Es que es un crack este tio 🤣🤣

Como seat q es!

​@@igorbs25 como seat... O como Audi.... Duele más si dices Audi o que?

@@theWatcher-ik1gr no se que entiendes...yo tengo un seat de los gordos y todo viene marcado VW-audi(cuatro aros)...y tiene 15 años...eso ya era así hace mucho

Claro, porque hace los videos pensando en ti, la persona mas importante del mundo

Buenas! Motor?

33 likes? Que me quieres decir con eso?

Cv?

Eres una persona con suerte. Otros por desgracia no tienen la misma suerte q tu

Yo también estoy contento con mi Cupra

El gruista que coge un coche por el trapecio con una eslinga, da igual los protectores que le pongas, si no entra la eslinga en el trapecio lo engancha de la barra de direccion o de la transmision 😂😂

Mazda es un claro ejemplo de diesel con baja compresión para reducir la emisiones.

Los de Mazda tienen pelotas

jajaja! 👍🏼

Mazda, seguro que están ahora mismo en el departamento de I+D del motor DIESEL, sacando algún invento para dejar a ANGEL, en mal lugar 🐸

Estoy esperando el motor de 6 cilindros...ver para creer

tranquilo que él sabe de todo y más que nadie.

En mi coche el tema calentamiento móvil usando navegador android auto lo solucioné descargando mapas y que navegador trabaje off line

Yo Ibiza, León, Altea, ningún problema serio con los 3.

Te diría que cambies lo antes que puedas el Peugeot, a partir de los 100.000 km no pararás de meterle dinero. Te lo digo yo como taxista que hago muchísimos km. Es una ruina.

@@prodichannel349 pues ya voy por los 62.000km y solo tiene 3 años,a los 5 ya para tirar no?

@@etien231 Espero que tengas suerte, de verdad. Por desgracia el pasar de los 100.000 en todos los coches hace que aumenten los gastos de mantenimiento y reparaciones. En el caso de los Peugeot hace que los odies. Una prueba la tienes en Internet con otro taxista que tenía un Peugeot 5008 de Barcelona, múltiples reparaciones. También tiene Angel Gaitán un video de un 208 que con 50.000 km ya tiene bastantes cosas tocadas + errores en centralita... Ojalá no fuese así y ojalá pudiese recomendar Peugeot.

@@prodichannel349 Pues yo, aunque no soy taxista voy por mi cuarto Peugeot, con los tres primeros he superado los 200000 kilómetros y no he tenido más gastos que los propios que puede tener cualquier marca, cuando haces esa serie de kilómetros. Que tú hayas tenido mala suerte con un Peugeot determinado, no significa que todos los Peugeot lo sean. De hecho, en todas las marcas se encuentran coches que no salen buenos, incluso en las más premium. Insisto, voy por mi cuarto Peugeot y hasta ahora cero problemas.

créeme... yo no soy ningun rico.. 20 mil pavos de entrada es casi lo que te vale 1 coche de lo mas simple..el resto a 80 pavos jajaja se puede pagar.. no 400 pavos por letra por coches muchoo mas simples en todos los sentidos.. y Yo Creo que un Ateca Normal o un Fr ha que compras si ves el Cupra por 3000 euros d diferencia que entre seguro y 3 cosas ya te los has gastado.. pues Mas siempre es Mas... Otra cosa es que te coman a cabeza gente que pa que quieres tanto... o te vas a estampar o todos no pasan de 130 jajaja ... o las revisiones costaran 1 huevo... No es tanto como lo Pintan.. y te lo digo por experiencia propia.. y 142 mil km ya.. en 3 años y algo..😊😊

Para vosotros y para muchísima gente, cada vez veo más por la calle

Si, la verdad es q esta muy bien, pero no nos equivoquemos, lleva emblema cupra por estrategia de seat, sigue siendo un SEAT, lo único q le ponen el emblema cupra y lo pueden vender más caro..por parte de SEAT es una buena jugada..ese mismo coche con el emblema SEAT, no lo puedes vender al mismo precio.

Los escapes de TDI no suenan y MANCHAN !

​@@geri.j.g790los acabados no son de seat, perdona que te lo diga, pero cada uno que piense lo que quiera, mi cupra leon es más bonito y bien acabado que el leon fr

@@franmalaga6335 no t ofendas, cupra es SEAT, pero la versión deportiva,claro q cupra tiene mejores acabados,pasa con todos los fabricantes, como por ejemplo Ford, no tiene nada q ver el acabado st line, q el ST..pero sigue siendo Ford, con muchas mejoras, un claro ejemplo lo tenemos con tu respuesta, t ofendes q le llamen SEAT..pero con el emblema cupra si estás dispuesto a pagar lo q piden.. es como el SEAT Ateca, la versión cupra es mucho mejor acabado sin hablar del motor..pero sigue siendo un ateca.

@@onlyjapo777 Excepto si te gusta conducir. El cambio CVT es un horror.

Deportivo no es. Otra cosa es que lo parezca.

Deportivo un diésel de 150 CV? 😂

No olvides grandes engaños en consumo y emisiones también.

Como cualquier otra marca, uno más.

​@@tacocat7186así es una mafia de estafadores.

Yo lo tuve de alquiler una semana y va de lujo, ni un problema y prestaciones muy interesantes, como la aceleración por proximidad automática, pero no la única

tengo en mente ese coche pero vale un rato caro, que experiencia tienes con el coche? autonomía? precio?

@@airsoft7008 incluso iba a subir en teoría un vídeo sobre un Hyundai Ioniq hablando del tema baterias creo y no lo ha subido. Me gustaría que mostrase cómo está construido un versión N

Son dos marcas que me parecen interesantes por la fiabilidad que se comenta que tienen , un vídeo estaría bien

@@Frankmanu si la version N deportiva estaría bien en un video pq actualment e es el coche con mejor relación calidad precio potencia

Soy mecanico y os puedo de ir que son los coches que menos pisan el taller solo para mantenimiento y con mas de 200 y 300 mil km y sonando muy bien y sin graves resumidas de liquidos ni aceite

Si Ángel no habla de Kia o Hyundai, buena señal.

Audi y SEAT comparten las mismas piezas no se porque ese desprecio a SEAT

@@saulrubio9149 Completamente de acuerdo contigo. No entiendo ese desprecio a Seat, cuando utiliza la misma mecánica y tecnología que el resto de las marcas del grupo VW. Es más, según la OCU, y otras revistas del mundo automóvil, Seat es la primera marca europea en cuanto a fiabilidad, por detras de las japonesas y las coreanas.

Vaya chapas

No es ninguna sorpresa, son cientos las empresas que viven ofreciendo servicios al grupo VAG. Cerca de Martorell donde esta la Seat hay literalmente cientos de empresas que trabajan por encargo de Seat/VAG desde un acabado, un tratamiento , estampacion etc..

@@Moonsean24 te va al pelo el nombre

@@Moonsean24 ¿He tratado yo de sorprender a alguien? Lo que no entiendo que en el video si tratan de hacerlo y está claro que grupo VAG redistribuye piezas y componentes entre sus marcas que fabrican desde súper López en el subsidiario que más barato trabaje a una calidad acordada, entonces si SEAT fabrica un Cupra te fábrica el coche con sus prestaciones particulares y estás pagando el diseño y la ingeniería que hay detrás, el concepto y su puesta sobre el terreno para tener una determinada forma de ser conducido o simplemente estética y acabados, estando más claro que el agua que las piezas van a ser VAG, de hecho viene siendo así ya desde décadas, por lo cual no entiendola crítica y no es defender a SEAT que últimamentese podía meter los anuncios súper GuAYS integradores, inclusivas y resilientes por el culo e irse a vender al norte de África los coches que es para el público para el que parecer va dirigido su producto, si ves algún cartel ves dos españoles en un grupo de más de diez personas y la primera, como no, una charito. Ya a parte. A mi me hace gracia cuando veo análisis de coches en algunos canales y se tiran hablando de "las prestaciones " al volantes que si el manejo, suspensión, agarre, que si tal modelo frena así o no, cuando es la gili***** más grande que hay por es lo más simple y barato de modificar y gas cambiado todo el carácter del coche. Por 1000€ tienes otro coche poniendo un kit B12, unos latiguillos metálicos y unas DS performance, le ajustas las cotas de dirección a tu gusto o para algún enfoque en algún sitio que sepa y tienes el mismo coche pero totalmente distinto y ahora que hagan análisis también. El fabricante hace un producto lo más económico que puede acorde a una calidad y terminado final enfocado a, el como y con qué lo haga no va a depender de que sea o no más fiel a esa marca porque ninguna marca que venda a mercado generalista es fiel ya a si misma y si quieres fidelidad comprarse un AMG con el motor firmado.

@@dr.moreau7844 Pues si estamos de acuerdo, que la externalizacion no es de ahora y que el grupo VAG comparta piezas para ahorrar costes de ingenieria y fabricacion no es ningun secreto.

asi es Chema, opino lo mismo que tu , no entiendo que es lo qeu Angel esperaba encontrar. no le encuento sentido a este video.

@@ThePeterPJP Si, a mi también me ha sorprendido, pero imagino que habrá gente que no lo sabía, pero esto es así no solo en el grupo vw, si no en todos, por no hablar de los fabricantes de componentes, que fabrican para marcas de diferentes grupos.

Eusebi, el Formentor es un coche pequeño ya de por si, es un compacto, un Leon alto, y sobre el precio no dire que es barato por que no lo es, pero ya no lo es ningún coche, pero se te ocurrio comparar el precio con la competencia??? si es asi te habrás dado cuenta que a igual nivel de equipamiento y prestaciones el Cupra es mas barato que su competencia.

Totalmente de acuerdo contigo

De acuerdo contigo. CUPRA es una gran marca con producto de primer nivel. Este vídeo es de hater

Audi A3 2008 con 280.000 km. Sin ningún problema. 🤞Nunca a pisado la casa oficial.

W golf 430000 sin fallo hasta ahora.

@Tokayev Tokayo tuvimos en la empresa un Mercedes V 220d y doy fe de ello, van sobradísimos y les sudamos todos los cojones

Totalmente, la gente que entiende no le gustan nada y los que no entienden, les da igual…

Lo hacen porque se ahorran dinero les sale más barato y a gran escala aumenta su porcentaje de beneficios obtenidos por cada vehículo que venden. Pero estoy de acuerdo contigo no me gustan nada las salidas de escape falsas, tomas de aires falsas me parece una chapuza poner eso encima a coches bastante caros para eso que no pongan nada falso y ya.

Lo hacen porque a la gran mayoría les convence estéticamente, si no no lo harían

@@adrianp.6308 Les convencerá a los tontos.

Postureo a la gente le gusta fardar sin podeer

@PAisker3 ese motor que comentas chupa 3 litros mas por lo menos y es menos duradero y ha la hora de venderlo no lo quiere nadie.

@PAisker3 si esque no tío. Esta comparando estilos diferentes. Un motor eficiente fabricado para hacer mucho kilometros y motor deportivo hecho para correr y ese chupa chiquillo, no se ignorante.

@PAisker3 llevo un Golf R. Esta claro que es imposible no pisarle. En autopista puedes hacer 7 y pico si, pero de combinado olvidate de hacer menos de 9 litros. No hableis de consumos de motores que no teneis por favor. Gracias y un saludo

@@fard484 El que no va a querer nadie a la hora de venderlo es el TDI. Y ojo, que no tengo nada en contra de los diésel. Es buen coche el Formentor, pero con ese motor tampoco es que sea ningún avión eh…

@PAisker3 en el minuto 2:32 dice en ciudad lo ha bajado ha 5 litros, pero ya sé que contigo es tontería. Y el compañero ya te ha digo lo que yo te dije. Que el 2.0TSI gasta más que el TDI. Deberías hablar del 1.5 TSI. El 2.0 son palabras mayores! Es un motor deportivo que a mí me encanta. Lo digo

Claro, compañero, personas formadas e informadas lo saben perfectamente. Pero hay muchos seguidores de mi canal que están empezando a descubrir el mundo de la automoción y desconocen este dato. Un saludo y gracias por tu comentario.

@@angelgaitanoficial debes de llegar a todos lo entiendo, un saludo

Los Volkswagen también son Seat a precio de Volkswagen

exacto, es un seat más caro

La fecha exacta no, pero los kilometros que tenia el vehiculo en el momento del fallo si

La fecha exacta no, pero los kilometros que tenia el vehiculo en el momento del fallo si

Sabes que se puede regular el brillo de pantalla verdad?

@@iago7022 Hola buenas , gracias por la ayuda,lo he tenido en cuenta pero al regular la intensidad afecta a todo con lo cual no veo el cuentakilómetros,el fallo está en no tener modo noche ese navegador

@@onlyjapo777 jajaja tambien se rompen... se oyen menos jaja y porque la mayoria manuales y listo... También tocara cambiar discos de embrague cuando se vayan a la M... como a todos... yo a santiago le recomendaria que se la revisaran.. 🙂

Seria al reves comparte el R8 el del Gallardo?? 🫣🤭🤭😋

Bueno piensa en los kilómetros anuales que realizas y que tipo de trayectos, yo tengo el gasolina 150 DSG y estoy bastante contento, consumos en autopista 6 , 6'5 y mixtos 7'5 , lo mejor el DSG.

Cuantos años tienes ???

Qué es el tintineo de la caja de cambios? A qué os referís?