более зубастую и тогда вопрос о проходимости сойдёт ещё больше на НЕТ.Все равно как не крути,но это кросс для путешествий и для города.Кодиак чем лучше чем 5008? Если только полным приводом,то это совершенно не аргумент.Выбирая кроссовер за данную сумму +-,то человек будет ещё и на дизайн и на удобство смотреть+качество отделочных материалов.С данными пунктам справедливости ради Кодиак за исключением полного привода проигрывает в чистую.

Обожаю тесты от первого лица. Блин, тачка не нужна, но смотреть Бурцева всегда приятно

Как трасса Игорь?

Лайк

Игорь, будь у вас 2.5 млн, купили бы вы этот 5008?

Не задавались ли вы вопросом, почему в последние годы журналисты, блогеры и прочие так акцентируют внимание на подогревах сидений, руля и прочей ерунды? Все эти опции как правило идут либо за доплату, либо в дорогих комплектациях. А современным менеджерам выгодно продавать ерунду. Скажите, что удобнее утром при -20 подогрев руля в холодном салоне авто или Вебасто? Тот кто эксплуатировал авто с такими системами не ведутся на выдумки современных маркетологов с их подогревами всего...

я рассматриваю к покупке пачку гречки)))))

Для истинных фанатов французского автопрома и для тех кто любит что-то непонятное🤣 Что касается цены - боюсь нам остаётся только привыкать... Бюджетный-бюджет уже в районе 1 млн.р., а что-то адекватное 1.5-2.0 млн.р.

Сделай пожалуйста тест драйв порше кайен купе 2019 🤲

Прошли те времена, когда в Пежо в базовой комплектации было то, что у остальных производителей в максимальной.

Да Игорь, не ожидал я от тебя такого обзора( Складывается такое ощущение, что ты пытаешься как-то украдкой скрыть то что машина по сути самая функциональная на рынке, за такую цену, а по факту так и есть. Ни у кого из сегмента нет такого же опционала. Не понятно почему вы сказали что машина не держит в полосе. я когда выбирал машину мне на тест драйве менеджер продемонстрировал как машина проходит дугу сама без помощи водителя, страшно было, с непривычки, но круиз отработал как надо. Смотрел обзор от Акакдемика, он дал понять что у Шкоды круиз куда хуже работает нежени у Пежо. В общем обзор крайне не объективным, увы, мне так показалось.

Жаль у нас в Казани не продают пежо, я бы 4008 на дизеле покатал. Такой вопрос, я полный привод использую только для комфорта, не люблю замой передними колесами на светофорах шаркать. А на пежо вроде имитации есть. Как он ведет себя на стартах по скользкой поверхности?

Поддержка блогера-земляка в пандемию. Просмотр всего ролика (с рекламой) и лайк в конце просмотра. Ну и коммент.

какой объём двигателя этого авто?

Ждал этот обзор, зная что 5008 у Игоря на долгом тесте...Но он так и не сказал, что для России ещё не придумали идеального автомобиля )....5008 - тоже не идеален. Но для меня в самый раз. Неприхотлив, 5 литров дизеля на сотню...Единственный минус- балка,которая в перспективе превращается в плюс в виду дешевизны ремонта ))) . В остальном- радуюсь...Полный привод здесь в Европе покупают в основном те, кто любит активный отдых связанный с горами и лыжами. А целевая аудитория 5008 и 3008, люди которые не съезжают с шоссе...Которые лежат на диване кверху пузом и видят лес и просёлочные дороги только в обзорах Бурцева... .А для пикничка, у нас тут есть специальные площадки с парковочками...И возле озера с рыбалкой в том числе...Это автомобили для людей которым параллельны покатушки с диагональным вывесом . Да, это автомобили скорее всего не для северных широт, но для мест где зима бывает пару дней в году - в самый самый раз...Более того, у 5008 и 3008 - неповторимый интерьер и экстерьер, невероятное взаимопонимание надёжного двигателя и долговечной коробки и не зря модель 3008 становилась автомобилем года в Европе...что кстати для Пежо не впервые....И с какой это стати он должен стоить дёшево? ) Всем здоровья, мойте руки чаще и дезинфицируйте руль своего автомобиля....)

ПЕЖО ПРИХОДИТ И УХОДИТ, ИЗМЕНЯЕТСЯ ПРЕОБРАЖАЕТСЯ, А ИГОРЬ ВСЕ ТАК ЖЕ, ПОД МЕТР ДЕВЯНОСТО.

Такие серьёзные минусы, что теряются плюсы 🤷‍♂️ И с ценником, Пежо , переоценили свои возможности.

Хороший тест драйв, на два месяца тачка в личном пользовании.

Эх ты, Бурцев - Бурцев ! У фуры на колëсах этот колхоз делают, что бы водитель в зеркало видел - не заклинило ли колесо ! Бывает полторашки одевают на болты. Если за клинит, вспыхнит колесо и фура сгорит, за минут 15ть.

Машина - космос. Долго думал, и всё таки, взял Форестер. На Пыжике в лес не поедешь (и не только из-за отсутствия полного привода) - это игрушка для души.

Сделай тест драйв на Ford S-Max второго поколения

Сколько корейцы заплатили?

Для Беларуси отличный варианит! Шины итак нормальный человек сменит) Хром можно плёнкой закрыть. Из минусов для меня это отсутствие вебасты,и подогревов руля и задних сидений,но опять же это критично только для холодных регионов,в моём городе снега выше щиколодки раз в 5 лет) за всё зиму 2-3 ночи до -20 ,максимум. Вся зима +1, 0,-5 -7.) Отличный вариант для моих условий в моей замечательной Беларуси! И дороги явно по-лучше Российских😌

Игорь ну где вы застреваете? Почему большинство людей на обычных легковушках ездят по десять лет НИ РАЗУ НЕ ЗАСТРЯВ? Что за бред. Ну не полезете вы в грязь на Кадиаке, Н-И-К-О-Г-Д-А. Для грязи покупают другие машины, человек которому нужна какая то проходимость и обладающий 2.7кк рублей не купит себе Пежо, и даже Шкоду не купит, он возьмет Тойоту Форчунер или что то подобное. Полный привод на паркетниках это маркетинг, и психология, забудьте о нем.

Узнаю родной поворот на Подлясово верно? Это после Умета направо через 7 км. Про авто, со многим не согласен. Езжу на п3008 и очень доволен, естественно дизель.

У прицепа на колёсах бутылки как индикаторы, вращаются ли эти колеса или нет, а водитель в зеркала видет

ИГОРЬ, ТЫ ГОВОРИШЬ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА БУХАЕТ, ЭТО КОГДА ВТОРОЙ РЯД СИДЕНИЙ ПУСТ (ОДИН В МАШИНЕ)? ЕСЛИ БИТКОМ С БАГАЖОМ И ПАССАЖИРАМИ СИТУАЦИЯ МЕНЯЕТСЯ???

игорь не очень хорошее время выбрал для поездки .здоровья тебе.

Интересно, а почему на заднем бампере отсутствует крышка, которая закрывает отверстие для крепление (вкручивания) буксировочного "крюка"? Видимо, и новый пыжик приходилось буксировать? Что французы берут дизайном это да. Недостаток у данной модели это низкий клиренс, отсутствие полного привода. Резину можно подобрать самому и зимнюю, и летнюю. Если бы позволяла моя зарплата, я бы взял для себя и своей семьи 5008. Спасибо за обзор.

Сколько у вас в Самаре дилеров Пежо

Координаты офиса пежо для приема претензий😂

Пожалуй, делаю вывод, что основной рынок для пежо совсем не Россия. Переехал с просторов Родины, на просторы ЕС, много понял про то для каких дорог и погодных условий они делают такие машины.😁 И вот я не пойму, почему они не пытаются адаптировать под условия рынка сбыта? Ну сделали бы одну версию, да с муфтой, вполне было бы круто. Дизайн хорош, рассматриваю её тут, как вариант.

Дизайн на любителя и ценник космос. Обзор 5+ Игорь красава.))

И в отражении Кодьяк))

Пыж прикольная машина...была бы цена поменьше....спрос был бы гораздо больше. Многих отталкивает именно цена. Видос хороший.)

В Самаре в это время года на Беларусе ездить или на Т-90. Вообще не понимаю как город зимой, весной ездит. Тут или в яму угодишь, что-нибудь оторвёшь, или с крыши(которые очень не охотно чистят) что-нибудь прилетит. Крч зимой и весной надо уезжать из города, а то беда может подключиться

Хочу дизель пыэо

Машинка неплохая,но мне не подходит для моих запросов,и конечно цена для меня не подъемная.

Пежо травелер имеет привод 4х4

Ну.... На самом деле полный привод у него есть, его нет только в РФ Подогрев задних сидений(2 ой ряд) , выбирай: либо подогрев, либо легкосъемные сиденья. Для меня на самом деле в этой машине один большой минус : нет нормального бензиномотора А на счет шин - я уже убедился, то что скажем отлично катит на одной машине, совершенно не подходит для другой

Игорь ваших вариантах не разу не видел Форд Гэлакси минивэн полный привод разные двигатели голова в потолок не убирается даже на третьем ряду при метр 90 сидят два мужика спокойно обратите внимание ли кто-нибудь напишите комментарии поэтому поводу

На нашем рынке этому автомобилю точно ничего не светит. Нужен полный привод, и какой никакой клиренс. Не раз наблюдал картину в Самаре зимой как переднеприводный Lexus RX на ровном месте на снегу стоит и шлифует, машина тяжёлая, то же самое будет с пежо. У нас люди очень любят полный привод, а если кроссовер имеет передний привод, об этом даже говорить стыдно)

Развалился то... Сдается мне здесь самая комфортная посадка :)

у грузовика из колес торчит чтобы видеть из кабины. что колеса крутятся

Обратил внимание на нее из-за дизайна, но после пяти минут просмотра понял - не мое.

U menia jest 5008 GTline, s aktyvnyj kruiz slepyje zony elekr privov bagaznyka, sledenyje palasy. Ocen krutaja mashyna! No u menia stayt hankook shyny, nekakda nezastrial!

Интересно сколько стоит продвинутая система типа "терраин респонс", если сопоставимо с простым полным приводом, то я бы выбрал простой полный привод, чем продвинутую "терраин респонс". Французы сделали ставку на дешевые понты типа дорогой крутилки на тоннеле между сиденьями. Из-за отсутствия клиренса этот недокроссовер нужно называть спортуниверсалом.

Итог:чистый европеец, для не снежной зимы, технологичный и тяготимый мотор и коробка, офигенный салон, качество материалов)ценник пониже уже не будет к сожалению, Солярис в максималке 1,3 и то не предел) 3008 поменьше, как альтернатива CX5 например, вполне себе с дизелем и супер удобными креслами)

В Туареге вебасто прогревает салон дымом!

Бурцев самоизолируется в салонах авто...

Мужик, не беда Пежо что у Вас дорог нет и снег по шею лежит, который в конце марта никто не чистит. Ты же самой машиной доволен?........

Диски похоже на субаровские. На аутбаке 18 года такие стоят.

За 28k Eur можно взять новый Ssanyong Korando в полном фарше, сидения с вентиляцией и полный привод кому надо. Цена стартует с 18k EUR.

Это и есть вен, точнее компактвен. Странные французы выдали желаемое за действительное. На моём компактвене клиренс бальше, но производитель его так и позиционировал.

Почему ваг или корейцы не делают второй ряд 3-мя полноценными сидениями как здесь или как в Ситроен? Сплошные компромиссы.

это как и новый опель. тоже только недопривод. и за такие бабки. стоил бы в двое дешевле. было бы понятно.

Если на Пежо за был бы полный привод - была бы бомба машина. Но увы.

У ВСЕХ конкурентов этого Пежо, есть 4 wd, причём за гораздо меньшие деньги.

10:00 В Англяшке тоже засирается на motorways...

Это точно не авто для апокалипсиса) И не лучший способ расстаться с 2,5 млн.

Посадка за рулём шикарная! Дизайн хорош. В остальном не....

И ни одного слова про коронавирус)))

Для города он вне конкуренции. Полный привод для кого нужен и обсуждать пыжа нет смысла-берите хавал 5 и месите

Вот только включил и уже жду когда и эту тачку Игорь загонит в говна по капот.

Когда обзор опеля грэнд лэнд только сделайте нормальный обзор а не такое не до разумения

Очень предвзятый обзор. В нормальной комплектации все опции есть! И знаки читает и полуавтоматическая парковка и удержание в полосе. Машина и красивая и функциональная, а полный привод в большинстве случаев нафиг не приехал, только лишний расход

Игорь, соглашуь. Два семьсот счем то, все же дофига

Неужели приятно ехать 1,2 ткм в грязной машине?

Очень жаль ,что производитель не думает о российских реалиях ,продают европейские варианты - неполный привод ,нет обогревов ,для Кубани сойдёт ,а остальным ? Вот и идут французы лесом ,да и " новый" Опель туда же.

13:33 Ты сука давно на Жигулях катался????

С недоприводом? В конкуренции кодиаку? Смешно

Это машина для Европы

Этого нет, этого нет, но машина стоит 2,5 миллиона! Что можно купить за эти деньги? В полном фарше Рафик, в полном фарше Лесника, Икс Трэйл, Колеос, Кодьяк и так далее. И всё это будет на полном приводе! Чего там курят представители Пежо с такими ценниками я не знаю, но поставки курева явно идут напрямую из Колумбии.

Игорь!!!! Браво!!!! В этот раз всё честно!!!! Купил себе за 2,5мл. Два месяца назад, уже продаю за 2мл.😂 Именно те минусы и убили, которые Вы чесно и справедливо озвучили!!!!! Респект очень огромный 👌👌👌👌 если бы ранее был бы такой отзыв, не купил бы. Это напоминает Китай, обернули гав.....о в красивую упаковку 😂

Машина почему такая грязная?? это пз*ц конечно, ты профессиональный обзорщик или это так у тебя первая проба? Сравниваешь с ахиреть каким древним мурано? с двигателем который жрет под 20л, серьезно? зеро гравити не более чем маркетинговая уловка... ниссан тебе что ли денег занес Катался на обоих аппаратах, Пыж - топ в своем классе. Все эти разговоры про привод и проходимость тоже очень условные.. Раньше как-то на девятках ездили по более херовым дорогам и даже в глухие деревни и нормально было. Как появилась мода на SUV - всем внезапно ПП понадобился. По личному опыту, если водитель додя - он и уазик засадит в небольшой луже. В обратную сторону это правило тоже работает.

Авто для Европы.

Есть и четвертая беда у тестированного автомобиля..Прокладка между рулем и сиденьем во время теста..