+21 Автоужасы | Самые СТРАШНЫЕ машины СССР!

  Переглядів 49,650

Кіт розповідає stories

Кіт розповідає stories

2 місяці тому

Этот выпуск полон ужасов, тайн и кошмаров. Выключите свет, приготовьте святую воду, распятие и кофе. Не смотрите в окно. Ни в коем случае не смотрите в окно. Не обращайте внимания на шорохи за спиной. Скоро все закончится, друг мой. Скоро все закончится… Во имя сорока демонов Некроминикона клацай лайк, жми на колокольчик и пиши в комментариях, какая самая страшная машина была в твоей жизни.
А мы переходим к нашему обзору Самых страшных советских машин, которых боялись даже крепкие и привычные ко всему советские шоферы.
ЕрАЗ 762
Первая партия развозных фургонов была выпущена в 1966 году - на новой машине работники ЕрАЗа отправились прямиком на первомайскую демонстрацию. Полноценное производство началось в 1967 году.
Да, это был именно 67-й. Тогда погибли космонавты при пожаре на мысе Канаверал, дочь Сталина Светлана Аллилуева обратилась в американское посольство Дели, чтобы ей дали политическое убежище. Греки снова начали воевать с турками, а в Армении пустили в серию Ераз.
КАЗ
Колхида. Рай на земле. Возвышаются заросшие виноградниками и лесами горы. Бурно шумит непокорный Риони. Но есть у этого края своя темная тайна, о которой знали все водители советского союза. Имя ей - КАЗ 4540, названный Колхида, в честь мест, где его выпускали.
Москвич 2141
41-й Москвич стал скорее разочарованием, чем дорожным ужасом. Перед запуском в серию фотографии Москвича то и дело мелькали в журнале «За Рулем» и разных газетах. Автоэксперты тех лет были уверены: из заводских ворот АЗЛК будет выезжать машина, лучше которой в Советском союзе еще не было.
КрАЗ 257
Этот грузовик КрАЗ 257 звали просто и понятно «людоед». Такое прозвище дали вовсе не от великой всенародной любви.
ЗАЗ 965
С удивлением то тут, то там в интернете встречаю мнение, что мол Запорожец был отличным автомобилем, с высокой проходимостью и неприхотливостью. И ладно бы молодежь такое писала, но нет, пишут старые пердуны, у которых, похоже, отшибло память от древности.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, шлите автору деньги, недвижимость и автомобили, можно неудачные. До скорых новых встреч!
Обложка на видео сгенерирована ИИ.

КОМЕНТАРІ: 168
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Друзья, пишите, норм вам такие форматы видео? А еще ставьте лайк и прописывайтесь на канал, а не то ездить вам в следующей жизни на ЕрАЗе 😅
@philipmoezz
@philipmoezz 2 місяці тому
Отлично заходят такие форматы. не переживай. Кругом одно и то же, хочется разнообразия. А на еразе ездий сам :)
@user-Evgenih-tv
@user-Evgenih-tv 2 місяці тому
Зря вы так даже очень милые и душевное автомобили
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 2 місяці тому
Не засоряй площадку, таких псевдоэкспертов тут и без тебя достачно
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
@@vasyapupkin3293 Нет, я самый псевдатый из всех псевдоэкспертов
@user-rc3nd4wc1u
@user-rc3nd4wc1u Місяць тому
Ну автор,ну ты загнул! Во времена горбатого запорожца все мечтали о Жигулях? Милый,жигулей тогда ещё в проекте не было! А Ераз-977 это что- то новое! Это его прообраз РАФ имел 977й индекс,а Ераз уже другой индекс имел!
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 2 місяці тому
Автор ролика вообще не в теме. Вся информация составлена по слухам. ЕрАЗик ломался не чаще чем другие подобные автомобили, его главный недостаток это шум, чувствуешь себя как в бочке, если больше 60км/ч. КАЗ 608 "колхида" была тягачем и главный недостаток это как раз недостаточная мощьнось, и не любили его за то что много на нем не увезешь, а платили тогда за тонно-киллометры, а значит много не заработаешь. 2141 был намного лучше 2109, но реклама у 9ки была лучше, да и выпускалось их намного больше главный недостаток 41 в советское время, это отсутствие нормальной резины 14 размера. А качество металла упало после 1994 года. 965 для своего времени был неплохой автомобильчик, вполне себе на уровне, хотя действительно грелся но это не конструктивный недостаток, а скорее осбенности эксплуатации. Ну и наконец КрАЗы, да недостатки были, но вот как раз англичанам они понравились простотой и надежностью, отзывы были неожиданно положительные. По ролику понятно, что его автор создал ролик по слухам и байкам не имея ни малейшего представления о советском автопроме, судя по всему автору лет 20-25 "диванный эксперт".
@honorhonor9464
@honorhonor9464 Місяць тому
Видно автор при Ельцине родился? Аааа...на крайщине😁😁😁😁
@De_Formator
@De_Formator Місяць тому
На редкость адекватный комментарий...
@user-jn5wj9pm7b
@user-jn5wj9pm7b Місяць тому
И ещё про расход соляры 😂, Колхида была карбюраторной
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 Місяць тому
@@user-jn5wj9pm7b ну да, забыл упомянуть, там движок и ходовка, всё ЗИЛовское было.
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 Місяць тому
@@De_Formator спасибо
@user-mu2lz7xs2t
@user-mu2lz7xs2t 2 місяці тому
Хратит пердеть, когда был ЗАЗ 965 жигулей в помине не было, в багажник спокойно влезало 4 мешка картошки, проходимость была отменная. У кого были руки, а не жопа у того машины бегали. Москвич 2141 была шикарная машина, по своему времени комфортная и в потоке держала свою скорость. Что же ты не затронул инвалидку, вот где кошмар был. Мой тебе совет: не знаеш не перди.
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Как это не пердеть? Можно же лопнуть!
@user-om8qm8kq9s
@user-om8qm8kq9s 2 місяці тому
Верно!
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov Місяць тому
4 мешка картошки в багажник горбатого ? чет у меня большие сомнения что они туда влезут.
@user-mu2lz7xs2t
@user-mu2lz7xs2t Місяць тому
@@Evgeniy_Petrov укладывать нужно уметь
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov Місяць тому
@@user-mu2lz7xs2t я думаю ты просто пздш. либо то были мешки карликовые килограмм по 5 максимум.
@user-lw8if5rw5j
@user-lw8if5rw5j 2 місяці тому
11 лет был владельцем Москвич-407 1962 года выпуска. Потом были Опель Астра 1999 и Фольксваген Поло Седан 2015. Машины отличные, но Москвич вспоминается с особой теплотой, хоть и стоял больше, чем ездил.
@user-qf4td1mr4j
@user-qf4td1mr4j 2 місяці тому
Чтобы не говорил эти машины работали и справлялись с работой
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Куда деваться было шоферам? Дали тачку, дали задание - и крутись как хочешь. Разница ж есть: то ли работать на надежном комфортном авто, то ли на еразе. Работа все равно будет делаться, но разница колоссальная
@user-qs6ov5nl3q
@user-qs6ov5nl3q 2 місяці тому
Лучше было на другой планете 🪐 в другой галактике купить звездолёт!!!!! Он ни разу не перегрелся!!!!!
@user-us2lt1wh7r
@user-us2lt1wh7r 2 місяці тому
Пустая болтовня. Ты в этих машинах хоть сидел?
@yolkerbuldog8450
@yolkerbuldog8450 2 місяці тому
Мне отец на 15летие купил заз 965 который лет 10 использовали под курятник так тот завелся стоило залить бензин и поставить аккумулятор. Года 2 я на нём разгудал по полям , по тайге и по деревне ни одной серьезной поломки , а от перегрева спасает газ в пол ,чем быстрее едешь тем лучше охлаждение . Жаль милиции попался и его отобрали документов то на него не было.
@user-ps1xy8kn5f
@user-ps1xy8kn5f 2 місяці тому
Посмеялся конечно, но над автором! Всё что тут рассказано откровенный пиздёж сивого мерина! Для своего времени все эти автомобили очень даже хорошие!
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
То-то про них анекдоты сочиняли, что они такие хорошие были. А сейчас те, кто сталкивался, крестятся.
@user-ps1xy8kn5f
@user-ps1xy8kn5f 2 місяці тому
@@kittellstories если про автомобиль сочиняют анекдот, значит это очень хороший автомобиль!
@user-fc1tp9jz5w
@user-fc1tp9jz5w Місяць тому
Хуже газели и соболя я не видел. Руки оторвать кто их придумал
@user-oh3ur2kv8h
@user-oh3ur2kv8h 2 місяці тому
Школьник опять снимает то в чем не особо понимает, АЗЛК 2141 норм, тачка недостатки есть, но это точно не тормоза и сцепление!
@user-xm9gi4ns7x
@user-xm9gi4ns7x 2 місяці тому
Ездил и 2141,сейчас Датсун.Так вот если бы сейчас попал новый 2141то пересел бы на него.Несомненно лучшая устойчивость и проходимость.Не сдувает его с трассы как Датсун.Ну а прибамбасы в виде электроусилителя и кондиционера...так это вопрос времени.За 30 лет и на Москвиче бы сделали.
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Вряд ли москвич зашел бы после нового автомобиля. Погонять - понастольгировать - то да, в кайф, а как авто на каждый день - сомнительно
@user-cd2ts1dv6j
@user-cd2ts1dv6j 2 місяці тому
​@@kittellstoriesспокойно, если что то я девочка... Динамика как в м 3 практически, ну максималка меньше..,. комфорт как в Прадо ( есть с чем сравнивать, если брать во внимание отсутствие кондиционера, а только посадка) ну и узковата как форд бюджетный
@user-yv8zx6fz8p
@user-yv8zx6fz8p 2 місяці тому
На старий Москвич слабо пересесть? Болтун😮😮
@user-cd2ts1dv6j
@user-cd2ts1dv6j 2 місяці тому
@@user-yv8zx6fz8p это кому?
@user-xm9gi4ns7x
@user-xm9gi4ns7x 2 місяці тому
@@user-yv8zx6fz8p если это мне,то не слабо.У меня их четыре 407,410,412,2141.
@user-hs3ls9mc1f
@user-hs3ls9mc1f Місяць тому
Наездил на ЗАЗ ,трёх машинах,968 М ,около 250 тыс .км.постоянно что надо было ремонтировать,но по мелочам,очень низкое качество металла,размеров деталей,резиновых изделий,но... НАДЕЖНОСТЬ,из за простоты наверно лучше ,чем у других машин СССР,ни разу на буксире не тянули
@user-ul9zt2ww6o
@user-ul9zt2ww6o 2 місяці тому
В ссср были пять моделей легковушек и выбирать то было не из чего, так что все это болтовня про давно ушедшую эпоху, а грузовики это сугубо рабочие машины.
@user-er5rt9pv7g
@user-er5rt9pv7g 2 місяці тому
Волгу отбрасываем, это авто в большинстве народу не по карману. Взять Волгу в три цены могли себе позволить носатые гости в "аэродромах", партийные шишки или генералы.
@userKolemon
@userKolemon 2 місяці тому
У Бати был 2141 в 1994 году ..купил у товарища вроде за 3000 $, тот за ним ухаживал..промазывал мовилью..стоял под окном во дворе..батя ездил с нами исправно, за год с лишком сгнило днище и пороги, он продал его за 1000 $ и купил себе видеокамеру, а у чела того загорелся двиглан в итоге (((
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
нифига себе триллер
@user-ou8vn8nu7t
@user-ou8vn8nu7t Місяць тому
Машину обслуживают иногда, а не только кататься, ну если руки растут не оттуда, тогда да. Алеко по сравнению с девяткой была лучше.
@askask9789
@askask9789 Місяць тому
В начале 90-х на АЗЛК вовсю орудовали армяне. Отсюда говняное качество. И завод вскоре накрылся. Армянская мафия.
@user-ri2vu9vs5m
@user-ri2vu9vs5m Місяць тому
Действительно диванный умник.
@user-nk3mv1yh5r
@user-nk3mv1yh5r 2 місяці тому
Про запорожец меньше анекдотов слушай,проезжал мимо застрявшего газ 69
@RomanZmey
@RomanZmey 2 місяці тому
Вот на счёт Горбатого - не соглашусь. Хоть и не особо хорошая машина, но для своего времени и своих задач - вполне даже ничего! Был у меня такой... Вполне себе автомобиль для начинающего водителя - неприхотливый и очень простой в ремонте и обслуживании. А летом можно было гонять, открыв двери и закрепив к ушам, чтоб не закрывались - очень весело :) А грелись Запорожцы только у тех, кто за движком не следил. Единственный минус - тормозная система с общим контуром на все 4 колеса - при выходе из строя любой части тормоза пропадали напрочь. А лично мой спокойно бегал за сотню, не особо греясь.
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Это от ностальгии. У меня первая была Таврия, вспоминаю с теплотой, но повторить тот опыт - тьфу-тьфу-тьфу.
@askask9789
@askask9789 Місяць тому
​@@kittellstoriesу тебя детская психотравма. Но СССР тут ни причем. Ты к психиатру обратись. Может полегчает...
@boevoyhomyachok4059
@boevoyhomyachok4059 2 місяці тому
Ещё не начал смотреть, уже уверен был, что без Колхиды не обойдётся)))
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Колхиду хотели сделать главным монстром в «Астрале», но она так и не завелась (ходят такие слухи) :)
@boevoyhomyachok4059
@boevoyhomyachok4059 2 місяці тому
А на Запорожець зря наговариваешь - он внутри очень тихий, т.к колени уши закрывают.
@user-ul9zt2ww6o
@user-ul9zt2ww6o 2 місяці тому
Да они все одно и тоже как под копирку болтают.
@user-ul9zt2ww6o
@user-ul9zt2ww6o 2 місяці тому
​@@boevoyhomyachok4059Чем он был хуже фиат 600?
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
@@user-ul9zt2ww6o Нихрена подобного. Мои выпуски полны полезной технической информации и искрометного юмора!
@user-cd2ts1dv6j
@user-cd2ts1dv6j 2 місяці тому
А Колхиду?😂 А любая иномарка, ибо запчастей не было для них... Стояли месяцами иногда, бывало что-то подгоняли с отечественных авто ( в Ауди поршня пихали от москвичей даже!) но там была рулетка
@user_ptn91
@user_ptn91 Місяць тому
Никто КРАЗ людоедом не называл. Это был тихоходный трудяга. Деревянные сидения были, наверное в те времена, когда МАЗ и ГАЗ выпускались с деревянными кабинами. Во времена производства ЗАЗ965 никто о ВАЗах и мечтать не мог. Так как он пошел в серию после 68 года. Когда в серии уже был ЗАЗ968 (ушастый). Шумность машины была повышена из за применения двигателя с воздушным охлаждением. Оребрение цилиндров служило хорошим проводником звука работы цилиндров и механизма газораспределения . В отличие от двигателй с жидкостным охлаждением, в которых водяная рубашка вокруг цилиндров хорошо поглощала шумы, возникающие в цилиндрах и механихмах мотора. У Москвича было много проблем. Машина была сырая. Из за конструктивных особенностей, под капотом практически не было места для полноценного радиатора. От тулился где-то сбоку внизу передней части моторного тотсека. Балка заднего моста выглядела так, будто ее сварили в гараже. Колхида была слабеньким горным тягачем. С очень неудачной конструкцией кулисы премены передач. Ручка которой торчала с задней стенки кабины водителя, имела большой разбег, не дающий точно и быстро перключать передачи. Ну а качество сборки и деталей, как везде в совке было на нижайшем уровне. Потому что основой производственный потенциал страны работал на войну. А "товары народного потребелния" были дополнительной нагрузкой на экономику. Тщательнее нужно прорабатывать материал перед выпуском, автор. А то "старые пердуны" еще все помнят.
@user-nv6me1rz4s
@user-nv6me1rz4s Місяць тому
На КрАЗ не наговаривай. Золото машина, крепче и надёжнее не было.
@user-nk3mv1yh5r
@user-nk3mv1yh5r 2 місяці тому
Путаешь модели,последлидний Каз был простоопоздал
@user-er5rt9pv7g
@user-er5rt9pv7g 2 місяці тому
У армян и грузин коньяки хорошо получались, но только не машины!
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Судя по фактам автоистории, да, не лежит у них душа делать машины… Хотя при нормальной сборке вполне достойные авто были бы.
@andycountryboy9407
@andycountryboy9407 Місяць тому
У расеян лутше.
@user-wz4nt1wc4k
@user-wz4nt1wc4k 2 місяці тому
Молодец, оригинально , 100 лайков.Помню в молодости ехал не спеша на "Победе", Газ -М 20, дорога пустынна, вдруг нарастающий свист, всё ближе и ближе. Думал самолёт на дорогу садится (было такое в Волгоградской области) . Смотрю вверх - ни кого. И тут страшно свистя меня обгоняет горбатый заз, видимо хочет взлететь НО ... Посмеялись от души. С уважением..
@user-xs2dd5ke7r
@user-xs2dd5ke7r 2 місяці тому
Да это просто праздник какой-то!!!
@user-rd1od1jg2x
@user-rd1od1jg2x Місяць тому
Интересное видео, особенно смешно стало когда крышка капота краза может прибить человека, я много лет работал водителем, но краз водить не приходилось, у нас в автопредприятии их просто не было
@user-pk6wj2pp6i
@user-pk6wj2pp6i Місяць тому
По ЕрАЗу согласен - убожество ещё то было: глупый дизайн, перегруженный передок, из-за чего передняя подвеска просто проседала а колёса раскорячивались и задний привод - зимой на этой машине ехать было невозможно. Насчёт "Колхиды", то прежний КАЗ-608 много хуже был: двигатель еле тянул, перегревался и немеряно жрал бензин. Проходимости вообще никакой - полдня будет буксовать попадя на скользкое место.. Ну ЗАЗ-965 просто поражал своей убогостью и в дизайне и в конструкции. 966 и то посолидней был, хотя двигатель тот же отвратительно слабый и ноющий. Если брать во внимание страшную внешность, лично меня в детстве больше всего страшили ЗИС-151 - было в этой морде и зарешеченных фарах, а также передних ступицах нечто зловещее и автобусы ЛАЗ-695Е - у этих была довольно пугающей задняя часть - не могла детская душа адекватно воспринимать такое! Хотя, сейчас по ним скучаю и жалею, что их больше нет. А ещё двигатели на них стреляли в выхлопную так, что сердце в пятки уходило. По той же причине просто ненавидел мотоциклы МТ - это было вообще исчадие ада!
@ramigour2741
@ramigour2741 2 місяці тому
2141, неплохая машина идёт по трассе устойчиво лучше чем Самара, по крайней мере в стоке. Конечно качество, коррозия. Святогор с реношными моторами, с ними ситуации обстояла лучше, но кузов их не выдерживал, эти моторы, в районе стойек появлялись трещины.
@user-mo9de8tt8x
@user-mo9de8tt8x 2 місяці тому
Анегдот был не про камаз и краз а татра и краз!автор ты многое путаеш
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Мне про камаз рассказали. Может, анекдот менялся взависимости от того, какие машины были в автопарке
@user-mo9de8tt8x
@user-mo9de8tt8x 2 місяці тому
@@kittellstories это еще придумали конда татры на БАМ нам поставлялись
@user-of1nx7uc9r
@user-of1nx7uc9r 2 місяці тому
Последняя калхида что на фото и на характеристиках это хороший авто, а вот речь идëт о более ранней и бензиновой... 41 москвич хорош, если бы не метал и окрас и мотор ему 2 литра как и думали...
@user-of1nx7uc9r
@user-of1nx7uc9r Місяць тому
И да, каз 6540 имел расход 25-30 литров, мотор на базе камаз740, но без двух цилиндров и мощность не 180, а 155 затем 160 сил, это другое авто не 600-я серия, 2 осная с блокировкой, 8 передач и понижайкой, чтобы могла ехать 2 километра в час вместе с комбайном, тянула отлично, в отличае от предшественника и имела отличную кабину...
@user-nk3mv1yh5r
@user-nk3mv1yh5r 2 місяці тому
Ну до краха добрался,эти данные писал тот кто сидел на пассажирском,сам прокатить поймеш что врут
@user-mo9de8tt8x
@user-mo9de8tt8x 2 місяці тому
Это хорошая машина каз 4540!ты больше перепутал с другими калхидами с тягачами
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Другие колхиды то ваще аццкий ад был
@user-mo9de8tt8x
@user-mo9de8tt8x 2 місяці тому
@@kittellstories ага
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 2 місяці тому
Да он вообще о них не знал, просто услышал что колхидой были недовольны нашел первую попавшуюся обрисовал её типа разбирается в автомобиле придумал проблемы и выложил в ролик.
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 2 місяці тому
@@kittellstories да неужели, машина кстати была достаточно удобная, с рефрижератором вообще без проблем ходила, а вот на стройках из-за перегрузов часто ломалась, заработок зависел от количества перевезенных грузов и много на ней не заработаешь, много положишь сломаешь, мало не заработаешь, поэтому и не любили ее, по этой же причине и ЗИЛ 130 тягач не любили
@Abi-nu6zi
@Abi-nu6zi 29 днів тому
Ездили на Еразике из Питера в Горловку. Гаишники даже не штрафовали и украдкой крестили вслед . Но мы доехали и даже вернулись ! Правда ехали 2 недели. Поменяли по дороге выжимной подшипник , генератор , головку блока , карбюратор (на жигулевский ) , правую полуось в сборе , правый же подшипник ступицы и устранили течь блока цилиндров ( cold weld ) . Ну , а по крупному ничего не ломалось. нормальная гравицапа. ! Было сему чюду 1.5 года и пробег 200 км перед началом автопробега.
@user-es7wb2jo6z
@user-es7wb2jo6z Місяць тому
Изначально ераз это был раф который выпускался в Латвии
@user-tc6il5es8u
@user-tc6il5es8u Місяць тому
Все эти машины для своего времени было очень не плохими. Автор собрал слухи недовольных пользователей. Зайдите на любой автомобильный форум и найдите на любой автомобиль плохие отзывы. Все эти машины достойны были производиться в своё время. А то что болты и гайки не закручивали. так и по сей день.
@alexkrasiukov6593
@alexkrasiukov6593 Місяць тому
Вот насчет Ераза это ложь , я еще мальченкой работал на таком , ничего подобного не было , машина прекрасная простая и беспроблемная , самые лучшие воспоминания , проблемы были только у ездюков и раздолбаев , если вы рассказываете об ушатанных экземплярах дошедших до наших дней и то при надлежайшей реставрации будет очень не плох ,вы не путайте божий дар с яичницей , тогда это были свежие советские автомобили , и запчасти не китайские , а советские , в дальних уголка х страны они трудятся до сих пор
@agasgulzadian5729
@agasgulzadian5729 2 місяці тому
просто ржал над коментариями =но информация не достаточна обективная автор =ты хаил последний каз а он был не так уж плох ..а старые ты забыл 608 и 608 в
@user-nk3mv1yh5r
@user-nk3mv1yh5r 2 місяці тому
КрАЗ на БАМе жил столько же,и смазывать было бесполеззно
@user-tn9xl3im4d
@user-tn9xl3im4d 28 днів тому
учи матчасть, кразы англичане покупали не из-за дешивизмы, были грузовики и дешевле, а из-за их грузоподьемности и неубиваемости
@user-bg7vu4rd2n
@user-bg7vu4rd2n Місяць тому
Все правильно
@user-tw1de1wu4r
@user-tw1de1wu4r 26 днів тому
Колхида, на соляре, первый раз слышу
@a.d7566
@a.d7566 2 місяці тому
Как шутили на заводе ЗИЛ если деталь получалась настолько кривая, что даже в запчасти стыдно отправить, ее отправляли на завод в Кутаиси😆
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
😂
@user-in7ib6wy1r
@user-in7ib6wy1r Місяць тому
Анти автомобильное кино. Автора на 15 суток. 😢😮😅😂. На 15 !
@user-ci4zd9qw2m
@user-ci4zd9qw2m Місяць тому
Да нормальная была машина
@user-ld6gi9rm1e
@user-ld6gi9rm1e 2 місяці тому
автор жертва егэ
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Почему?
@shtirlec83
@shtirlec83 17 днів тому
автор видно что не любит советское время :) и как можно судить авто невидя их, у нас на стройке краз по сей день работает
@vytautaskekys
@vytautaskekys 2 місяці тому
Поо ЧЕРУЮ Волгу ГАЗ-24!!! Двухмесный автомобиль с четырмя дверями!!!! А по простому,- членовоз (ну членов возил, с КПСС ) !!!
@sign6555
@sign6555 2 місяці тому
Да да, афьтёр, самое лучшее, это "жигуло".
@user-vo2xz7cf4q
@user-vo2xz7cf4q Місяць тому
Ераз, хорошая рабочая лошадка, у брата работала несколько лет,металл возила в 90-е годы,чего хаять?
@kittellstories
@kittellstories Місяць тому
Я ездил в ЕрАЗЕ в начале 2000-х пассажиром в соседнюю область, +- 200 км в одну сторону. За это время он сломался раза три. Причем водила сказал, что нам еще подфартило, что поломки были лайтовые и мы вообще своим ходом доехали домой...
@user-nk3mv1yh5r
@user-nk3mv1yh5r 2 місяці тому
А я ераз застал в иркутской области,так что не звёзди
@kestutislukosevicius8569
@kestutislukosevicius8569 Місяць тому
👍😂😂😂😃
@VitalaVitala-ly2hv
@VitalaVitala-ly2hv Місяць тому
Ты пытаешься рассказывать о том чего абсолютно не знаешь !!!!!
@user-vc6eo8od2d
@user-vc6eo8od2d 25 днів тому
Ничего, щяс армянчики вступят в ЕС и будут выпускать ЕраЗы для Франции......
@Fearfactory551
@Fearfactory551 2 місяці тому
Клаату, барада, нии..кх кх кх
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Мне ютуб предлагает перевести на русский ваш чудесный коммент)))
@Fearfactory551
@Fearfactory551 2 місяці тому
@@kittellstories а это же из Зловещих мертвецов, где была книга Некрономикон))))))
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
@@Fearfactory551блиииин, вот я лошара, классику совсем забыл😢😂
@Fearfactory551
@Fearfactory551 2 місяці тому
@@kittellstoriesпрекрасный повод пересмотреть))))
@a.d7566
@a.d7566 2 місяці тому
Коробка на 41 была дерьмо, как и на остальных москвичах. На 412 при возможности сразу меняли на жигулевскую😉👍
@user-om8qm8kq9s
@user-om8qm8kq9s 2 місяці тому
Или Волговскую.
@vasyapupkin3293
@vasyapupkin3293 2 місяці тому
Не обманывай на 41 была нормальная коробка, это на 412 были проблемы, по большей части из-за кулис, зато она была проще и легко ремонтировалась, на жигулевскую я лично не видел чтобы меняли, слишком много переделок, а вот волговскую я и сам ставил.
@user-on1xu9yp9k
@user-on1xu9yp9k 2 місяці тому
Брехня!!!... 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
@user-xj5eg7ez5r
@user-xj5eg7ez5r 2 місяці тому
Задумки то изначально были хорошие. Но вот качество...
@user-bn3fq4wv1k
@user-bn3fq4wv1k Місяць тому
Ну тогда автору на осле.
@user-ou8vn8nu7t
@user-ou8vn8nu7t Місяць тому
Милок, это такой же Рафик, а там климат был хороший?
@anatolijpavlovych8230
@anatolijpavlovych8230 Місяць тому
Развязный тон автора , употребление грубых слов , ворчание по поводу машин , на которых он сам не работал - и все это от ещё молодого человека ! .. А что будет , когда он станет ,, пердуном,, ? (терминология автора)
@user-lv8oc9ee3j
@user-lv8oc9ee3j Місяць тому
Пиндешь все
@user-cm2yt4gg6t
@user-cm2yt4gg6t 2 місяці тому
По сравнению АЗЛК 2141 и ваз 2112 выиграет АЗЛК. 12 Слишком часто ломается а секс только с авто.
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Двенашка реже ломаться в силу возраста будет. Младше авто - меньше поломок
@user-lr7bd2uv1w
@user-lr7bd2uv1w 2 місяці тому
Обтекаемость выше чем у Порше у меня друзья до сих пор ездят и я на физре завидую
@user-xl5xy6vt1k
@user-xl5xy6vt1k Місяць тому
Когда Ераз был Рафиком,это была приличная машина!Застал на городском маршруте!!!Когда отдали армянским стакановцам,получился ераз!!!И это не единственная техника,которую оные специалисты не испохабили!!!
@user-uz1kg4yz9e
@user-uz1kg4yz9e 2 місяці тому
Чем тебе СССР то не угодил!? Не столько про авто сколько про СССР столько грязи вылил!!!!!
@user-tf1om5zk5p
@user-tf1om5zk5p Місяць тому
Да потому что СССР-это ярчайший пример того,что социал-коммунизм не работает.Все превозносят "бесплатные" квартиры,не понимая,что бесплатных квартир не бывает.Чтобы ты бесплатно получил квартиру,её должен кто-то бесплатно построить,а кто-то должен бесплатно изготовить стройматериалы.И вот ты-условный житель совка,и работаешь бесплатно-будет ли у тебя хоть какая-то мотивация работать добросовесно и качественно?А потом и получается,что вся страна живёт в бесплатных,но xyёвых квартирах,ездит на xyёвых машинах.И радуется этому,потому что,во-первых,сравнить всё равно не с чем-за границу можно попасть лишь моряку,дипломату,или угнать самолёт.Во-вторых,другим вообще запрещалось из своего колхоза выезжать-по сути ты был тупо в рабстве у государства,лишь бы у кого-то была та пресловутая колбаса по 2.20.На фоне этого квартира в хрущёвке и горбатый запорожец под окнами был сродни среднему классу сегодня. Потому,автор правильно делает акцент на отвратительном качестве сборки,и намекает на причину.Конечно они гайки от руки будут закручивать,ведь на зарплате это никак не скажется,главное-пятилетка за три года.А даже если скажется-ну положишь ты эти деньги на книжку,всё равно тратить их некуда.Всё равно государство любезно гоп-стопнет тебя на эти деньги каждые 15-20 лет через денежную реформу.
@a-stels
@a-stels 2 місяці тому
Ну поехали, Ераз - головняк , по всему перечисленному, добавлять смысла не вижу Колхида - все абсолютно то же - смотри ераз КрАЗ - людоедами назвали вообще всё,. Ну от есть такой момент - у бортового грузоподъёмность 14 тонн, на одном из предприятий, где мне довелось работать, КрАЗ пару раз в год тягал 22-28 тонн, статоры высоковольтных электродвигателей, медленно и грелся, но тянул, причем грузовик был из 70-х... Убийца с реновским двухлитровым FZR на трассе разгонялся до 200, и весьма уверенно рулился, Пырзик - это отдельная тема, - Лего для нищих)) но по жиже конкурентов ему мало было, пару раз наблюдал случаи , когда на снежинке объезжал УАЗ и ниву...
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
По вашему комменту еще один выпуск снять можно :)
@a-stels
@a-stels 2 місяці тому
@@kittellstories на твое усмотрение..
@vytautaskekys
@vytautaskekys 2 місяці тому
Про ЗАЗ!!! Это Величайшее Искуство Украинских Констукторов,- ПЕРВЫЙ в МИРЕ саерзуковой Автомобиль!!! Вы что, не помните?!!! Сперва звук, а через 5 минут и сам Автомобиль появлялся !!!
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Такую версию не слышал, поржал)
@user-xj5oh8mf4i
@user-xj5oh8mf4i 2 місяці тому
Совдеповское дерьмо. Помню в 1992 ом пересел с 2108 на форд Скорпио и заплакал от обиды что сколько лет на дерьме отъездил. Про 21 41 и запорожцы и речи нет.
@user-rm2sc4hg6x
@user-rm2sc4hg6x 2 місяці тому
У совка все было страшное.
@AndreyKovalyov-dg8sw
@AndreyKovalyov-dg8sw 2 місяці тому
Сам ты лопата (маленькая).
@user-rm2sc4hg6x
@user-rm2sc4hg6x 2 місяці тому
@@AndreyKovalyov-dg8sw ой, обиженка вылезла, ну заплачь ещё и позови сралина и Карла хрякса.
@user-nd4fd6en2r
@user-nd4fd6en2r 2 місяці тому
Я думаю, не страшнее тебя.....)))))))))
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Щас вам совкодрочеры обоснуют, почем в Одессе рубероид🤣
@AndreyKovalyov-dg8sw
@AndreyKovalyov-dg8sw 2 місяці тому
​@@kittellstoriesпереходим в kittellstoriesдрочеры .
@user-ou8vn8nu7t
@user-ou8vn8nu7t Місяць тому
Людоед это Краз 255,ты милок где-то насляшался
@user-if6ks7fk4f
@user-if6ks7fk4f Місяць тому
Был нормальный автомобиль, а потом за производство взялись армяне. Всё.... Автомобиль умер. Вот такие они, великие армяне. И всё у них так. Только языком молоть. Фантазеры.
@honorhonor9464
@honorhonor9464 Місяць тому
А чем РАФ лучше ЕрАЗ по ТТХ , исключая качество сборки?
@user-ls4oz5nh3s
@user-ls4oz5nh3s 2 місяці тому
В то время иномарки били не лучше .
@volodymyrblonskyy8341
@volodymyrblonskyy8341 2 місяці тому
А что из совкового автопрома не было дерьмом?
@user-ul9zt2ww6o
@user-ul9zt2ww6o 2 місяці тому
На западе недорогие машины тоже были плохие.
@AlexsadrOrlov-xk9ik
@AlexsadrOrlov-xk9ik 2 місяці тому
САМО..!!!!!...ДЕРЬМО..!!!!!!!!!..
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
@@user-ul9zt2ww6o тут хоть слово было про сравнение с западом? дался вам этот запад, на себя смотреть нужно в первую очередь.
@kittellstories
@kittellstories 2 місяці тому
Москвичи первое время норм были, копейка в первые годы выпуска, даже лучше фиата была, потому что приспособили под местные реалии.
@user-ul9zt2ww6o
@user-ul9zt2ww6o 2 місяці тому
@@kittellstories Не я сказал про совковый автопром, так что я всего лишь ответил.
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Переглядів 5 млн
Сын Расстроился Из-за Новой Стрижки Папы 😂
00:21
Глеб Рандалайнен
Переглядів 4,6 млн
Лучшие УНИВЕРСАЛЫ СССР.
17:15
Кіт розповідає stories
Переглядів 71 тис.
Лучшие КРОССОВЕРЫ в СССР.
20:53
Кіт розповідає stories
Переглядів 237 тис.
5 САМЫХ НЕУДАЧНЫХ АВТОБУСОВ СССР.
13:05
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 181 тис.
Лучшие Минивэны в СССР
8:38
Кіт розповідає stories
Переглядів 49 тис.
ЕРЕВАНСКОЕ ЧУДО из СССР / ЕрАЗ 762 / Иван Зенкевич
15:02
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 1,1 млн
Моргуновка: инвалидная мотоколяска С3А из операции Ы
12:19
Канал Правда Жизни
Переглядів 161 тис.
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Переглядів 97 млн
ОН ТАКОЙ ОДИН… Купил идеальный СПОРТКАР!
32:18
Автосалон Синдиката
Переглядів 545 тис.
Автомобиль солиста Aerosmith #shorts
0:55
auto_shorts_everyday
Переглядів 1 млн