Серия "ТЕХНИЧКА" с нюансами эксплуатации Audi A6 Allroad C8 3.0TDI, привезенным из Европы.
За последние года количество привезенных авто из Европы/Ю.Кореи/США/ откуда угодно еще стало огромным, в связи с этим начали появляться вопросы с их эксплуатацией.
Данная серия в первую очередь является "инструкцией" на базе нашего опыта для тех, кто уже ездит на таких авто или планирует приобрести.
Прошу обратить внимание, что в данном выпуске мало развлекательного контента, поэтому прошу быть благосклонными, а лучше даже лайк поставить, нам тоже было непросто :)
Целый час будем будем душить/вещать про:
- разберемся чем импортированные авто отличаются от автомобилей купленных у дилеров РФ, как можно избежать дорогостоящих проблем.
- пугающие слова "ЕГР, САЖА, МОЧА/МОЧЕВИНА" - стоит ли эти вещи удалять/отключать и как они влияют на работу мотора.
- настраиваем (производим чип-тюнинг) автомобиль на стенде, разбираемся в графиках, логах
- общаемся /катаемся с владельцем авто
00:00 Введение
02:24 разница с русской версией 249 сил
05:18 Знакомимся с владельцем авто
13:06 Тест-драйв сток авто
20:16 Замер
20:44 Активация скрытых функций
21:48 Обсуждаем таблицы, логи
36:22 Авто на подъемнике, отключаем датчики
37:10 Тест-драйв на настроенном авто
47:59 Владелец рассказывает об ощущениях
58:00 Тест-драйв с владельцем
Буду рад ответить на ваши вопросы, которые жду тут:
www.urbanracers.ru​​ - основной сайт
gm@urbanracers.ru - сюда пишите письма
/ urban.racers - подписывайтесь на наш инстаграм
t.me/urbanracers - наша уютная тележка
Ресурсы нашего гостя:
fathershouse.ru/
t.me/fathershouse_spb
Так же спасибо Audi A6 C8 Avant Club
t.me/audi_avant
Контакты нашего коллеги из Нижнего Новгорода
/ overboost52
t.me/Mihanaft