Вольво настолько безопасный авто что даже видос про него нельзя залить с первого раза.

Я думаю ютуб не хотел пропускать видео из за меховой накладки на сиденье и из за оплëтки на руль, за такой нужно рейтинг 18+ давать.

Вольво всегда у меня занимала отдельное местечко в моей душе. Добротные материалы, облик который всегда узнаваем, и конечно же безопасность.

Каждый раз, когда вижу заставку "божественная интеграция" - мне не хватает чела в ковре😂

Владельцы 15-16 годов которые хотели спихнуть свои вольво: -Да Бляяяя, Стасон...

Стас, надо ещё, но в целом про весь модельный ряд, не только 90, прошу тебя от всех неравнодушных

Я влюбился в XC 90. Узнал про бачок омывателя и систему опрыскивания щёток стеклоочистителей незамерзайкой - на сколько же это удобно и практично. Лучшая бричка для русской зимы.

Владею такой машиной уже 4 года. Брал новой в салоне в 16 году за 4М, почти в полной комплектации. Мне было интересно мнение человека со стороны, который берется судить о машине с наскоку, не ознакомившись с ней досконально. Автор не разочаровал ,видно что практически не готовился к выпуску и не изучал мат. часть, а нахватался по верхам и быстренько состряпал выпуск. Для тех, кто реально рассматривает покупку б/у машины, хотел бы добавить следующее: 1) Берите машины не старше 17 м.г. , тут я с автором согласен. У более ранних машин полно глюков и прочих проблем. Те же облезающие сидения, это проблема ранних выпусков. и т.д. 2) Дизель очень надежен, как и бензин. У меня пробег 120К, у клубней есть и 100 и 150 и 200 - бкз проблем вообще. 3) Про пневму не сказал ни слова!! А она там можеь быть, а может и не быть. Брать не рекомендую, и хотя ее практически полностью поменяли на машинах после 16 года выпуска, я лично поменял уже два раза компрессор, окончательно проблему победили только в 20 году. Кроме того, машина на пневме жестче чем на пружинах. 3) Про шумку ничего не сказал, а она посредственная даже с двойными стеклами, которые идут как доп, причем шумка не помогает, там конструктивный прокол. 4) про кольцо которое царапает салон - это бред. 5) про пенсию даже говорить ничего не буду, клише и штампы надо перерастать, а не культивировать. 6) Ничего не сказал про пиложение Volvo on call, которое идет по умолчанию и позволяет прогревать, запускать машину и т.д. 7) ничего не сказал про отличный адаптивный светодиодный свет. 8) ничего не сказал про автопилот второго уровня. По итогу, машина хорошая и очень надежная, но брать ее надо без пневмы.

Внешний вид этого Вольво просто восхитительный

Про салон, конечно же, очень интересно, но было бы неплохо, если бы вы его ещё показали нам. И с расстояния дальше чем 10см

В далёком 2002 или в 03 батя купил V70 с аудюшным дизелем AEL с пробегом 50-70 тыщ. До сих пор на ней езжу, да кирпич, да древний мотор, но машина всегда едет! Никогда не было чтоб она встала, на ней хоть сейчас в Магадан поеду. И звук пятикотлового дизеля, песня!! На приборке 600000 тыщ. Сперва батя крутил, сейчас я. Компрессия по 31 недавно только форсы поменял, родные были!!! А так только масло и солярка. Вот это машины делали!! Надёжные как кувалда.

Перезимовала на этой Volvo прошлую зиму, проехала из L.A до NYC , Объехала почти все Штаты США попадая в жуткие снегопады в северных штатах на неубранных снежных трассах оставалась только я с этой как я ее звала Толстая Volvo и огромные пикап траки, Безопасная и комфортная очень поменяла мнение об этом консервативном бренде после зимовки на ней 👍

"Салон автомобиля бесподобен, практически как Rolls-Royce Phantom. Сочетание дерева, алюминия и кожи превосходит все ожидания." Слова Джереми Кларксона

Вольво просто топ, особенно последняя модельная линейка 🔥

Владею Теслой м3 и s60 t5 18 года-Вольва по качеству сборки и материалов кратно лучше. Первой машиной была с70 т5 и к Вольво отношусь положительно, очень всё добротно

Про кожу: «Кирзовый сапог» был только в базе - были ещё два - три варианта подороже, там было все по-другому) Inscription был просто божественнен. И, кстати, ходил сотни тысяч километров без проблем. Старый девяностик ехал нормально, плотно. Жестковато, пока был новый, но не жестко. В целом, неточностей в видео хватает. Если что, работал менеджером в Вольво в конце десятых)

лишь избранные знают что это перезалив

Стас, глядя на тебя , и если одним словом мне на ум приходит только одно - покемон

Был XC 90 2016 г. - 5 лет все ок. 235 л.с. дизель. Ушел на ура на вторичке. Сейчас тоже XC 90 бензин. Отлично! 20 тысяч, полет нормальный. Есть еще XC 40, но ему 5 месяцев. 190 л/с. 6 тысяч пробег, полет нормальный. 5 лет назад тоже боялись 2.0 турбо с рядной дизельной или бензиновой четверкой, но на дистанции он не требовал ничего, кроме топлива и смены масла. Можно брать, если есть возможность.

То, как Стас призывает поставить лайк заслуживает отдельного лайка))

Плёнку склеивал. Сколько раз говорили, не снимай на ТАСМУ, СВЕМА надёжнее. 👍

Спасибо, за широкий формат на видео !!!!приятно смотреть

Люблю обзоры с этого канала. Они такие ламповые, интересные, атмосферные) В таком добром-позитивном стиле)) посмотрел, улыбнулся и жить чуточку лучше стало))

Ну наконец-то хоть кто-то это объяснил массам)) Стас молодец 👍 а то люди многие думают что это теперь джили с шильдиком вольво

В начале выпуска XC90 стоил от 3,3, а за 5 были машины из серии First Edition в максимальной комплектации. Сегодня ХС90 стартует от 4.8

Цветокор прям кайф ) закрученная бокэшечка на фоне забора - тройной кайф )))

Мой любимый девяностик… 🥰❤️ Потрясающая машина. У нас был 11 года, дизель. Расход 9,8, летал пулей, всё четко, надежно и уверенно. Ни разу не подвёл. До сих пор, когда встречаю это авто, невольно слеза наворачивается. Безумно жаль, что пришлось расстаться😢😭

Чуть со стула не упал, после слов: "Салон - здесь вот все великолепно!" и камера показывает меховые накидки и эту сраную оплетку на руле!!!😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Знаю двух владельцев таких ХС90 (D5 и Т6) - оба взяли вольво после Disco 4, после того как вышел Диско 5. Посмотрели на огромный страшный обмылок диско5 за цену RRS и пошли взяли XC90, так как им хотелось спокойный большой семейный авто (обоим в районе 45 лет).

хороший обзор, легкий и непринужденный про отличный автомобиль. Спасибо команде и Стасону. Отдельный респект по музыкальному сопровождению.

Лайк за тонкое понимание философии Volvo

Люблю VOLVO - особенно нравится прежний модельный ряд - V70, XC70, XC60 и новые V60 и V90

В Финляндии продаются бывшие такси XC90, V90 с пробегом под 400000км дизельные, поэтому эти 2 литра ещё что то могут

Эта кнопка выглядит, как янтарные кулаки на палке в жигулях. С накидками на седухах прямо такая же атмосфера)

Я даже попросить не мог обзор на этот потрясающий автомобиль, а он вот, спосибо больше очень понравилась. Команда Автопрогмата вы классные!

Ура! Наконец-то про Вольво! И не удивительно, что сказать особо и нечего - ибо авто не для понтов, а показатель истинно шведского LAGOM! И да, я вольвовод, хоть до пенсии еще более 20 лет :)

Чехлы "викинг эдишин" из овчины, какие еще могут быть варианты. Шанхайский барс? :)

Большое спасибо за обзор! Не пенсионерка, но езжу на Volvo S40, очень уважаю ценности компании. Расскажите, пожалуйста, и о других моделях данного бренда.

Нормально я сплю без поставленных лайков ))) информативное видео. Когда работал на s90 , стало интересно что там за двигатель и сколько турбин. Был очень удивлён этому 2ух литровому. Радовала каждый день. Машинкой очень доволен.

Подача интересная и чувством юмора не обделен) подписался, будем поглядеть... документалки огонь.

3:40 ееее, накладка на руль, челох на седло, я погнал пацы

Мне как-то страшненько от мысли проснуться посреди ночи и увидеть Стаса 🤣

Вольво: приносила прибыль -50kk, Китайцы: удвоили прибыль. Вольво: NICEEE

То неловкое чувство когда сначала посмеялся с владельцев с пенсионными удостоверениями, а потом увидел меховую накидку на сиденье и чехольчик на руле

Читаю коменты и в шоке!Пенсионерам...огородникам...Ребятки эти тачки смотрят с высока на 90% автопрома!

Наконец то дождался Вольво!

Стас, как ты раскрываешь характер машины так больше не может никто!!!

Наконец-то покатались по Ленинградке, я долго этого ждал)) Даже магаз наш светанул)

Короче Стасу нечего сказать про вольво, только лишь приколы про пенсию и безопасность

Огромный респект крашенный давно мечтал о обзоре моего любимого бренда от тебя .

Стас! 1. Никого не жалеет. 2. Признает свои проколы. Это свидетельство очень здоровой душевной организации. 3. Энциклопедические знания любимого предмета. Такой молодой и так много петрит. Проверял лично, все сходится. Это главное. 4. Язык отлично подвешен 5. Главный. На 0,5 скорости уссышься!

Спасибо за твои ролики земляк. Всегда выступаете в роли светлого луча в темном мире

Стас, как меломан, забыл рассказать про bowers & wilkins

Отдельное спасибо за картинку, особенно за соотношение сторон ❤️

Вот прям камера, цвет, монтаж вообще шик, реально радует глаз. На что снимаете??? Я вот всё ещё жду обзо вашей студии и оборудования, обещанный эээ года полтора назад?

Отличные обзоры, с удовольствием смотрю!👍

Хотелось бы чтобы наши пенсионеры ездили на вольво.Жаль что мы не в Швеции.А так Стасу и Автопрогмату уважение и спасибо за интересные видосы.

Всем приятного времени суток и хорошего настроения✌😉❤

Из всех "плюсов" которыми восхищался автор, я понял, что на новый кузов я не буду переходить... Печаль;(

Тест-драйв Михаила Петровского XC90 vs. Q7, это всё что вам нужно знать про Вольво, если карман позволяет интересоваться 👌

3:45 за окном volvo C30 идёт. =D

Интересная особенность вольво, на примере xc60, у них на передних сиденьях нельзя отсоединить подголовники) Это, чтобы мы сами себе не увеличили шансы подохнуть при ДТП)

Огонь Стас! давай полный разбор Lamborghini, выпуск будет просто гангнам стайл!

очень интересный формат подачи инфо! смотреть интересно ! картавость как фишка )))

Уррррвааа!!! Мои любимые тачки!!! Осталось дождаться обзора на Сааб от Стаса и можно помирать!

Бунт! Требуем Вячеслава Астафьева на отечественной машине! Гранта или Нива! КрашАный, мы требуем "Удачный маневр"

Последние два поколения Вольво и Кадилак очень нравятся, почему то ассоциируются как то одинаково, не кричащие премы. Оба бренда очень нравятся в отличии от немцев. Сейчас еще разродится полстар как отдельный бренд)

Как всегда - все на одном дыхании

Оп вольво, это я люблю, лайк крашенному))

Когда услышал "Ну как ты по ночам? Нормально спишь." Я сразу лайк поставил 😂

С Вольво автомобилями порядка 12 лет. Пригонял из Голландии. Своим ходом. Самый маленький пробег 290 000 км, самый большой 650 000 км. S60/70/80, с вагеновским 2,5TDI и D5, 1996-2004 годов. Цена болидов в Голландии 400-1200 евро. После подмены расходников, такие автомобили без проблем пробегали по 150-200 000 km. Eсли пробег у Вольво меньше 350 000 км такую машину у голландцев брали особенно не проверяя....

У меня превидущая Вольво 14 года 350к пробега( брали с 0км) , тоже после 200к нужно за некоторыми вещами смотреть , у отца новая 90 50к пробега салон в идеале ! Только в сервисе мультимедию уграли , и сами поменяли ее )))

Нет просмотров - меня, конечно, по всякому в жизни оскорбляли, но чтобы ютуб называл никем, такое впервые.

3:27 первый кадр салона... Ааа, мои глаза... первое, что я увидел это чехол-мохнатка на кожаном сиденье и уродский чехол на руле😭😭😭

Друг купил Т6 2021г , и поехали в Болгарию, из Питера... проехав на круг 9к км... Могу сказать в целом очень не плохой автомобиль, хорошо держит скорость 170, вообще не ощущается, но дальше умирается в ограничитель. При этом это 8ая передача 2200 об/мин. Вменяемый расход. И тяга для 2ух литров, есть) есть вопросы к аэргономике сиденья... спина как то не очень уютно себя чувствовала, после 958 кайена. Кайфанул от дистроника, это классная вещь. Хорошая акустика и вцелом очень приятный салон. Я бы сказал, машина для жизни, для семьи... да. Кстати ещё не понравилось это система экстренного торможения, срабатывала без нужной необходимости.

Еще не досмотрел,но сразу понятно в топчик!

Смотрю видос в презервативе т.к. это лучшая безопасность!

Стас, умоляю, сделай топ-10 семейных 7-местных авто. Потребность двое родителей, двое детей в автокреслах, и тёща с рассадой едут на дачу.

хочется дождаться нового дизайна! если этот был таким крутым, то следующий вообще космическим должен быть!

Стасян,ваш канал,это тот случай когда не глядя лайкос,а после просмотр))))))

"Мы тут опасным в Вольво занимаемся, а ты не лайкаеф!" 😂😂😂

Спасибо за обзор, от фанатов volvo!)

Качество обзора завораживает)

Воу воу, полегче... лови лайкос для команды!)

Классная тачка. Понты ВТОРОГО уровня. Когда простые люди на тебя внимание не особо обращают, а вот владельцы БМВ, Ауди и т.п. понимают что к чему )))

Странно, что ни разу не был упомянут гибридный вариант сего автомобиля

Еще у первых годов выпуска были жестокие проблемы с материалами интерьера и электронной консолью. Последняя повисала, всегда долго запускалась, сто раз ее апдейтили, и каждый раз вылезали жестокие косяки. Вплоть до того, что она гасла на дороге, и невозможно было ничего поменять в машине. Надо было останавливаться и перезапускать ее. Кожа в старших тримах была слишком тонкая и легко мялась жопой в течение 2-3 месяцев до страшного вида. Кто-то говорил в форумах от имени шведов, что это результат экономии китайского менеджмента. Новые XC90 вышли одновременно с обновленной Q7, и как бы напрямую конкурировали с ними. Внешне выглядели лучше, но когда люди сранивали динамику машины, качество материалов и всего остального, XC90 резко начала проигрывать. Отзывы в первые месяцы выходы были все восторженные, 5-из-5 звезд на сайтах. И через год все рейтинги провалились ниже жопы. При этом, надо отдать должное шведам, они таки довели машину до ума. Но потребовалось несколько лет, чтобы выбить бабки у китайцев на доработки.

Стас,ну ты юморист, молодец 😁👍

Ну что, ждемс документалочку следующим видосом?)

14:14 пойду куплю Прадик-Потому что прадик:))))

отличный обзор! хоть что-то свежее !

Благодарю за очередное наинтереснейшее видео!

Отличная тачка, если бы выбор стоял между bmw, mercedes или audi, выбрал вы volvo

У меня Т5 2015, пробег 130 000 км .Владею с 30 000 км. Полет без каких либо проблем

Как всегда супер обзор!!!👍👍👍👍

Аналогичный XC 90 в такой же топовой комплектации Inscription, только 2015 года с пробегом за 50 у моего Отца. Покатавшись на нём я больше ничего не хочу, он едет для такого сарая просто великолепно, надо ускориться бах и 150 уже летишь, салон великолепен в этом кофейном цвете. Мотор Т6 тащит эту машину на ура. Никаких моек форсунок ещё не делали, только колодки и масло меняли, проблем нет с мотором, да он не так надежен как старые моторы, но и вполне на уровне держится вместе с современными поделками немецкой тройки. Да дорого.

Обожаю когда хозяин бережно заботится о салоне, одевая всякие нахлобучки, чтобы кайфовал следующий хозяин 😄👍

Купил Вольво и могу сказать,что она на столько безопасная,что я хожу пешком(цены на запчасти конских денег стоят)

12:05 Посмотрите как они счастливы ехать в этом прекрасном авто.

Слушаю про движки, которые проездят до 200 000 км...аж чаем поперхнулся на своём авенсисе с родным пробегом в 340 000 км...