Костя, отдай мне этот мотор пожалуйста, я из двух один соберу себе, а то запчастей хрен найдешь((

Первая с бустом, вторая с хрустом - все по ГОСТу, епта!

Работал я тогда в Ижевске водилой на Орбите(Оде в последствии) с 96 года. Машина правда бы ла 93-го, из первых партий не товарных, которые ещё тогда разошлись по бартеру(Привет всем, кто помнит те времена!), в том числе и в наше УССТ(ныне СПЕЦСТРОЙ). Так вот, стаканы на них лопадись, в силу заводских не доработок и зимой в ногах была жесть - - лёд на ковриках спереди не таял сцкнх... Ну естессна, в товарных уже всё поправили, и после даже "из оцинковки" нам твердил забавный усач))) Тем не менее, рулилась она отменно(браво рейке), и когда пошли РАЗЛИЧНЫЕ полноприводные варианты, оставалось лишь подтянуть качество.... А потом мне дали в руки уже подубитый сорок первый, вот там я прозрел полностью... Но Орбита(Ода) всегда в моей памяти как некий антипод жигулям(сам я тогда передвигался на Вазовской шахе). Жаль не развилась в нормальном русле полнолапая линейка... Вообщем привет из Ижевска!!!

Первая - в буксе Вторая - с хрустом Третья - с кайфом Четвёртая - не втыкнулась

Сомневаюсь, что производитель масла позволяет смешивать рафинированное и нерафинированное

Пандемия коронавируса Люди: целуют икону Академик: облизывает днище машины

*"Масло с него не капает: значит, его и нет"(с)*

О, идея, надо ставить спец.форсунки, типа брызгалок омывателя, под днищем и пусть периодически распыляют масло - проблема кузовщины решена :)))

Я буду краток. Где Камаз, ска?

"Комната надежд и разочарований" 😂🤣😂🤣👍

Академик: Ну чо, надо дрифтануть Иж: а может не надо?

Спасибо за интересный и душевный видос! Препод по движкам рассказывал на советских ралли они гильзы от волги впихивали, два карба ставили, а наши соц-братья собирали три мотора с микрометром и весами и по ~110-120 лошаденок снимали и выходили первыми.

"Авто ру, Авито- не важно" Когда не заплатили)

Первая с буксом, вторая с хрустом, третья с кайфом. Небольшой расход, жэс.

Сделать из него "Русский ае86" - будет ПУШКА

Наконец-то народный проект с ИЖом и восьмиклопом, отлично :) Видео великолепное, спасибо :)

Костян! Я давно смотрю твои видосы и заметил что ты перестал играть в Викингов! У тебя всё хорошо??

Костян следующая покупка в дешевках это москвич святогор 2.0 литра рено с живым движком и последующим свапом в ижа. Не пожалеешь

По внешке это просто кайф)) По салону шире и лучше девяток, и не гниёт так как 09

Очень красивое авто. В нем есть что-то японское и можно было бы сделать прям очень красиво

КОСТЯН, сделай из этого ижика-пыжика проект! Будет афигенно! Вид имеет, доработать немного надо и всё бомба!!!

18:39 тюнинг двигателя заключался в том, что убрали корпус воздушного фильтра и усё.)

Когда у тебя Иж и твой любимый блогер по авто теме покупает такой же Иж))) Это бесценно, спасибо Костя 😀 сделай из тачки что нибудь по настоящему стоящее )

Сегодня купил ИЖ Оду за 30к. Машина - пушка! Но колёса абсолютно лысые. Однако это не остановило мне навести суету в деревне

Го проект из ижа,лайки что бы костян увидел

С каждой пробой на вкус у Кости толщина линз в очках увеличивается)

Ты точно успел вынуть?! Да точно,точно! 11:28 ))))

Ну и зачем вы это сделали... Теперь я хочу ижа в обвесе 🤦😂

Бля, тачка вид имеет за эти деньги уж точно, на стиле)

Открываем сливную у каршеринга... Теперь понятно, почему на каптюрах в яндексе вечно низкое давление масла.

ГДЕ 21 ВОЛГА??? ОБЕЩАЛ ЧУТЬ ЛИ НЕ В КАЖДОМ ВИДОСЕ ПОКАЗЫВАТЬ О ПРОЦЕССЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ.

Костя, какое масло посоветуешь: рафинированное или НЕрафинированное ?

Жду продолжения истории этого экземпляра )))

Я как раз собираю Ижа, буду ставить 1.5 от жиги с пятиступкой :) Передачи короткие будут для неё по городу, но зимой будет топ :)))

Академик давай все дешовки через этот стэнд это очень интерестно будет!!!!!

Первая с буксом, вторая с хрустом, третья по городу, четвёртая по трассе, пятая для небольшого расхода.

"Естественный антикорр" - срочно патент...

Теперь я знаю как выглядят люди, выковыривающие шипы из колёс.

17:28 топ тачка на обочине стоит. Вот её надо в обзор. Ребятишки поддержите лайками пожалуйста 👍👍👍

1 с буксом,2 с хрустом, 3 с кайфом 😂

помню рекламу якубовича "теперь с оцинковкой"

Костя купи москвич с 2.0 Рено мотором!!!🙏

8:27 ну наконецто, я уж думал костя убрал свою фишку, из за которой я собственно и начал смотреть твои видео.😂

Надо было масло "365 дней" заливать, чтобы на каждый день машину оставить

Поставьте в неё рено мотор f3r 2.0 литра от святогора с жиго КПП, это будет пушка. Тем более у вас есть возможность.

У меня был 20 лет назад --Иж 2126 орбита 1992 год выпуска. Мотор Иж 412. Карбюратор Ваз21О8. Коробка у него своя. Корпус жигулёвский, кишки свои. Планетарка в редукторе стоит от Иж 2714..зубъев меньше, чем у 412, больше 120 не разгоняется. Полуоси наружная часть Ваз, внутренняя (шлицы) Иж. Это не машина, а Франкенштейн ИжВаз. Передние стойки амортизатора свои ИжАзлк- не помню, купить было не возможно - переделывал , ставил от Нексии. Перед Кулак, суппорт, диск тормозной -- 2108(09). Это была вторая моя машина после Ваз 2101 (74года), разобрал полностью и собрал заново. Кузов очень жёсткий, был бы оцинкованный, трындец ВАЗу пришёл бы.! Самые теплые воспоминания об этом автоФранкенштейне.

так, в чём прикол с подсолнечным маслом в мост?

Здесь даже реальные пацаны интеллегентные. Это Питер, детка.

Эксплуатирую почти такую же с движком 2106 ранней серии, за 3 года больших претензий к ней не появилось. Простая, надежная, в меру проходимая. Из проблем короткие реактивные рычаги задней подвески вечно обрывает их правда это небольшая проблема, стоят они по 300р или весь комплект рычагов за 1400р. А еще у этой машины режим стелс, гайцы её просто не видят.

Была у меня такая в 2000-м, с жиговским мотором. Брали с завода, их тогда не комплектными продавали, но все непоставленные на заводе запчасти продавались в соседнем магазине. При первой же заправке из под днища хлынул бензин, оказалось резиновый патрубок по шву лопнувший (на изоленте отъездила 2 года у меня, 8 у знакомого...), Через 2тыс.км начал греться рычаг КПП, оказалось коробка висит на 2-х болтах. Ещё через 2 тысячи, чуть не отвалился кардан, потерялись 2 болта, пришлось экстренно менять на подвернувшуюся шпильку М7(больше не разу такую резьбу не встречал), свинченную из старого дивана. Трижды перебирал передние стеклоподъёмники пока не поменял на электрические. Замок водительской двери ремонтировался каждые 2 недели ( конструктору бы его плашмя в зад вставил). Но не смотря на все воспоминания о машине хорошие, а может просто воспоминания о молодости. Вобщем машина хорошо задумана, жопой спроектирована и ногами собрана.

Костя, зимняя резина мягкая и очень цепкая, нужно было поставить какую-то летнюю дубовую

Узкую резину на штампах поставишь должна поехать по сухому, движку разварки сложно крутануть

Бля , он так на ней ездит.. Я аж молодость вспомнил..)

Был иж2126 , хорошая машина. Продал его именно из за того , что запчастей фиг найдешь. Это еще он у меня был на моторе от шахи. Коробку я уже присрал от классики))) а вот по деталью..это жесть. Живу в мухосранске))) Саранске, был тогда 2012 год и только один магазин в городе торговал зап частями для москвича, стеклоподъемник на водительской двери сдох, цена была 1500 и ждать неделю, сломался через неделю тоже))) . Фонарь разбил задний, заказывал с мурманска с разборки в ВК нашел за 2000 пару. У нас в городе на заказ 2500 один стоил. Тормоза сборные , перед от 2108 , а вот зад 2140 москвич...менял все в круг..зад тормоза полностью все ждал месяц и цена была в районе 7000. Глушак от ваза присрал))) В общем катался два года и продал. Кто купил его через неделю положил мотор, так как пер он очень нормально) но больше 120 не ехал , из за жига кпп 4 ст и его моста. А тот владелец втопил да еще с горки...поршня и повылазили((( и поставил его в деревни...так он там и умер...такие дела.

Тема хутора еще никогда не была так актуальна .

Сюда не нива мотор проситься, а 16рь. По интересней будет, всё равно всё косу переплетать, так что разница в 5-7к за мотор не существенна, да и из 16ря можно злое атмо сделать или на крайняк на лето дунуть.

я хочу увидеть этот проект Ультрапазний, собираем лайкосы чтоб проект начался)

Иж Ода это разработка 70х годов, это первый советский автомобиль с рулевой рейкой и передними амортизационными стойками!!! В 1976 году эта машина стояла на выставке в ВДНХ как прорыв технологий и бла..бла ... и т.д. А потом как обычно проект положили на полку до 94 года (вроде) Если бы тогда дали добро на выпуск этих машин то до нашего времени я думаю дошли совсем другие инновации и технологии и глядишь может Иж и был бы в топе производства советско/российского производства автомобилей.

Эта матовая зелёная пушька-гонка навсегда в моем сердце!!!

Сделай из нее зимнедрифтовыйкорч, антижига

сочно выглядит так то))) не знал что ИЖ может хоть как то хорошо выглядеть

Бля, за ёжика сразу лайкну! Когда то хотел полноприводную))

Костя,сделай из него проект...очень хотелось бы посмотреть что можно сделать из этой машины и думаю не только мне...сам езжу на подобной машине...машина выполняет свою функцию...она едет и довозит из пункта а в пункт б всегда...она конструктор...с ней много что можно сделать...нооо у многих нет на это не денег не опыта для экспериментов...а вот если бы был готовый вариант,близкий к идеалу...что бы она и ехала...и комфорта по максимуму..многие могли бы сделать себе нечто подобное..иии это не лакшери...это то что могут себе позволить многие на просторах нашей необъятной...и если ты возьмёшься за проект с этой машиной,внимание думаю будет обеспечено...)..Заранее спасибо..)

Когда на 4000 горит масленка, это включается режим турба 😂

10:12 тень от очков на фразе про заварку выдает всю суть очкарика =)

Я живу в доме на фоне. Зайцева 32.))) Знаю хозяина точки, крутой тип, недавно в идеал привели Волгу поставили движок от чирока.) Как сам говорит, люблю машины. Сейчас во дворе стоят по крайней мере 5 его машин.

Костя, классная тачка под проект, задумайся, можно взять кузов и сделать так чтобы он наказывал субаристов)

Ода! Остатки других автомобилей😂 Была такая пушка

ЧЕЛОВЕК, листающий коменты смотря видос , удачи тебе)

Академик у тебя шикарные песни в роликах, мне очень нравится, сок! Слушаю и кайфкю, выложи в сеть свою коллекцию музыки, я сразу скачаю! )

21.6 неплохо, почти стоковый разгон матиза)

11:00 это реклама золотая семечка?🤣

Иж живи! Костян, оставляй его и свапай!

Про узам не согласен. На 2141 они они выхаживали дольше чем моторы ВАЗ 06. А узам 1.8 вообще замечательный, у меня был 2141 с узам 3318 на гбц Н4 с эстонским распредвалом фазой 315 и подъëмом 14:00. Квотер ехал менее 14секунд. Поехал на нм я 320т.км, продал знакомому и он ещë 150т намотал и тоже продал не чего не делая.

блин когда твой канал включаю настроение становится крутое хорошее хотя и так хорошее и вообще благодарю за интересное про тачки

- Первая с *буксом* ✔ - Вторая с *хрустом* ❤ - В третюю *попал* 👍 - На четвертой *отсечку* *дал*

Проект ИЖжога )))

Блин Костян , возьми и сделай , я думаю все хотели бы посмотреть на этот проект , ведь космических денег не нужно туда , все от жиги если всунуть)

Лайк за ижа! Иж это боль, как владелец ижа говорю)

Разложимся? Разлоооожимся, но чуть позже)))) орнул)))

Костя, что-то глобальное готовит, уже которую тачку на столб не намотало)

Дядечка , пили свои видосы ), Да так , чтоб тебя было Так интересно смотреть чтоб эти блин разговоры про этот гребаный "коронованый насморк" на фоне твоего творчества просто померкли 😎😉 Ps; залайкайте мой комент дабы АкадемеГ узрел 🤗 Прыувэт из Одессы 🖐

Блин это на ряду с видосом про Святогор с двиглом F3R от Рено реально лучшие видосы на канале по атмосфере. Не, электроволга ТОП, Ауди ТОП, но вот эти два видоса.. блин если бы взять +/-500 к. и поставить в ультрапазний двиг F3R и всё по уму настроить, заменить диски и т.п., было бы очень и очень кайфово! Реально это дорого и бессмысленно, но для истории сделать одну живую и качественную Оду было бы КАЙФ! В семье ещё был каблучок, тож прикольная по виду машинка..

Время 00:20, мне вставать через 6 часов, а я смотрю твой видос) ни о чём не жалею

Электро-дуговая блокировка дифференциала. Всё как я люблю.

Спасибо, отличный обзор😊

Тебе хоть велосипед дай на блог, все ровно будет что посмотреть и послушать,красава уважаю, привет с Краснодара!

Ясно, автор - охотник за дитолями!

Возьми её в проект. Она очень симпатичная 👍

Довольно давно видел корч на базе Оды на драге, ребята просто дунули в мотор ( полагаю, что не только в мотор) и заставили мажорчиков на БМВ и прочих рисовозках краснеть, было это году в 2006, на строящемся участке Боровского шоссе в Мск. На самом деле могла бы быть реально неплохая машина, и хорошая база для отечественного тюнинга ( ибо полный привод с завода на авто такого класса у нас большая редкость), но что-то не сложилось. Да и громких проектов на этой базе особо не было, так что может и действительно смысла нет

Я их видел в варианте,, фабула,, вот там вещь!!!! Полный привод, кузов универсал, свой. Со ступеньчатой крышей. Хотел себе такую....

Решил дать ланча на своей отрыге, бросил сцепу, отлюбнул мотор!

Не буду писать всякую хрень,просто скажу: Здоровья вам и вашим близким.

Костя , давай делай ижа , уже сколько времени прошло )) у меня просто тоже ижода и я ооочеень хочу с ним продолжения , пожаааалуйста ☹️🥺

Да вот он Костя вернулся, масло на вкус пробует!)))

Якубович ацинковку видел на них)))

Давай , делай проект из неё. Like , чтобы Константин увидел.

Костя, до 50 можно купить жигу на шеснаре попробуй найти в "Дешевки"

у меня в Хонде Сити Турбо 2 в багажнике лежали две колонки от "вертухи" Sanyo 80года на 20 ватт . Занимали весь пол "пуля в пулю" . Плоский пол от Sanyo в Honda - TOP звук без всяких вуферов и кроссоверов . А ранний "Муммий Тролль" с треком про "парочку простых и молодых ребят" был написан под этот проект 👌👍

За рекламу фитсервиса осуждаю, криворукие же