Почему то ни у кого не было пистолетов чтоб застрелится. Пуля в голову была бы менее болезненной чем утопление.

​@@user-nm1gj4qn6wа им оружие не выдают. Кто то не согласиться со стрёмным приказом или ситуацией, и вот тебе бунт с перестрелками. Там максимум у офицеров оружие, или вообще в сейфе.

​@@user-nm1gj4qn6wвони не носють із собою стрілкову зброю. Максимум якщо вона є то зберегається у сейфі, а він був затоплений с самого початку вірогідно.

Расскажите-очень интересно!

мне тоже@@Gipertronik

Будьте корректны при поступлении забортный воды на глубине 200 м это давление эквивалентно 20 ати и только подача ВВД в отсек смогло бы вас спасти так что не гони волну

ага

Совецкие подводники - отчаянные смертники. Что совковые подлодки - г@вно,что выучка экипажа - тоже самое. Из-за чего произошла трагедия - прикомандированный с другой лодки. Подлодки однотипные,а открывается-закрывается по разному. Почему? Совецкие рукожопы ту подлодку через жопу мастерили. А люди погибли.

Или глупые!

Сфигали?​@@maximumkolot3014

Это точно

❤😂❤

Мой отец служил на С - ке. Черноморский Флот, учебка 1958 - 1959. Северный Флот 1959 - 1962. В те годы в ВМФ служили четыре года.

Мой отец первый экземпляр испытывал. Из сормова по Волге на Каспий, потом на север. По глупству затонула. А точней экипаж, был уже не тот. Батя говорил. Меня ночью полыми. До автоматизма все научены были! А молодежь уже не, та пришла новая... Просто забыли шахту рдп опустить...😢

Значит вы с 40-41 года рождения? Вам 82-83 года?

Сочувствую и скорблю по погибшим!!!

гуманность нужно проявлять - ампулу цианида в воротничок зашивать для таких случаев

Дак суть в том, что причину затопления лодки то не выяснили. Только предположения🤷

​@@user-hq2jd5rf8sна Украине делать нечего

​@@user-hq2jd5rf8sвашу продажную нацию наказываю за то что заслужили

​@@user-hq2jd5rf8sисходя из истории, есть притча. Один окраинец приходит к богу, и говорит, отче, всю жизнь я трудился, всю жизнь, горбатился, а в результате, ничего не заработал. Дай мне боже, хоть в старости пожить в достатке. Бог подумал, и говорит. Хорошо, я дам тебе что ты просишь, но с одним условием, твоему соседу, я дам в два раза больше, чем ты просишь. Украинец подумал, и попросил, господи, выколи мне один глаз.

​@@user-hq2jd5rf8sКого убивать , долбоящер? Кого грабить? Там служили и украинцы, как и по всему СССР. Не вина кацапов , що ми обрали шлях педерастiї, та запроданству західним жидам

Да это про любую подлодку так можно сказать..

Тоже читал, что на этой лодке направление вращения маховичков заслонок было обратным другим лодкам этого проекта.

На этой лодке труба выходила в машинное отделение под пайол. ( под пол) . Мотористы на смене из за сильного шума не услышали , что вода протекла. Поняли это только тогда когда пода поднялась до ног... Метнулись наверх к матросу и стали вместе крутить в нужную сторону, но было поздно , глубина давление, попросту сами внутренности клапана погнулись... Он может держать лишь закрытым, а закрывать при сильном давлении не расчитан. Потом эту трубу пустили выше пайола. (Пола)

Да супер канал и супер рассказ! Как всегда интересно и приятно слушать ......

Лиза а у вас интересная и необычная фамилия

Привет братишка я служил в Губе Оленьей в 68 69 70 годах на ПЛ К 93 и эта могила мне известна.Здоровья тебе брат

Я тоже служил там и жил с 2016 по 2020 год зимой снег всегда чистили ( объект приборки там был)

Я там служил 81-84 экипаж Каленича...

А я на " Карпатах" узнал о этой истории.

​@@user-iq8wi5mr2eЗдравствуйте. А вы в каком году служили на Карпатах?

Не плачь тряпка 🤣

​@@YuriyKovalchuk-wh5ldты хочешь сказать тут 118 тряпок? Не дай бог оказаться кому-то в этой ситуации

Й

​

Всего то материал для родины, пожевала и выплюнула

и в чем же их героизм конкретно? утопили лодку утонули сами

​@@dbnfkzful, тебе, судя по вопросу, не понять. Не служил. А на непонятливого слова и время тратить не стоит.

@@bogdansee7384 просто ответить тебе нечего. разгильдяйство сверху до низу.

@@dbnfkzful а ты бы успел за пару секунд все понять?вода бежит,ничего не видно,лодку утопили не они,а люди которые собирали ее,можно сказать так

@@scarlett7448 видите ли я не циник малолетний я ответственно заявляю что вот именно эту лодку утопил экипаж конкретнее дежурный офицер. Там как было лодка кушала и когда на пост поступил доклад с машинного а конкретно " у нас забортная вода по щиколотку" он пошел лично посмотреть. А вдруг врут? Обогрев шнорхеля главный конструктор должен был им включить? ведь отрицательная температура за бортом. Нет. Зачем? да и с точки зрения командира ночь зима шторм на поверхности лодка под шнорхъелем заряжается не по правилам может попозже пожрем? Неа. Эту лодку утопил экипаж при всй скорби трепете и пр бла бла.

Да,командир должен быть в курсе всех слбытий на его корабле.

Он ещё и ответственённ за судьбы экипажи.

С80???

Поддерживаю, страшно осознать что ты умеешь скоро и ни кто не поможет тебе... И ничего же не сделать 😢

А что героического сделали ? Утопли ?

@@12abcqqtвыдержали такое страшное событие

Героям? Героям чему??

и что они зделали?

При работе под РДП , отсеки должны быть задраены ?

Какая причина обстрела? и ето?

Герои ? Почему? Подлодку сделали неправильно, человек не смог закрыть кран, несмогли закрыть дверь, умерли люди, а сейчас ОНИ умершие по своей глупости стали героями, тут уж правильней сказать жертвы , ибо тут каждого суицидника можно героем назвать

@@velko3162 Герои только потому, что шли на лодке охраняя Родину!

@@lisiinos родина твоя уродина 😠

@@lisiinosхахахаххахахахаха , какая ты глупая . Не используй никто в одном предложении слова «родина» и «защищать»

@@jensenackles9895 Защищать страну от усраинских фашистов это не подвиг ?

Доброго дня! Расскажите о чем говорил отец

@@user-ki4uy5ut9l я постараюсь, если не забуду, завтра скинуть вам название книги и док. фильма выложенного на Ютюбе и после имеет смысл углубляться в эту тему. Иначе я сотру пальцы о экран.

Нам нужно знать это, не уносите с собой, расскажите

А как с вами связаться? Хочу написать книгу

@@user-xy5gq3uf5t ты сам откуда?!

Это потому, что так подан материал. На самом деле всë было гораздо интереснее. Найдите документы в сети и Вы поймете. На лодках двойная -тройная подстраховка. Клапан устроен не так как на видео. Клапан, защита от обледенения, далее вахтенный матрос , далее два моториста в дизельной. Если не углядели то дежурный офицер который смотрит за приборами и в случае чего даже команду на продувку носовой, кормовой ,правой , левой цисцерн. Их небыло на месте от этого и ЧП.

Нельзя делать никому земли пухом, наберите в инете посему

Какой то странный режим работы РДП, это че если боцман вспышку проепет, забортная вода сразу хлынет? Или там уснеть

Быть подводником страшно. Уж лучше в горах Северного Кавказа...

🤣сука! Братишки

​@@YuriyKovalchuk-wh5ld вам щиглам не понять

Да, очень интересный канал! Приятно и интересно слушать! 👍

Так, страна и флот в отдельности, были в плачевном состоянии на тот момент. Там не то, что K-141 с глубины поднять... Там, элементарные задачи не решались на должном уровне.

Расходниками и были.семьи на всякий случай из жилья выселили и пенсии не платили. Мол а ну как в штаты лодку угнали. И даже когда ее нашли и вытащили ,людям пришлось в Москву ездить за правду бороться.

@@evgenyessex1750 а кто виноват ? граждане этой страны, доведшие эту страну до ручки.. а все по тому что наверх всплывает говно! отрицательный отбор погубил эту страну...

@@evgenyessex1750 хорошо что сейчас флот наконец то поднялся скаленушек. как в песне. песня плывет сердце поет...

Путин как то сказал. я даже представить не мог в каком состоянии у нас флот. и армия. все было но на бумаге

Экипаж очень жаль. Но ошибки допускаются от неопытности, а это бардак при Советской власти.

Скажите а при какой власти не было бардака?

@@sergvoit673 никакой... Каждый правитель с кем то воевал...

Вот, что я узнал при подготовке программы из книги Олега Химаныча "Автономка мёртвых": 1) Движение подлодок типа С-80 в режиме РДП при волнении моря свыше 4 баллов не рекомендовалось. В ночь аварии волнение достигало 5-6 баллов. Если не считать постановку С-80 под РДП оплошностью командира, надо признать его решение очень рискованным. 2) Чтобы клапан РДП «не схватывался» льдом при морозах, предусмотрен его обогрев горячей водой от работающих дизелей. Эта система на С-80 не была включена - и это первая роковая ошибка… 3) Диаметр трубы РДП 45 см 4) 6-ой отсек был задраен. Вода пошла из пятого в четвёртый, там люк был открыт. Переборку между четвертым и третьим отсеками буквально разорвало гидровоздушным ударом. Остаточной энергией разрушило и переборку второго отсека, и вода заполнила его, за исключением объема в 40 кубических метров в носовой части. Моряки, находившиеся в отсеках с пятого по третий, а также в боевой рубке, погибли в течение первых трех минут. В живых остались те, кто успел перейти в шестой, седьмой и первый отсеки. 5) К 40-й секунде развития аварии с центрального поста решили продувать цистерны главного балласта, но были совершены еще две, уже последние ошибки. Первая - не использовали систему быстрого продувания аварийной балластной цистерны N 5. Вторая - в шестом отсеке электрики не выполнили команду вахтенного офицера и не дали ход главным гребным винтам электродвигателя.

@@internetistorii Большое спасибо за информацию ! Как это часто бывает , гибель корабля и экипажа , стала следствием наплевательского отношения к своей профессии , прежде всего командира подводной лодки.

через шахту РДП вода может звтопить отсек в момент, пока работают дизеля.

@@internetistorii А не судьба было поставить дублирующий клапан или задвижку и на случай движения под водой организовать там постоянный пост?

Поступление воды заметили не сразу, а где-то на 10-ой секунде. Перекрыть воду можно было двумя способами: 1) В 3 отсеке, но там матрос перепутал манипуляторы или не в ту сторону поворачивал рукоятку. 2) В 5 отсеке нужно было сделать 11 оборотов маховика, моряки смогли сделать только 8 оборотов - напор воды был слишком сильный.

Две запятые первые лишние!!!

Схема РДП не похожа на оригинал, потому что я не нашёл в открытых источниках схему её работы с перекрывающим клапаном, пришлось для наглядности использовать схему немецкого шноркеля.

@@internetistorii спрашивайте у меня, если что надо по подводным лодкам. Помогу чем смогу.

В ИДА можно выйти (теоретически) из глубины 120м ....пока ещё никому не удавалось. Я в бассейне выходил (был такой тренажёр в Гаджиево ..рядом с Оленьей) и из торпедного аппарата и из рубки...даже на глубине трёх метров это сложный и не безопасный поцес

@@user-ud2dm9dq4f Я бы пробовал выходить в ИДА и с 300 метров. Альтернатива - жуткая медленная смерть. Терять им все равно было нечего. Возможно кто то из оставшихся и хотел так сделать. А другие не дали.

иностранные агенты

Насилие, а потому и военная~служба - несовместимы с добротой и разумом.

С кем воевали то?😀

@@YuriyKovalchuk-wh5ld со здравым смыслом. в 2023 они его окончательно победили

@@user-en4ii7wy4r Защищать страну от усраиснких фашистов это не здравый смысл ?

​@@user-en4ii7wy4r Ай да ухарь. Ай да хват. Всё одно сведёт на баб.

Только как раз не дизельные))) На дизелюхе в подводном положении источников шума гораздо меньше.

Помню, как радостно поразил меня мой приятель и сослуживец, очень честолюбивый человек, всю жизнь свою посвятивший военной службе и достигший высших чинов и отличий (генерал-адъютанта и генерала артиллерии), когда он сказал мне, что сжёг свои записки о войнах, в которых участвовал, потому что изменил свой взгляд на военное дело и всякую войну считает теперь дурным делом, которое надо не поощрять, занимаясь им, а, напротив, всячески дискредитировать. Многие офицеры думают так же, хотя и не говорят этого, пока служат. В сущности же, всякому мыслящему офицеру и нельзя думать иначе. Лев Толстой 1902г

Поэтому и говорят что ТБ и ППБ каждый пункт и абзац написан кровью моряков.