A predsa sa točia, len trochu inak | EisKing TECH

  Переглядів 39,327

EisKing TV

EisKing TV

2 роки тому

Pneumatiky dospeli - od tohto roka majú 18. Nie rokov, ale palcov. Naopak, 13tky putujú do formulového dôchodku. Aké príležitosti a riziká prináša táto zásadná zmena?
Všetko čo potrebujete o nových pneumatikách Pirelli vedieť, vám za luxusných 7 minút bravúrne vysvetlí náš expert Miro.
INSTAGRAM:
/ miro.f1
Music used:
Track: Abstract Background [Music For Painting] by MokkaMusic / Painting • (No Copyright Music) A...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org

КОМЕНТАРІ: 76
@jozi99
@jozi99 2 роки тому
Tieto náučné videá sú Top. Toto u nás nikto nerobí. Veľká vďaka
@tomasskucka5048
@tomasskucka5048 2 роки тому
Pokiaľ by si vedel anglicky,o tieto informácie ani nezakopnes
@lukaslatal
@lukaslatal 2 роки тому
@@tomasskucka5048 ešte že ty si sem zakopol... Anglicky možno vie, podľa mňa je fajn podporiť a pochváliť Slovenske videa a články.
@tadamec1988
@tadamec1988 2 роки тому
@@lukaslatal Doporučuju Driver61! Super doplnění k EisKing
@lukaslatal
@lukaslatal 2 роки тому
@@tadamec1988 Ďakujem Tomáš, pozerávam, rovnako tak ScrabTech na Twittri, ale nezatracujme slovenske videa, chalani sa snažia a nie všetci vieme Ingliš :)
@jakub5501
@jakub5501 2 роки тому
@@tomasskucka5048 Ja viem anglicky ale rád si pozriem aj po slovensky :)
@Grent23
@Grent23 2 роки тому
to jsou videa jak na úrovni WTF1 a Chainbear v jednom. Jak grafikou, tak informacemi. A navíc v SK jazyce.. super práce
@attkaz
@attkaz 2 роки тому
Miro, tieto technicke videa su uzasne, velmi dobre, ze ste zacali spracovavat taketo informacie :)
@miro.f1
@miro.f1 2 роки тому
Dikes! Tešíme sa, že sa páčia :)
@lacike767
@lacike767 2 роки тому
@@miro.f1 zdravím ťa Mirec ✌️ veľké cennosti si nám sem priniesol ))
@matesmatez2032
@matesmatez2032 2 роки тому
nie
@Dislukas
@Dislukas 2 роки тому
Pekne zhrnute, vysvetlene. Palec hore. U mna jedna velka nevyhoda 18 - s tymi puklicami vyzeraju naozaj hrozne.
@lacike767
@lacike767 2 роки тому
Tieto technické info sú 👌 Miro veľká 🙏 za tvorbu a veľa špecialít okolo toho)
@Drazbezz
@Drazbezz 2 роки тому
Opět velká porce nových informací, velké díky za vznik Eisking TECH.
@jankratky5290
@jankratky5290 2 роки тому
Miro Gaži .. jedna veľká vďaka a klobúk dole, ani som nevedel co mi chyba kým si nezačal s týmito videami 😁
@tomashanak996
@tomashanak996 2 роки тому
Pokračujte dál v těchto videí je to top👍🔥
@gordonshamway9103
@gordonshamway9103 2 роки тому
Mirooooo kedy bude dalsie TECH videoooo ? Davaj sem hned ! :)
@lukasdobrovolnyjucki
@lukasdobrovolnyjucki 2 роки тому
Opet uzasne dobre vysvetlene detaily.je to pecka!!!diky moc👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ladislavkiraly
@ladislavkiraly 2 роки тому
Vynikajúca robota Miro :) zaslúžiš si oveľa viac uznania ako sa ti doposiaľ dostávalo. Toto môže byť veľký prínos pre celú slovenskú a českú F1 scénu :)
@lacike767
@lacike767 2 роки тому
Pane, zdravíme ťa ✌️
@miro.f1
@miro.f1 2 роки тому
Dikes Laci ;) 🙏
@RichardH7
@RichardH7 2 роки тому
Veľmi kvalitný obsah 🎉
@kamiljosepcuk1459
@kamiljosepcuk1459 2 роки тому
Tyhle videa jsou TOP TOP TOP👍👍👍👍👍👍👍👍
@jirilisy8164
@jirilisy8164 2 роки тому
Super práce od Mira, jen tak dál.
@pondazero
@pondazero 2 роки тому
Výborné video, pěkně vysvětleno, díky.
@Triplespace
@Triplespace 2 роки тому
Znovu vynikajuco spracovane, super robota.
@Auditturbotypek
@Auditturbotypek 2 роки тому
Povedené video. Krásně vysvětleno. Prosím další! :-)
@Omietkar
@Omietkar 2 роки тому
Hmmm kde som už len toto video videl :D ale tak snad to tu bude mať väčší dosah
@tobiaspaterek7537
@tobiaspaterek7537 2 роки тому
Skvelé video. Ďakujeme :)
@Kompassini
@Kompassini 2 роки тому
Ďakujem chlapci za ďalšie skvelé informácie.🏎️🏎️🏎️
@ivanbarsovsky7713
@ivanbarsovsky7713 2 роки тому
Parádne videjko. Len tak ďalej.
@nataliewodecka1406
@nataliewodecka1406 2 роки тому
Hoši, toto je fakt boží. Grafika a zpracování je top!
@oliverpunge688
@oliverpunge688 2 роки тому
Skvele :), zase jsem si rozsiril obzory :)
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 2 роки тому
Skvěle vysvětleno.
@SMOTANA
@SMOTANA 2 роки тому
Perfektné video. 👌
@laciant2772
@laciant2772 2 роки тому
Tieto TECH videá sú super!
@patrikgubanyi
@patrikgubanyi 2 роки тому
Budem sa opakovať ale zase skvelé video len tak ďalej 👍
@VR4647
@VR4647 2 роки тому
Miro na hrad 😄
@marekbujdy2196
@marekbujdy2196 2 роки тому
Miro ja uz som ti to pisal castejsie.. nie pepa ale ty si kral :D
@sider3nokia
@sider3nokia 2 роки тому
Čekal jsem, že při přechodu na R18 uvidíme hezčí větší liťáky s nižší gumou a oni tam dají takové hrozné poklice. Za mě to vypadá strašně, to už byl hezčí ten malý R13 liťák
@patrikpodhorny1194
@patrikpodhorny1194 2 роки тому
je to krása ,lepšie to človek pochopí po slovensky než od zahraničnej konkurencie
@gamex4759
@gamex4759 2 роки тому
Trinastky za osemnastky 😂, super video
@adelaplucnarova8278
@adelaplucnarova8278 2 роки тому
Top 👍🏻👍🏻
@Pavoda
@Pavoda 2 роки тому
supr informace. Jen ve výhodách a nevýhodách bych ještě čekal větší odpor vzduchu a horší viditelnost pilota přes větší kola. Jsem ale hrozně zvědavej na reálný rozdíly a chování aut v ostrých závodech.
@mt-wp8js
@mt-wp8js 2 роки тому
Super👍👍👍
@matok7231
@matok7231 5 місяців тому
Mám otázku. Keď je väčší priemer kolies, nemala by sa aj zväčšiť maximálna rýchlosť? I keď oni tuším majú obmedzovač. Super video.
@dmachek01
@dmachek01 2 роки тому
super video a za mě dobrá změna, ty balóny nebyli hodny 21. století a jestli budou o 2 sekundy nebo 10 sekund pomalejší, pro všechny jezdce to bude stejné a divák to nepozná. Pro diváka je důležitá zajimavá podívaná a ne časy na kolo.
@mathiasoberflek5529
@mathiasoberflek5529 2 роки тому
Tahle koncepce je super. Nebude v discích i více místa pro brzdy a jejich chlazení?
@gionta95
@gionta95 2 роки тому
1:07 fakt budú aj počas VC tie puklice? Ako by to dobre vypadalo bez nich :-/
@jirasvoboda1398
@jirasvoboda1398 2 роки тому
super
@KroisikLP
@KroisikLP 2 роки тому
4:36 - můžu se prosím zeptat, kde jste k informaci o led panelech přišli? kromě her na počítači jsem o tom neslyšel vůbec nic a přijde mi zvláštní to realizovat, když budou poklice na letošních autech rotovat společně s ráfky, nikoliv jako to bylo v roce 2009. Mockrát díky a super video!
@Blind307
@Blind307 2 роки тому
...a načo budú slúžiť tie LED panely? 🤷🏼‍♂️...
@KroisikLP
@KroisikLP 2 роки тому
@@Blind307 co jsem viděl právě v těch hrách, tak snad měly ukazovat pozici, na který se závodník během závodu nachází, ale o dalším využití nevím nic
@Blind307
@Blind307 2 роки тому
@@KroisikLP ...takže celkom klasika... mňa tak kacírsky napadlo, že budú vyhodnocovať opotrebovanie pneumatík 😁...lebo v prenosoch bolo často spomínané, že grafika o opotrebovaní pneumatík je "čistá odhadometria"😁🤷🏼‍♂️...
@KroisikLP
@KroisikLP 2 роки тому
@@Blind307 zajímavá úvaha :D pořád si ale nedokážu představit, jak by to mohlo vůbec fungovat nebo cokoliv ukazovat, když se bude poklice točit s ráfkem, každopádně pro ukázku jak si to asi představovali - ukposts.info/have/v-deo/amCUfH2de21pto0.html
@Blind307
@Blind307 2 роки тому
@@KroisikLP ...😂 to cez puklicu/ráfik asi nepôjde, to by ten senzor/skener možno musel byť skôr v tých blatníkoch alebo ako 🤷🏼‍♂️...
@trotunelexorr1162
@trotunelexorr1162 2 роки тому
Toto nema chybu.
@tomaskrempasky7896
@tomaskrempasky7896 2 роки тому
tie videa boli uz davno na kanali F1online aj kolesa a aj tie nove pravidla
@TrunkFU
@TrunkFU 2 роки тому
Superiorní
@mikulascerny3644
@mikulascerny3644 2 роки тому
Síce toto video som ešte nevidel (určite si pozriem), ale týmto posúvate úroveň, ktorá je už beztak veľmi veľká na ešte iný level.
@adambuchta8755
@adambuchta8755 2 роки тому
Zabudli ste ze pod 18' sa daju dat oveľa väčšie brzdy ako r13
@BLOKI1965
@BLOKI1965 2 роки тому
Velkost priemeru kolies nehra rolu, lebo ked chcu spravit ten isty efekt ako mali vlanajsie, tak staci smenit prevody v prevodovke. Rozdiel bude v odpore vzduchu, vetsia guma, vetsi odpor.
@pankolobanov6351
@pankolobanov6351 2 роки тому
Co se vůbec děje s kolama po závodě, recyklují se nějak nebo.... a taky co se děje s úlomkami z kol na trati po závodě?
@miro.f1
@miro.f1 2 роки тому
Pneumatiky sú po pretekoch prevezené do Veľkej Británie, kde sú likvidované. Likvidácia = Sú použité ako palivo v továrni na cement v meste Didcot. Spaľujú sa pri extrémne vysokých teplotách a vraj to má za následok menej škodlivých exhalátov.
@Ondro311
@Ondro311 2 роки тому
Ešte jedna výhoda by mohla byť, pre viac miesta v ráfiku vačšie/učinejšie brzdy ...
@matusrybansky7951
@matusrybansky7951 2 роки тому
Ďakujem super som to pochopil
@twinass007
@twinass007 2 роки тому
Hlavní výhoda 18': Vypadají luxusně!
@Dislukas
@Dislukas 2 роки тому
Tie puklice su grc :D
@RobertBalejik
@RobertBalejik 2 роки тому
chapem mensi profil ale velke = tazke disky su chujovina. 15-16 by uplne stacilo - rovnaka celkova velkost (disk+pneu), ako tie minule, zvlast ze su tam tie "blatniky"
@MrBorysh
@MrBorysh 2 роки тому
…absolutne neverim tomu, ze ta zmena je v prospech pretekania (ved ich to spomali), auta budu tazsie, horsia manipulacia v boxoch… za tym su cisto komercne zaujmy Pirelli a vsetci im to zozrali aj s navijakom… 🤦🏻‍♂️… mali sa vratit ku GoodYearEagle a bol by pokoj… Makaroni robia dobru akurat pizzu… 👎
@ililikoli4699
@ililikoli4699 2 роки тому
2
@its_luchino2504
@its_luchino2504 2 роки тому
prvý
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Переглядів 838 тис.
Угадайте концовку😂
00:11
Poopigirl
Переглядів 3,9 млн
SNEM #RÚZ: Slovensko potrebuje premyslenú energetickú politiku
32:02
Zamestnávatelia - RÚZ
Переглядів 245
DUBAJ končí! Dochází k alarmujícímu jevu
15:19
Pandora TV
Переглядів 445 тис.
Jak zajet Spa | JEZDI JAKO PROFÍK
7:44
Jarda & Lukáš
Переглядів 3,1 тис.
Michael Schumacher: 10 let od nehody (speciál CNN Prima NEWS)
24:34
Jiří Šlégl
Переглядів 35 тис.
Ultrahuman Ring po 10 měsících.
14:52
GeekBoy
Переглядів 63 тис.
FORMULA 1 VIDEO GAMES EVOLUTION [1979 - 2023]
29:43
Video Games Evolution
Переглядів 1,6 млн
Camera Man 🎥
0:13
czvjnik
Переглядів 1,8 млн
RONALDO vs NEYMAR JR sus RANK UP #ronaldo #neymar #sus
0:54
Финиль Shorts
Переглядів 8 млн
MESSI VS RONALDO #shorts
0:12
iStephan Clips
Переглядів 11 млн