Давай видос про маркировки болтов!!!

Про маркировки болтов очень интересно

Даёшь видос про раскоксовку и быстрые промывки при замене масла! Поддержим лайком чтоб Миша Ходос узрел. 8-)

Есть Ёж 2.0 с убитой субары. Хотел на металолом сдать, но могу отдать его вам на анатоиический разбор.

Хороший формат. Интересно про маркировку болтов.

Скорей всего не насос менялся, а уплотнительное кольцо масло канала, между насосом и блоком. Очень часто оно дубеет и начинает пропускать масло.

Цифра на болтах на митсу говорит о том, с каким моментом его надо затягивать, в сервисмануале есть таблицы в зависимости от размера резьбы и цифры на головке. На маслонасосе часто течёт кольцо уплотнительное, чаше всего туда лазят просто поменять кольцо. Помпа если Ямада, то это оригинал, у меня на пробеге 192 она как новая, ни люфтов ни потеков. Датчик распредвала - расходник, крайне боится воды. На поршнях нет стрелок, есть точка)

Офигеть, вот вы молодцы, огромная благодарность за видео. Разборка двигателя с его дефектовкой - это передача бесценного опыта, это писец как круто!!!

Неделю назад капиталил себе такой же двигатель. Залегли маслосъемные кольца, был жор масла. Расточил до 0.5 Сумма запчастей, расточки блока и полировка коленвала приблизилась к 30 р., что огорчает. Многие меняют просто кольца. Выработку измерил 9 соток эллипс. Решил точить. Как выяснилось - еще одна проблема - прогнивает поддон масляный!!! Почистил от ржавчины - 9 дырок! Заварил заплатку, все-равно течет. Сегодня забираю новый корейский (не китайский!) поддон. На разборках ВСЕ такие же гнилые и битые. Кстати пробег у моей машины 226 т.км. Этот двигатель (мозги) нужно перепрошить под евро 2, с отключением егр и катов, если их нет, и тогда он будет как новенький! P.s. к залеганию колец приводит редкая смена масла, и качество самого масла!

Отличный формат!

Мои 5 копеек: это не труп, просто ему уже плохо стало. Редиска тот, кто его ремонтировал. При таком износе не прокатит только кольца, надо было точить в 1 ремонт с заменой поршней, вкладышей и полировкой колена. После этого он бы на этом столе появился тысяч через 400 пробега после 2-го капремонта. Поршни на него копеечные. Весь ремонт уложился бы от 30 до 40 тысяч. Вопрос: сколько обошлась замена на 4g15, что она оказалась выгоднее (понятно, что пробег у нового меньше, вопрос сколько именно)???

Круто и интересно. По возможности посмотрел бы про 1.4tsi 125л.с.

Да, про маркировки было бы очень интересно послушать!

Интересно и познавательно!Ждём продолжения "Анатомички"

Миша лайк...по больше видео про гражданские моторы ..разбор дефектовка и сборка....хорошо все разжевываешь !!!

безумно интересно, хочу продолжения такой рубрики

Спасибо, очень познавательно и интересно.

Михаил, спасибо. Очень интересная рубрика. Надеюсь на продолжение

Спасибо! Было интересно посмотреть.

12:30 - метка на корпусе масляного насоса в виде отлива против шестерни коленвала.

Отличное видео, парни молодцы. Надеюсь подобных видео будет больше. Спасибо :)

Отличный формат, Михаил! Спасибо за труд) Жду про маркировку болтов и раскоксовку !

Да Миш, интересно про болты!

Поучительный выпуск ! Миша расскажи о проблемах , так - называемых " миллиоников " Тойота , Ниссан , Митсубиси !

Очень круто и интерсено! Давайте еще.

Медстстричку надо))

причина на самом деле ещё бональней, не правильно были собраны маслосъемные кольца, при нажатии на кольцо оно изгибается только в одну сторону тоесть работает как скребок, масло убирается в низ, судя по тому что двс кушал масло и колпачки в норме, скребок был направлен в верх в камеру сгорания , это лично моё мнение.

Хороший формат. Добавьте ещё и обзор конструкции и ресурсность деталей.

Зачетно видео сделали Начало ,и музыка класс

Класс, очень информативно, будет здорово если каждую неделю будет такая рубрика

Начинание отличное. Просто огонь! Продолжай!

Каждый раз убеждаюсь в том, что не зря, так долго на вас подписан

Смотрю в 2022 январь. Ребята , вы молодцы! Интерес не пропал. Удачи.

Хороший формат! Можно продолжать. лайк.

Приятно смотреть в таком формате))

После знакомства с вашим каналом,начал по другому к технике относится,молодцы парни, всё очень интересно!

Главный моторолого-анатом всея Руси! ))

Хороший формат, хотелось бы увидеть еще осмотр двигателя tu5jp4 peugeot/citroen

Приятно смотреть, думал просто перекуп, а тут такие познания. +1000000

Михаил. Очень интересное видео, продолжайте в том же духе. Да, интересует маркировка болтов. Также, если есть такая возможность, снимите видео о двигателях Nissan Note 1.6, маркировку к сожалению не помню

Вот как раз про 4G15 расскажи подробнее. Про все вариации. У меня стоял двухвальный, трамблёрный- считаю его самым из этой серии двигателей

Про маркировку интересно посмотреть,и каким моментом затягивать их исходя из прочности материала этих болтов.

Интересный формат, продолжай. Про болты интересно.

Михаил, видео о маркировке болтов обязательно, все есть в литературе, но читать не все любят, для просвещения масс просто необходимо.

Доходчиво и с юмором! Лайк

Очень хорошо и доступно спасибо скажите этот 4g18 можно точить если да то до какого размера и на сколько хуже по тяге будет 4 g15 китайский?

Все по полочкам. LF 17 и 4G63 в студию.

Ну так всё понятно, этот двигатель умер потому что в юбках не было отверстий.

Мне понравилось. Приятно посмотреть и послушать - речь чистая и без всяких паразитов. Микрофон надо маленький на одежду чтоб цеплять

Парни спасибо за обзор! рад что подписан на ваш канал. Хотел посоветоваться стоит брать Лансера9 с таким мотором.

Может я покажусь занудой, но слово "достаточно" я таки услышал еще не раз. А вот если бы внимание на этом не акцентировалось возможно бы и не заметил. ;) А по существу формат зачет; даешь больше видосов в массы!

скорее всего этот мотор реанимировали до "того" как он попал на (в) Ходос. Только обошлись минимальной реабилитацией - все знакомо - сняли, почистили колечки, промыли, и вернули всё "в зад" , деньги взяли и собрали всё на старых дрожжах а с хозяина взяли за новые кольца, маслосъемы и т.п. Про "много герметика" - это отдельный разговор. Я свой мотор (такой же) реанимировал с полной заменой колец, вкладышей всех и чисткой поршней . Сейчас мотор прошёл 220.000 и как новый. Открою один секрет - ПО ПАСПОРТУ НАДО ЛИТЬ МАСЛО 0W30 И НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО. мне во всех сервисах и магазинах, "по каталогу", рекомендовали 5w40. плюнул на всё и после реанимации уже езжу 3 (третий) год на 0w30 и проблем - НЕТ. Сильно не жадничаю - проезжаю 10.000 км и замена. Если ездить аккуратно, то при заливке можно немного доливать "чуть выше середины" масла, НЕ до MAX отметки, может катализатор выдать ошибку Р0124 , кажется, загадит катализатор излишками масла. Если "топтать", то под 8.000 пробега уровень упадет до MIN/ придется доливать. А так - всё очень просто - не надо "колхозить" и умничать - по паспорту 0W30 - значит такое и надо заливать, а если немного доработать поршни, как,скажем, в Мазде, то будет ещё лучше. И ещё - после 4-х замен масла у меня получилась ещё одна канистра из остатков прошлых замен. Практически не доливал ни разу за все 10000.уровень чуть выше серединки и получается доходит до MIN к следующей замене.Всё в пределах паспортных данных и допустимых ном! а причина всех масляных голоданий - сильно вязкое (густое 5W) масло,ну плохо оно растекается, плохо проходит по масляным каналам и плохо стекает с поршней и прекрасно пригорает на кольцах - все просто. Всем удачи!!!

Мне понравилось, очень. Жаль фартук красный, а не зеленый, прямо совсем капельку. Да, про маркировки болтов интересно.

Тема огонь! Но покороче бы. Предыстория и выводы по результату разбора. И какой пробег на данном моторе был?

Да! Интересно про болты! и про затяжку! Вообще работу динамометрического ключа в применении к двигателю было бы круто посмотреть! И можно ли в гаражных условиях затягивать болты? И нужно ли?

Отличная рубрика! Так держать!!!

Базара нет. Все четко

Свежачок! Интересненько, побольше разных "трупаков" на стол=))))))))))))))))))

Про болты очень интересно

Интересно про маркировки болтов услышать )

Мишань, выскажи своё мнение какие маслосъёмные кольца лучше наборные или целиковые.

Миша супер выпуск. Оч интересно смотреть и слушать. Шикарный выпуск.

Молодец Спасибо.

Эти моторы часто встречаются с гнилым поддоном, не факт, что если между поддоном и блоком свежий герметик значит мотор разбирался. Может владелец банально менял поддон.

Хороший,познавательный видос. Меняйте масло чаще.

Пацаны абалденные видосы!!!!!! Ставим лайки!!!!

Как всегда весьма познавательное видео!!Будь Здоров Мишаня!!

VQ35DE это интересно! А ещё хотелось бы увидеть в этой рубрике 1JZ-GE

Про раскоксовку было бы интересно послушать.

"-туда дуй, а обратно... не дуй" АААА!!!!)))

Молодцы. Интересная концепция преподнесения материала. Было бы интересно посмотреть на вскрытие VR6 3.6 BHK (VW Touareg). Возможно-ли?

Очень интересно по поводу маркировки болтов. Подднржите)

Пожалуйста разберите 4G63.

Про маркировку болтов очень интересно послушать, и откуда такие перчатки Миш? Удобные?

О, интересно знать о маркировке обозначения болтов))

отличный формат

очень интересно

Про маркировку -интересно!

отличная рубрика!

про болты интересно, про раскоксовку интересно. и в итоге то вопрос что данному владельцу было бы выгоднее получить откапиталенный мотор (как на бентли - ручной сборки) на 300к+ километров или поставить контрактный мотор (цены не озвучили (хотя бы примерные) на мой взгляд это главный вопрос который интересует многих)

Прикольно очень интересно. Ходос молодцы.

Про болты раскажи интересно узнать маркировки и затяжки. Сама разборка хотя бы в ускоренном режиме. И есть ли возможность показать сравнить до какого износа эксплуатируют "издеваются" над ВАЗом.

Очень интересная конструкция сетки масло приемника, если что то и прилипнет, то точно не закроет подачу масла, если конечно о каком то куске герметика речь)

Интересный формат. Вот бы увидеть Volvo B5254T3. Да впрочем про любой мотор из этой линейки интересно бы было

Расскажите пожалуйста какое масло лить в мотор Хонда аккорд 8 рестайлинг и почему...?

Очень хочется послушать про маркировки болтов!

Очень интересно.

Наконец что-то полезное на ютубе!

Расскажи пожалуйста про цифровые маркировки болтов

Интересная рубрика !

давно не было толковых видео. давай и про болты и про раскоксовки рассказывай)

Михаил,что вы можете сказать про ресурс G4CN, какие болезни?

Ходос?? перчатки какой фирмы такие достать?

двигатель как у меня. раскаксовку сделал. промыл двигатель и поддон просто поменял на новый. после нее два раза масло на месте менял.

Познавательно! 👍

Про болты было бы интересно👍👍👍

Рассказывайте про обслуживание мертвых моторов: как часто меняли масло? Какое лили? Какая эксплуатация была: город или трасса? Грел ли он его зимой и т.д.

Про маркеровки болтов интересно послушать

Здравствуйте интересно бы посмотреть про 4g63 dons было бы😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Маркировки болтов давай интересно будет !