Красава , это просто вышка !!! Я тоже делаю 6 двигатель Стирлинга , посмотрим что получится ! Твой двигатель получился красивый !!!!!!!

Viva, viva Leandro! Aguardo êste lindo modêlo !!! Estamos juntos !!!

Большое спасибо за вашу поддержку, когда вы публикуете на своем канале видео о ваших движках, дайте мне знать, что я буду смотреть. Леандро Вагнер.

Valeu meu grande amigo, vou focar na semana que vem na conclusão do motor, também já estou ansioso para ver o resultado, espero que seja bom. Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling заходи на мой канал есть видео про двигатели стирлинга

Valeu amigo, eu me esqueci de comentar no vídeo que este motor tem sua colaboração, desculpe! Obrigado, em breve estará pronto este motor, também já estou ansioso para vê-lo funcionando. Leandro Wagner.

Boa observação amigo Gilberto, os grandes nos esbarramos no material a ser usado, já estes pequenos são críticos, cada detalhe fará todo a diferença. Muito obrigado, e sucesso em sua jornada! Acredito que tenha postado um vídeo e ainda não cheguei, não esqueci, mas está corrido. Leandro Wagner.

Olá Brenno, que ótima notícia! É muito gratificantes saber que mais pessoas estão curtindo o meu canal. - Então seja bem vindo, este vídeo de hoje faz parte da conclusão do próximo projeto que deve acontecer em Novembro,. - já no fim de Dezembro pretendo estar finalizando um maquete onde o meu motor caseiro fará a irrigação do trigal, usando uma fonte de calor não apresentada no meu canal, será uma super produção, não em qualidade por falta de equipamentos, mas um roteiro bem elaborado, estilo os gringos. - Já em 2021, farei diversos projetos diferentes, desde que eu tenha tempo, dentre eles um motor que irá funcionar com o calor do sol, um tutorial de um motor a vapor, um tutorial de um motor comedor de fogo, um trilhos de trem no meu pátio com novos episódios, a conclusão de um mini Jeep já em construção, até um trator todo em latinha que será o próprio motor, e alguns vídeos em segredo, kkkk Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling interessante os projetos de 2021, essa parte de irrigação curto pois gosto muito de automação sustentável, e estou muito ansioso por ver o projeto do jeep e outros, tudo de bom nos projetos

Valeu amigo, os projetos quando julgo ser bom, não quer dizer que seja do seu gosto, mas no geral atende a todos os interesses, eu preciso em torno de 200 até 400 horas de serviço para finalizar um único vídeo. - O vídeo do ventilador foram 60 horas gravando e montando o motor, mais umas 200 horas só de edição, e 20 horas de otimização. - No caso do trator que foi outro vídeo trabalhoso, foram 12 tardes só de gravação, fora a edição, mas todo esse esforço está sendo reconhecido e isso não tem preço! - Esse projeto do trigal que comentei, terá uma trama inicial de 25 segundos que já está finalizado, esse episódio será a resposta do desfecho da conclusão final do vídeo. Já desenvolvimento do vídeo neste momento são 5:30 segundo referente a fabricação do motor, e para finalizar até a semana que vem, com a autorização de um canal turco para copiar o projeto de uma bomba de água, onde vou mencionar o canal dele no meu vídeo. Eu entendo que ninguém pede autorização, pois a internet é uma terra sei lei, mas preso pelo bom senso. Se possível na semana que vem estarei plantando o meu trigo sendo inundado pelo meu projeto. Pretendo então gravar o crescimento do trigo, dia a dia, sempre em formatos de cenas. Acredito que será bem visto, independente do tipo de público, pesquisei muito sobre o assunto e também sobre o que meu público gosta de assistir. Agradeço por sua atenção, todos projetos serão interessantes, mas tenha paciência, pois não são temas para ser produzidos do dia para noite, requer meses de trabalho, mas no geral as pessoas gostam, porque é incomum tanta dedicação e fica evidente no vídeo. Até mais, qualquer dúvida ou sugestão, estamos aí se possível. Leandro.

Muito obrigado pelo seu apoio, estou organizando meus vídeos, e farei uma nova exlicação detalhada e novos testes, além de medir a real potência útil. Leandro Wagner.

Muito obrigado por contar sempre com sua presença. Este novo motor é pequeno, o que não facilita a sua construção, cada grandeza de um motor, tem o seu grau de dificuldade. Eu tenho uma boa expectativa neste novo motor, entendo que o torque não deva ser algo assim tão forte, já que o curso de cada pistão é somente 13 mm. Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling my stirling engine ukposts.info/have/v-deo/snlzhaimmatelZc.html

Muito obrigado pelo seu apoio Oziel. Pretendo para semana que vem concluir a construção deste motor, já não falta muito. Leandro Wagner.

Muito obrigado Edson, amanhã tenho alguns compromissos, mas eu tiver tempo, vou comprar uma cola especial e montar a articulação dentro dos dois pistões. Na terça talvez eu venha terminar de montar o motor e já testá-lo, se não for possível, fica para quinta o teste. Também estou trabalhando intensamente noite a dentro da edição do vídeo do mini trator com motor comedor de fogo, a previsão para a estreia é até o fim de março. Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling 👏👏👏👍

Muito obrigado por o apoio que você me dá. Amanhã pretendo montar a articulação dentro dos dois pistões, do meu mini motor Alfa. Na terça talvez eu venha terminar de montar o motor e já testá-lo, se não for possível, fica para quinta o teste. Também estou trabalhando intensamente noite a dentro da edição do vídeo do mini trator com motor comedor de fogo, a previsão para a estreia é até o fim de março. Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling de nada amigo, ahhh sim é trabalhando resta pouco tempo pra manuseio tudo bem toda hora é bem vindo ❤️👍

Hola amigo, muchas gracias, este motor realmente me sorprende, tiene una buena fuerza. Leandro Wagner.

Gracias por el apoyo, me alegra que te haya gustado. Leandro Wagner.

Muito obrigado pela sua constante presença, aguarde até a metade do ano, que o projeto será fascinante. Leandro Wagner.

Muito obrigado Aloísio por sua visita, ele ainda continua um bom motor, adoro ele! Leandro Wagner.

Oi Mauríco, que bom ver você por aqui. Já era para estar levantando poeira, mas sempre tem coisas para ser feito, como já faz quase um mês sem postar vídeo novo, dediquei dois dias dessa semana para este vídeo. Eu estou concentrando muito tempo no vídeo do mini trator com o motor comedor de fogo e ao mesmo tempo no Alfa pequeno, estou filmando toda a sua construção. Mas avante, vamos que o tempo urge. Sua recuperação está boa? Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling Sim amigo. Após a cirurgia, estou quse 100%. Aproveitei este tempo para me dedicar a meu aquário plantado colocando um filtro sump que desenvolvi com filtragem bem variada para um bom funcionamento. Sou do hobby a muitos anos. É uma ótima terapia rsrsrs. Gosto de peixes tropicais, já que não temos mar aquí em Minas. Obrigado por se preocupar. Braço.

Thank you my friend! I really will be making a dream come true. From this hour, in 69 hours, I will reach 100K. When I reach this number, I will post a graduation to everyone in my community and when the sign arrives at my house, I will make a video. But due to the pandemic, I believe it will take a few months. Leandro Wagner.

Many thanks for your support. Next week I intend to complete the construction of this engine, there is not much left. Leandro Wagner.

Dziękuję bardzo, cieszę się, że jesteś zadowolony z tłumaczenia. Przy każdym tłumaczonym filmie pierwszą osobą, która przychodzi na myśl, jesteś Ty, zawsze pamiętam, żeby nie zapomnieć Twojego języka. Leandro Wagner.

Olá Pablo, eu pretendia postar toda semana, mas percebo que não será possível, pois só a construção de motores consome muito tempo, e a edição, com otimização me consome 2 dias, assim se eu postar toda semana um vídeo, não terei tempo de fazer meus projetos. Mas voltei amigos, estarei mais presente do que nunca, obrigado. Leandro Wagner.

Many thanks for your support. Next week I intend to complete the construction of this engine, there is not much left. Leandro Wagner.

Thank you very much, I'm glad you liked it. Leandro Wagner.

Muito obrigado, fico muito feliz que já venha acompanhando meus tutoriais. No inicio da cada semestre você consegue no mercado livre, depois os estudantes arrematam todas. Mas pouco tempo, a lojas americanas está vendendo, algo de R$ 34,00 reais, e ainda a marca italiana Arti Glass. Você viu na comunidade do meu canal as fotos que postei do pistão? Leandro Wagner.

Acredito q não mas vou dar uma olhada

Большое спасибо за вашу поддержку. На этой неделе я делаю некоторые модификации последнего двигателя, который я сделал, мощность двигателя уже значительно улучшилась. Я увеличил ход каждого поршня с 13 мм до 17 мм, не теряя вращения, но крутящий момент улучшился. Леандро Вагнер.

@@ManualdoMotorStirling Хочется взглянуть ) это вам спасибо за то что показываете варианты исполнения , улучшения ...

Thank you very much for the support, I am very happy that you liked my video. Soon I will present an engine that uses coal as a heat source to pump water into a model of wheat. Be welcome! Leandro Wagner.

Thank you very much for your support. I invite you to watch the last video I posted. It is a homemade mini engine, with pistons and glass cylinder. In April, I will present a video of a mini tractor with an engine that swallows the fire, as well as a small real animation with the tractor. Leandro Wagner.

Большое спасибо за вашу поддержку. И как долго вы знаете мой канал? Леандро Вагнер.

شكرًا جزيلاً على دعمكم ، مرحبًا بكم في قناتي. أعتقد أنه في الأسبوع المقبل ، سيكون من الممكن نشر فيديو جديد لمحرك Alfa mini ، يحتوي هذا المحرك على مكبس زجاجي. إذا لم يزعجني الفيروس التاجي ، يجب أن أنشر الفيديو الجديد الثلاثاء المقبل. سيكون فيديو مدته 13 دقيقة ، يشرح بالتفصيل كامل بناء هذا المحرك الصغير ، الذي وصل إلى 2500 دورة في الدقيقة. في شهر أبريل ، أعتزم نشر فيديو لجرار صغير بمحرك يبتلع النار. لياندرو فاجنر.

Obrigado pela visita! Leandro Wagner.

Okay, I'm thinking of making a video to update this engine, thanks! Leandro Wagner.

Bom dia Josias, um dia quem sabe farei um 4 cilindros para vocês degustarem. Gostaria de compartilhar que estou em um novo projeto em andamento envolvendo 2 meses de trabalho nesta produção de vídeo. Pretendo apresentar um motor que usa carvão como fonte de calor, para bombear água para uma maquete de trigo. Terá um episódio inicial de 25 segundo que será a resposta da conclusão do vídeo, o desenvolvimento do projeto será apresentado sem enrolação apesar de seus 8 minutos de vídeo e com o acompanhado do crescimento do trigo dia a dia em uma maquete. Seja bem vindo! Leandro Wagner.

Thank you very much for your support. This week I finish my smallest engine, and for next month, I finish editing the video of a mini tractor with an engine that swallows the fire. If possible, we count on your support. Leandro Wagner.

Steam engine

Благодаря ви много за вашата подкрепа, този двигател скоро ще бъде готов, също така се радвам да го видя как работи. Леандро Вагнер.

Thank you very much for your support, this engine will soon be ready, I am also looking forward to seeing it working. Leandro Wagner.

Não Marcelo, o tubo de ensaio é temperado, e não quebra com choque térmico. Já a seringa de vidro e semi temperada até quebra, mas não como a garrafa. Para cortar precisa de uma mini retifica e um disco flexível diamantado, ela vai lixando e desgastando o vidro até cortar, não é um corte e sim um desgaste do vidro. Leandro Wagner.

Thank you very much for your support, this engine will soon be ready, I am also looking forward to seeing it working. Leandro Wagner.

Muito obrigado Sérgio, não sei se perguntou do mini Alfa ou do outro Alfa!!! O Alfa grande tem 30 mm de curso para cada pistão, este tem um torque excelente, te digo um dos mais fortes que eu já fiz, e ainda assim tem uma boa velocidade. Já o mini Alfa, esse eu não posso confirmar nada. Potência eu acho que vai ser bom, pois como é um pouco menor que o motor do tanque de guerra, deve ser um pouco mais fraco, mas acredito quando o projeto estiver todo ajustado, talvez algumas modificações que vou descobrir após montado, posso produzir algo de 0,3 Watts, que é bastante no mundo dos motores Stirling. O torque deve ser mais baixo, mas com um volante maior, vai colocar muitos motores no bolso. Porque a rotação irá compensar a falta de torque e assim ter uma boa potência. As maiores dificuldades está nos cortes dos vidros, é uma coisa chata, fora que se deixar cair já foi! Leandro Wagner.

Thank you very much for your support, this engine will soon be ready, I am also looking forward to seeing it working. Leandro Wagner.

Obrigado por assistir ao meu vídeo, vou fazer sim um vídeo novo, primeiro preciso terminar o meu mini Alfa e o vídeo do mini trator com um motor comedor de fogo. Leandro Wagner.

Terima kasih banyak untuk menonton videonya, saya sangat berterima kasih kepada penonton Indonesia. Diterima! Leandro Wagner.

¡Bien, lo pensaré cuidadosamente! Leandro Wagner.

Essa sua cola está com problema, não é normal, ela em 2 horas está bem curada. Porém ela não cola sobre superfície plana, se for áspera, até gruda um pouco. Eu já comprei uma vez que não secou bem, joguei fora. Leandro Wagner.

Acho que joguei dinheiro fora, essa sua é assim também?@@ManualdoMotorStirling

A minha cola que eu uso, em 2 horas está bem seca, se eu aquecer a peça com fogo, seca definitivamente. Leandro.

@@ManualdoMotorStirling qual o nome dela, vou procurar aqui

Olá Luiz, muito obrigado! Já deveria estar concluído na semana passada, mas com a obrigação de postar um vídeo hoje, matou a minha semana. Também preciso acelerar as gravações do mini trator. Acredito terminar na semana que vem. Amanhã de tarde, pretendo fazer as hastes das bielas, para então concluir a montagem do pistão. Como faço as gravações junto com a montagem do motor, não acredito que eu consiga fazer mais do que isso. Na semana que vem, vou ter que montar a estrutura do virabrequim no cabeçote dos cilindros, e a vedação das 3 chapas de alumínio. Se não tiver nenhum imprevisto, é possível que eu já venha testar o motor na terça que vem (11/02). Quando eu tiver os primeiros resultados do motor, vou publicar as primeiras novidades na comunidade do meu canal. Peto do fim de semana, passarei a fazer as gravações de vídeo do motor funcionando e medições de potência. Se essa minha programação ocorrer dentro do esperado, precisarei de pelo menos 2 dias de edição e mais um dia de otimização, assim concluo que o vídeo deve ser publicado entre o dia 20 até 25 de fevereiro. Mas para isso, o motor precisa ficar pronto na semana que vem e funcionar dentro do esperado. Comentei esses detalhes, para que as pessoas percebam a mão de obra envolvida por trás de uns minutos de vídeos. Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling Estamos no aguardo, sem pressa

Obrigado, essa tarde eu queria finalizar os pistões, mas nem tudo ocorreu como eu esperava. Essa tarde eu estava desenvolvendo as bielas do mini Alfa. Rapaz, você não faz a ideia que dor de cabeça por ser tudo muito pequeno!!! Meu objetivo era terminar toda a montagem hoje, quuueeee!! Só consegui deixar as duas hastes das bielas prontas, e remover os cantos dos conectores de fio de luz que comentei no último vídeo. Passei um trabalho imeeennnnso para tentar furar as hastes da biela, que é um raio de inox de 2 mm. Era muito duro e não consegui fazer o inicio do furo, também não consegui fazer a marcação na peça, para a broca ficar no lugar, até que lixei com um disco com a mini retifica, um desenho de "mais", e resolvi esse baita problema simples, lá se foram duas horas!! Mas vamos continuar a luta, do jeito que der, agora estou editando o vídeo do mini trator, são mais de 100 cenas de vídeo! Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling Você vai tirar de letra, eu acredito no seu potencial, tropeços nos ensina a se levantar. Boa sorte em seus projetos Leandro.

Sim Anderson, ele parou de funcionar porque desliguei o fogo. Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.

Olá Vanderlei, o caminho funciona com um duto que interliga os dois cilindros, por onde o ar se desloca entre os dois cilindros. Muito obrigado pela visita. Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.

Olá Rodrigo! Em teoria é isso mesmo, quanto maior a chama, maior o desempenho. Mas se fosse simples, já seria mais potente. Vou te explicar, alguns aspectos determinantes no desempenho do motor, são os materiais que irá usar, projeto, atrito e vedação. No caso desse motor por exemplo, testei um mini maçarico, que é muito mais quente, e o desempenho foi apenas 10% superior. Então porque não foi maior o desempenho se tinha mais calor??? Um dos limitantes para isso é o tubo de ensaio, que não transfere calor suficiente para dentro do motor, já que o vidro é um dos piores condutores térmicos. Seria então possível resolver substituído o tubo de vidro por um tubo em inox? Sim, melhora bastante, mas ainda não encontrei um para este motor, um dia farei este teste, essa semana mesmo já fui pesquisar um tubo. Mas continuando, o desempenho do motor melhora e chegamos a um novo limite. Porque a área de contato interno do ar com o tubo de inox não é suficientemente grande, impedindo que atinja desempenho ainda maior. Para resolver esse novo desafio, seria necessário aumentar a área de contato do ar interno com o tubo quente, porém não é possível devido o tamanho. Mas e se aumentar o diâmetro, vai melhorar um pouco?? Sim, mas não é a solução. A solução seria ter um tubo com ranhuras profundas e largas, onde o pistão tivesse as mesmas ranhuras para preencher o espaço interno quando ele se desloca para frente. Com esse tubo que sugeri, você pode ter até o dobro de superfície interna para aquecer com mais eficiência e rapidez o ar interno. Eu me estendi neste comentário, para que veja que legal a engenharia, os desafios que temos que resolver. Obvio, devido a limitação de recursos, não vou avançar tanto assim pelo menos neste momento. Este motor ainda não tem um regenerador (regenerador recicla o calor que seria rejeitado no lado frio), ao retornar o ar do lado frio para o lado quente, ele seria pré aquecido antes mesmo de entrar na câmara quente, isso dá um ganho de pelo menos 20%, já comprovado em outro vídeo. Leandro Wagner.

Đúng vậy, cần phải có công cụ để chế tạo động cơ. Luôn chào mừng các bạn đến với kênh. Leandro Wagner.

Olá José, eu não fabrico para vender, já fiz alguns sob encomendas. Mas caso tenha interesse nesse outro motor, você pode comprar nessa página: bit.ly/3fkC59Q, e ganhe 10% de desconto usando o código: "Leandro". Eu recomendo este site! Seja bem vindo! Leandro Wagner.

Я поставил генератор, потому что двигатель шпинделя не хороший двигатель, как генератор, менее эффективный. Леандро Вагнер.

Hello, I answer your other comments then, I'm out of time. But I'm from Brazil and my language is Portuguese. Leandro Wagner.

Ok bro but you are great engineer and your are nice I see many video of you And I also subscribe u our channel

Sorry, but I didn't understand! Leandro Wagner.

Thank you for your visit. Always welcome to the channel. Leandro Wagner.

Oi Alan, este motor é um dos melhores que tenho, é o que mais torque tem, veja este outro vídeo onde instalei um volante mais pesado: ukposts.info/have/v-deo/sKWHeKqfsaGE0Z8.html Leandro Wagner.

Halo teman, sehingga Anda dapat memahami apa yang saya bicarakan, klik pada video di opsi teks, dan semua yang saya jelaskan akan diterjemahkan. Banyak dari apa yang saya katakan di video, diterjemahkan ke dalam bahasa Anda dalam deskripsi teks di bawah video ini. Leandro Wagner.

Hello, tell me why these two engines are not of the Alpha configuration ?? Leandro Wagner.

Yes, I know all that you're talking about. This engine I made in 2013, at that time the only thing I wanted, that the engine works, so it was not my concern with long bezels and the weight of pistons and connecting rods. Yes, I know that vibration consumes motor power, but try to eliminate this vibration !!! This requires calculations with precise formulas, which I did not study for that, I am an amateur. Yes, I know that the dead area inside the engine is not beneficial. However, I used a tube to interconnect the two cylinders, due to the width of the crankshaft, which I was unable to manufacture narrower at the time. Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling sure. it goes like this. the first (alpha) design utilizes a COMMON crank; the necessary timing is the result of the Perpendicular arrangement of the cylinders. the second (beta) design is co-linear. the third (Gamma) design uses two cranks, offset by ninety degrees. googletranslate

Okay, but what's the difference between a Gamma engine and an Alpha? My two engines in this video are the Alpha model! Or am I wrong? Leandro Wagner.

@@ManualdoMotorStirling REALLY????? there is one engine in this video. IT IS A GAMMA

Muito obrigado pelo seu apoio. Gostaria de compartilhar que estou em um novo projeto em andamento envolvendo 2 meses de trabalho nesta produção de vídeo. Pretendo apresentar um motor que usa carvão como fonte de calor, para bombear água para uma maquete de trigo. Terá um episódio inicial de 25 segundo que será a resposta da conclusão do vídeo, o desenvolvimento do projeto será apresentado sem enrolação apesar de seus 8 minutos de vídeo e com o acompanhado do crescimento do trigo dia a dia em uma maquete. Seja bem vindo! Leandro Wagner.

Muito obrigado pela visita. Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.