Вот бы нам такого преподавателя в лицей как Серёга. Молодец👍🤝

Мёд в уши 🤤🤤🤤грамотная речь и куча полезной информации👍

У меня никогда не будет техники с лебедкой. И я ничего из вышесказанного не запомню. Но слушать это доставляет удовольствие.

В этой теме не разбираюсь, но смотреть и слушать интересно!

Обожаю лекции от Сергея) часто включаю когда делаю какой-либо не громкий ремонт по машине/даче/квартире. Работать руками, и слушать грамотную техническую речь - просто супер отдых от будничной рутины)

Сергей и Роман здравия желаю! Как всегда, все подробно и все понятно, ребята спасибо Вам! А когда Вы проводите эвакуации, все по научному и не каких случайностей, застрявшая техника, просто обречена на спасение. Смотреть одно удовольствие. Много нового узнаеш. А лебедка рулит, лет 20 в машинах, воду различные, ручные лебедки, колы и кувалда, сколько раз спасала все это, а дерево, не разу не было рядом, что бы зацепиться. А ещё у меня есть очень интересное изделие, завода ЗИД, мотолебедка МЛ-2000, правда уже в варианте не мото а в ручном. Довел её зимой, до заводского состояния. Кстати в Вашей работе, такая лебедка, может быть полезна. Ребята спасибо. До связи!

10:56, видно же, человек маятся, копать нечего, мечтает "эх, сейчас бы лопату, да экскаватор в болоте". :) За видео лайк!

Вот уже раз писал, нельзя такое смотреть перед сном . Интересно но ничего не понял))))) 🤔 , завтра придётся пересмотреть . УТРО вечера мудренее 👍. Ждем вторую часть

На 131 тормоз служит ещё для удержания груза, (когда работаеш кран-стрелой) вес до 2т держит нормально.

Теперь и у меня есть камаз 43118, правда в 43 масштабе, но тоже с лебёдкой 🤣 Вас всегда приятно смотреть!

Друзья ! Сергей , Роман ! Спасибо Очень жду видео установки гидро мотора на лебедку , а если будет управление с пульта , то вообще супер) Продублирую на свой камаз , и скину Вам фото

Спасибо за видео) ничего не понятно, но очень интересно ) (вообще не знаю зачем я смотрю это, но слишком залипательно)

Я только от зил 157 насчитал 5 модификаций лебедок. Первые шли с набивкой вместо сальника и залит был нигрол. Крепкие лебедки. Березу затаскивали на гору. А вот бампера на зил-157 хрупкие и больше не заварить, т. к. рвало по шву

Красавцы парни, приятно и интересно слушать!

Сергей, ну нет слов. Пять баллов 👍 Огромное спасибо за раскрытие такой темы.

Спасибо Сергей, очень вовремя про лебедки, долго не было. Ждём продолжения. Рома👍

Единственные видео,которые одновременно познавательные,и добрые) «Серёжа,не устал?» ))

Жду с нетерпением вторую часть!

Слушаю внимательно всегда Сергея как студент, ни кто так не рассказывает о технике. Не просто интересно, а грамотно , понятно и доступно!

Для меня это очень полезная информация. Спасибо за труд.

Спасибо за очередной ликбез!

Спасибо Сергей! Я конструирую лебёдку для УАЗа, долго искал достоверную информацию, и вот наконец то! Спасибо вам за ваш труд!

Ребята, привет из Беларуси. Давно вас смотрю, вы молодцы! Я работаю на гос.предприятии и получил нового Маза 6317 х9. Там стоит лебёдка, пока с ней ещё не разбирался,но хотелось бы знать сколько тонн ей можно тянуть без блоков.

Всё супер, очень информативно! Спасибо!

Как всегда всё четко разложил по полочкам) Один из самых информативных и интересных каналов на русскоязычном ютубе !

Отличное видео ! Максимально познавательно, максимально доходчиво и понятно !!! Спасибо Сергей !!! Жду продолжения !!!

Класс,ждем продолжения,очень интересно и познавательно ,Сергей молрдец👍👍👍👍👍

Прям сразу 👍 очень приятно смотреть, грамотно построенную речь . Информативный ролик с тонким юмором…

Уважаемый Сергей приветствую Вас и конечно Романа. Благодарю за поучительное видео. Все объяснение классное доходчиво. Причем весь рассказ в сравнении и показа на коллекции лебедок и конкретно на деталях.Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.

Спасибо за подготовленную информацию!

Спасибо большое за информацию. Люблю механизмы . Ваши лекции да в МАДи показывать.

Как всегда очень интересно и познавательно! Спасибо!

Спасибо!!! Очень давно ожидаемое информационное видео!!!не забывайте, пожалуйста, об этом формате роликов))))))

Ну наконец-то дождался технички))

Привет, классное видео и полезное, благодарю 👍удачи вам и всех благ.

Сергей, спасибо! Подарили кучу времени, теперь есть ясность в выборе лебёдки. СПАСИБО!!!!

Спасибо за труд ✊🏿

Спасибо за информацию!

Я не устал, оч. познавательно, интересно, и много железа )

Сергей , опишите подробней, как Вы сделали намотку лебёдки на камазе на задней скорости.

Спасибо !!!

Как раз к обеду контент подъехал)

я уж заждался видосы ))) Ура !)

Подробнее про гидрофикацию можно? какие моторы по типу выбираете и по мощности. Как планируете через радиоканал пользоваться лебёдкой?

Огромное спасибо! Технический, эстетический "кайф")

Спасибо за видосик!!! интересно было бы узнать название моделей лебедок прям с буковками и циферками как они официально называются.

Просвятители, молодцы! Спасибо

ничего не знал про грузовики, лебеди, тросы и тд. Как я вообще тут оказался? Но не оторваться!

Спасибо!Очень познавательно!

Спасибо, Вам парни, за информацию... здоровья и удачи Вам!

Спасибо за информацию 👏🏻.

Хороший обзор. Продолжайте, пожалуйста ! ))

Спасибо. Оличный обзор. 👍

Серёга как всегда молодец и по теории и по практике, а Роман тоже не без дела в своём кресле гранит науки поглощает 👍👍👍😏😏😏😅😅😅

Ждём продолжения

Интересно рассказываете!!!

Ждем про гидрофикацию и не только лебедок, но и в целом по гидравлике всего авто!!! Очень интересная тема!

Ничего не понимаю (потому что образование и работа в иной области), но очень интересно (потому что грамотно)!

Thank you guys, interesting video. Best regards.

А Сережа молодец, похлопаем ему

Минут 30 я ждал, когда Рома начнёт копать! Потом понял, ролик не об этом! Начал смотреть с начало! Ребята интересно и, думаю, даже кому то НУЖНО!

Интересно было бы послушать о гидрофикации лебедки

Даже не заметил как время прошло)

Отличный обзор лебёдок👍👍👍

А я просто напишу комментарий для поддержки канала. Полезное дело делаете, товарищи.

Класс спасибо)))

Спасибо Сергей за полезное видео, буду устанавливать на Газ- 66 две лебёдки от БРДМ2, от КПП и РК.

Очень интересно! Жалко, что не в шортах 🤭

Спасибо!

целая колекция, вам можно музей открывать.

Вы крутые. Я опять ни чего не понял Но посмотрел все от и до. Очень грамотная речь и по тех круть

Трос с односоронней свивкой более гибкий Спасибо за видео.

Спасибо, учитель!)

умтал молодец было интересно и позновательно слушать

Очень хорошее видео. Очень интересная тематика. Только засыпаю под расказ. Пол видео осили 3 раза уснул

С виду куча ржавого железа на заднем дворе, а на самом деле рабочие лебёдки.

Сергей, спасибо, как всегда интересно и познавательно! П.С. с Днем ВМФ!

Откуда дизлайки?? Не нравится не смотрите. Я вобще половины не понимаю, что он говорит, но интересно)

👍 ну наконец-то

Как всегда лайк

Класс

Зачем смотрю?... Нет ни камаза ни урала ни даже шишиги, но очень интересно!

Это можно слушать, как музыку

Спасибо👍👍👍👍👍👍👍😉

Лайк даже не глядя))

Серёжа топ лектор😊

Знание - сила! 👍

ТОП контент

Пять утра, зачем я это смотрю у меня только легковые машины.

Ничего не понял, но было интересно.

Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з

👍👍🔥🔥

Красавцы

Лайк. Потом смотрю🤠

На БТР и БРДМ есть предохранитель от скатывания назад, храпового типа, устанавливается на карданные валы задних осей.

Всегда приятно Вас смотреть и слушать, парни!!! Дай Вам БОГ здоровья и удачи во всех Ваших начинаниях!!! P.S. Будете у нас в Чечне, милости просим в гости!

Молодцы

Разница 66ой и БРТ/БРДМ возможно, что частота эксплуатации и уровень подготовки (вот это не точно), разные. 66ой использует лебёдку чаще и не самые квалифицированные персонажи. БТР и БРДТ реже таскают, возможно ресурса обычной 66ой лебёдке на БТРе, но с большим тяговым усилием, хватает.

17:10 у БРДМ и БТР двигатели форсированные и передаточные числа трансмиссии отличные от 66-го

66 лебёдка тоже бывает с приводом от раздатки только с промежуточной опорой на раме и картина может вообще меняться в плане скорости намотки.