Костя: "На примере одной комнаты и шкафа рассказывает почему новый рэндж плохой" Я: "Соглашаюсь со всем сидя в своей съемной студии"

Даже не знаю, что меня больше уберегло от покупки нового РЕНДЖА: Обзор Костика или отсутствие денег🤔😂

У Академика очень чистая речь! С такими знаниями, дикцией и подачей материала можно выступать на федеральных каналах! Очень грамотно и доступно объясняет все, без мата, без слов паразитов. Приятно слушать. И кстати, мне внешка нового Ренжа зашла. Особенно понравилось как плавно гаснут задние фонари, как свет в салоне. Но интерьер подкачал, несомненно. Спасибо за обзор. Давай Пегаса возьмем на обзор еще, или все поколения Ренж Роверов в одном месте собрать, было бы круто! 👍👍👍

Единственный канал, который я не когда не устану смотреть. Константин, как всегда все прекрасно преподнёс, операторы вообще отдельный вид искусства. Эта музыка в видео, просто идеально подобрана, а качество картинки, моё почтение господа 👌

Костя, надо было как в старые добрые времена сделать расширенную версию обзора на 1,5 часа, доступную только по ссылке в описании

Академег: *выпускает обзор на новый Рэнж* Цены на прошлый кузов спустя 47 минут 49 секунд: *увеличиваются вдвое*

А мне очень нравился "Пегас", он был очень крут по тем временам, до сих пор, если вижу такой на дороге, провожаю его тёплым взглядом👍

Спасибо тебе Кость и твоей команде за этот труд, приятно смотреть за вашими видосами, очень красиво, проницательно, грамотно и все по сути😌 Смотря видос, прям на время окунаешься в приятную атмосферу про автомобили и забываешь о всех проблемах в жизни❤ Продолжайте в том же духе👏

С огромным удовольствием посмотрел бы ролик с историей марки Land Rover в исполнении Константина. Как зарождалась, модели, поколения и всё всё. Любой длинны, хоть в формате документалки, хоть в разговорном формате со вставками.

отличное. чувствуется в каждой минуте видоса, что человек знает предмет, любит предмет, и переживает за предмет повествования. искренний такой обзор. спасибо.

Отдельное спасибо за качество видео, за переходы, за эффекты качество супер, очень приятно смотреть.

Это какой то другой уровень обзора. Смотрится и воспринимается иначе чем обычно. Понравилось очень... Хоть и грусти нагнало немного... Это тот случай, когда чувствуется что автору не всё равно. Однозначно лайк!!!

-Сколько делать визуальных эффектов на подсъемах? -Да

Операторы, монтёры очень крутые ребята, перебивки с туманом настолько круто снято, что уже хочется не с телефона, а с телевизора как фильм смотреть!

Чувствуется, как Костик радеет за эту марку. Насколько он ответственно и серьёзно подошёл к этому обзору. Насколько для него это важно👏

Обзор просто обалденный, спасибо Костику и всей команде. А так же отдельно Владяну, за переходы в видео, как это было с синей маздой!

Прекрасная съёмка, отличный монтаж, невероятно душевный текст. Чувствуется вся любовь и боль по поводу ЛР. Константин и команда - браво!

Для теста открытия багажника нужно пригласить балетмейстера😂

Как всегда отличная подача материала, съемка и монтаж! Смотрел с огромным удовольствием!!!

Константин, ты извини конечно, я понимаю, что коллекционеры твои знакомые - пацаны авторитетные, и про банкротство компании условно правда, хотя это слишком упрощенное суждение, но пегас в свои годы был уникальной машиной, с мотором 4.6 был прекрасный автомобиль у которого реально не было аналогов, тк в те годы еще не было ML и тем более Х5, это был первый премиум внедорожник (тк первый рендж ровер все же «не то пальто»), он прекрасно ехал и главное незабываемо «ощущался», да, были вопросы к надежности, и когда вышли кроссоверы мерседес и бмв мы узнали, что может быть еще лучше, но когда он появился, он был неординарной, необычной и очень крутой машиной, а все необычное в те годы не отличалось надежностью (на феррари 355 например не стоило резко нажимать на газ тк помпа не выдерживала, а плавно если педалировать, то все ок))), это была машина, которая открыла нам всем (ну или не всем) двери в другую автомобильную вселенную…. не обижай пегас, он этого не заслужил ;)

Был бы шок контент, если внезапно посредине ролика заставка и такое продолжение- а теперь мы на нашем любимом карьере , где топили уазик... и проверим работу воздухозабора))) прекрасное видео.

Никто так не расскажет про РР, как Костян. Спасибо за очередной интересный обзор 👍🏼

Трек в начале из легендарного видео про переклейку Понторезки - это божественно! Спасибо за ностальгию, Костя и команда, вы - лучшие❤

Ну вот насчёт фонарей и поворотников не соглашусь. Сейчас монобровь и бегущие поворотники везде, даже на дешёвых моделях. Тренд так сказать. Уже набило оскомину. А в рейндже очень неплохо выглядит.

Константин. Я как владелец 405 рест. очень ждал именно от Вас, вашего мнения и ощущений при езде на машине! подвеска, шумка, рулежка, как новый двигатель, посадка, в целом ощущения от машины. А услышал, все то что было на презентации, только еще раз и более подробно. Я увидел обзор, но не хватило тест-драйва! Очень жалко.

не думал что я скажу это когда-то, НО это наверное один из лучших обзоров Кости за все время. Такое знание темы, предмета, нюансов и деталей - кайф. Особенно порадовало четкость движения рук и отсутсвие суетливости, когда что-то выкидывают из машины и пытаются сломать(хотя немного начал переживать за крышку мотора). Еще очень порадовала интонация всего видоса. Спасибо

Всё там правильно продуманно, не наговаривать- ниша для запаски это ниша под установку Балона ГБО )))

Ребята, вы что натворили?! Съемка и монтаж в самое сердечко! Особенно в середине видео, где-то в гараже. Серьезно! Аж сердце затрепетало! Спасибо вашей команде! Вы нереальные!💘

Киношный формат - пушка! Монтаж шикарен, спасибо команде) Про задний ряд не рассказали, жалко

Эх, скучаю по тем временам, когда Костя снимал обзор на Рендж автобиографию, гонял вокруг него в поле на фронтерике и весь обзор с него не сползала улыбка. Будущее, не наступай так скоро

Костя, спасибо за ультра широкоформатный видос. Огонь! Смотреть приятно, сидишь как в кино! Особенно на подходящем мониторе.

Работа оператора,монтажёра супер крутая.Ребята работают как надо.

Как и в видео с семеркой, просто великоплепные подсъемы, локации и аудиосопровождение, все хто создает именну ту атмосферу которую хотел передать Константин. Браво, браво, браво!!! Поклон всей команде, ребята, вы вышли на новый уровень, очень приятно смотреть, слушать и думать. Удачи вам в творчестве и да, крепкого здоровья, без этого сейчас никак. И еще раз, браво!!!

Аналогия со шкафом - гениальна! Пусть тебя услышат все производители автомобилей, пожалуйста!

Игнат и Косят - огромное вам респект за такой ролик! Много интересной информации и снят просто божественно! Даже взгрустнул немного) 😅

Отдельный респект монтажеру, качество переходов просто шедевральное, давно не кайфовал от таких спецэффектов

Костя, очень нужен новый многосерийный проект. Ты не представляешь,как морально разгружался, когда каждую неделю смотрел Ауди. Приходишь с работы зае..й, настроение труха, и тут ты. И сразу морально спокойнее и легче.Зв что я очень тебе благодарен.

Не скажу что интересовался этой моделью, но было интересно. А финал так вообще......Душевно. Очень душевно. Спасибо.

Жаль, конечно, компанию. Помню ещё когда маленький был, из любых конструкторов собирал джипы и называл их Лэнд Ровер 😊 Надеюсь, всё у них будет хорошо.

Уровень видео моё увожение! Таких видосов дано не было, Костя, спасибо, скучал по данному формату. Спасибо, это было классно, удовольствие получено, что и требовалось.

Обидно за Костю, все что так любишь и ценишь просто рассыпается как песок сквозь пальцы и ничего с этим поделать к сожалению не можешь. Косте здоровья а компании Land Rover успехов!

за то, что оставляете музыку в ВК, отдельный респект

Как всегда великолепно, Академик👍🏻 Сам являюсь поклонником марки. На маме уже 15 лет. Удивлен недостаткам. Но всё по делу. Спасибо.

Костя,нужны документальные фильмы!!!!!!! Очень интересно слушать 👍🏻👍🏻👍🏻

Кто всопмнил как на эвакуаторе Костя увозил свой первый рэндж с Дворцовой площади?

Давно таких шикарных выпусков небыло. Спасибо Константин! Прям душу греет.

Костя, хоть и бывает частенько не в себе, но профессионализм, чистая речь и присутствие юмора делают его обзоры достаточно привлекательными.

Спасибо за широкий формат, с телефона смотреть - кайф

Спасибо за ролик. Спасибо, что выложили его в формате 21:9 и БЕЗ полосок сверху и снизу. Боже мой, даже официальные трейлеры делают с полосками... У меня монитор под кино формат и я наконец-то смог насладиться роликом на весь экран и не в чёрной рамке. Аллилуйя!

Как обладатель монитора с соотношением сторон 21:9, хочу выразить благодарность вам за то, что залили видео именно в этом формате, а не просто видео 16:9 с черными полосами сверху и снизу.

Респект всем кто старался для этого ролика👍

Подсъёмы со спецэффектами просто шедевральны!

2:30, от трека приятная и в то же время грустная ностальгия от прошедшей молодости

Костя, не знаю прочтешь ты это или нет, но я так рад за тебя! Я смотрю тебя с первых видосов, когда ютуб для тебя был неким экспериментом, помню переломный момент, когда ты взял кредит "на мечту", а теперь можешь позволить себе практически все. Когда начался кризис и ты не убежал поджав хвост, я убедился, что не зря ты лучший в своем деле.

Профессиональность сьемки и подачи материала уровень кино. Шок что мы до этого дожили в рамках блогинга

Услышал трек на второй минуте, пустил олдскульную слезу по понторезке и той атмосфере😢

Аналогия со шкафом в котором лежат все вещи и монитором в который автопроизводители сейчас засовывают все функции машины, это прям очень точно! Согласен полностью

Фраза "как в квартире, но съёмной" напомнила заговор где ты ничего не будешь иметь и будешь счастлив. Просто приучают не привыкать к предметам ведь их постоянно надо менять.

В целом же меняется идеология автомобиля - в нынешнем прочтении автомобиль сделали моторной яхтой. Эти минималистичные линии, эргономика управления (есть кресло, которое один раз настроил, есть зеркала, которые один раз настроил, и экран-картплоттер, на который иногда смотришь. А все остальное - стоит на авто режиме и незачем трогать) Рэнж - городской кроссовер, потому пневму и убрали.

Костя ✊как всегда очень интересные видео. У меня были тоже ренджики Пегас именно Храпуновский только был уже переделан под рыбалку и бездорожье и 2шт мама или P 322, классные. И на сто ни разу не был как у нас говорят в Казахстане если на ренджике только с сто на сто. Ничего такого просто следить надо за машиной. Я просто много чего сам делаю поэтому на сто очень редко. Машины хобби у меня. Удачи тебе и побольше интересных видео 👍

Аналогия со шкафом - это шедевр ❤

2:35 классика, лайк за сведенные олдскулы)

Долгожданный сюжет про RR 5 Gen 🎉 Почитал комментарии все в восторге, я присоединюсь. Но Константин главный вопрос не озвучен в сюжете, который был первый в вышеупомянутых «столпах канала» - КАК ЕДЕТ? Хуже или лучше предыдущего кузова? 😉

Кость спасибо. С огромным удовольствием послушал! Пофиг что обозреваешь - вкусно !!! Очень круто

Снято на очень крутом уровне , оператор и монтажор очень крутые

23:45 мурашки по коже... Монтаж на высоте! Спасибо за видео

Какой красивый обзор. Оператор - ну просто красавчик! Такие футажи!

Отличный обзор! Очень понравилась операторская работа! Что касается Кости, то этот тот случай, когда выучил английский ради RR

Очень классно и душевно снято, монтажеру респект, Константин спасибо за душевную тему, те кто действительно болеет

Странное чувство после просмотра: отличное качество съемок и видео, старый добрый Константин и любимая марка автомобилей. Вдвойне приятно, что поднимаются темы, которых нет в других «обзорах». Но при этом, еще раз убеждаешься в том, что не у меня одного возникают подобные опасения за будущее Jaguar Land Rover. И становится немного грустно. Но будем надеяться, что это просто очередной этап развития, который в будущем приведет к созданию легенды.

Дорого и не обосновано по моему! Костя тебе и твоей отличной команде спасибо за хороший и честный обзор! Полностью с тобой согласен,пусть в туманном альбионе посмотрят этот обзор и сделают нужные выводы

Габариты машины на главном экране не зря,при вызове эвакуатора -это очень пригодится !!!

Блин крутой такой видос, с такими ракурсами, монтажем, подачей, наверное и в самом LR не сделают! Как всегда видос как кино- сюжет, картинка, музыка... Супер!

44:40 п38а мне внешне всегда очень симпатизировал. На таком гонял Кристи в Сопрано, такой был прообразом для "Хантли" в гта Сан Андреас. В далёкой русской глубинке, тогла это были единственные способы узнать о существовании настоящего премиума.

Очень качественный обзор !! Смотрю уже несколько лет

47 минут Костя доказывает, что это не у него нет денег на новый RR, а новый RR не достоин тех денег, которых нет у Кости. Окееееей.

Моторы уже не Фордовские там, это уже Ingenium от JLR. Пневма в арки заходит только на Спортах, а Ягуар пока еще производит F-Pace и седаны доступны для заказа. И это только те ошибки которые услышал я.

Спасибо за видео. Видна вся боль в видео о любимой компании и машине

2:30 отсылочка к сериям из Понторезки? До сих пор трек в плей-листе есть)

Очень ждал этого обзора! Спасибо!

>Стас делает документалки о восхождении разных марок и стран в автоиндустрии >Ящер делает историю краха Лэнд Ровера.

Константин профессионально взрослеет и это отрадно! Отличная, серьёзная работа!

Обзор просто🔥🔥🔥🔥. Мне одному показалось, что передний бампер не совпадает по цвету))) Константин, не буду утверждать, что это верно, но так как сам также ношу пальто (бирку всегда удаляю), бирку с лейблом на рукаве нужно удалять))).

На Нексии от 2012 года, тоже шли пластиковые колпаки на болты

Костян ну что за монтаж, очень кайфонул с картинки, посмотрел 2 раза, вот это уровень, круче любого другого блогера и картинка и звук и монтаж👍👍👍

Один из немногих блогеров которые монтируют видосы в широком формате! Спасибо тебе огромное!

У меня побежали мурашки, когда на пролетах 2:38 заиграла ТА самая музыка 🥲

Качество речи, уровень подачи материала просто потрясающие. Если бы этот ролик шёл несколько часов - вне всяких сомнений посмотрел бы на одном дыхании. Огромное спасибо за труд!

Спасибо большое за выпуск!😊

Спасибо за видео! Чувствуется, что Костя с уважением и трепетом к марке подготовил материал. И операторы постарались, исторические сноски супер. От души! Жаль, что ровер идёт под откос...

А песня то в начале,со старого теста про понторезку,ностальджи!

*_🔥🔥🔥_**_05:48_**_ КОСТЯ ДАТЧИК ГРЯЗНЫЙ ПО ХОДУ, СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ🔥🔥🔥_*

Отличный выпуск)) ждём Дефэндер на V8

А ведь это только впечатления с точки зрения потребителя. А если посмотреть на автомобили изнутри (конструктив, технологичность, качество материалов, сборки, обработки и прочее) то задаешься вопросом - это будущее? Тогда я бы пожелал остаться в прошлом. И это касается не только ренджей

Константин... вас ни с чем другим как с Ренджом никогда не представляю =D Интересно наблюдать как бренды идут куда-то вперёд, не прислушиваясь к мнению потребителей... а нам приходится просто догонять, какое видение они хотят передать... Кстати... не большой штрих... лента или этикетка на пальто (на рукаве), пиджаках... ВСЕГДА СНЕМАЮТЬСЯ :) ... плюс все карманы надо распарывать... 😅 Но это просто, подсказка 🙂

Мужики. Выбираю между новым ренжом и приорой. Посоветуйте что взять?

Я человек который уже 10 лет эксплуатирующий p38 и в хвост и в гриву с поездками почти каждый год на рыбачий в корне не согласен с мнением Константина касательно этой модели. У самого v8 но на механике. Пневма до сих пор жива и функционирует, расход по трассе чуть больше 10 при допустимой законодательством скорости . Пробег уже за 400 т.км перевалил и масло до сих пор на 10 тыс подъедает не больше полулитра . Разве ему есть достойная альтернатива на цельных мостах ?

Господи Костя, там не осталось фордовских моторов ( 4.4 bmw, ingenium не хрена не форд - это сам Land Rover)

Разрабы Лэндровера скажут: - Костик, но почему же, ведь у людей, живущих в юртах, именно так и есть - один шкаф и нет разделения на комнаты. Ну ладно, ладно... да туалет там находится в другом месте!

Очень грустно наблюдать, как испортился Рендж, из своей Лады. Сижу, грущу. Спасибо Константину, что поведал эту историю. Не буду себе покупать новый РР. =)