Range test. Skoda Enyaq 2022
Переглядів 162,351
День томуSubtitles. How far goes Skoda Eniac iV? How is the Eniaq electric crossover different from other electric Volkswagens? What configurations are available in Ukraine?
.............................................................
Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/s/2hp
Промокод на скидку: 2HP
🤟Подписка на канал ukposts.info_cent...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
Еще больше тут:
⏳ / 2hpcom
🔥 / raul2hp
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
👉 / 2hpcomua
🔥Мифы про электромобили • "Электричка" на Будапе...
🚀 Разрядили Хюндай IONIQ • Улетный Lexus NX 2021....
❄️ Замерзли в BMW i3 • Вся правда о BMW i3. ...
🎃Превратили в тыкву Leaf • Nissan Leaf 2021 - еде...
Конкуренты Шкода Enyaq iV: Hyundai IONIQ, Kona Electric, Kia Niro, VW ID4, Volvo XC40, BMW iX3, Ford Mach-E, Tesla Model Y, Q4 e-tron
#2лс #тестдрайв #skodaeniaq #eniaq #электрокары
00:00 Вступение
01:00 Мотор и багажник
03:30 Зарядка
05:29 Ящики
05:57 Едем до упора
08:03 Скидка на ОСАГо
09:13 Салон
16:05 Комплектация
21:00 Расход батарейки
24:13 Пирятин
35:15 Зарядка
@user-zl2du4gl5h 2 роки тому
Рано еще на электричке выезжать за город, это не езда а мучение. Беру простой пример из жизни: Суббота утро, я с ребенком и женой еду практически по тестовому маршруту Рауля к родителям, только мне по этой трассе ехать 270 км + от трассы 30 км. Итого одна дозарядка минимум час, скорость не 130-140 км привычные, а 110, тоесть в пути я проведу на полтора-два часа больше в одну сторону, туда обратно это уже 4 часа, плюс вопрос экономии, расход 27 кВт*6 грн/кВт=162 грн/100 км, поездка туда и обратно 600 км = 972 грн, сейчас езжу на дизельном кросовере с расходом 7 л , итого 42 л ДТ* 32 грн =1344 грн, мой расход сопоставим с дизельным кодиаком который стоит 40000, а тут +25 000 уе . И того разница в цене отобьется через 170 000 км пробега!!! Для меня это около 6 лет езды, это 6 лет мучения и ограничения !
@maxsdr7352 2 роки тому
EV не для вас. Суть в использовании на короткие поездки с пригорода и зарядка дома по 1,68 и/или ночной тариф по 0,9грн. 27кВт*0,9грн=24грн за 100км зимой. Или 17грн/100км в более благоприятных погодных условиях.
@oleksandrmelnyk1871 2 роки тому
Да, но ещё экономия на расходниках! Масла, фильтры и тд…
@MrOleg2805 2 роки тому
Вот прям по полочкам! Класс! Абсолютно согласен!
@KDR816 2 роки тому
Вам не нужно останавливаться на час. Вам нужно минут 15, это как раз, чтобы вся семья в туалет сходила
@MrOleg2805 2 роки тому
@@KDR816 Ага. 15 минут, что бы потом проехать 20 секунд. ))))))))
@savchukoleksandr1335 2 роки тому
фразу очень законопослушны нужно говорить в тот момент когда обе руки держат телефон, а глаза смотрят на экран💪💪💪💪
@ivangorskiy9564 2 роки тому
Ага, на односпицевом руле 😂😂😂
@_Odesamama 2 роки тому
Ну, вывод, как по мне, следующий: электромобили пока что остаются достаточно непрактичными и ДОРОГИМИ игрушками ВНЕ города. В городе, возможно, ситуация получше. НО, если есть где заряжать... А то занимать очередь и бегать проверять освободилась ли розетка... А потом забрать машину... ИМХО, идеальный вариант - частный дом и короткие поездки в окологородском режиме.
@user-kp6bc4eg7u 2 роки тому
Такими они будут еще очень долго, пока есть углеводороды и пока не будет технической революции в производстве и хранении электроэнергии.
@_Odesamama 2 роки тому
@@user-kp6bc4eg7u согласен. Не все это понимают.
@llkrauler 2 роки тому
За 67,600 уе маленький загородный дом можно и прикупить, еще на Октавию БУ останется. Такая дорогая и такая туфта.
@_Odesamama 2 роки тому
@@llkrauler простой расчет: берём авто с ДВС и на оставшиеся деньги сколько можно будет проехать?
@_Odesamama 2 роки тому
@@llkrauler ну, я имею в виду на разницу в цене по сравнению с электричкой
@AlexGiat 2 роки тому
Примерный расход электротранспорта: для перемещения 1 тонны на 100 км нужно 10 кВт/ч для перемещения 2 тонн на 100 км нужно 20 кВт/ч Температура за бортом, климат и подогревы, динамика разгона - всё это еще увеличивает расход энергии.
@vladimirmorkoffkin 2 роки тому
Болел за то, чтобы машина дотянула до зарядки больше, чем за Динамо в 1999м.
@getgr 2 роки тому
А я болел за то, чтобы она раскорячилась беспомощно посреди дороги 🤣 Люблю приключения.
@yevheniiii_ 2 роки тому
главное при обзоре электроавтомобиля прочитать инструкцию и ознакомится с информацией на сайте, а то может не удобно получится и в конце видео прийдется дозаписывать финальный вердикт :) Спасибо, Рауль, как всегда все супер!
@flyingeagle8976 2 роки тому
Пока что електромобиль практично рассматривать лишь как второе авто на придачу к ДВСному (если есть такая возможность), потому как для всех жизненных ситуаций он не подойдет
@sc0or 2 роки тому
Не совсем так. Скорее ДВС - это второй автомобиль для поездки к морю в Хорватии. Для всего остального батарейки - лучше.
@TheMaximBond 2 роки тому
@@sc0or абсолютно верно! Именно бензиновое авто - второй автомобиль исключительно для поездок к морю.
@Oleggik 2 роки тому
Сорри, а я могу в горы съездить, хотя бы?
@sem162 2 роки тому
@@Oleggik нет только у морю ))))
@_Odesamama 2 роки тому
@@sc0or ага, особенно если негде заряжать. Или бегать проверять не освободилась ли розетка... Или потом за машиной...
@28KSD 2 роки тому
Я за электрички, Но реальность пока ещё печальна!!!
@maxxlaru7463 2 роки тому
Рауль братишка, спасибо тебе за очень интересные обзоры и вообще качество и твой профессионализм 💯👍. Дай Бог тебе удачи и здоровья Украинский наш брат 🤝💓 из России с любовью 🤩💞👍👍👍
@user-hv6xz4ji7e 6 місяців тому
Меньший брат
@igorchyk09 2 роки тому
Дякую за огляд, ще раз впевнився, що електричка мені ще не підходить. Про перші поколіннях говорили, що вони побудовані на базі ДВЗ версій, тому є куча обмежень і пробіг такий маленький, але зараз вже деякі електроавто представленні в 2му поколінні і досі вони підходять лише для міста та +- 100-150км від нього.
@sergiyscherban219 2 роки тому
Будь ласка, проводьте тести завжди в тому ж режимі що й бензинові авто. Щоб було справедливо. А автовиробники вже нехай червоніють за те що просять стільки грошей за авто з низькою ефективністю.
@user-fd3di8hk6o 2 роки тому
То да.. А то мой друг приехал ко мне и мы с ним на Лифе, старье конечно, 17 год, проехали за 60 гривен 150 км, так он задумался😄 Вырастил конкурента на торгах теперь. Электричка не для всех. Оцениваете свои силы... Бензин хоть и немного дороже, но проще
@bohdanrud4396 2 роки тому
Как всегда информативно и доходчиво! Кстати, такая заливная горловина есть и на моей Skoda Scala 2019
@roman_danylenko 2 роки тому
Она на Скале, если не ошибаюсь, и дебютировала. п.с.: тоже Скала 2020 года =)
@bohdanrud4396 2 роки тому
@@roman_danylenko и как полёт? 1.5 tsi + 7 DSG ?
@roman_danylenko 2 роки тому
@@bohdanrud4396 да, Style, 1.5TSI DSG. Полет отличный. Пока что 7500км. Считаю, что лучший выбор в классе за эти деньги. П.С.: не могу найти никакого сообщества по Скалам в Украине. Думал может уже самому создать в Телеге или Вайбере.
@lookauto644 2 роки тому
Респект за те, що знімаєте не те, що всі! Від цієї Шкоди очікував більшого...
@taras_dankov36 2 роки тому
Формфактор Еньяка очень сильно напоминает Тойоту Вензу.
@2hpcomua 2 роки тому
Кстати
@user-du2co5fp5l 2 роки тому
Смотрю видео в мае 2022. Эх! Какие шикарные времена были...
@zoferrismendez7639 Рік тому
Ставлю батареи на крышу дома своего и заряжаю её сам. При простом расчёте ясно, что такая машина мне в Испании практически бесплатная. У нас всегда тепло, солнце светит всегда, полная автономия.
@Vaniks888 2 роки тому
Спасибо за обзор! Вывод: пока не будет инфраструктурных объектов под электрички (быстрые зарядки на каждой азс) - нет смысла в них. Покупаем дизельный Kodiaq и ездим куда хочется 😎
@bibendumviventis3909 2 роки тому
при спокойной езде по трассе на дизельном кадьяке можно получить расход 4,8
@user-tf1te6xz3f 2 роки тому
Ну почему же дизельные? Гибрид меня устраивает. (Ниссан Нот Е-пауэр 19г.)
@boringfokus1701 2 роки тому
Точно
@ForthTide 2 роки тому
Являюсь владельцем SKODA ENYAQ iV 80 в компектации Sportline, с 5января по сей день проехал 4700км и средний расход показывает 20.2kW, и это зимой при наличие снега\ветра и минусовой температуры, правда так же как опцию заказывал heat pump, думаю помогает, очень качественный автомобиль, семья очень довольна!!!
@user-fd3di8hk6o 2 роки тому
Да, помпа реальная тема. У меня лиф 1 поколения в 16-17 комплектовали. В минус 10 1.5 КВ на отопитель в час.
@alexandrlovtsov2639 Рік тому
До сих пор довольны автомобилем или выявились существенные недостатки?
@AxelF21 2 роки тому
З заступником міністра - залік 😂😂😂 Цікавий огляд!👍👍👍
@Alex_Chess 2 роки тому
Когда будет тест-драйв отечественного автопрома, Таврии-Электро?:)) По салону и помощникам-ассистам даст фору всем забугорным электричкам:))
@3DTyrameb 2 роки тому
а можно пожалуйста сделать обзор нового с4 от Ситроен. Или он уже был и я его пропустил?
@borisklurfeld9422 2 роки тому
Хороший обзор,, Очень познавательно Хотел бы узнать ваше мнение какой автомобиль лучше ioniq 5 или этот?
@2hpcomua 2 роки тому
Ионик
@borisklurfeld9422 2 роки тому
А если сравнивать с батареей на 80 киловатт.?
@yuriilysak5457 2 роки тому
Рауль,я перегонял теслу 3 (75квт)летом позапрошлого года,и мне она писала 485 км ,но реально я проехал 505! Да местами я эксперементировал со скоростью и наблюдал расход.Но думаю тесла в такую погоду 300 прошла без проблем.
@2hpcomua 2 роки тому
Скорее всего
@Heckfy77 2 роки тому
Задний привод для электрички правильнее. Момент доступен весь с нуля. У меня Лиф2 40ка шлифует часто передним.
@fishigl 2 роки тому
А всегг через несколько дней после этого приключилась война. И проблемы 21го века сменились 1942м годом...
@user-xv9mo5nw5w 2 роки тому
очень инверсные тесты, смотришь и понимаешь как себя ведут электроавтомобили, спасибо за вашу работу
@user-zb5ih1uo6u 8 місяців тому
Дякую. Дуже інформативно.
@OggyXXXL 2 роки тому
Надо этот каклькулятор загонять в бортовик, что б как пилот авиалайнера водитель вводил все характеристики полета и вычислял точное количество топлива
@TheSuperxoxol 2 роки тому
1:03 да, багажник достаточно тяжёлый 🤭😜
@stuck_in_seo 2 роки тому
Усе просто. Електромашина має бути №1 в сім'ї. І ще має бути паливна про запас на довгі дистанції. Оптимальний розклад.
@andreyzakharov6518 2 роки тому
Рауль, а что у Вас за красное вино налито в бокале снизу справа на экране?
@2hpcomua 2 роки тому
Оджалеши
@user-ys9xe5js3o 2 роки тому
Взял за 22 т.долларов bmw i3 c бензогенератором и счастлив. Вообще наплевать на расход. Еду куда хочу. Всем удачи и хороших электрокаров!
@borkos1996 2 роки тому
Цена - космос. Запас ходя - минимальный. Кому нужна такая машина? Зачем концерн потратил кучу денег на её разработку? Если бы это у нас такое делали, то всё было бы понятно - просто отмывали деньги. А так - какая-то дичь...
@user-jp1tr4qw5t 2 роки тому
Почему отмывка денег производитель выставил неслабый ценник и он ещё заработает на этой машине нормально. Европа вводит всё новые ограничения и покупатель пойдёт брать электричку и оплатит Шкоде с лихвой все потраченные деньги
@borodatijplot 2 роки тому
Дело в том, что в Европе власти всячески поощряют владеть таким авто. Меньше налогов, и страховок, бесплатные парковки и т.д. У нас ты можешь ездить на эньяге или на пердящей копотью евробляхе, одинаково парковатся на газонах и тротуарах всем будет пофиг.
@aizeksedler2259 2 роки тому
@@user-jp1tr4qw5t У нас цена на 80 кВ батарею начинается с 62000€. Очередь. Если сейчас заказать - ждать от 9 месяцев и больше. Очень хорошо продаётся.
@boringfokus1701 2 роки тому
Спасибо, очень интересно 👌 Согласен с автором: - дизайн шикарный - центральный дисплей маловат - слишком много всего вынесли на боковой дисплей, например ... подогрев сидений - задний привод это странно
@eugenesushchenko9295 2 роки тому
Кришка бачка рiдини омивача VAG 6V0955485. ее можно купить везде ...200 грн. Она уже "100 лет" продается. Я себе такую на Таурег поставил в прошлом году, мегаудобная вещица.
@OggyXXXL 2 роки тому
Да, если халивную в глубь моторного запихнуть
@openopportunity888 2 роки тому
Спасибо🤝
@MrApoxel 2 роки тому
На 50кВч зарядці ви будете стояти півтори години, тому що після 80-85% у вас почнеться балансування батареї, що суттєво зменшить потужність (і швидкість) зарядки З повагою :)
@user-cx4bk6zw3o 2 роки тому
Я на дизельном Тигуане , на одном баке , из Днепра в Киев и обратно ездил и еще топливо оставалось.
@wx1352 2 роки тому
Отсталые технологии)
@Homer641 2 роки тому
дмитрий панасенко А,я на своїй подводе,с кобьілой Зорькой на одном мешке овса,знаешь сколько проехал?Когда бьіло дохрена,то єто бьіла только половина!
@_Odesamama 2 роки тому
@@Homer641 ахах, 5!!!
@llkrauler 2 роки тому
@@Homer641 Тигуан зато не срет, чтобы ты за ним прибирал.
@Homer641 2 роки тому
@@llkrauler Так тут еще и удобрення бесплатньіе.Короче-вьігодно со всех сторон.Даешь кобьіл в междугородние перевозки! Ударим гужевьім транспортом по бездорожью и разгильдяйству!
@arturg5463 2 роки тому
безумцы, ездить за беляшами за 130км от Киева )))
@samuilolegovich1353 2 роки тому
Ближе собак не осталось, все на шавух разошлись.
@litterball 2 роки тому
Руль 2-спицевый, а не 1-спицевый
@foxmore1427 2 роки тому
Включено все, что только можно. Ассистент удержания в полосе (очень часто). Климат. И даже свет в салоне! Расход электроэнергии - расход хода, так же это работает?
@bibendumviventis3909 2 роки тому
Такие заливные горловины ставятся серийно на многих моделях Шкодах. И да - их можно купить отдельно и поставить на любой VAG
@user-oc2kz5sr7g 2 роки тому
У меня на субару стоит такая, от фольца.
@user-hv6xz4ji7e 6 місяців тому
Заливаю с лейки
@slavikkhlebnikov5620 2 роки тому
Доброго дня, з Дніпра! Дякую за обзор, але коли буде державною мовою!?? 👍🤝
@2hpcomua 2 роки тому
Завжди є вже 20 років, дивіться нас на ТБ
@_-Detox-_ 2 роки тому
Думается, Раулю надо ещё летом тест драйв сделать. Для чистоты эксперимента, так сказать...
@vasylmanchulenko3413 2 роки тому
Яка вартість даного авто?
@PAPASTRATOS777 Рік тому
Раулю, а чому ви не зробили тест-драйв Тесли модел3? Там все те, про що ви розповідаєте на 18:30 І звикаєш до відсутності клавіші старт/стоп дуже швидко. Навпаки, на іншій машині потім доводиться знов сідати і вимикати активний режим.
@romanklub 8 місяців тому
Продолжает радовать чувство юмора автора. Умный человек.
@igorcrucirescu7309 2 роки тому
Спасибо за хороши тест. Электромобиль хорош пока только для города и на маленькие расстояния . Для работы как я еду не вижу ещё решение. А с пирожком у нас говорят , Покупай 3 беляши и собери Тузика🤣
@ivanivan6218 2 роки тому
🤣🤣🤣 про тузика
@user-nr4yz8bo3n 2 роки тому
Гибрид ребята самое то. Двигатель и электро тяга. Только такой вариант в наше время действительно экологичнее. Современные электрички экологии пока ещё вредят больше чем современные машины с двс и удобства нет. Понты да, и не удобно ещё пока. Гибрид за ним наше время. А эта гонка за электричками закончится как только помрут папу стариков которые рулят планетой.
@sergeyo118 2 роки тому
Купить машину, что бы ездить без климата, а емкость батареи ещё и от температуры окружающей среды зависит. В целом, электричка - это дорогая игрушка ездить из дома на работу и обратно, на выходные поехать в гипермаркет, ну на дачу, если она рядом с городом. Никакой свободы передвижения, особенно у нас, инфраструктуры нет
@gvadelupaadolfovna6239 2 роки тому
А носки от шкоды есть,? К зонтику не промокающие
@_-Detox-_ 2 роки тому
на 50 квт станции за 40 минут заряжается до упора. Конечно, если на последних электронах приехать, то час десять будет заряжаться. Это летом..
@sc0or 2 роки тому
А откуда у вас комплектация с 62кВт*ч? Я вижу только 51, 58 и 77
@getgr 2 роки тому
Вот такие обзоры и должны быть, а не тошнило со значком черепашки, без света и климата, но в общий зачет. Теперь ясно, что Эниак проезжает честных 200км. Спасибо!
@IgorS-kl4rg 2 роки тому
Порш тайкан 270км :)
@user-sb8gx3pv8x Рік тому
спасибо ребята
@LuckyKOT1 2 роки тому
За тонкий юмор, как всегда огромный + Спасибо!!!!!
@5.11. 2 роки тому
Приятного аппетита 😋
@2hpcomua 2 роки тому
Дякую)
@user-qy1wv8pv1t 2 роки тому
Кстати интересно, на авто на бензине появляется сигнал - пора заправиться и у водителя есть примерно десять километров хода в запасе. И тут похоже тот же вариант сработал.
@jakson_forever 2 роки тому
После загорания топливной лампочки на двс у водителя есть ещё топлива минимум на 100 км
@user-qy1wv8pv1t 2 роки тому
@@jakson_forever :) спасибо. Покажу это своему сервисмену, пусть мат часть подучит, а то он всем в конторе нашей рассказывает что только 10 км проехать можно после того как "лампочка загорится ". А мы как пользователи ему на слово верим :)
@jakson_forever 2 роки тому
@@user-qy1wv8pv1t я уточню, что это зависит от расхода топлива. В моей машине расход 7 л на 100 км, а запасного топлива там примерно до 8 л.
@user-qy1wv8pv1t 2 роки тому
@@jakson_forever а какая машина?
@jakson_forever 2 роки тому
@@user-qy1wv8pv1t опель астра g 1.7 дизель
@StanislavTernavskihh 2 роки тому
Думаю о замене своего Kodiaq 4x4 190tdi 2020 на Enjaq RS COUPE 4х4 2022 .Летом в продаже будет . Но гложат мутные сомненья :)
@Patriot.277 6 місяців тому
Краще чекати новый гібрид Кодиак!
@SCH7997 2 роки тому
Больше всего просмотров у Шевроле кобальт,снимите тест лады,гранту и Весту св
@alexbond9599 2 роки тому
вот вы сделали (провели) тесты на торможние... а на какой скорости он оттормаживаетья? 10 км/ч или 90 км/ч???
@2hpcomua 2 роки тому
Есть жве симстемы, одна отвечает за скорость 0-30 и 30-160-180. Все зависит от комплектации и марки авто
@alexbond9599 2 роки тому
@@2hpcomua я это знаю. Но в каждой машине разная предельная скорость. Некоторые только на 20 км предотвращают столкновение от них толку мало, а некоторые на разнице в 90 км/ч это уже вещ
@user-eu8kj5bk8q 2 роки тому
Рауль почему реклама страховой, а по номеру КА6003ВЕ полис не найден?
@2hpcomua 2 роки тому
Потому что это не моя машина))
@Pepe_u 2 роки тому
Лайк за обзор и законопослушность!
@dmitriy7821 2 роки тому
200км пробега от батареи и это с одним только водителем, а если ещё четверых пассажиров добавить, плюс багажник загрузить, сколько ж тогда составит пробег 150, или и того меньше?
@andriy1000 2 роки тому
С водителем и пассажиром
@Eugenvector 2 роки тому
Читаю комментарии и поражаюсь на сколько всё таки разные мнения в Украине и Германии (я тут живу уже давно) на счёт электричек. Здесь все за ними гоняются, а на родине очень нейтрально относятся. У меня как вторая машина Renault Twingo electric с 22 KW/h батареей для поездок по городу, маленькая, маневреная, с парковкой проблем нет. Зимой на одном заряде проезжает 150 км без каких либо ущемлений (климат на 20 градусов, подогрев сидений и т.д). Но если выехать на автобан и ехать 135 км/ч (это максималка), то думаю км за 90-100 батарея разводится в ноль. Здесь огромные дотации от государство, что к примеру новый Twingo мне обошёлся в 14.700 евро, так как государство и производитель вернули 10.000 евро (изначальная цена 24.700 евро, что просто дико для маленького авто). Транспортного налога до 2030 года на электрички нет. Много бесплатных зарядок на магазинах. Заряжая дома платишь 27 центов за кв/ч, притом литр бензина стоит 1,72 евро, дизель 1,60 евро. Это реальная экономия.
@user-ss9xj1ds7x 2 роки тому
Дякую Вам
@user-mg2oy4zt8h 2 роки тому
А сколько раз Рауль ездил в Пирятин? Борода то есть, то нет...
@skekukh 2 роки тому
Бороду помітив лише на рекламній вставці, яку знімали в іншому авто і, вочевидь, в інший час
@PetrVasilev45 2 роки тому
Тепло ли в салоне в мороз, влияние на батарею
@2hpcomua 2 роки тому
Тепло. По утверждениям некоторых производителей климатконтроль главный потребитель энергии. Иногда до ,5 кВт в час
@user-ml2tp8no6m 2 роки тому
Благо получно
@Klymenko1927 2 роки тому
Расход электродудки и и количество электроэнергии нужной для зарядки батарейки совсем разные величины, это хорошо видно когда стоит отдельный счётчик и при зарядке переменным током, условно чтоб зарядить в батарейку 10 кВт/час счётчик накрутит 12-13 кВт/час и именно это будет реальный расход автомобиля
@pavelpavel49 2 роки тому
Скорее 11-11.5
@Klymenko1927 2 роки тому
@@pavelpavel49 все зависит от сетей и их нагружености, вот человек сделал эксперимент и у него вышло что потерь более 30% ukposts.info/have/v-deo/fYR8rWNrnWyKuZc.html
@Andres_EV 2 роки тому
Ошибочно считать, что у всех электромобилей должен быть багажник под капотом. Как всем известно родоначальник электромобилей это Ниссан Лиф, у него нет бензинового аналога. Поэтому многие производители используют такую компоновку электро компонентов, особенно если авто с передним приводом.
@Inurg 2 роки тому
банальная экономия
@pavelpavel49 2 роки тому
Почему ни слова про тормоза и глючность мультимедиа?
@viacheslavbychkovskyi5431 2 роки тому
Прожав лайк, як завжди
@Nik65RUS 2 роки тому
нравятся ваши обзоры. смотрю с удовольствием иногда даже не важно на какую машину. немного больше информации про комфорт подвески и будет еще лучше и интереснее.
@dmytronazarenkov4842 2 роки тому
1:55 такое на шкодах уже лет 10 точно :)
@roman_danylenko 2 роки тому
Вообще то не больше пары-тройки лет. В машинах 2017 года этого еще не было.
@dmytronazarenkov4842 2 роки тому
@@roman_danylenko на йети 14 года 100% такую ж крышечку видел
@dmytronazarenkov4842 2 роки тому
код детали 6V0955485 или 000096706
@roman_danylenko 2 роки тому
@@dmytronazarenkov4842 потому что такая крышечка ставится на место прошлых крышечек болт-он и можно сделать себе такое практически на любой старой Шкоде, и не только Шкоде. ;)
@maliyseriban9361 2 роки тому
Очень сильно влияет на вид, большой размер колес,класс
@alekseypetrov2008 2 роки тому
А косой дизайн дисков всё портит
@AndreySNH 2 роки тому
Интересно. Хуавей выпустил в Китае новый электрокар. 37000 бакинских там. Полный фарш по салону, полный привод. Два мотора суммарно 560 лошадей. И генератор с расходом 5л на 100. Встроенной батареи хватает на 180км. 1000км от генератора. Бак на 50 литров. Вот это шикарный автомобиль как мне кажется.
@zoferrismendez7639 Рік тому
У меня в Испании самое то на электро ездить. Тепло и везде зарядки стоят.
@procerator 2 роки тому
Зараз в продажу є Eniaq за 67'000$ Тобто я правильно розумію? Ми беремо дизельний Kodiaq в топовій комплектації і у нас ще залишається 18'000$ яких вистачить на дизель на більше ніж на 200тис.км.? І при цьому ми отримуємо повний привід і автомобіль який на одному баку 800+км проїхати може.
@OggyXXXL 2 роки тому
Так, без повного приводу, дизеля і запасу хода на 800км по місту просто ніяк пересуватися на своєму транспорті
@procerator 2 роки тому
@@OggyXXXL а якщо вам тільки по місту пересуватись то нахіба вам кросовер? Форма кузова яка тільки підвищує розхід енергії, а значить менше пробіг і вища ціна експлуатацї?
@vadimderega1669 2 роки тому
Ну майже правильно... Ми отримуємо до всього перерахованого іще й супер чистий дизель євро-6 (це інфо для екоактивістів) у якого викидів від колодок та від шин більше, ніж від самого ДВС.
@user-tm4yh2kb2o 2 роки тому
Сколько едет до 100?
@novosibirsk1969 2 роки тому
Иногда появляется мысль об электричке. Потом тест посмотришь, вспомнишь сколько проезжаешь за один пробег и бросаешь эту идею. Нет автономности ребята. Это всё самоистязание. По городу пойдёт, но мы любим путешествия. Нет электричке, таки нет. Спасибо за труд.
@Paul-ed5jw 2 роки тому
говорят, если под лючок подзорядки положить новый айфон, пробег увеличится на 20км.
@barzhanskiy 2 роки тому
в конце url какое-то послание
@xillaritt 2 роки тому
Здравствуй Рауль. Заднеприводный проще сделать, нет шрусов, передняя и задняя подвески попроще. Экономия, батарея ведь тянет по стоимости ого-го. А так на чем то сэкономили.
@viktorvladimirovich8398 2 роки тому
А что там, задний мост стоит что-ли ,?
@flyks5715 2 роки тому
интересное замечание про андроид авто, спасибо
@deniskorobski 2 роки тому
А вот руки сруля убирать во время движения низя, даже если это не сруля , а Чебурашка ! И потом …. Штраф >потихоньку в лес ,можно?!> 150 в багажнике …)))
@without_xp 3 дні тому
За рулём без рук на руле. Шутки прибаутки. Как будто в гараже с дядей Петей, а не автожурналиста смотрю.
@maliyseriban9361 2 роки тому
Багажник у шкоды, как обычно топ 💪
@LoremIpsum_me 2 роки тому
только зачем он
@maliyseriban9361 2 роки тому
@@LoremIpsum_me премиальное место для тёщи.......
@serega125838 2 роки тому
И зимой ручник примерзают))))
@slavaaza 2 роки тому
Рауль в ударе)))
@flyks5715 2 роки тому
надо с собой ведро искры возить))))
@borisperelmuter6201 2 роки тому
Рауль умничька 😇. Спасибо.
@OggyXXXL 2 роки тому
4:18 а где эти гарантированные 257км?
@user-ls6sj7om1i 2 роки тому
Интересно что там допилили японцы а шкоды точно есть симпли клевер
@user-qu9go5ky1n 2 роки тому
Живу в частном доме,езжу на электричке,вторая припала пылью
@user-nt9qz3ol5k 2 роки тому
У меня обычный кодиак, дверь открываю и он автоматом становится на ручник, вообще об этом не думаю.😁
@PAPASTRATOS777 Рік тому
На Шеві Болт з 60 кВт в таку погоду можна проїхати до 300 км.
@user-nf3kw6rb1n Рік тому
Приветствую всех владельцев электромобилей. Я Александр Степанович из Днепра, владею id4 , 84
@user-nf3kw6rb1n Рік тому
Продолжаю, кнопки мелкие. Спасибо автору за честный обзор. Всё электрички жто пока только для города и при условии что у вас есть своя розетка на 7Квт
@gb-ph3qs 2 роки тому
Жаль мне нужен тест только по городу и не выше 50 км .ч
@user-qx7gp8mm1i 2 роки тому
В Пирятине нужно покупать пирятинские пряники :) Не прогадаешь! И дети в восторге!
Stenni Тест Драйв
Переглядів 34 тис.
CarPoint
Переглядів 448 тис.
תקרות מתיחה натяжные потолки в Израиле Perfecto
Переглядів 8 тис.
jamoloniy
Переглядів 4 млн