машина говно с панелькой из 90х годов ))) сейчас в тренде только сенсерное управление с экрана и вопрос накуя в 2023 году автопроизводители ставят в машины цено 5 лямов какие то доисторические механические включатели и крутилки ? это ли не дебелизм ?

Вы ЛУЧШИЕ !!!

8⁹⁹😅😅😅Аня и ⁸⁹

​@@askarahmetov4106г

А мне с круглыми. И с черной мордой.

Да они оба смотрятся круто! Даже не знаю какой лучше 😁

Я так и не смог понять что такое прямоугольный

Мне тоже с прямоугольными

Как будто внутри ваз 2105

Да, молодцы. Видимо создатели прислушиваются к фанатам

Еще бы приборку аналоговую оставили а не этот ЖК дисплей.

Ахахах. Надо было еще весла на окна поставить, зачем фанатам электрические стеклоподъемники? И так купят… а можно было вообще ничего не менять 😂

@@dekor1981 почему бы и нет.

@@dekor1981надо им уазика 1978 года выпуска там ваще все как они любят

Ага гибрид уродец. Ни туда ни сюда 😊

Я так понимаю, что это и есть ФДжей, а не Прадо никакой

​@@user-dt2xi4ie9m вообще-то это и есть Прадо, он всегда был про внедорожье, просто почему в j150 он стал пробником крузака 200

полностью поддерживаю!

Мне больше последний рест заходит.

Джип это Джип, Тойта это Тойта. Разные марки.

@@VavanNumber1 джип во многих странах стало нарицательным именем. Поэтому и называют джип.

Не поменяю свой рэнг на это

И танк 300 и 500 😂

Согласен, это же внедорожник, а в покатушках на Крузаках по бездорожью практически не участвуют, потому что бесполезные....

@@user-bk6lp4hf7yя тоже рэнг катаю…. Но если раньше я Прадо и крузак считал для себя какими то пижонистыми что ли )))), то сейчас это нормальный авто, на котором можно и по делам мотаться и в грязюке побултыхаться )))))))

@@TheBasov4в танк залезать в вейдерсах как то не комильфо, да и если салон утопишь то грусть и печаль…. А в том же рэнге весь ковер на клипсах отстегивается и разбирается за 20 минут… помыл шлангом, оставил на денек на солнце и все 😉

Какому? Там два было!

Поздно, они все проепали. Крзк вообще нишевая машина, популярная в ДВУХ странах всего (Япония и Автралия)

@@VavanNumber1 во всем мире славятся внедорожники тойота, паркетники бмв, ауди, мерседес не считая гелика, проигрывают по проходимости этому внедорожнику. Не нравится тойота, покупай бобик уаз.

@@olegarhov5369 ты хоть погугли, чудик. В сэшавке крзки сняли с продаж, в евпе их и не покупали, их покупают по сути в двух странах только - Японии и Австралии, и всё. Даже арабы перестали крзки брать. Думай головой, а не своей фапалкой. И если нужна проходимость - буханку покупай, она крзки рвет как тузик грелку.

@@olegarhov5369 Сейчас тойоты ланд крузеры покупают в основном можорчики лгбтэшники. Которые из города то раз в год выезжают.

Так "машины из прошлого" наоборот с круглыми фарами.😁

@@bobs-ud9du у меня прошлое это mazda 626 90ого года выпуска)

Вранглер, форанер, чирок, блейзер, и на погоны семерочка)))))).@@bobs-ud9du

Один ты остался из прошлого. Технология вперёд едет. Купи себе москвич азлк с квадратными фарами😅😅😅

@@farfromapolitician6620 Неужели форма фар определяет уровень технологии))))?

внедорожники должны выглядеть, как Тром 8х8 с гидравлическим сочленением на балансирной подвеске ходом 1 метр...... а это - фуфломобиль для американских соплежуев, не способных купить себе RAM

Tank 300 посмотри

Танк 300 😂😂😂😂 прадо супер👍💪💪💪💪💪💪

Выглядит, да, но 2-х тонному внедорожнику нужен и нормальный МОТОР, соответствующий его весу. Где v6 или v8? Таки да, Land Cruiser стал в один ряд с УАЗ и Танк-300. Докатились японцы. Энергетический кризис, однако.

​@@vadym1с точки зрения бездорожья v6 не нужен. Нужен момент на колёсах, а его с учётом пониженной предостаточно даже на минимальном атмо 2.7. V6 нужен был для тех кому хотелось хорошей динамики на трассе, но кажется в этом плане гибрид точно будет не хуже. Танк-300 и уаз по типу привода парт-тайм и с моей точки зрения диффы прадо гораздо более практичны с точки зрения повседневного использования. И ещё у прадо есть дизель, что немаловажно если нужно много таскать прицеп. Вообщем прадо по многим аспектам даёт гораздо больше плюшек чем китаец и уаз, даже не учитывая авторитетность бренда тойоты. Зря вы так знак равенства поставили 🙂

@@user-tr9sq6qc7w дефендер

​@@user-tr9sq6qc7wдефендер

Скорее возврат к FJ Крузер

@@user-tr9sq6qc7w дізайн суміш Дефендера + Бронко.

​@@user-tr9sq6qc7wДефендер

Да красивый выглядит как внедорожник

Ну, выглядит прилично, ему б еще и мотор от нормального Ленд Крузера, а не от газонокосилки. :) 4 цилиндра для более чем 2-тонного внедорожника не впечатляет. Тяжело ему будет с китайским танком по цене тягаться, если других преимуществ нету.

Из других приемуществ дизель и постоянный полный привод. Китайцу тут ответить нечем. 😉

А крылья то из чего? 300 ый был с пдастика

​@@maxlebedev5966современный дизель у тоёты, это не то, чем можно гордиться

Гибридная турбо версия в 330 лошадей и 600 момента,в чем проблема?

Либо просто турбо 280 и 430 момента соответственно

+1

Зато среди бесконечных современных обмылков будет выделяться.

То ли дело никакущий обмылок ака 150-й прадо не правда ли? XD

​@@anon61682 То то я смотрю эти "обмылки" разлетались как пирожки, пока санкции не ввели

Да! Молодцы японские мужики! Ну...что там? Опять буханка подорожала в России?😅

​@@user-sn1xf7vj1r нет просто завод уаз здох😂

По обзору можно сказать, до свидания Япония - здравствуй Китай.

Купишь себе такой на 163 силы с разгоном 20 секунд?

Какая-то смесь Дефендера и ваз 2107

бомбу в прадики!

@@ALMA_MILENA 😁

Смотри Tank300

@@user-qv2dy4mi7r рано, китайцы будут распознаны 2-3 года!

А на ниву снова вернут задние фонари от шестёрки😂

Времена дутых машин уже всё, увидим лет через 40😂

Надёжность ушла в историю, причём безвозвратно.

Новый старый 😂

рама головного мозга срочно детектет, а как же пакет сока 2 литра 4 цилиндра на почити 300 лошадей, еще и алюминевый небось?? Таетоводы облажались в очередной раз

Опять последние?!😅

Ещё больше пукина восхваляйте и будет вам счастье!😂

@@conquistadorviktor8040 не знал,что кого-то восхваляю. Тем более человека с такой странной фамилией. У Вас то всё хорошо? Пусть будет так как Вы желаете другим.

Надеюсь никогда😂 хоть я и люблю эту машину считаю что на лицо он не вышел

Думаю, что со следующего поколения, начнут "закруглять" дизайн и Прадика, и Крузака - эти витки спирали постоянны. А там и до ретро-внешности 120-го недалеко. ))

70 хоть бы не сняли с производства

Ещё бы и качество тех Прадиков повторили.

Вообще 120й надо было оставить, как 70ку, особенно версию с 4л шестеркой, поневмой, и кдсс. В свое время проехал на таком 400тыс + км без серьезных вложений

Не надо думать лексус rx350 в США стоит от 3,5 млн в пересчёте на дерево, а у нас от 8.3-9, итого их цену умножаем как минимум на 2.4 раза и вуаля получаем коэффициент минимального пересчета стоимости.

@@user-ve3wp3lq2t Посчитай еще уровень доходов в пиндостане и у нас ( для справки - МРОТ у нас 16 тыс руб. )

Но 120 и 150 кузова у них вышли позорные очень.

На ближайшие годы будет спрос на пикапы. Тут тойота вне конкуренции.

Toyota Land Cruiser Prado 70 Series (1987 - 1996) ....тоже неплохо.

Уазик 469 снова актуален! Это не ирония! Ретро стиль снова в моде

Скрестили Nissan Mistral и Nissan Rasheen

И это здорово, а место предыдущего Прадо занял LC300

Так такая комплектация по всех рамниках есть кроме 300)

Нива это фуфло, а это внедорожник

Нива продет там,где это чудо понюхает и убежит на асфальт!вообще сравнивать не стоит их

@@Johsef_OFF да оставь ты уже ниву в покое. Это просто игрушка для мужиков, любяжих говна, а не автомобиль

@@user-pv6mz4hw7d канал менеджер Антоон вообще не про внедорожники,там понятия не имеют как ездить по бездору

на FJ Cruiser больше подходит

Был коньченым ублюдком как и 200 и300…

Похрен как он стал выглядеть,как был недоступен мне новый с салона так и остался.Цена заоблачная.

Стал настоящим китаец танк😂 с об'емом 2.4 под 300 сил и ресурсом 100.000км и цеником 55+25 таможня+ япония-оаэ- рф= 10.000.000 как раз для вас подойдет это гэ, а мне мой подойдет 150 кузов и 2 TR FE ( кстате на внутренний его и оставили)

​@@inturist2468 их несколько моделей запихали в него!

Люди купившие трёхсотку, а не нищеброды комментирующие это видео.

С маленьким моторчиком этот Крузак скатился до уровня Танк-300, только дороже. Где нормальный v6 или v8? Удивили японцы.

Спизженный дизайн максимально китайского вкуса .

@@daniska1982 если в россию пустили китайский tank t300, то это не значит, что все новые машины в мире с круглыми фарами и угловатой формой стали подражаать на какого то ноунейм китайца вообще без истории и родословной. Думаешь у тойоты не было авто с круглыми фарами и угловатой формой, их было "миллион" тогда, когда весь китай ездил на лисапедах и работал за "кружку риса"😂

Он и сейчас выпускается на арабский рынок

@@farukorujov2568 Я в курсе, его и в данный момент продают в России по параллельному импорту, у нас в городе точно продают ,вижу сам

Fj сняли с производства, выпуском комплектации final edition. А этот однозначно эволюция fj cruiser

Например, какой тойоты он пушечнее? Старого 120 прадика только если и то, спорно

@@40tonn56 всех прадиков до него.

это точно, но lx усе таки чуть по лучше будет

Неее gx вышел намного лучше

Спасибо за просмотр 🤝

и меняю его каждый сезон, как перчатки))

а сами на чём ездите ?

За 11 500 000? В минималке.😅

А я уже взял себе такой на максималках

@@user-pr4hi2uy8s в "Детском Мире" ? )))

Cпасибо за просмотр🤝

Премиум Китайцы давно впереди!

Китайское овно не чему конкуренцию составить не может

@@user-pv6mz4hw7d разговор идет о премиум китайцах, а не о джили и подобное!

​@@user-he8ek8gv1uА премиум это какая марка из Китая?

Китай обогнал в качестве материалов, дизайне, электроники, продажи цена ниже, остаётся надёжность но тут японский автопром подкачал😂

Двигатели старые, 163 л.с бенз очень мало для такого авто, механику убрали, фигня кароче

@@user-dm4mp3no5e согласен ! фуфломобиль для американского недофермера, не способного купить себе РАМ 250.....

@@bhactisiddh7399рамов и так как грязи,не многим он и нужен,а Такомы и 4раннеры очень востребованны и держатся в цене.Этот Прадо-очень хороший маркетинговый ход.

А по мне как раз внешность интересная, а вот с движками бяда... (Езжу на 150 прадосе, 4 литра v6)

Неет! 😅

не возьмешь ахахахах 😂😂😂

Загламурили???? Серьёзно?!?!? По-мойму тут случай,когда гламур топором поотрубали... Всё пзц как нарочно заутилитарили.

@@user-lq4ik1hv6p как по мне, он стал угловатее, но в то же время как-то красочнее что ли... и ещё меньше желания ехать на нём в леса/поля) и вот если 120, 150 имели какой-то общий стиль и ты сразу понимал, что смотришь на Прадо, то 250 очень потерял в узнаваемости что ли. Хотя, чем дольше на неё смотрю, тем более симпатичной она кажется... В любом случае, не смотря на непонятный пока 2,4, уверен, что снова будет ого-го как продаваться

красочный гламур? у вас ориентиры сильно сбиты

@@alexsis8980 может и так, на мой вкус 120, 150, 100, 200, FJ, 60 и 61 Патрол, те же 70е крузаки у нас катаются - бруталы, настоящие мужские машины, а вот 250 какой-то слишком обмылок для бездорожья, и недоклассический для повседнева в городе. Сложно объяснить, но глядя на него не покидает ощущение, что с ним что-то не так... как с жопой у 300ки или мордой грустной собаки у нового gx.

Угловатость нравится, прилизанные авто делают для наименьшиго сопротивления воздуха соответственно уменьшается расход топл.и улучшается управляемость,прижимает.Форма кирпича типо круто😉😁