Когда едите на подъем, да ещё и за фурой и у вас прерывистая- не обгоняйте, лучше " протяните" за этой фурой, до хорошей видимости по встречной, удачи!

Дякую за поради і що подобається українською

Коли по 1 смузі в кожному напрямку, рух на зустрічній дуже щільний, і якийсь тихоход створює паровоз. В цьому потоці якісь діарейщики будуть намагатися обганяти попутні машини, виїжджаючи на зустрічну для них смугу, якою рухаєтеся ви. Не дуже дивлячись на те, що по ній теж їдуть. Майже кожну поїздку на дачу вимушена екстрено гальмувати через те, що якийсь ідіот виїжджає на мою смугу і несеться на великій швидкості прямо мені назустріч. І навіть не думає гальмувати, бо він уже виїхав з потоку, назад уже повернутися не може, а кудись треба діватися. Зупиняюся в результаті я, хоч і не повинна. Добре, якщо в цей момент ніхто не їде позаду мене… Уже навчилася в такі моменти бігом вмикати аварійку. У надіїї що допоможе. Що придумала? Стараюся прилаштуватися позаду якоїсь машини, що їде попереду в попутному напрямку з приблизно такою ж швидкістю. Ховаюся за нею, тримаю нормальну дистанцію, але таку, щоб переді мною обганяти вже ніхто не зміг. Допомагає…

Раджу всім водіям , особливо на тих дорогах де по одній смузі у кожному напрямку дивитися уважно на знаки небезпечних поворотів дороги , та триматися від центру праворуч бо на швидкості дуже часто зустрічні авто підносе до середини та навіть можуть трохи заїхати на зустрічну . І як що так буде з обома то ДТП гарантовано . Це з опиту людей які з великим стажем та ніколиб не подумав що так станеться .

Що пропустили, здається. По перше, перед обгоном треба вибрати правильну дистанцію до тз, який треба обігнати. По друге, ви маєте оцінити швидкість з якою будете обгоняти, і прискорення на яке здатне ваше авто. В третіх, якщо механіка, перейти на меншу передачу от той на якій їдете (5-4) , і почати обгін. Якщо під час обгону водій тз, який ви обгоняєте починає прискорюватися, не уступати дорогу, краще відмовитися. В дорозі головне приїхати з точки А в точку Б, а не приїхати на 5 - 30 хв раніше, чи з'ясовувати хто крутіше.

Подяка за український контент

Дуже класний контент. І що найважливіше і найприємніше українською!!!

І подякуйте водію дальньобою!!!

Рухаючись в темну пору доби, включіть будь-який освітлювальний прилад в салоні автомобіля (такий щоб не заважав і не відволікав). Просто мінімальне додаткове джерело світла щоб ви не перебували довгий час в повній темряві. Це не дозволить вашим зірниціям максимально розширитись і відповідно зменшить засліплюючий ефект від фар зустрічних авто (коли вони раптово з"являться). Мені цей метод дуже допомагає. Але не сподівайтесь що це вам щось гарантує, цей лайфхак лише трішки допоможе вашим очам, але може і врятувати життя. Якщо ж ви відчуваєте що додаткове світло в салоні вас відволікає, або заважає - не користуйтесь цією порадою.

Дякую! Корисні поради!

Супер ! Дякую за цінні поради

Дуже цінні поради.Дякую!!!

Спасибо за информацию. Полезное для меня и не только

Дякую Богу за ваші відео! Мені все зрозуміло)

Вподобайка!!! 408 Хай Щастить!!!

Дякую за такі корисні поради! Дякую за український контент! І грамотну мову! Ви молодці!

Дорогою в Межигір'я на порожній трасі в моїй правій сліпій зоні сховався цілий фургон. Моєму здивуванню не було меж

Дякую, цінно! Особливо про метрві зони

Я б ще радив би голову повертати в той бік куди крутите кермо(якщо немає асистента сліпих зон).

Дякую вам)

Не бухайте, не вживайте наркотики, не сідайте втомленим за кермо.

Класні поради!!!

Дякую,дуже корисно для мене

Дякую!

Хотілось би додати, під час обгону по зустрічній смузі, повертайтесь в свою полосу після того як в правому дзеркалі побачили автомобіль, який обганяєте, тоді точно його не підріжете

Треба дивитися не лише в ліве дзеркало а і в дзеркало заднього виду і два рази в ліве дзеркало.

Не знаю правильно делаю или нет. Когда еду за автобусом, или фурой перед обгоном наоборот увеличиваю интерваал немного, потом даю газ и доганяю их уже на большей скорости, ну и обгон соответственно проходит немного скорее. Опять же, не уверен не обганяю)

👍

Дуже дякую

Дякую

Мені здається на 3хв 40сек помилка у терміні. А саме Випередження потрібно замінити на Обгін. Випередження - рух автомобіля, без зміни смуги, з більшою швидкістю відносно транспорту, який рухається ліворуч або праворуч. Обгін - маневр із зміною полоси на сісідню ліворуч задля випереддення транспорту, який рухається у полосі з якої відбувається зміна на сусідню зліва.

👍..

В момент обгону не лишнім буде ввімкнути подачу окису азоту в двигун!

А ещё при торможении можно включить заднюю передачу и не много откатить назад для безопасной дистанции

Чи потрібно зупинятись на знак "стоп" на залізничному переїзді при працюючему біло-лунному сигналу світлофору?

В таких місцях може на трасу вискочити дика тварина,так що будьте обережні як їздите на великих швидкостях

Уважаемый Евгений! В Харькове снова резонансное ДТП. ukposts.info/have/v-deo/h4h7YZp9aJmY2qc.html Не хотите ли вы снять ролик и вновь разъяснить людям, что перед движением на зеленый свет нужно смотреть по сторонам? В ДТП с Зайцевой примерно тоже самое (около 7 лет назад ДТП). Если бы Дронов повернул голову, не было бы 5 трупов. С уважением, Ваш подписчик.

чому ви майже ніде не наголошуєте, що требе обов'язково подивитися в праве дзеркало перед маневром (після обгону, наприклад, вертаючись в правий ряд) це дуже важливо!

Порада вам виключити з тестів на категорію B, питання типу шо потрібно зробити водію автобуса або тролейбуса або мотоцикла. Бо я здаю на право керування легковим автомобілем!!!

Перед початком обгону, спочатку вмикаємо поворот, а потім дивимося в дзеркало чи спочатку дивимося в дзеркало а потім включаємо поворот?

6:17 а хіба при таких ситуаціях не заборонено змінювати напрямок руху? Здається вантажівка мала право ТІЛЬКИ ГАЛЬМУВАТИ. В іншому випадку автомобілі з величезною вірогідністю можуть зустрітися "лоб в лоб" ... Як на дорозі, так і по за її межами. Всім відомі ситуації, коли люди випадково не можуть розійтися : той ліворуч, той праворуч і навпаки, і стоять на місці, шатаються в сторони. Так само й тут, тільки + швидкість на зустріч. Тільки гальмувати в своїй плолосі!!!

Дякую що українською

Порада 3 Гальмуй правильно. Я так і гальмую коли мені потрібно плавно гальмувати. А коли гальмування таке інтенсивне, що аж блокуються колеса, чи не заглохне двигун?

дякую капітан очевидність

++

Сцепление нажимается для того , ядумаю что бы в занос не войти при реском торможениям

+++

Дякую за українську, але написи на екрані дуже заважають !

Що на рахунок змін до ПДР?

Если машина мощная, советую ездить в крайней левой полосе, она самая безопасная. Потому что: 1) К правой полосе примыкают новые дороги, кто-то может просто на большой скорости выехать к вам в полосу. 2) Левая полоса часто свободна и вам не нужно выполнять обгон, вам уступают дорогу. 3) В левой полосе нет фур! Единственный минус, это вам нужно держать высокую скорость, минимум 140 км, я например еду 180 км в час, для моей машины очень комфортная скорость.

Никогда не едьте в крайней правой..пешеходы,ямы, трактора, маршрутчики

Правилами не запрещено двигаться в крайней левой полосе. У вас сказано что так делать нельзя. Можно. Вся " херня" происходит именно там, как можно правее.

Дякую!