Костян сделай обязательно матрицу бампера , а то мало ли сам знаешь ты можешь ни в кого и ни во что въехать а в тебя могут!

Это лучшая задумка из всех проектов! Уверен каждый мечтал купить некруху своей мечты, и восстановить её . Здесь же мы можем наслаждаться этим наглядно

Блин, ребята, после такой речи в конце, очень хочу попросить только об одном: не идите на компромиссы и доведите дело до конца с таким же мать его подходом! Не допускайте "потом сделаем" и "хрен с ним, давай так оставим лишь бы уже закончить". Вы - единственные в России, кто может это сделать!

Да, контент конечно не для всех, но мне заходит, люблю наблюдать, как автомобиль из руин восстанавливают, есть в этом что-то приятное и притягательное!)))))))

Нельзя сравнивать эти серии с понторезкой! Это две разные философии и в каждой есть своя прелесть. Кайфовал и с той истории и с этой так же кайфую. Спасибо, Костя)

концовка-монолог - это просто честнейшее! морально тяжело. ребятам огромное уважение! психоз - он всегда убивает, особенно когда изо дня в день "день сурка"

4 месяца подряд, каждый четверг в голове напоминание, что сегодня серия по ауди! Интересн не только не пропадает, а с каждым разом все больше и больше интересно! Огромной вам удачи и терпения!

Константин, видос огонь! Не переживай ни за что... Все твои подписчики рады каждому выпуску!) все очень интересно!)))

Костян, не растерял хватку, в конце оттороторил от души, прям смотрю и поражаюсь, как можно без остановки так быстро формировать мысль и говорить её)

Мужики, конца сериала мы все равно дождёмся. Спасибо за творчество. Огромный респект за проделанную работу. Удачи и пока!

Просто дико восхищаюсь проделанной работой. Ребята из SCrew проделали титаническую работу, и продолжают делать. Удачи вам, сил и терпения 💞

Спасибо тебе, за такие проекты! Смотреть одно удовольствие! Понимаю что не к месту, но все же, очень интересно, будет ли продолжение столба? Спасибо!

капец столько мелочей в машине которые вы доводите до конца, реальное уважение за такой подход к работе в целом!

По климату: зажать "рециркуляцию" и нажать "поток вверх" режим диагностики.переалючение плюс минус, выбор рециркуляция Вроде первый канал ошибки, остальные каналы разные датчики в том числе скорости, температур разных, и самодиагностика дисплея зажигаются все части дисплея. Оранжевое пятно на лобаш это норм для ауди

Костя красавчик! Вдохнавяешь каждым роликом про Ауди!

Как я приводил в чувства свою Ауди 80, купил 3 осушителя кондиционера (не все сразу) потому что резьбы не подходили, в итоге старый был распилен и в него были вставлены потроха от нового и сварен обратно. Ещё нюанс был в фрионе 12 за заправку 3500, вместо обычного 1500, после сборки и заправки обнаружилась течь в радиаторе, который извлекался для заварки пробоины, снова всё ставилось на место и ещё раз шла заправка кондея. Восстановление коробки передач потребовало разборку 3-х коробок, чтобы найти все живые запчасти и сборку "той самой". Замена крышки расширительного бачка привела к взрыву радиатора через 3 км пути, боль 31.12.20. Причёсывал проводку на заливе в лесу, пока "отдыхали" с палаткой 3 дня, потому что электрики видя ту бороду с которой должна быть работа говорили ну на хер. Клеил шумо и вибро изоляцию там же, снимал торпеду и весь салон. И ещё много всего интересно я делал с этой машиной за 2.5 года... перебирал мотор (не своими руками) и потом ещё 2 раза пробивало прокладку гбц... Так что это проект "деньги не решают, а только немного помогают" Сейчас занимаюсь восстановлением своей Volvo C70 Coupe 97 года с мотором 2.3 237л.с., один только масленый щуп покупал 3 раза чтобы найти нужный, тот который подошёл был сделан на заказ на заводе, и шёл месяц из Швеции. Менял турбину, тормоза диски, шины, восстанавливал ABS, всю подвеску спереди и чего только стоил карданчик рулевого вала. Машина очень редкая и поиск нужных запчастей это боль в сроках и в цене... И это я ещё живу в Санкт-Петербурге, где нормально работает логистика и есть возможность нормально зарабатывать...

Все мы это "терпим", ждём искренне, на самом деле. По одной лишь причине, эта легенда. А смотреть как оживает легенда, это мед на душу) Вы большие молодцы!

Надеюсь на какой-нибудь выставке увидеть эту машину в живую ! Очень четко получается 👍

Константин Сергеевич! Спасибо Вам за высокую оценку работы, каждого человека, вносящего вклад в Ваш проект, а также слова благодарности в их адрес в текущее время это к сожалению очень редко... Огромной Вам удачи в реализии этого проекта, надёжных и неравнодушных людей, способных реально, бескорыстно и с душой оказать Вам любую помощь!

Мощно! А мне нравится! Я тоже хотел так машину сделать, но понимал, что сил-денег-выдержки мне не хватит! Удачи в реализации проекта!!! Гидрометцентр никогда не ошибается в предсказании погоды, только иногда ошибается в датах реализации)))))

У вас же там Машинаторы вроде в регионе) они по-моему смогут отсканить как минимум бампер) да и с изготовлением думаю у них проблем не возникнет)) замутите прикольную встречу))) Как всегда видос пушка)) Спасибо! Огромной удачи и здоровья)) П.С. Как спина?)

8:40 возможно на Киа ярче, потому-что двигатель запущен и генератор поднимает напряжение в бортсети до 14 вольт, а фонарь от Ауди от 12 вольт запитывали. Короче нужно перепроверить

Огромной удачи вам, господа. То, что вы делаете - восхитительно, как бы нудно и долго не было..Так любить и стремиться восстановить эти вымирающие механизмы - какой-то вид искусства..

Можно бесконечно три вещи смотреть на огонь, как течет вода и слушать как Константин рассказывает с правильной интонацией и речью про планы и проделанные работы)))

мечтаю о таком же умении, как у костика, выражать свои мысли в разговоре настолько быстро и объемно, прям красава, Блогер с большой буквы))) и конечно вы молодцы, что не опускаете руки и идете до конца)))

Костян, да всё офигенно, лично я обожаю техничку, и отсмотрел бы ещё столько же серий😂😂😂 Проект один из лучших 👍👍👍

Спасибо! Реально очень сложная работа, которая у нас к сожалению пока не окупается, но может благодаря таким видео люди начнут ценить такой труд 👍🏽

Костя ты снова в трендах!, а значит все делаешь правильно!, жду новую серию, эта на одном дыхании))

Согласен, ребят, это рутиной становится. Но мы с нетерпением ждём конца, когда полностью готовая S4 уже поедет, ждём, Костя, ждём до конца!

Костя, огромной вам удачи, сил, терпения, энтузиазма и т.д. смотреть очень интересно, даже присутствует чувство отсроченной грусти, ведь проект рано или поздно закончится. А пока смотрю с удовольствием. Как хороший сериал!)

Проект офигенный 👍 Сил вам, нравится следить за вашей работой😉

Терпения Вам, сил и нервов, не перегорайте ждем конечного результата👍

Готов смотреть годами такую годното, Академик ожил таким проект все хорошо продолжай ждём новую серию!

Костя, не слушай никого... Тебе это нравится, большинству это нравится, продолжай в том же духе, УДАЧИ тебе

Надо свечку в церкви проставить вам ребята!!! Титанический труд, сила воли и целеустремлённость. Круто смотреть, как кто-то реализует такую масштабную мечту. Верю в вас и успех проекта!

А мне все нравится. Возмущаются только "диванные эксперты", которые сами ничего не делают, и наверное, не могут в принципе. Зато дай других пообсирать. Благодарю, Константин за труды и старая. Безграничное уважение.

Картинка очень даже меняется. Мне нравится когда вкладывают душу до самой мелкой детальки и даже до пластика, который нигде не найти. Молодец!! Так держать, успехов!! Жду новую серию.

Проект кайфовый, и каждую серию жду с нетерпением Ребята, вы красавцы, удачи вам и сил!

Спасибо Кость, продолжай . Это же рождение легенды , наблюдаем и предвкушаем выезд

Зашёл через 30 секунд после публикации видоса ,уже 95 лайков , я думаю Костя ты делаешь правильные и интересные вещи 💪🏻

каждую неделю жду новую серию по эс4, проект очень мне зашёл огромных успехов и терпения, ребят

Вы все молодцы при такой работе это быстро .Терпения вам мужики))

Костя, ты не переживай - мы "потерпим" :) ждём твоих новых видео приобретая опыт и знания на твои деньги и нервы ;) не опускай лапки и бодри ребят! Очень интересно. Удачи с проектом!!!!

Технички огонь. Я бы посмотрел спецсерии где ребята из ITSTuning рассказали как они решают ту или иную задачу. Например как зажгли оптику заднюю, какие блоки и на каких комплектующих делали. И ещё хотелось бы в моменты, например когда ты рассказывал про бампер вставлять фотки того что ты рассказываешь

Костя, твоя история невероятна, а S4 безусловно ярчайшая ее глава! Неве гив ап, ты даришь людям сил

Блин может для кого-то это и рутина, но для меня каждая серия, в которой даже есть крупинка изменений, просто праздник ! Держитесь и не падайте духом, должна получится легенда красного цвета

А6с5 с 1997 года пошли. У меня была 1997 года. Смотрю с большим удовольствием восстановление легенды. Спасибо тебе 😉🇧🇾

Вы большие молодцы! Идея огонь, тачка супер, результат наклювывается бомбический. Всё пацаны ваще ребята! Серак чёткий!!! Держитесь

Ни когда не нравилось смотреть академика, но этот проект поменял мое мнение. Жду каждый четверг. Ты красавчик, именно в таких проектах ты настоящий, именно такие проекты людям интересны. А не всякие мажорные тачки. Респект тебе, респект всему ваг клубу, который помогает тебе. Двигайся в этой теме и дальше !!!!!!

Всем сил и терпения, ждём каждую серию с нетерпением, это не просто проект слепили из того что было, а настоящая реставрация в заводское состояние! Спасибо всем кто причастен к проекту, если бы не Вы, мы бы никогда этого не увидели.

Ваша команда огонь! Продолжайте в том же духе, очень нравится смотреть насколько кропотливо вы дорабатываете все до мелочей, такой подход вызывает восторг, продолжайте снимать всё в подробностях

Продолжайте продолжать! Самая соль будет, когда этот автомобиль проедет круг на Нюрбургринг!

Костя, с замком - его не надо держать. центральный замок должен закрывать все при повороте вправо с водительской стороны. а вот с пассажирской - надо было держать. В моей было так

Константин спасибо вам))) Я смотрю на этот проект потому сам хотел бы сделать такую реставрацию.... Но для этого нужны стальные яйца... Мое глубочайшее уважение к вам

Костя и Ко, самое главное - это эмоции, которые видны на ваших лицах, когда что-то приехало, что-то заработало, подошло и т.д. Благодаря этому смотреть этот сериал - одно удовольствие. Понятно, что многое остаётся за кадром, но за все время просмотра я ни разу не задумывался о финансовой составляющей этого проекта. Интересно видеть, как праз стал скелетом, а он постепенно становится полноценным телом и организмом! Удачи и спасибо за шикарный контент!

Костя у тебя уникальный контент, продолжай в том же духе мы верим в тебя.

Сделай как с карлотой. С бампера с4 матрицу сними и можно продавать )

Уважаемые авторы этого этого канала! Когда мы увидим конечный результат Электрической Победы? Сколько лет уже ждём. Народ, пролайкайте этот коммент, что бы его заметили!

Костя, большое уважение тебе и тем, без кого ничего бы не вышло. Отличная команда, результат будет соответствующий. Заключительное слово - огонь. Умеешь мотивировать. Так держать!!!

С каждым новым видео, все больше и больше радуюсь, тому как S4 становиться конфеткой, и хоть весь процесс ползет понемногу, не пропускаю не одного видео)) Удачи вам в этом проекте☺

Костя прав, чем дольше идёт проект, чем ниже опускаются руки. Мотивируют тока подобные видео. Спасибо Костик.

Костя терпения тебе)) ты действительно самый крутой автоблогер! (по твоей энергии здоровья у тебя хватает! денег дай бог тоже) по этому желаю тебе только что бы во всех серваках пацаны делали все в срок))))))! Спасибо тебе за твой труд реально слов не хватит сказать какой ты красавчик!! Смотрю тебя с фронтеры и надеюсь буду смотреть в два раза дольше))

Костя спасибо что делаешь контент, это нужно уметь говорить о том что уже пережевано и каждый раз удивлять чем то новым. И ребятам из скрю низкий поклон.

Красавцы, финальная речь топ, все по делу, реально всем участникам проекта бесконечные аплодисменты 👏🏻 и вагон терпения, проект грандиозный , смотреть одно удовольствие, академег делает вещи#

Это очень интересный проект, лично я замечаю прогресс, даже имея похожую картинку 3 серии. Спасибо тебе и твоей команде, Кость, вы очень крутые!

Когда все закончится - я напишу тааа-акой комментарий, где с начала до конца проекта все мысли, чувства и эмоции будут. А пока, огромного нам всем терпения и такой же огромной удачи, господа. Держим 🤞за Константина

Спасибо за выпуск!!! Уважение за старания тебе и всей команде👍🏼

Костя, привет, никого не слушай, проект топ, смотрю каждую серию на одном дыхании, надеюсь вам хватит и физических и моральных сил довести до ума машину, а мне когда нибудь повезёт увидеть это чудо вживую на дорогах Питера, спасибо за такой качественный контент!)

Осушитель стоит за бачком омывателя . А трубки радиатора кондиционера выходят не на турбу , а в низу с лева по ходу движения . Я ставил с нуля кондей на свою с4 2.3 AAR , схема одинаковая на всех пяти цилиндровых двигателях . Что б поставить трубку от испарителя до осушителя , нужно снимать корпус печки . Если кондея не было по заводу , прейдется пилить корыто )

Константин, как вариант можно сделать внутренние фонари габариты-птф, а внешние габариты-стопы, и смотреться будет, и функционировать, делал так себе на другом авто. Это раз уж от стока в плане задней оптики есть отступления. Хороший проект, с душой, со вкусом! 👍👍👍

Кость привет, смотрю твой канал года 4 не отрываясь. Красавчик, очень интересно смотреть, продолжай и дальше радовать нас таким контентом. На 37:41 есть технологическое отверстие, в которое идёт то-ли провод, то-ли шланг...Я понимаю что в твои планы не входит что она увидит плохую погоду, но через эту дырку затекает косой дождь. Пока вы не далеко ушли и донор рядом, поставьте как и на правой стороне.

Ребята держитесь мы с вами, огромного вам терпения и максимальной мотивации довести проект до логичного завершения! )))

На этой волне вдохновился и понеслось. Имею Audi 100 C4. Вообщем то тот же автомобиль но не турбовый. А состояние видавшее виды. Давно ничего не делал в нем и скопилось 1001 мелочь которая бесит. С нового выпуска Костика понеслась. 1. Починил ABS 2. Починил и смазал люк и моторчик люка 3. Повесил знак аварийки на место, восстановил крепежи в багажнике. 4. Поменял датчики которые барахлили. 5. Сшил бампер в расколотых местах. 6. Починил динамик в водительской двери. 7. Починил замок в задней двери 8. Разобрался в проводке 9. Поставил обратно части салона которые долгое время были сняты 10. Сменил жижи 11. Починил выхлоп 12. Заменил все лампочки в приборке и поменял перегоревшие в фонарях 13. и еще много много много всего Эх если бы не Костик никогда бы не дошли руки до своей малышки )))

Это один из лучших проектов, не хуже других, у вас каждый проект это отдельная история, их просто нельзя сравнивать, спасибо Костя тебе за то что вдохновляешь ребят не опускать руки, будь то парни из скрю или обычный зритель)

Спасибо за видео, Константин так держать! Всем вам сил!

Костян, не кого не слушай, проект кайф, смотрю с удовольствием, удачи тебе брат)

Костя описал нормальный рабочий процесс, а люди думают что сами что то там смогли бы за пару дней

Да это самый лучший, интересный формат видео. Очень хотелось чтобы дальше было ещё что то из 90х 80х.

Ну наконец-то выпуск подкатил, по традиции лайк с вертушки, все выпуски огонь, мне до вас далеко, но стараюсь, вам дальше удачи в продвижение твоего канала, выпуск уверен будет бомба🔥💪👍😎

Костя , все очень интересно!!! Вы и в частности Ты делаете все правильно. Каждую неделю жду серию смотрю и расслабляюсь , все снято очень красиво , все очень понятно. Не проект , а сказка. Удачи тебе и твоей команде в постройке этой красотки!!! Дальше больше!!!!

Костик, не останавливайтесь! Вы совершаете чудо! Ни один забугорный сериал так не увлекал, как восстановление этого шедевра!

Предлагаю в конце проекта сделать один большой фильм со всеми этапами восстановления и интервью тех, кто этим занимался! Залайкайте чтобы Костян увидел!!!

91 год говоришь , закрываются стекла и люк , в Ладе ещё вёсла до сих пор используют и продают эти так называемые машины за конские деньги , о Мама мия , храни АвтоВАЗ

Тот момент, когда рассматриваешь авто из "современных", и именно подобные проекты заставляют задуматься.. "а мож ну его, поискать относительно живой интересный экземпляр того что было пушкой раньше, и привести в порядок" 😄 Проект топ. Оживление культовой машины - респект. Возможно, мы последнее поколение, заставшее эти машины в потоке, убитые, живые, закорчеванные, разные и лет через ..цать они будут эксклюзивом стоящим в "гаражах мечты" и у коллекционеров. А люди будут пересматривать видео и глазеть на них через бархатные ленты ограждений. Константин, респект! Подобные машины должны жить и напоминать нам что такое инженерия, а не маркетинг.👍

а мне нравится всё, что происходит👍 может ещё бы почистить область под торпедой. печка, там, и прочее. ну если силы останутся)

Костя я 7 лет занимаюсь мерсами W124. Разбираю и собираю. И мне всегда приятно реставрировать авто. Своего мерса 3 года реставрировал. И они мне не надаедают!

Не нужно сравнивать с Понторезкой. Костя вырос. И я лично давно жду когда он дорастёт до уровня, который позволяет поднять с колен хорошую модель автомобиля и сделать её машинкой из мира грёз, т.е. достойнейшей. Именно поэтому проект - тооопчик ) Костя, удачи! и спасибо )

Как мне нравится, как Костя подтроливает эту «спец операцию». Отдельно лайк за это)))

Академик привет тебе) ауди топ, всегда жду видео, хочу увидеть конечный результат)

Терпения и сил! Верим в тебя 💪

Костя, все очень интересно. Не слушай никого. Чувствуется твой профессиональный рост как журналиста, как авто-энтузиаста, как реставратора, как коллекционера. А деньги, хоть ты и стал богаче, не бесконечны. ( тем более сейчас) Ты мог бы их тратить на себя, и выдавать нам посредственные ролики. (Как другие блогеры) Но ты так не делаешь. Спасибо тебе за твой труд. Ребятам которые тебе помогают тоже спасибо 🙏

Спасибо ребятам которые делают эту легенду. Ты тоже молодец за проекты

Костян, это пожалуй один из лучших проектов!!! Думаю что любой человек мечтает восстановить такую машину))) вот я каждый день думаю например) Твой проект очень интересен, так ещё и близок всем ментально

Это отличный проект , спасибо Костян!Ты великий автоблогер , и это не лесть а заслуженный статус!Лучшие проекты , лучший контент.

Продолжайте в том же духе. Это шикарный проэкт. Оно того стоит

Не бздо, Константин! Мы дождёмся! Вы сможете! Доведите этот проект до идеала - оно того стоит. Таких S4 не будет в мире! Да что там в мире? В России!!!

Костя и твоя команда! Вы молодцы и я отслеживаю и впитываю каждый момент. У меня самого соточка и я люблю её как члена семьи и надеюсь воодушевившись твоей реставрацией продлить жизнь своей как можно дольше Спасибо тебе большое!

Про радики ajs, пробку 1.1 на выброс. Ставим максимум 0,9. Дует их хорошо, что кульки, что радики. И ещё смотрим соты в месте развальцовки с бачком. Много брака сейчас. Мне в гарантии отказали (потёк по сотам, 28 сот в ремонт). Так что следим за ними)))

У самого сотка C4, 2.8 кваттровая, была перебрана почти вся. Так что каждую серию смотрю с удовольствием. Это действительно тяжело, но результат того будет стоить, уж поверьте, так что держитесь ребята и идите к цели, успехов вам!!!

Спасибо за контент! Очень интересно! Также интересно смотреть на переделки уже сделанного и анализ сложностей как с радиаторами. Какая деталь была восстановлена, потом запорота, потом куплена и переделана больше всего раз?