Стас Никишин нет, эта схема полностью не подлежит улучшению, ведь не зря же не делают прицепы на сельхоз технику такие

Тут дело в кинематике подвески. Конкретно у Костика она с точностью наоборот неверная.

Объясните ящеру, что такое кастер и схождение. В топ! www.drive2.com/b/1984220/

писали ему про кастор, он сказал , что сделает все как положено, но это же ящер.

Учтено)

TubeYouSafronov 6 мультов, не переоценивай ровер

Влад Орлов а после ящера она 4 мульта стоит, не надо переоценивать!

123 321 а после зеленки академика он стоит 3 мульта!))) переоценка !!

Если б к тачке еще б и дом отдал, тогда бы взял, не переоценивайте

не за что бы не взял, не переоценивайте

Олег Олегович Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

При увеличении длины плеча (в данном случае рычага тяги) ничего не произойдет, а только наоборот усилится эффект. Срываться в резонанс будет так же, а вот амплитуда заметно возрастет. И демпфер тут не поможет.

Макс Кошелев я думаю, все же удлинение рулевых сошек должно помочь. А то получается, что при незначительном повороте дышла, колеса как бы "переруливают", что вносит в систему положительную обратную связь, а соответственно, вводят её в колебания

Денис Андреев Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

погоны

Не надо страдать херней, использование этой хуйни приведет к аварии, тяги не нужны, колеса должны стоять жестко, а поворачиваться будет сама платформа на которой будет стоять машина передними колесами, такое устройсво используется на 4 колесных прицепах

Люблю помидорки в кузов оказию положить и ездить.

Абсолютно согласен и сейчас постараюсь объяснить почему. Непосредственно сам момент этой "болтанки" начинается тогда, когда пружины находятся под минимальным напряжением т.е началу этой болтанки фактически почти ничего не мешает. А если уж такая движуха началась, то остановить её уже никакими пружинами не выйдет, нужно делать поворотную прощадку непосредственно для колёс машины, как многие люди и писали давным давно ещё.

QINSERT руль крутануть на байке?) На ходу?) Это обычно решается разгрузкой преднего колеса путем резкого добавления газа. Иногда даже тюнингованый депф не спасал.

"нужно руль крутануть на байке" нет. Когда начинается воблинг на мотоцикле, то спасти может только резкое ускорение, при ускорении разгружается передняя ось и воблинг пропадает.

Всей душой осознал свою ошибку, пожалуй третьего комментария уже не требуется.

SEREGA TV Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

Буран гараж35 дело говоришь,я написал тоже самое....

Алексей Исакин там вапще ни чё не будет работать. Гонченная конструкция.,а с поеблудами поворачивать не будет,,,,,Там надо руль и соседа садить, пусть подруливает, вот и будет жогово.

#БОЛЬШЕЖОГОВА ящерский рэп тащит

4:15

#БОЛЬШЕЖОГОВА опасная ко струкция...лучше б поворотные подколесники на подкате...

внатуре четко )

Ешкой злоупотребляет

интересная идея была бы))

с расходом в 60 литров

эвакуатор в 450 сил, не хило так

Туда дизель я япии от грузовика! и манипулятор!

скоростной эвокуатор!:D

зил бенза больше ренжа ест!!!!!

Облегчить его)))) да и не каждый день он на нем кататься будет, плюс это всё таки полноценная машина, а не две, соединённые вместе

МАХХ MAXX .у него не знаю но у меня уже втором год делаю супер подкасты .и все эти хрени каторые вы указали есть

Как на уазикке, рулеткой померял, подкрутил и поехал.

там надо два нити тянуть и по ним выставлять

МАХХ MAXX .и схождение делаю беру ус от восьмёрки и вернёе два уса и все по ним и вывожу

Он объяснял,что это таун-хаус и кроме него в этом доме будут жить другие семьи Чепуху не пиши Кстати,шлагбаум,а не шлаг-баум Подарю тебе учебник русского языка на новый год

Буду благодарен за учебник, заодно обменяемся, ты мне по русскому языку, а я тебе по сарказму.

шлак-баум тогда уж))

Дмитрий Юрченко Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

Just Channel пусть бате отдаст он бедный на ажести катает

с чего ты взял, что он её продаст?

надо ее тебе отдать, чтобы ты через полгода бомжевать пошел.

Давно говорит об этом.

ТРЕК ПОЖАЛУЙСТА))

kyky он похоже не ищет легких путей!

Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

kyky .да вот и нет такая система тоже работает . у меня она работает .у него сварнои тупои

Одна недоработка,причём неочевидная Прицеп,если ты не заметил,работает и свою функцию выполняет,поворотный механизм в полном поряде,единственное,что не предусмотрел создатель-именно рулевого демпфера/амортов или схемы блокировки подруливания То же самое,что при покупке смартфона вдруг обнаружить,что в нём не предусмотрен сканер жеппы для защиты от кражи и с полной уверенностью говорить "барахло от китайских Кулибиных" Неадекват

Ванёк Тузик это походу ты этот прицеп делал?

сход-развала и кастора-то нету у прицепа, колеса сами не выравниваются на прямой

Просто нужно было сразу в конструкцию угол кастора закладывать, тогда бы никакие колхоз-амортизаторы не нужны были бы. Кстати, аморты могут помочь, но не до конца устранить данный эффект. И когда нибудь он произойдет... и на счастье Костика, пусть лучше не при 100 км/ч на оживлённой трассе со встречкой или близлежащими домами. Кастор даже на самых простых велосипедах присутствует в большей или меньше степени. О чём думали создатели прицепа - не понятно.

Прицеп из серии "Я у мамы инженер"

да)

За 30к можно было купить готовый, а не ебаться с этим полгода

Мне кажется вся суть в самом процессе изготовления))) Кулибины блин)) Ну круто же получилось)))

Dobro I Pozitiv кокостик не ищет легких путей. С твоей логикой и проекты не нужно делать,а покупать готовые машины

зато как женщина грудями трясет.

215й я)))

Артем Завгородний ага

Артем Завгородний я нашёл🙋

конечно, теперь он атмо

А ты не очень-то сообразительный

ALleckks 1 бляяяя, они просто на движок СВР положили другой компрессор. А сказал и сделал так только оади шутки!

И там и там) Причем штатно. Ток в сувенире компрессор гонит воздух в мотор для мощности,а в зиле в тормоза

Там два компрессора, пока на одном ездит.

Блять, что за хуйню я написал...

стабилизатор для гашения кренов придуман, а тут на прицепе подвески по сути нет, все жестко

D Baggio узнай сначала для чего стабилизатор

streamdx сними и увидишь тоже самое поведение колес

тоесть тебя даже не смущает что на машинах он обычно к рычагам крепится, которые неподвижны?:D

Нсли ты считаешь сто нижний рычаг не подвижный то ты не прав, я то говорю про переднюю подвеску, плюс посмотри строение задний доварачиваюшей подвески. Там ты увидишь огромный стаб на кулаках