Ты тоже подумал, что они про картавую рассказывать нельзя

Не то чтобы не знаю, рассказывать нельзя. В меня по утру стрелял целый взвод. Ну и т.д.)))

Путешественник во времени: наступает на жука в прошлом Будущее:

Тише тише, жуй сыр.

Я где-то ошибся с точкой телепортации?)

Ору)

Воюет сторона не в солдата того

Или очередной порще

Ну вот такая у него логика.. не замечать слона в комнате.. здорового такого, вонючего слонопотама.. под названием сво..😂😅😂

😂 1000% вы правы, глупую вату толкает Стас.

А это теоретически может значить что Стас купил себе заряженный JCW))

Это точно не премьера, было уже и не раз…

@@komissarovu Она на Бали зареклась никого не посылать жеж..)

Разработка новой платформой стоит много денег. Их надо взять откуда то.

@@Random-nf7qb да, бедненькие 30 лет не могут ничего нормального

@@Random-nf7qb согласен. Но уверен, что деньги были и есть, но про разработку новой платформы не слышно. Даже анонса не было. Только Искру запускают, но ее еще с Рено разрабатывали. Плюс господдержка в виде сильно льготных кредитов никуда не ушла. Так что повышение утильсбора - это попытка стать монополией в отдельно взятой стране за чужой счёт.

Делать кавественный продукт, чтобы лбди несли деньги и покупали не вариант ? ​@@Random-nf7qb

@@user-tf6nq7xj7q Деньги очень мало. MQB стоила фольксвагену где-то 100 ярдов евро. У Автоваз-а и 1% от етого нет. Они только вставали на ноги с рено в финансовой точки зрения. Но с рено был другой проблем, в том что они хотели просто продавать свои дачии как лада, и закрыть инженерный отдел автоваза (ну, потихоньку, говорили что оставят там какие-то инженеры и дизайнеры чтоб менять кузовню, но моторы и платформы должны были быть только рено)

Максим соколов умный мужик😅

@@user-sg8zx3tu8vну он аж министром был, ты чо, критиковать управленца удумал????

@@denischicherov5106 нет, я палитикой не интересуюсь😀

Это база

Да вы что, АвтоВАЗ же святой, за триединый русский народ радеет и СОВЕРШЕННО ТОЧНО ОСТАВИТ СВОЮ ТЕКУЩУЮ МАРЖУ, А НЕ НАКИНЕТ ЛИШНИЙ ЛЯМЧИК К ЦЕНЕ. Ну а хули, если самый дешевый китаец будет стоить 3-4 мульта. Почему в таких условиях гранта не должна начинаться с 1.5 миллиона, а веста с 2.5? БОЛЬШЕ ПОШЛИН, БОЛЬШЕ УТИЛЬСБОРОВ. Вот еще немного потерпим, и АвтоВАЗ точно в конкурентной рыночной борьбе разродиться достойными отечественными продуктами.

@@alexiskorkin вот я и не понимаю, зачем крашенный топит за эту хрень. Весты стали беднее, но дороже, гранты так же, качество так же пострадало. На@балово очередное, как с яйцами, солью и гречкой, пока берут товар- будем грабить.

Расскажите уже кто-нибудь крашеному оптимисту что китайцы тоже не придут массово, хоть сколько сборы повышай, рисковать попаданием под санкции ради сомнительных перспектив в РФ им не особо надо. Когда он уже перестанет не замечать огромную кучу дерьма в комнате.. война называется..

@@alexiskorkinпотому что есть вторичка. Люди тоже не дураки

Орнул

На косе где-нибудь прикопаем его если не понравится

очень верно подметил

Именно потому, что ушли с концами, они заводы продают за рубль с опционом на выкуп за ту же стоимость, да?))) блять, таких как ты дегродов в коментах просто сотни))) ты думаешь бизнес ушёл из-за переживаний за Украину?) он ушёл потому что им сказали их же власти, что дадут пизды))) ну и общество)) а бизнесу плевать где деньги зарабатывать, и как только появится мааааалееейшая возможность вернутся - они вернутся) они только официально для повестки - ушли и запретили))) а сами ищут способы отправить к нам авто))) и появление доп утиля - это ультиматум, либо возвращаетесь и делаете у нас, либо хуй вы что продадите))) думай блять прежде чем писать)

Станислав крашеный предпочитает этого слона в комнате не замечать.. Кто-нибудь скажите барину что инвестировать в страну, которая взбесилась, сорвалась с цепи и пошла кусать соседей, никто не будет.. хоть какие экономические стимулы подключай.. Тем более что предыдущих инвесторов грубо кинули..

Скорее эвок😅

Он взял на рот

Или миату

А что Стас не скажет что даже Норникель хочет Медный завод перенести в Китай. Металлургию в Китай.

​@@ArtCrossX ну так потому что там дешевле. Прикинь зарплаты выше наших, но всё равно дешевле.

давайте поплачем, бедолаги осваивают налоговый бюджет 30 лет и ничего не могут, параолимпийское автомобилестроение бля

в самом начале ролика сказал, что «рассказывать нельзя»

Да хоть Соколов не дурак ,но желания поднять АвтоВАЗ не видно,просто чисто работает на оклад и ничего более.

Вы не понимаете, это другое!) 😂

Про конкуренцию с китайцами было в прошлом или позапрошлом видео

Даже бредово и оторвано от реальности. Иногда такую чушь несёт в массы

Зарабатывать начните как стас, тогда и поймёте о чем он. Сейчас курьеры по 200к зарабатывают они эту весту за год отобьют

@@user-sn3qd3vr4y Что за Берд . В мск и Питере зарабатывают и то врят ли. В регионах нет таких зп у курьеров. Математика школьника если я буду зарабатывать по 100 тыщ то через год у меня будет 1.2 ляма ага если не жрать и не дышать

​@@user-sn3qd3vr4yИменно по этому ты его имя пишешь с маленькой буквы?..😂😅😂

Умеют в технологический шпионаж (плюс выкуп Вольво сильно сыграл) , учитывая сколько вброшено бабла можно было выкупить целиком пару моделей (тех карты)у того же форда и Рено , но зачем если можно еще намыть бабла на разработке «нового» автомобиля.

России в спокойные двухтысячные жопель не дали купить, чтобы технологии к нам не попали. Автоваз сегодняшний еще более менее из за сотрудничества с ренониссан. А на новые разработки денег не хватит

А если не вопить как все плохо и что все украли. То можно услышать что заградительные пошлины на ввоз, не для автоваза, а для увеличения рабочих мест и авто компаний в стране. Но это же слишком сложно))

@@user-kb1im7rr6d Мы эти пошлины уже проходили, зачем снов наступать на грабли? Автоваз как великовозрастное дитё живущее с мамой на её пенсию - оно уже не повзрослеет. Всратые вша в начале прихода к ним авто конкурентов отпустили ситуацию и местные автопроизводители научились делать конкурентные авто, а у наших сиська под боком - зачем им шевелиться?

@@astoratgrimm7289 Так смысл в том что государство поддержало его как градообразующее предприятие ещё в 90х, а они всё просирают или воруют - это бесит, а ведь мы платим ещё и конские пошлины на которых их содержат.

Я бы больше ахуел, если бы это был даунхильный вел или мотокросс. Тогда точно сломанным ребром бы не отделался

​@@mourdekraizerнельзя сломать то, что удалено 😂

Так он говорил не про заградительные пошлины, а про утильсбор. Он вроде как распространяется не только на ввезенные, но и на произведенные авто. В связи с чем лично мне видится повышение стоимости для конечного потребителя всех новых автомобилей, а за подорожанием новых следует повышенный спрос на авто с пробегом и как следствие и подорожание этого сегмента тоже. И все действительно выглядит так как будто товарищ соколов охуел.

@@Mikhail473 "Он вроде как распространяется не только на ввезенные, но и на произведенные авто.", - нет. На авто, произведённые в РФ утильсбор не распространяется и точка. А Соколов как генеральный директор письменного стола с такой просьбой заботится далеко не о стране и не о народе, и уж никак не о рабочих местах. А о карманах АвтоВАЗа. Он и сам открыто жалуется на то, что с китайцами невозможно конкурировать так как они, внимание, дают скидки на машины! И как следствие просит правительство РФ поднять утильсбор ещё выше, даже после ограничений, введённых от 1 августа 2023 года. (Например на самый ходовой сегмент - для машин от 3 до 5 лет с объёмом двигателя от 1л до 2л утильсбор от 5200 руб до 500 000 руб подняли по ставке для юрлиц, и ставку для юрлиц стали применять ко всем физлицам, которые продают автомобиль в течение года после ввоза) А АвтоВАЗ почему-то так и не хотят покупать. Интересно, почему никто не хочет брать Весту 1.8 с вариатором как в Чери за 2.2 миллиона?

​@@Mikhail473 Не это про привезенные

​@@Mikhail473для внутренних производств утильсбор компенсируется по хитрой схеме.

Причины по которым не хотят инвестировать далеки от экономической плоскости. В доказательство этому тот факт что и собранные зарубежом официально не везут. Хотя их бы с радостью покупали

Так и есть. Но для конкретного человека это довольно краткосрочная ситуация, а эффект для промышленности очень с долгоиграющими положительными последствиями

@@viacheslavnechipurenko8231 так и последствия могут быть далеко не положительными, то что завод продолжит работать и будут рабочие места - здорово, однако вилку сбыта продукции вы тоже теряете, так как люди чаще будут выбирать скорее вторичку, нежели продукцию с завода, да и конкуренцию это никак совсем не убирает впринципе, просто цены поднимет как автоваз так и китай, зачем эта дополнительная налоговая нагрузка в условиях санкционного давления - непонятно

Отсутствие подобных заградительных пошлин началось после распада союза и что-то не видно что бы тогда люди хорошо жили, когда заводы пачками закрывали и распродавали что бы купить из-за границы что подешевле

@@ramasakura6642 Даже тогда поднимали пошлины. Перед развалом Союза, сделали простую систему растаможки. Продержалась до 1994 года. Тогда сразу по ценам долбануло. Стали везти из-за границы вазы бу, иномарки дорогие стали. Через два года чуть ослабили хомут. Там уже 1998 год на носу, само отсеклось на пару лет. Кстати, Калининград с 1996 года был с льготной растаможкой. Я там был в это время. До того момента Ауди 80 б3 и Фольксваген Пассат б3 были приличными машинами, после стали обиходными. Из-за льготной местной растаможки.

Ага, честная конкуренция чуть полностью не убила американский автопром. АВТОВАЗ, который делает авто на маленький снгшный рынок, своими силами никогда не вывезет конкуренцию с мировыми брендами, потому что у них и денег больше и из-за масштабов производства товар дешевле.

@@gercogvanbrullen1305 все верно, так и должно быть - иначе «семерки» до сих пор бы на Вазе собирали. Не умеешь, не можешь - не мучай ж… развивай технологии. Не хочешь - покупай все в условном Китае, как это сейчас происходит😉

@@gercogvanbrullen1305 А может потому что делают говно а не машины , ладно они бы стоили адекватных денег для своего качества , так нет .

@@Lavinka25 во первых: чем Веста отличается от Поло, Соляриса или Рио? Во вторых: цена в том числе зависит от масштабов производства: чем больше, тем дешевле, причем заметно. Еще раз АВТОВАЗ не вывезет честную конкуренцию с мировыми брендами тупо из-за своего малого масштаба какие бы классные машины они не делали

@@gercogvanbrullen1305 Не вывезет конкуренцию - значит не конкурентно способна - логично .. Пусть делают цены ниже и будут конкурентны .

Ну бабки от собьянина нужно отрабатывать))

Так уже произошло в Казахстане. Средний авто в парке - 20+ лет. Раньше всегда смотрел на Россию с завистью по этой фиче. Но сговор диктаторов не стоит на месте

Лучше сразу от 50 млн чего мелочится

истену глаголеш бро!

Для человека, который купил часики за почти пять лямов все эти меры вполне оправданы.. почему бы и не повысить цену для этих нищебродов?!..😅

А что там по Ватности?) Я 5 лет учился и жил в Калининграде что-то не заметил чтоб там были все поголовно "ватниками" или все изменилось после 2017 г.

куда сходить, что посмотреть?)

Удаляй коммент, сейчас набегут калининградцы и напихают тебе за то, что туристов зазываешь😂

Музей мирового океана, остров, кирха на нем, музей янтаря, разнообразные бункеры времен второй мировой. За городом: курская коса (до границы), танцующий лес (на косе), Светлогорск, Зеленоград, Балтийск, Пионерск.

@@Eugenijus81 КурШская

За деньги, да

Это классика) все так делают

Пару выпусков назад была новость, Евросоюз так будет делать против китайских электричек. Вот и думай норма это или нет

​​@@alexshmelev2665не все так делают. ГАЗ рынок держит без нытья. В Германии за пошлины государство ужесточает нормы о экологии и безопасности, при этом пошлины не заградительны. Только в России мы хотим нифига не делать, но ломить ценник. Вся история АвтоВАЗа про это. Они спят и видят, как опять их машины записываются в очереди на 10 лет вперед и они выдают, что попало по открыткам.

​@@arturezzz2194 такая же хрень, конкуренцию не вывозишь, Оверпрайс накинешь так вообще загнёшься, а тут ввозят лучше и выгоднее, а тебе нужно ещё больше денег чтобы их перепрыгнуть, и вот кольцо замкнулось, так как денег мало, ОДНАКО они сами продвинули новую отрасль в которой у них нет конкурентного преимущества заработанного годами

Мёртвые зоны😂

Спальный район потому что

Греет как умеет, но в целом с каждым разом индекс д0лбое6а растет.

Так и надо

а давай без утиля. и тебя завалят тачками. а ты потеряешь работу.потому что ты небудешь покупать то что делают в твоей стране.будешь работать на добыче ресурсов за 300 доларов. но за то тачки будут в два раза дешевле. тебе же нерасказывали.что при распаде ссср заводы развалили люди.они хотели западные вещи.и скупили. а свое непокупали. и заводу нечем платить нам же стало.а вот потом уже растащили на металл эти заводы.и если ты посмотришь на все страны.они вводят пошлины что бы чужие товары неотбирали кусок хлеба у местных. иди купи например у себя ниву за 10.000 евро. или в англии та же нива стоит 23.000. а все потому чтонапример француский фермер покупает землю 1 гектар за 50.000 евро. европейский или американский трактор. (аналог мтз) стоит 80.000. комбаин от 250.000 евро до милиона. зарплата 3.000 евро и дизель 2-3 евро. поэтому курица стоит 8 евро за кг. а теперь представь украинец даже на новом мтз за 20.000 евро или на старом за 1.000 евро. комбаины российские 100.000 евро с зарплатой 300 евро. и земля стоит 50 евро гектар. и с учетом доставки до франции будет стоить 2 евро.как думаешщь что купит француз? курицу за 8 евро или за 2 евро? и вот если разрешить товары из вне евросоюза. то европейское сельское хозяйство загнется. и так во всех отраслях

@@firefeniks5583 так назовут пусть налогом на ввоз и нет претензий! С хрена ли это УТИЛЬСБОР ?! 😄

В Казахстане та же петрушка, назвали бы уже" заградительная пошлина".

@@firefeniks5583 так и назвали бы пошлина на ввоз и нет вопросов! Утильсбор тут при чём?! 😄

Самый лучший коммент

Просто на канале принято не замечать слона в комнате который в 2022 появился. Кроме чисто экономических рисков которые производители берут на себя при строения завода в стране есть такая вещь как политические риски которые в придачу никто в здравом уме на себя брать не будет. Даже если отбросить всю идеологию, то рискнуть никто не готов что его отстроенный завод не решат вдруг «национализировать» так как кому то захотелось стать директором этого завода. Плюс на родине могут санкции вторичные в**бать. Ну и кому это надо?

Когда в поисках скорости наберёт 2 лям просмотров 😂

Достаточно не краситься и не одеваться вульгарно и всё.По статистике девушек больше чем парней нафиг они сдались такие .

Это думать нужно

автоваз скоро на одних госконтрактах плавать начнет такими темпами, невозможно столько работ менять, чтобы успевать на их шедевры зарабатывать, зарплаты увеличиваются на треть, а ценник на ладу в космос улетает

@@shprotfirst8354 При этом у автоваза не только госконтракты, заград пошлины конкурентам. Он еще и зп своим рабочим платит местное, а не европейское, сидит на дешевых энергоресурсах и металлах, и даже так это говно не может конкурировать...

Кто мог бы тот сделал бы. Например корейцы вроде себе отъели крупнейшие доли в сегменте. Внутри страны у АвтоВАЗа преференций нет.

@@viacheslavnechipurenko8231 что ты бл** несешь? АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей, госдолг перед Ростехом, новость от 07 Декабря 2020. Не говоря о финансировании бюджетными деньгами этого дерьма в 2010+- гг. Часть субсидий просто "простили", таким образом выделив этому куску бюджетные деньги безвозмездно... Дада, побольше потрещи про отсутствие преференций внутри страны. Тут бл*** прямые вливания бюджетных бабок в автоваз.

Абсолютно, сидит человек для которого тачка за 20 мультов это подъёмно и рассказывает крестьянам, что их нежелание платить две единички за 40 летнее говно на палочке с восьмиклопом это, видите ли, от желания халявы, ну совсем бредит парень

В Перу вроде гора, а не город. А ещё в Нигерии на гугл-мапс есть неопознанная территория под названием Nahyi

Так бывает когда когда продаеш свою жопу правительству

Ты давно из России уехал?

ok

ну могу сказать что всем похуй как там че звучит на ЧУЖОМ языке, кому как удобно, тот так и произносит

После PUBG читаю как "ДАЧА"

Только собрался написать о том же. Аж уши режит! Дачиа это румынская машина а не американская дэчиа!!!!😢

То есть не "Дася"? Та ну не, фигня какая-то😂

А чего это они ушли??.. а чтоо случииилось?.. 😂 наверное ушли по тому что утильсбор слишком маленький.. так мы это исправим...😂😅 и они все вернутся, как маленькие прибегут. 😅 Э - экономика!

Ну а какая разница, если бы это называлось по другому, просто очередной налог, как и во всех странах

@@Armagadinn ну так и называйте так как надо, а не другими словами.

Не взрыв а хлопок,ну вобщем понятно 😅

@@Alex-ShtG так а что изменилось то бы? Утиль сбор это наиболее близкое название

@@Armagadinn тогда и я скажу что оплатил налог, а ничего не оплатил. Что изменилось бы? Такая же подмена понятий.

Тогда вы не будете покупать лады. А это никому не надо. Купите новую гранту вместо 5летнего японца. Стране профит

Было время, когда на приграничных территориях, скопилось столько иномарок, что местные зажрались, и стали относиться к этому как к должному. Но у нас нельзя так расслабляться. Здесь вам не тут) Максимум полтора два года и адью. Потом что то измениться в лучшую сторону и опять покедава.

А кто тебе сказал что интересы "простых людей" кого-то ебyт?..😂

Возможно, корейцы раньше немцев, запустили конвейер в Калининграде. С 1996 года сборка уже была.

Теперь уже пора делать документалку про то как путин спасает Россию, а паче весь мир.. Стасик уже к такому готов.. 😂

Уверен, если бы та же веста производилась силами инженеров VW либо Geely в их странах, ее стоимость была бы 8к$ в максимальнейшей комплектации, просто благодаря развитой индустрии.

@@Strelok7601 Ага. Поло, например, не производится силами инженеров VW? Только почему-то в европе она не 8к евро стоит? как же так? Проиграли конкуренцию? или может китайский автопром, который строился на деньги государства и принадлежит государству - может Geely смогла бы делать машину БЕЗ гос.денег за 8к долларов?

Плюсую. В Калининграде сепаратистов и псевдоевропейцев, как говна за баней

Я тоже местный и говорят "ездил в большую Россию", подразумевая что мы малая, но часть. Так что не надо ля-ля. Вот то, что мы больше Европа чем остальная страна это да, есть такое. Флëр Кëнигсберга присутствует.

Когда вся фирма называет тебя барином и смотрит в рот, начинаешь и впрямь верить в свою гениальность и поучать смердов науками, коих сам знать не знаешь..😂

Ну в своё время европейцам и корейцам наш рынок не показался смешным, и они приземлились. Почему бы этому не повториться?

@@Lexx_v11 китайцы вот вообще не торопятся это делать. У них свой рынок исчисляется миллионами, наш им-капля в море. А другие концерны-только после того как закончится замес

Это так кажется. На самом деле, бизнес есть бизнес. Прибавка в отчётности нескольких процентов, добавляет профита компании в целом... Китайцы пока не спешат к нам, по причине что до последнего надеются утрясти проблемы с западом. Вдруг пронесёт. Мы же тоже так делали, но не пронесло... Вспомните Иран, Кубу и Северную Корею, сейчас наши лучшие друзья по несчастью. Если туда попадёт Китай, это будет бомба для запада. Вот потому Китай и надеется туда не попасть, типа западу не выгодно.

@@user-xo1nj5ns1c Китай уже нет-нет, а Вполне себе туда попал. Просто пока они ещё сохраняют мину честного прозападного игрока, понимая куда ветер дует. Да, у них тоже проблемы нарастают, и им тоже надо из них выкручиваться. Посмотрим как они это будут делать

@@user-xo1nj5ns1c скорее они боятся, что мы утрясём проблемы с Западом. Если санкции снимут, то китайцы снова станут никому не нужны. Тогда затраты на строительство заводов не окупятся

Так вы и так не в одной стране живёте.. он в стране, в которой часики покупают за пять лямов, а ты в стране которая жрёт доширак..😂 у вас реально разное подданство..😅

Мыши плакали кололись, но продолжали есть кактус

​​@@user-J.-Me-gaА что за часы Купил Стас? в каком видео он про них рассказывал?

>Надо закончить Ага, и страны не останется, найс план У тебя уже заготовлен маршрут побега?

@@ekubalk96 приведи в пример страну, которой не осталось после окончания войны за последний век

​@@ekubalk96почему страны не останется, поподробнее?

@@user-sg8zx3tu8v потому что правила "большой игры" нарушены. Поставлено под сомнение гегемонство западного центра А за такое он обожает уничтожать в назидание

@@medvedart93 ГДР

Это на внутреннем совещании, не путай ☝️ 😁

Или из «огонек»

Основная задача куда трудоустроить 700 тысяч жителей Тольяти. Всегда была эта задача

@@vetrov71 НА самом деле я практически о том же )))) Задача делать авто - вторична , а вот люди - это новая нефть

@@user-re3ji4qo3kне новая😅 уже давно известный факт что гражданин - довольно дорогое для государства ///изменено слово «существо» на «ресурс».

​@@vetrov71ну а остальные жители страны почему должны на ведрах этих убиваться?

​@@vetrov71пускай вахтой работают

А я аж 4 раза не смотрел..😂

Вы бы ещё втроём на одноместный самокат встали и в горку на нём хасанили😂

​@@tmp-ix5bp Не понял связи...

@@tmp-ix5bp мы взяли 2 самоката на двоих, он отключился не потому что горка/перегруз/сел, а потому что ну нельзя в той зоне кататься на самокатах. И мне как новому потребителю вот этого нового продукта этот самый продукт показался бесполезной хуйнёй. В следующий раз, кстати, когда я хотел взять самокат, но уже не в Питере, а дома в Екб, сначала посмотрел по картам куда двигать буду, оказалось опять через недоступную зону, нуок

Не заморачивайся, у стасяна своя програма вещания

Хуже всего то что никто не платит.. он от природы такой ватный..😅 прямое порождение путинской эРэФии.. одно слово - барин.

Да кто вас трогает? На вас косо посмотришь, тут же обиженка включаете, начинаете зеркала ломать, что вас таких бедных несчастных угнетают. Он про то что пробираясь по междурядью, фашики вместо того что бы спокойно доехать до машины которая стоит чуть левее или правее центра полосы и аккуратно посигналить ему, фашики начинают газ крутить. Это бесит максимально, после такого хочется только начать геноцид и закрыть нехватку органов в стране.

Ура! Советы! Как остальные мотоциклисты без них раньше были 😂

Куда делись?

@@serg-lefort Убрали из-за того что запретили оставлять их на улицах центрального планировочного района за исключением велопарковок. Как-то так

@@bocchi36 у нас в мск на каждом углу и в любой подворотне 🤪