Мощность, обороты, тяга, скорость и маневренность - замечательные термины ... .

Павел и вся Ваша Команда , поздравляю Всех вас с наступающим Новым годом ! От всей души желаю в новом году всем Вам счастья, мира и добра, чашу полную вина, что бы дети Вас любили и послушными Вам были, что бы телом не старели , а душою молодели , чтоб прогресс Вас поднатужил , результатом поутюжил. Это самое лучшее видео, природа не в счёт , всё таки дождался.

Павел! Дорогой! С наступающим Новым годом тебя и твою команду! Спасибо тебе за позитив! Удачи ! Ждём новых роликов.

Удачи вам в этом нужном деле, приятно осознавать что у вас команда профи, прям глоток чистого воздуха среди смрада.

Красавчики! С Наступающим Новым годом! Успехов в следующем году! Вы лучшие!

Я сразу поставил охлаждение редуктора, стоит копейки а температура сразу упала на 50 гр. Но даже с радиатором. против ветра. на 5 тысячах после 20 минут начинает греться. надо побольше ставить у меня 6 рядный. Это на 3 uz

я первый с наступающем новым годом ждем новых фильмов в новом году 👍

Согласен с автором, лучше острый руль на спуске в порогах, чем летать выпучив глаза, 60 км/ч на груженой лодке за глаза

С НГ! ВЫ ЛУЧШИЕ!

Очень красивая лодка 🔥

👍👍👍 Паша, надо турбину реактивную от самолёта попробовать поставить😂

красавчик, складно, интересно вещаешь

Павел! Как всегда четко, понятно, доходчиво! Молодец!!!

Привет из Кузбасса Паша .с наступающим новым годом вас , здоровья , счастья вам и благополучия. Видос зачётный и познавательный , только ты не говоришь что за марка двигателя , редуктора и винта ? , А так все толково и понятно.

По поводу настроек - лучше делать на заказ. Объясняйте людям что можно так и так. Мне допустим нужны 2 лодки. Олну в пороги, а одну в путешествия😊

Павел, с наступающим Новым Годом тебя и твою команду. С большим удовольствием смотрю все твои путешествия и ностальгирую по сибирской природе. Насчет снижения запаса прочности редуктора - добавь, как одну из причин, тепловое линейное расширение. (Для незнающих поясню: при нагревании металл расширяется и зазоры между движущимися или трущимися деталями уменьшаются или совсем исчезают, из-за этого происходит повышенная нагрузка на детали, конкретно на зубья шестеренок редуктора, которые при движении могут действовать как клинья)

Реально красавчик!!!

Может попробовать опустить двигатель , установить кольцо (импеллер) этот винт позволяет , получите 10% мощности и управляемость будет получше .

Приветствую ! Так какой мотор поставили ?

💪💪💪

А показать подробнее винт, мотор и технику?

Паха! Хороший человек,и обьясняешь достойно!

Павел проработайте переменную редукцию рулевого по примеру бмв) и пора уже дизель внедрять! В редукторе какую вязкость масла применяете? Всех с Наступающим!

Доброго дня, видел в Ваших роликах Вы используете рации с ларингофономи для связи. Можете подсказать киких фирм и как качество связи?

Хочу , когда пригонять ?

Чума мне очень понравилось отрыв😮почем тапочки и есть тест-драйвы

Чума мне нравится и объясняет грамотно возможность есть? Приехать на тест дрейф?

super! Thank you very much! Good luck to you, good luck,💪💪))))))🚤🚤

А на газовое оборудование можно сделать????

Время доброго,а от какой суммы ценник начинается?

Теперь лодке нужен обтекаемый прицептворческих побед !!😊

Дизель планируете ставить? прецедент есть переделанная из первого севера, ходившая в Норильске, а сейчас в Красноярске, расход очень смешной

Паша с наступающим. Не подскажешь на L-15 если поставить трёх лопастной , я так понимаю это винт аллигатор какой результат будет

Сколько такая стоит

Вопрос!Зачем рулем влево вправо крутить при скорости 80 км?Вы на машине когда едете тоже шатаете руль?может денферов не хватает на рулевую

Привет Паша! Какой угол поставил на винт? Лодка точно огонь, должна быть в серии

Паша привет, попробуй поставь гидравлическое рулевое , которое на лодки ставят, там люфта нет.

Лодка огонь ! Молодцы ! интересно какое число редукции ?

Лодка не для простых смертных!!!!!!! Ветеран бд Андрей

Парни вы заняты хорошим делом а в наше время содержание производства это вообще почти подвиг поверте я знаю о чем говорю единственный момент который меня коробит но почему такое неуважение к русскому языку, почему вы не можете написать название на русском языке, гордиться надо своим делом и изделием....

Масло 75-140 лить. Но это потеря мощности на преодолении сопротивления вязкости масла. А почему все задирают двигателя вверх? Это же центр тяжести выше и управляемость хуже, уже столько подобных лодок перевернулось жесть. Почему ремневую передачу не сделать? Применив зубчатый ремень, а двигатель опустить ниже.

Ребята, молодцы. Неужели нельзя называть свои творения, русскими именами и писать на лодках русским языком?

Зачем люди пугают зверей, пусть живут спокойно, в тайге, зачем люди лезут непонятно куда, и непонятно зачем.

Здравствуйте! Винт я так понимаю "катран" казань? Сколько градус на лопасти? Мотор то какой? А если попробовать ременный редуктор. У меня стоит, нормально.

😮😮 ещё раз хочу отметить вроде бы интеллигентный остроумный парень, водитель лодки, испытатель, но музыку-это же какой-то кошмар ребята. Это я во 2 уникальная лодка скоростная, мы хотим послушать мотора таска, не знаю корпуса. Мы слышим какую-то разухабистую музыку для самых. Ну, скажем так, маргинализированных слоев населения.