Можно делать диагностику и обычными елм327, которые как флешки выглядят. Но нужно много заморочек с подбором софта для конкретной модели, ставить приложение на телефон и т.п. Мультитулы в этом плане удобнее, плюс у них автономность больше

А вы открутите крышку с маслозаливной горловины, положите на её место, например, бумажку и посмотрите, она будет притягиваться, а если газануть, то её вообще внутрь затянет, потому что на подавляющем большинстве система вентиляции картера вакуумная, если прокладка клапанной крышки негерметична, что произойдёт?

Да хоть сапун снимите с крышки ..ничего не изменится

Ты прав.

Как залупонь, так тыщи подписантов...

Жаль не начал про то как пошел в школу и дальше

Он специально так делает, Ютубе больше зарабатываешь если видео дольше длиться , ещё он успел рекламу запихать в видео

@@nomadcodm8383 а ты бы как делал видео? Если от этого зависел твой заработок?

XD

@@niva3344 в пакете...) на мешки тратиться никто не будет.

Щоб здохнути ?)

Но не каждый на гражданке может просвещать на ютубе автомастерству и самостоятельному ремонту, чтобы меньше платить в атосервесам ибо времена сейчас не простые для людей включая тыл.

Хитрые перекупы не требуются? Горелую технику продавать.

Решил?

Ботка

Ты в списке предателей народа уже давно..

Ты в списке предателей народа уже давно...

В сервис

Обороты?

Разобрался? У меня на гранте АКПП тоже самое. Драйв включаешь ещё больше вибрация

@@Metiss1908 решил проблему , на правой подушке двигателя , выкинул чёрную пластину. Поставил две шайбы, чтобы они не касались плечей самой подушки. Езжу пол года радуюсь.

Привет. У меня эмгранд, всё хорошо, но вибрация при стоянке на Р на светофорах, но то есть, то нет, больше/меньше.. Тоже давно мучаюсь, не знаю искать ли подсос воздуха.. Правда не так давно меняли подушку коробки было вроде норм, потом через неделю другую опять всё появилось и при трогании с места дребезжит всё..

Нет это одно и тоже масло

Нет такого понятия..промывка

Отрегулируйте трос газа на двигателе,или проверьте ход педали газа,тоже нужно регулировать

неправильно затянуты подушки, Возможно они дешевые и нужны гидроопоры по штату.

Работает как болгарка на 5000 оборотов

Я сделал вывод один. Ты душнила! Интервал замены масла в двс: во-первых каждый сам для себя решает. Во-вторых даже на канистрах масла и мануалах к автомобилям пишется РЕКОМЕНДУЕМЫЙ пробег для замены масла. Тут ключевое слово именно РЕКОМЕНДУЕМЫЙ так как конкретного универсального интервала для всех масел и всех моторов не существует. Есть только РЕКОМЕНДУЕМЫЙ! А если уж начать душнить как делаешь это ты. То нужно ещё учесть тепловой диапазон работы масла и его деградацию от старости. Некоторые присадки в масле при перегреве деградируют и перестают работать. Некоторые присадки только по достижению рабочей температуры начинают работать. А некоторые присадки деградируют даже если мотор не заводить. Просто от времени. Как например в моторах McLaren. Там ты можешь от замены до замены мотор ни разу не завести но по прошествию полугода масло нужно менять по регламенту. Ну и вопрос к тебе. Ну че, сумничал?

Самая лучшая промывка это своевременная замена масла, и регламент тут ни при чем имхо

При желании ресурс некст залей стик и все

posmotri klapana dopolnitelnoj podachi vozduxa.

Осёл

800р российских за 5литров??? Хоть бы масло подробно назвали. Или ссылку

Он не прав. Часто подсос проявляет себя именно на холодную. Потому, что резиновые прокладки сжались и задервенели. После прогрева, они становятся эластичными и увеличиваются в диаметре. А смесь по утрам богатая только на карбюраторных авто. В системах впрыска, на холодную, хоть и подаётся больше бензина, но лишь для того, что бы учесть стехиометрию и конденсирование топливной смеси на стенках коллектора. Так же, для компенсации плохой испаряемости топлива на холодную, ведь горит не бензин, а его пары. Так, что ищите подсос на холодном двигателе, после ночной стоянки. Причём дымогенератором. Балончиком карбклинера можно только на горячую искать.

При всём уважении вы тоже про это умолчали

Каптур 16 го года f4r..140 000 газпром премиум н и лук теперь люкс всё 5/40.. под крышкой как с завода..гбо в помощ..замена каждые 10 000..фазик родной..гидрики молчат..угара нет..к стати..газпром угарает меньше лука..за 10 000 расход газпрома грамм 100..лука 150 или 200..фигня конечно..но разница есть..пробег 180 000..

Обычно впускной коллектор соединён с клапанной крышкой резиновыми шлангами, чтобы всасывать картерные газы

@@Vitya952 Да, но вот только этот шланг соединяется перед дросселем.

​@@avtolick9300но после дмрв

Здравствуйте Подсос воздуха т.к. на современных автомашинах сапун маслоотделитель выведен в воздухан

Не смеши мои подковы...Лучок в разы дешевле фирменного масла. Уже три года как ушел с Шелла на Лукойл и ни разу не пожалел

Перевод будет ? Тогда и причину узнаешь.

🤣🤣🤣@@user-ey4wv3bh5r

сам ЭНИОС использую много лет..очень доволен

Сапун разрежение создаёт во всём двигателе . У меня подсос был в пробке масломерного щупа .

Лучше залью оригинал GM за 3200....знаю как отличить от подделок

@@user-tl6bf6xk8x ржу не могу..оригинал жм-лукойл..но не факт что твой жм оригинал