Ужасно жалко Мрию, но о каком восстановлении может идти речь, если даже в лучшие времена с нее двигатели переставляли туда-сюда. Т.е. сам двигатель не могли воспроизвести, а теперь планы на весь самолет.

Настоящие пилоты, спокойные, оптимистичные и с юморком. Поскорее мирного неба вашей стране!

Я Ваш зритель, Владмир! Мне откровенно нравится то, что Вы (и оператор конечно;) ) снимаете и рассказываете. Очень уважаю летчиков, инженеров и всех тех , кто приобщился к тому прогрессу что мы созерцаем в наше время. Спасибо вам огромное за то, что Вы освещаете такую емкую тему начиная с техники и до людей. Так же прошу прощения за Мои человеческие высказывание в адрес людей, ибо мне они более знакомы и понятны. В любом случае, спасибо вам огромное за знакомство с небом и всеми кто в нем!

Мне 40 лет,я мужик.Не могу смотреть без слезы...Мрия была с большой Душой.Сил всем🙏

Два моих любимых канала вместе - это просто сказка! Спасибо вам Дмитрий и Владимир за это!

Большая честь даже через экран послушать такого человека. Спасибо вам за такую встречу.

Спасибо Вам Владимир, вас в любое время всегда приятно слушать...

Огромное спасибо за видео! Рад, что вы даже в таком печальном историческом периоде среди всего безумия находите время для большой и светлой мечты. p.s. приглашайте иногда Дмитрия Антонова, хотя бы в качестве диктора. У него прекрасные голос и дикция, и матчасть наверняка знает на отлично, и к авиации с душой относится, и баек знает немало. Было очень приятно послушать.

Раньше, в 2012-13 годах, часто летал Питер-Москва на АН-148, его подкатывали задом прямо к выходу старого терминала Пулково, мы садись в самолёт пройдя всего несколько шагов от выхода из зала ожидания - без всяких рукавов и автобусов - было чувство, как будто садишься в свой собственный самолёт - самые лучшие за всю историю полеты из Питера били организована тогда, в 2012-ом на АН-148

Большое спасибо за подробное и интересное интервью про нюансы самолетов! Очень больно смотреть на такие разрушения...но атмосфера общения и настрой у Вас фантастический!

Я хочу увидеть, как накажут тех, кто не дал эвакуировать Мрию из Гостомеля. Вместо этого кое-кто эвакуировал свои шкуры и своих любовниц.

От нас тоже огромная благодарность и Владимиру и Дмитрию за этот рассказ о предприятии и его планах! Как всегда динамично и интересно, не оторваться)))

Очень ждали вас. Любим, ценим! Придём в небо, обязательно!

Спасибо автору канала за его труд, всегда с интересом смотрю то что вы делаете , желаю удачи и продолжения вашему доброму и нужному творчеству!

Спасибо большое вам за выпуск, так давно ждал))) Знаю что сейчас в нашей стране война, небо закрыто... И по сути нечего опубликовать по сути. Чаще опубликуйте, приятно смотреть. Спасибо

Большое спасибо Владимир за этот выпуск, очень ждали его! Вам всем желаю доброго здоровья, успехов в делах и удачи!!!

Горжусь нашими пилотами и этими прекрасными летающими организмами. Спасибо!

Лучшие. Просто лучшие. Спасибо вам за это видео. Всё наладится. Всё будет хорошо.

В начале ноября прошлого года наблюдал взлет «Мрии» в Алмате, как это красиво, просто аж дыхание замирает! Желаю вам скорейшего восстановления этого грандиозного самолета!

Спасибо за надежду и позитив! Мужчины, вы невероятны! Чистого мирного неба над головой и бескрайних просторов!

Спасибо вам, Владимир и Даниил. Как обычно, лайк, потом просмотр. Ни разу не было скучных или неинтересных выпусков. Живите!

Владимер красавчик, спасибо за то что не уходите в сторону от авиационной темы. Смотрю, вдохновляюсь, мечтаю лететь. Мирного небо всем!

Trzymajcie się, jesteśmy z wami

Отменное видео! Дмитрий молодец, держится на позитиве!

АН-225 был создан под определённую задачу, уж вам ли не знать. Что за детские фантазий про можем повторить. Вот первых, нет уже Бурана, во вторых, нет инженерных компетенций, в третьих, нет экономической составляющей в проекте.

Сердце кровью обливается от этих видов , спасибо что даже в такое трудное время пытаетесь делать выпуски . Удачи и Береги вас Бог и всех хороших людей !

Заждались очень!!!

Владимир, как же я рад вас видеть. Огромное спасибо вам.

Владимир , спасибо за то , что вы делаете . Это крайне важно

Спасибо ребята за то что вы показываете и рассказываете. Мира вам

Видео как глоток свежего воздуха, не смотря на эту разруху. Спасибо!

Просмотрел на одном дыхании.. Когда профи рассказывает про своë ремесло, очень увлекает.... Спасибо за полученные эмоции, удачи и ОТКРЫТОГО БЕЗГРАНИЧНОГО НЕБА!!!

Я не специалист, но против выпуска "Мрии" по старым лекалам. Если у "Антонова" рабочее КБ, то они обязаны показать самолёт новой эпохи. Спасибо за видео!

Как бы это ни прискорбно не звучало, но сдаётся мне что никто ничего восстанавливать уже не будет.

Приятный человек, интересно слушать его рассказы, спасибо за такой выпуск👍🏻

Спасибо за выпуск!

Владимир как мы рады Вас видеть, спасибо за видео🙏🙏🙏

Очень рад вас видеть!!

Спасибо вам Владимир, что находите время и силы!! Мирного неба

Владимир, большое Вам спасибо за видео, за огромную порцию здорового оптимизма, за любовь к небу.

Спасибо вам огромное за выпуск, мирного неба вам❤❤❤

два топовых авиаблогера, приятно смотреть вас

Ну зачем эта война??? Этим мужикам только уважение👍

Правды никто не скажет, все вокруг тотальная ложь, уничтожили мечту, могли спасти ведь, знали о нападении, и было еще время..

17:03 Что значит, "такого вообще нигде нет в мире"? Самолет Lockheed C-5 Galaxy имеет точно такую же механизацию доступа в грузовую кабину и систему приседания шасси, и первый свой полёт совершил в 1968 году, на 14 лет раньше Ан-124. Ну как же не соврать в попытке выставить своё неповторимым и уникальным...

Дорогой Владимир, спасибо Вам за ваш канал. Дюсельдорф, Германия, подписан на Ваш канал. Я из Кременчуга Украина, сын пилота вертолёта Ми-8, практически вырос на аэродроме. Отец давал "порулить", я работал инженером в авиации и имею налёт часов на тренажере Ми-8. Отец "заразил меня" небом, по здоровью не прошел в пилоты. Ну да ладно, значит так Господу было угодно. Сейчас находясь на чужбине наконец-то купил себе сканирующий радиоприёмник с поддержкой авиадиапазона и сейчас слушаю переговры пилотов с диспетчерами просто как музыку. Спасибо Вам за Вашу позицию, люблю Украину, уважаю Вас и презираю орков, которые уничтожили такую крассивую машину. Не так давно наблюдали взлёт А-380 в Дюсельдорфе, всё-таки самолёты и вертолёты это произведения искуства. Они прекрасны, я люблю просто стоять в торце ВПП и ощущать как над тобой пролетают на высоте метров 100 такие крассивые птицы. А звук от запускающегося газотурбинного двигателя это как песня. Помню как я сидел в кабине вертолёта Ми-8 вместе с отцом и мы пускали двигатели, а техник нашел на радиокомпасе АРК-19 радиостанцию, на частоте которой в тот момент звучало произведение "Призрак оперы". И вот под эту музыку мы пускали движки. У меня мурашки по коже не то что бегали, мотались. Вот это адреналинище...

Всегда нравилось, как 148я на испытаниях, всегда уходила от "Альбатроса" в точку. Работал в Гостомеле, Дмитрия на разборках помню, красава.

Живы здоровы, новое видео) Ждём новое видео с полётами - это будет уже мир...

Давно ждал выпуска. Снимайте, пожалуйста, больше.

Когда то гулял по этим ценам и рядом, на выставке со школьной экскурсией. Все было таким огромным. Сейчас мне 33. А все осталось огромным.

Дякую за випуск! Лайк не закінчивши відко!!!

Как всегда душевно!

Первый полет самолёт Ан-148 совершил 17 декабря 2004 года, а на времени 30:44 видно что в плоскости самолёта Ан-22 Антей встрял кусок киля от самолёта Ан-140, как это могло случиться 😮😮😮

Неужели кто-то верит в то, что заграница будет вкладываться в строительство аналогичного самолета? Вопрос чисто экономический и рынок всё решает. Если бы была востребованность таких самолетов, то их однозначно настроили бы. Как минимум, недостроенный борт в небо подняли.

Спасибо за новое видео!

Ох, мужики, как я рад вас видеть!

Владимир, спасибо большое. Смотрел до и продолжаю смотреть сейчас

Какими же нужно было тварями, чтобы разрушить такие уникальные самолёты😐

Что-то маханули с новым самолётом 😂 А ещё там будет новое оборудование, а ещё кофейный аппарат, а ещё, а ещё 🤡

Благодарю за труды. Ждем новую...

Держитесь,ребята.....

Владимир -- Спасибо! Дай Бог Вам удачи!.

Как же я люблю и Владимира, и Дмитрия и авиапарк Антонова! Спасибо за выпуск. Очень жалко самолеты:( Но спасибо, что даете уверенный посыл, что все возможно. Пусть скорее небо снова станет мирным!

Мне одному кажется что восстановление Мрия это сюр ? Это же экономически не целесообразно

Спасибо!

Пока Мрия жива в наших сердцах, она жива и в реали. Люблю авиацию и мрию в частности.

Дядька я тебя помню как ты летал на Мрия , а рядом с Васильевым вы вообще топ лётчики😎😎

Когда то похожая проблема коснулась Ту-144. Наши лётчики-испытатели даже фонд создали для сохранения машины, но она хоть целая была! А здесь.... Не знаю. Не летать, а хотя-бы как выставочный образец собрать, может быть из остатков, жаль красавицу!

Огромное спасибо за видео про Мрию, увидеть этот самолет в небе - было моей мечтой. Дай бог поскорее ее восстановить! и успокоить этот мир. Владимир, Дмитрий спасибо. Продолжайте пожалуйста подобные истории

Есть версия,чтов антонове сидел крот,иначе как пояснить что птичку по быстрому не подготовили к вылету и не отправили куда то за кордон

4000 полетов в год выполнял самолёт? 11 полетов каждый день???

148-я ласточка взлетела впервые в декабре 2004 года летчик-испытатель Галуненко младший, а не в 90-х как вы рассказываете в передаче. Так что далеко не старый самолет

Немного не понял. Всего полетов Мрия совершила 1300-1400 (тайминг 12-40). И чуть ранее говорилось про 4000 (тайминг 11-05) полетов в год, где про трату тонны топлива на прогрев. Как то не сходится. Даже на 365 дней поделить - более 10 полетов в день? Или я неправильно услышал про 4000?

Спасибо за новый выпуск ! Ждём следующего!

Большое Спасибо за видео. Дай Вам бог здоровья!

Парни, жизнь продолжается! Вместе построим новую Мрию!

Быстрее бы этот ад закончился

40000 тысячи полётов в ГОД ???? Вот это насвистел!!!11.05 Получается 11 полётов в день? Пилот наверное не плохой , но с арифметикой огромная проблема

"Всё под контролем! Сейчас не 2014! Готовьтесь к шашлыкам!"

Наконецто дождался нового видео

Спасибо за видео! На одном дыхании посмотрел!

Очччень давно Вас не было((( Спасибо за ролик

Сижу и слёзы на глазах, а как вам там находиться даже не могу представить

Нереалистично. Даже если представить что война закончилась прямо сейчас (чего очень-бы хотелось). Даже если откинуть всю политическую ересь. Оставить только экономическую составляющую. Самолёт существовал в единичном экземпляре. Вся агрегатная база то-ж была эксклюзивная. Соответственно и цена изготовления каждого агрегата будет чудовищной. Никто, не одна компания не станет вкладывать деньги которые никогда не будут возвращены. Если вдруг его решат востанавливать то это будет просто колосальное пилилово денег. Если-бы кто-то принимал ставки на востанавление, свои деньги поставил-бы на НЕТ. Никогда не будет востановлен. Увы.

Боже!!!! Васильев! Как я рад что ты жив!!!!!

А мы рады видеть вас вместе!!!!!!!

Бережи Вас Боже!

Большое спасибо за видео Германия с вами !!!!✈️✈️✈️👍👍👍👍👌🏼👌🏼✅

Не очень понятно сколько Мрия летала - Владимир на 11 минуте, в разговоре о топливе, говорит о 4000 полетов в год, а позже говорит что он налетал 1500 тысячи часов на ней, что является примерно третью налета этой машины, а общий налет составляет 5000 часов. По моим сведения она выполняла меньше 50 полетов в год. Бывали года когда практически стояла на земле. Статистка с того же ФлайтРадара и Аирспотинга. Есть смысл использовать такой самолет для НЕ моногрузов? На мой взгляд, 150 тон коробок можно перевести двумя-тремя 748F или Русланами. И еще интересный вопрос - году в 17-18, Китай планировал помочь с достройкой второй Мрии, но в результате отказался по экономическим соображениям. Есть ли смысл восстанавливать/строить из второго фюзеляжа самолет до состояния летной годности? Будет ли он востребован? Будет ли окупаться?

Владимир наконец вы вышли в эфир спасибо вам за видео. Но вот увидив вас с чёрной бородой и бровями вспомнил фильм "Красавчик со стажем"))

Тут, Вы снимали Мрию! Как жалко смотреть на всё это! Жалко и страшно! Скорее бы это закончилось! Ваш канал, один из лучших и любимых! Боялся, что выпусков больше не будет! Добра Вам! Спасибо за классные материалы!

Конечно жалко, что исходя из обстоятельств по данному аэродрому стреляли снаряды сюда.. все мы понимаем, кто стрелял и кого выбивали…

Владимир, а что с Антеем, который на улице стоял ? В конце видео вроде бы он. Восстановлению подлежит ?

Я бы и сам хотел поучавствовать в восстановлении и усовершенствовании Мрии, отключение управления стоек можно сделать как в airbus ну или ssj-100( дай бог ему здоровья) из кабины для облегчения буксировки

Никто не будет строить новый самолёт

Здоровья вам, всё наладится!

Владимир, поздравляю с Новым годом и желаю Вам скорее вернуться в мирное небо!

С удовольствием смотрел обоих... Как пилотов...

Спасибо, Дмитрий как всегда неунывающий, на позитиве, несмотря на груды разрушенной техники. Значит все будет хорошо)

Спасибо очень интересно😊