Audi A4 2020 все что захотите! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

  Переглядів 90,597

Major Auto

Major Auto

День тому

Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 (495) 153-51-63
По ссылке есть очень интересное предложение для своих www.major-auto.ru/models/audi...
0:00 введение
1:14 комплектация, фары
3:48 особенности ДВС коробок и привода
6:12 габариты
6:33 гарантия и ТО
7:12 варианты дисков особенности подвески
9:02 кузов и варианты цветов
9:49 пассажирская дверь и автозапуск
11:14 особенности интерьера
13:35 сидения пассажира
17:36 второй ряд сидений
22:09 безопасность
22:38 крышка багажника и багажное отделение
24:25 габариты багажного отделения
25:04 бесключевое заведение водительское место
25:22 руль и центральный подлокотник
28:20 приборная панель
28:53 климат контроль
30:00 камера заднего вида и парктроники
30:28 центральная панель
31:23 мультимедийная система
32:43 акустическая система
33:37 помощники водителя
37:00 минута субъективности

КОМЕНТАРІ: 194
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
0:00 введение 1:14 комплектация, фары 3:48 особенности ДВС коробок и привода 6:12 габариты 6:33 гарантия и ТО 7:12 варианты дисков особенности подвески 9:02 кузов и варианты цветов 9:49 пассажирская дверь и автозапуск 11:14 особенности интерьера 13:35 сидения пассажира 17:36 второй ряд сидений 22:09 безопасность 22:38 крышка багажника и багажное отделение 24:25 габариты багажного отделения 25:04 бесключевое заведение водительское место 25:22 руль и центральный подлокотник 28:20 приборная панель 28:53 климат контроль 30:00 камера заднего вида и парктроники 30:28 центральная панель 31:23 мультимедийная система 32:43 акустическая система 33:37 помощники водителя 37:00 минута субъективности
@user-qs5pm8kg9i
@user-qs5pm8kg9i 3 роки тому
Очень интересно
@uhaleks
@uhaleks 3 роки тому
Спасибо за обзоры. Всё по делу, ничего лишнего. В русскоязычном Ютубе таких подробных обзоров не встречал. Продолжайте 👍
@arturogatti1512
@arturogatti1512 3 роки тому
Есть, Блюденов.
@user-li9mx8fy5i
@user-li9mx8fy5i 2 роки тому
Infocar
@user-zg8yl3ul2p
@user-zg8yl3ul2p 3 роки тому
«Камера заднего вида с разрешением ... хорошо, что есть.»)))
@XmarvelsX
@XmarvelsX 3 роки тому
Спасибо за хороший обзор без излишеств! Почему отсутствовала инфа по дизельным моторам которые поставляются в станы снг 40tdi mild hybrid который имеет не 48 а 12 или 24 вольтовый акум для стартстоп и помощь стартером при начале разгона
@rinatkhataliev9553
@rinatkhataliev9553 3 роки тому
Очень крутые обзоры у Вас, снимайте чаще)))
@timurzakirov3656
@timurzakirov3656 3 роки тому
Отличный обзор. Спасибо! Ждём новых видео ;)
@02Kardan
@02Kardan 3 роки тому
Очень полезный детальный обзор. Отлично все приподал молодца👍
@silvestr1565
@silvestr1565 3 роки тому
Очень подробный обзор, спасибо! У самого купэха А5 предыдущего поколения в полном S-line. 2 tfsi qwattro на st.2 от revo - пушка гонка (320л.с./470Нм)! Ауди рулит!)
@user-pg7dj7bj6l
@user-pg7dj7bj6l 3 роки тому
Супер!!!
@user-fy6ev2dp6b
@user-fy6ev2dp6b 3 роки тому
Спасибо! Как всегда на высоте! Заметил на одном из ракурсов вертикальную решетку радиатора. Ну это-то точно allroad 😁 Когда обзор?
@Alex-gv5yv
@Alex-gv5yv 11 місяців тому
Супер обзор, спасибо огромное!
@user-wu2ce3lz2n
@user-wu2ce3lz2n 3 роки тому
Спасибо
@user-gj4zu1oq2m
@user-gj4zu1oq2m 3 роки тому
Пыль не собирается , легко чистить . Решетки и раньше были разными в зависимости от комплектации
@andrustyle8749
@andrustyle8749 Рік тому
Самый лучший обзор)
@TravelForever
@TravelForever 3 роки тому
Сделайте еще А3. Постоянная делема А4 или А3. Спасибо. Крутой канал! желаю удачи и развития каналу!)
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Спасибо за уомментарий. Постараемся 👍
@Roman_P85
@Roman_P85 3 роки тому
Спасибо за обзор👍
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Все для Вас ;)
@user-wu2ce3lz2n
@user-wu2ce3lz2n 3 роки тому
Топчик
@user-il1kh1wk4y
@user-il1kh1wk4y 3 роки тому
Давайте такой же обзор по всем Авто БМВ, Мерседес, Шкода, Ролс Райс итд
@oneday7103
@oneday7103 3 роки тому
Спасибо, теперь я знаю больше благодаря Вам.
@user-iy3zx4dx7q
@user-iy3zx4dx7q 3 роки тому
Ауди топ 👍.Спасибо за отличный обзор
@user-be1yc8cg2b
@user-be1yc8cg2b 3 роки тому
Ауди огонь!
@rightrent4497
@rightrent4497 3 роки тому
Один из лучших обзоров, спасибо автору!
@jakarta594
@jakarta594 3 роки тому
Подскажите пожалуйста, кватра только 45 TFSI? Будет ли как раньше вариант, кватра 40 TDI?
@dmitrypetrov3435
@dmitrypetrov3435 3 роки тому
Лучший обзор, который я когда-либо смотрел про Ауди А4. Машинка очень привлекательная, сам езжу на А4 В8 2014 года выпуска, тоже прекрасный авто. Конечно, по электронике не такой продвинутый как новая Ауди А4, но всё остальное очень похоже. Ауди лучшая автокомпания! Как и всё у немцев.
@user-bi3di9rw8y
@user-bi3di9rw8y Рік тому
Ну тут я Вам скажу, что это не обзор, а описание от дилера. Скучнее не видал. Камни кидать не надо, т.к. сам владею А4 В9 на полном и 249 сил.
@user-mc6ng5zm4y
@user-mc6ng5zm4y 3 роки тому
Какая модель телефона, на видео видно, что в чехле не влез и какой размер беспроводной зарядки?
@user-fx9wc3hj1h
@user-fx9wc3hj1h 3 роки тому
Как всегда бесподобный обзор! Как эксперты, подскажите пожалуйста, hyundai Tucson стоит брать или есть крутая альтернатива?)
@avto9630
@avto9630 3 роки тому
Благодарю! Отличное авто.👍
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Благодарим за комментарий
@avto9630
@avto9630 3 роки тому
@@MajorAutoRu Не могу найти у вас тест драйв Ауди а4 2.0л.150л.с 2020г. Есть такое видео? Спасибо.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
@@avto9630 по А4 у нас толькотодно видео
@user-qc1mc6cx1d
@user-qc1mc6cx1d 3 роки тому
замечательный обзор
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Рады, что Вам понравилось Приходите еще ;)
@yguarhaoxote6968
@yguarhaoxote6968 3 роки тому
эх ауди 80, как тебя модернизировали )
@SATANAIL84
@SATANAIL84 3 роки тому
Самые лучшие обзоры у вас! Щас присматриваю себе новую машину и вы прям на все насущные вопросы отвечаете, спасибо вам за это. Куча времени экономите.
@user-gi1sv8ev4i
@user-gi1sv8ev4i 3 роки тому
Спасибо за обзор, очень интересно!
@user-dj8ih9on3o
@user-dj8ih9on3o 3 роки тому
Крутой обзор! Имею а4, многое узнал нового😁! Спасибо!
@savantk
@savantk 2 роки тому
Я не понял как это 2 литра 150 лошадей) Наверное 1.4) А так вообще джетта на стероидах) Ну и удивился на счёт омывателя, что зажали для всех фар кроме топа. А ещё вопрос поясничного упора стоит, не увидел рычажка.
@user-du2cg1xd1g
@user-du2cg1xd1g 3 роки тому
Ждем Avant и Allroad. Если можно обзор.
@hudgodik6213
@hudgodik6213 3 роки тому
Аванты просто прекрасны! Как будто инструмент изящный!)
@user-gk8zz4fo4m
@user-gk8zz4fo4m 3 роки тому
Отличный обзор👍 Интересно было бы ещё узнать, одинаковые ли модели двигателей и коробки на бензиновых двигателях установлены? Разница лишь в настройках ЭБУ?
@robsha9016
@robsha9016 3 роки тому
Камеру протирать не пробовали? вдруг разрешение повысится))
@vladoshkanov7537
@vladoshkanov7537 10 місяців тому
А как-то можно отличить high led фары от матричных фар, пока они выключены?
@Andrey_Y393
@Andrey_Y393 2 роки тому
Сделайте пожалуйста инструкцию по эксплуатации коробки S-Tronic
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 роки тому
Хорошая тема, постараемся включить в план съемок
@emiln3166
@emiln3166 3 роки тому
Audi a3 2021 pls 🤠
@user-zu6yi6uj1h
@user-zu6yi6uj1h 3 роки тому
Все таки немецкие машины красивые и технологические
@Alexandrx9
@Alexandrx9 4 дні тому
А как кнопку sos отключить? Постоянно моргает на приборке
@robertsjankevics2607
@robertsjankevics2607 Рік тому
SUPPER WORK
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu Рік тому
Спасибо
@Alexandrx9
@Alexandrx9 4 дні тому
Как отключить кнопку SOS на приборке?
@SpineDuzt
@SpineDuzt 3 роки тому
Большой дефлектор перед пассажиром это не имитация. Там находится еще один воздухозаборник, который можно открыть через меню климат контроля.
@chubrik2
@chubrik2 3 роки тому
Прямо сейчас в ней сижу. Ничего тут открыть нельзя, это имитация. Может, в дорестайле что-то было.
@SpineDuzt
@SpineDuzt 3 роки тому
@@chubrik2 климат 3х зонный или однозонный? В однозонном дефлектора нет. В трёхзонном есть, для него даже кнопка есть на панели. Вы если мне не верите, поищите в интернете как открыть центральный дефлектор - масса информации на эту тему. Я это авто вдоль и поперёк знаю.
@chubrik2
@chubrik2 3 роки тому
@@SpineDuzt у меня трёхзонный, никакой отдельной кнопки на панели нет. Если знаете, опишите подробно, где эта кнопка. По запросу «как открыть центральный дефлектор» ничего нет.
@SpineDuzt
@SpineDuzt 3 роки тому
@@chubrik2 введите в гугл: как открыть центральный дефлектор audi a4 b9 - 4я ссылка - человек на драйве задает тот же самый вопрос. что вам не найти? сюда ссылки не вставить. по сабжу - на панеле климата когда будете нажимать, вторая кнопка справа - у нее есть верхнее положение open/close и логотип именно этого дефлектора. он его открывает и закрывает.
@SpineDuzt
@SpineDuzt 3 роки тому
@@chubrik2 снизу вверх - SET REAR - 3-ZONE - SYNC - и далее будет опция открыть или закрыть дефлектор OPEN/CLOSE
@user-un8qv5nv3r
@user-un8qv5nv3r 3 роки тому
Все кратко и ясно. Только не понял, есть ли функция блютус которую можно передовать музыку? И делать звонки и выводить карту?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Блютус есть всегда, а вот андройд авто и кар плэй для вывода карт в базе нет, это пакет смартфон
@AndreevZakon
@AndreevZakon 3 роки тому
Обзор просто Супер! Все, что надо для принятия решения, по выбору автомобиля AUDI A4!
@progarel_calpac
@progarel_calpac Рік тому
Двери как хлопали громко на б5 так и хлопают.можно сделать уже более тихие закрывания
@DenisDoroshenko87
@DenisDoroshenko87 3 роки тому
Лучший обзор 🔥🔥🔥
@blackjack4641
@blackjack4641 3 роки тому
Спасибо!"полезный обзор.
@user-fl4xe7cb6w
@user-fl4xe7cb6w 2 роки тому
правда ли что ультра не так хорош?
@user-xh7yr5pc1w
@user-xh7yr5pc1w 3 роки тому
Всё тоже самое есть у шкоды только за меньшие деньги. И ещё огромный плюс у Шкоды это кузов лифтбек.
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 3 роки тому
У шкоды нет многорычажки спереди и продольного мотора. Разница в рулежке между ними - небо и земля.
@ozlmozersk4874
@ozlmozersk4874 3 роки тому
Красавчик, приятно было слушать, хоть и реклама
@yurikz2008
@yurikz2008 3 роки тому
Фронт ассист не так работает, как вы описали. Вы описали пре краш ассист
@user-nv5zp7oq2j
@user-nv5zp7oq2j 3 роки тому
Точно точно
@user-li9zr4iu1m
@user-li9zr4iu1m 3 роки тому
Носки зачетные у тебя мужик
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Спасибо мужик
@bez0n1
@bez0n1 3 роки тому
Ванильный внешний вид
@yurikz2008
@yurikz2008 3 роки тому
Обогрев лобового стекла нитями? Разве не пленка там?
@dmitrysuhorukov8506
@dmitrysuhorukov8506 3 роки тому
Нет, обычный классический обогрев
@fizik7099
@fizik7099 3 роки тому
Теперь что, нормальный 4wd только на RS-ке остался? Или на 3.0 дизеле еще ставят?
@user-vj6bf8vr4n
@user-vj6bf8vr4n 3 роки тому
На 45 tdi torsen и zf
@user-be1yc8cg2b
@user-be1yc8cg2b 3 роки тому
Офигенный обзор
@jakarta594
@jakarta594 3 роки тому
Будет ли такой же обзор на Ауди А5?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Да. В эту пятницу снимаем обзор и готовый ролик будет на канале к 20 числам
@jakarta594
@jakarta594 3 роки тому
@@MajorAutoRu лайк от питерского major
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
@@jakarta594 лайк на лайк :)
@kupets3144
@kupets3144 3 роки тому
Ух! Красота то какая... Ляпота!
@user-nt5oi7gp3q
@user-nt5oi7gp3q 3 роки тому
но это не Камри
@user-gz6bv3ou4b
@user-gz6bv3ou4b 3 роки тому
@@user-nt5oi7gp3q конечно не камри,камри по сравнению с А4 ,жигули просто
@user-nt5oi7gp3q
@user-nt5oi7gp3q 3 роки тому
@@user-gz6bv3ou4b камри 3.5 это прекрасно
@user-gz6bv3ou4b
@user-gz6bv3ou4b 3 роки тому
@@user-nt5oi7gp3q ахаха ну ну
@user-nt5oi7gp3q
@user-nt5oi7gp3q 3 роки тому
@@user-gz6bv3ou4b 😂😂😂
@lilfake5104
@lilfake5104 3 роки тому
😍
@dinozavr5635
@dinozavr5635 3 роки тому
Не осилил. Чуть не уснул.
@user-vy4mv7no1e
@user-vy4mv7no1e 3 роки тому
Подскажите какая стоимость автомобиля на видео ?
@user-nv5zp7oq2j
@user-nv5zp7oq2j 3 роки тому
Да около 3,5 мил
@MysteryMan20100
@MysteryMan20100 3 роки тому
а самое главное говорить не надо))) Ибо народ должен быть немного обманутым всегда. 1) Диллер ауди никогда вам не скажет, что в турбовых моторах масло надо менять раз в 5000 км, ну или хотя бы раз в 7500 км. Замена раз в 15000 приведёт к износу, задирам, масложёру и повышенному расходу топлива. А зимой и хуже запуск двигателя на старом масле. 2) Гарантию попытаются снять за ТО не у официала, хотя права они на это не имеют! 3) Мотор CNCD(249л.с.) и CVKB(150/190л.с.) - это два разных мотора. CVKB - он же ultra мотор с двумя фазовращателями, работающий по принципу миллера позволяет на оборотах до 2000 об/мин снижать расход топлива до 20%. Это круто, но! Мотор сложный, ресурс до 250.000 км при грамотном обслуживании раз в 5000 масла. Да и другие его элементы облегчены в угоду экономии, что не даёт вам право насиловать его в спорт режиме. Это движок для ровной езды. Но любой мотор вага не засерается, если он получает здоровую дозу средних оборотов до 4000 об/мин, в противном случае повышенный расход из-за нагара и выше перечисленные проблемы. Мотор CNCD(249л.с.) - это классика - отто цикл. Он проще, но! =) всегда НО! Его форсировали с прежних 211 лошадей до 250. Да, вы проедете 250.000 км и может больше, если вы будете ездить на нём ни как в последний раз с каждого светофора, и если масло раз в 5000 км и если если. И САМОЕ ГЛАВНОЕ на все эти моторы, даже 150 л.с. надо лить 100 бенз или 98 и не слушать мудаческих слесарей, с их байками про растресканные свечи и прочий бред. Эти моторы не должны видеть детонацию! НЕ ДОЛЖНЫ! Любой современный мотор настроит зажигание под высокий октан, а данные выше указанные моторы настроены на 98/100 с завода!!! Читайте приписку на бензобаке! Не экономьте, экономисты! Бенз АИ100 идёт на экспорт в европу и он отвечает качеству потребителя за бугром. Меняйте масло раз в 5000 км и шлите нах*ер диллера, если он скажет, почему в к нему катаетесь раз в 15000, а другие ТО экономите в иных местах. Они проиграют любой суд по данному вопросу. Заботьтесь о своём ваге хорошо, и долго он будет вас катать в удовольствие. p.s. ни в одном салоне Ауди в Москве ни один МАНАГЕР не знает типов двигателей и их отличий. И да, ведущий. Хорошее видео для домохозяек '-) Тормоза на машинах 150/190 л.с. с одним плавающим суппортом спереди и с не вентилируемым диском сзади. А в 249 л.с. спереди 4 поршневые суппорты, а сзади вентилируемые диски. Главные и рабочие цилиндры отличаются, настройка отличается. И да, диски разных диаметров. На дизельной 190л.с. кваттро тоже как у 249 л.с. всё, кроме диаметра, чуть меньше у 190 л.с. На дизеле торсен межосевой, на бензе ультра, которая КСТАТИ отключается только при спокойной езде по трассе в сухую погоду. А так ультра постоянный полный привод с иногда отключаемой функцией. Ведущий ведущий, ты же просто тексты читаешь, которые тебе подсовывают узколобые манагеры.
@Chaevnicher
@Chaevnicher 3 роки тому
>Мотор сложный, ресурс до 250.000 км при грамотном обслуживании раз в 5000 откуда инфа? сосед на таиоте рассказал?)
@MysteryMan20100
@MysteryMan20100 3 роки тому
@@Chaevnicher в семье 2 вага, есть сравнение по эксплуатации. Один движок был вскрыт для замены маслосъёмных колец. А сложный мотор новый не для твоего ума. У тебя всё просто
@Chaevnicher
@Chaevnicher 3 роки тому
@@MysteryMan20100 да, у меня все просто, для меня этот вопрос актуальный, и кроме как от владельцев тиаот, подобных постов про 250тк не видел ни на д2, ни где-то еще.
@B00RblY
@B00RblY 3 роки тому
Чем же все таки отличается CVKB 150 и 190 л.с.? Только прошивкой?
@MysteryMan20100
@MysteryMan20100 3 роки тому
@@B00RblY да, это линейка evo. Не советую колхозить из-за налога и потом чиповать. Сразу берите у дилера 40tfsi, расход почти одинаковый, но динамика разительно отличается. B9 в ресте потяжелела из-за доп 12 вольной системы...
@palma2005
@palma2005 3 роки тому
Было сказано про беспроводной Car Play, купил Audi A4 Allroad у Вас, CarPlay работает только по проводу! Гарантийный случай? ) Или сами не проверяли? )
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
В каком салоне покупали?
@palma2005
@palma2005 3 роки тому
@@MajorAutoRu Audi центр запад
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
@@palma2005 наши салоны Ауди Центр Юг и Ауди Центр Сити. Если ребята с Запада не помогут приезжайте в наши салоны и наши ребята помогут. Данный авто снимали на Юг
@palma2005
@palma2005 3 роки тому
@@MajorAutoRu прошу прощения, покупал в Ауди Центр СИТИ 123458, Москва, Маршала Прошлякова 13 P.S. знаю Вас как Major, не первую машину покупаю) На ЮГе менял масло пару недель назад, про CarPlay сказали, что только по проводу...
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
@@palma2005 На всех автомобилях Ауди А4 при наличии навигации Car Play беспроводной. Если навигации нет, то по проводу.
@user-vx7vn5ne8o
@user-vx7vn5ne8o 3 роки тому
Самый честный обзор
@biktopsv
@biktopsv 3 роки тому
Хочу
@user-pq2ts8fq6r
@user-pq2ts8fq6r 3 роки тому
А разве у Ауди А4 нет в линейке двигателя 2л дизель 190 л.с?
@user-oz6gr6jm3s
@user-oz6gr6jm3s 3 роки тому
В Россию не завезли в рестайлинге
@user-tg4kw2xz4t
@user-tg4kw2xz4t 3 роки тому
30тыш за тонировку это дохера кажется.
@ripreal1
@ripreal1 3 роки тому
ГЛАВНОЕ - это когда будет дизель!
@AudiExplorer
@AudiExplorer 3 роки тому
их не будет
@sergeyshamonin3510
@sergeyshamonin3510 3 роки тому
Обзор как всегда на уровне! Но Ауди стал разводом на деньги.
@user-yu1dg8hl5s
@user-yu1dg8hl5s 3 роки тому
Хорошая машина, оснащенная системами-асистентами по последнему слову и не только. Но, в каком месте развод, если его там нет.
@sergeyshamonin3510
@sergeyshamonin3510 3 роки тому
@@user-yu1dg8hl5s елементарние плюшки, как автосвет, електропривод зеркал и т.д. должни бить включени в стоимость, а не идти за ДОПЛАТУ. Ауди - премиум сегмент.
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 Рік тому
@@sergeyshamonin3510 🤣немцы наборные авто. Это тебе не говнокиа
@pozalujstapodpishus3062
@pozalujstapodpishus3062 3 роки тому
а avanta не существует?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
A4 Allroad Quattro существует и уже в салоне, униаерсал можно заказать.
@Cozmo71
@Cozmo71 3 роки тому
Новая мера измерения, кулак😂
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
...и 2 пальца)
@user-di7hn9lr2o
@user-di7hn9lr2o 3 роки тому
Тонировка задний полукруг за 30000 руб.! Мне в моем сервисе за 4000 сделали. Идеально держится. Неужели люди с деньгами настолько их не считают и готовы переплачивать в 7 раз?
@chubrik2
@chubrik2 3 роки тому
Не заводская тонировка заднего ряда много где запрещена.
@user-di7hn9lr2o
@user-di7hn9lr2o 3 роки тому
@@chubrik2 только не у нас.)!
@rozimboyatayev4616
@rozimboyatayev4616 3 роки тому
Цена ?????
@seeyou629
@seeyou629 3 роки тому
Со скидками с кредитом и трейд-ин можно взять за 3 000 000 в не плохой комплектации.
@rozimboyatayev4616
@rozimboyatayev4616 3 роки тому
@@seeyou629 Thank you...
@user-vz5jg6jx4q
@user-vz5jg6jx4q Рік тому
После взрыва на Северных потоках цена повысилась
@BoNifacy91
@BoNifacy91 3 роки тому
Длина 4.76 , а не 4.67
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Спасибо за уточнение
@user-ui8vb7xk4p
@user-ui8vb7xk4p 3 роки тому
a4
@kirillkomorv9480
@kirillkomorv9480 3 роки тому
4:32 ведущий сам что ли отличительные настройки придумал?) Двигатели то разные совсем!
@bif_2121
@bif_2121 3 роки тому
Между ТО масло доливать приходится, а робот для пробок мегаполиса не приспособлен.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Робот на рынке не первый год и производитель уже сделал все так как надо. Это вам 2010 года, там да были косяки с ним.
@seeyou629
@seeyou629 3 роки тому
@@MajorAutoRu единственно через каждые 7-10 тысяч адаптацию коробки делать 🤪
@chubrik2
@chubrik2 3 роки тому
@@seeyou629 Как её делать?
@shopscom7563
@shopscom7563 3 роки тому
audi a4 en.translate.infon.in/tag/audi-a4.html
@neu2229
@neu2229 3 роки тому
средний воздуховод на панели пасажира не иммитация 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 роки тому
Вразумите ведущего, что же это такое?
@neu2229
@neu2229 3 роки тому
@@MajorAutoRu та ладно, когда Б9 в продаже только появилась, даже в во многих диллерах не знали, что это настоящий воздуховод. На панели климата для него есть включалка. Вам прощаем)
@chubrik2
@chubrik2 3 роки тому
@@neu2229 Расскажите подробнее, для чего этот воздуховод и где то меню, чтобы его включить?
@neu2229
@neu2229 3 роки тому
@@chubrik2 самая правая кнопка на панели климата трехзонного - выбираете либо open либо close. Это и есть открытие и закрытие среднего воздуховода. Как в оброзонном климате это делать увы не знаю, не ездил
@chubrik2
@chubrik2 3 роки тому
@@neu2229 У меня самая правая кнопка это подогрев правого сиденья. Больше там ничего нет. Где посмотреть?
@gulshiringasanov8315
@gulshiringasanov8315 2 роки тому
Влад а4
@user-hv9xy5de1v
@user-hv9xy5de1v 3 роки тому
фу фу говорит что за год 17 тыс это же купленный обзор ни один средней пользователель за год так мало не проходит тыс километров минимум 34 тыс
@cr1stal675
@cr1stal675 3 роки тому
Так машина покупается далеко не для такси, а для всяких важных лиц, которые целыми днями сидят в офисе. Каким образом они должны столько накатывать?
@Vladimirpodlutskiy
@Vladimirpodlutskiy 3 роки тому
Я за год меньше 8 откатал
@pavelaminow1324
@pavelaminow1324 2 роки тому
@@Vladimirpodlutskiy я около 1 тысячи. Почему не берут в расчет людей которые пользуются машинами только в выходные дни, так как в будни у них нет на это времени
@user-ki9lr6md7n
@user-ki9lr6md7n 2 роки тому
Я Я Я Я Я Я Я Ян
@242matuzek
@242matuzek 3 роки тому
Что мы имеем: 1. удешевление полного привода, теперь Ультра, пока коронные шестерни, Торсен кто бы , что не говорил не заменит Ультра-муфта. А про надёжность со временем данного узла я вообще молчу. 2. Сомнительный дизайн аля Хёнде, ничего не имею против этого бренда, но у этого бренда своя цена и свой клиент. 3. убрали многими любимую шайбу управления ММI, хорошо, сделали сенсерный экран, оставьте выбор. Вместо шайбы дурацкая пепельница как в Камри. В обзоре было озучено, что кузов стал комбинированный металл, алюминий ( под сомнением конечно при нынешней оптимизации) , но если это так , то я записываю это к минусу, чем к плюсу, любой российский кузовной ремонт не вытянет))) Музыка установленная в а4 во всех трёх интерпретациях .овно (ТОЧКА). На выходе увеличеная цена на 30-40 процентов, по факту это провал. Машина безусловно найдет своего клиента, мне как владельцу В8,В9 она просто не интересна.
@neu2229
@neu2229 3 роки тому
Привод ультра никак не дешевле старого торсена в производстве, это очевидно. Зато на трассе будет есть на литр меньше. В любой, даже агрессивной езде тебя посади за руль ты в жизни не скажешь что это ультра. Тому доказательство видео на ютюбе где чувак на орлоаде б9 насыпает по лесу как будто бы это раллийная трасса. Дизайн норм, сомнительный он субьективно для тебя. Шайбу убрали - согласен, мне не нравится. Музыка как была говно - так и осталась. Тебе как владельцу Б9 это должно быть понятно. На выходе цена не поменялась ни на цент ни в германии, ни в США по сравнению с прошлым кузовом и это не учитывая инфляцию доллара по отношению к цене золота. То что рубль на дне - проблемы исключительно российской экономики, ауди тут не при чем, жалуйся в кремль Я ездил в Европу прошлым летом, там рестайлинговых машин было не меньше чем дореста на дорогах, а тогда он вышел в продажу только как пару месяцев. Это популярная, прекрасная машина. Ничего плохого и никакого шага назад не произошло. Да и матричный свет стал на голову выше.
@242matuzek
@242matuzek 3 роки тому
@@neu2229, куча видео на ютубе где показывают, что муфта отваливается при пробуксовке. По поводу цены Ультры и Торсена сказать не могу, так не владею информацией, но уверен, что сюрпризов будет много с Ультрой) Механика надёжней электроники это факт.
@vadimsport
@vadimsport 3 роки тому
Бордачок и дверные карты там жесткие, как и снизу дверей. Хватит сочинять.
@enott
@enott 3 роки тому
я на железном ларгусе езжу - на большее денег нет. я нищеброд
@AudiExplorer
@AudiExplorer 3 роки тому
95% всего обзора (т.е. почти 40 минут!) - ничего нового про рестайл. Весь обзор про b9 5-летней давности. а почему? а потому и нет в этом рестайле ничего нового, кроме удешевленной кватро, замены рисунка фар и фонарей с линий на пунктиры.. а ну и тачскрин наконецто ауди добавило в начале третьего десятилетия 21 века) автору надо было больше раз вставлять слово ПРЕМИУМ, чтобы это ведерко "рестайловое" еще более унылым и ущербным казалось;) b9 а4тверка ушла из тройки продаж, отдав свое последнее место лексусу ix. Теперь, с этим детским и непродуманным "рестайлом" она уйдет далеко за топ-5.
@neu2229
@neu2229 3 роки тому
в чем удешевление привода ? муфта более дорогое решение, это очевидно в лексус ср*ть нормальный человек после ауди не сядет. Б9 была хорошей машиной, а стала еще лучше. Привод уберет расход, матричные фары стали продвинутей, дали тачскрин. В чем тут может быть не продуманность ? В нем унылого и ущербного нету ничего от слова совсем
@AudiExplorer
@AudiExplorer 3 роки тому
@@neu2229 ну как бэ заменили обычный железный и постоянный торсен на электронику сложную и продвинутую - обслуживание из-за которой сразу же удорожится+ добавили двигателю электро стартер генератор еще один плюсик к бессмысленности и сложности обслуги и ненадежности... а ну вам надо же как раз мифических 0,3% экономии топлива, тогда ок
@neu2229
@neu2229 3 роки тому
@@AudiExplorer не 0.3 там разница. Там разница литр на трассе. Вот просто литр. Один едет с расходом 8, а второй сзади с расходом 9. Муфта уже обкатаная олроадом, ее перегреть очень сложно, в повседневной езде разницы нет. До 250 тыс про нее можно не думать, а че мне перкживать за 10го владельца этой машины?
@user-jm8yg5dr9t
@user-jm8yg5dr9t 3 роки тому
CD Cheng? WTF? 2020! Ахах... Нет. Там не сидичендж) Хороший обзор но тут насмешил. Спасибо
@reperf13
@reperf13 3 роки тому
дизайн интерьера с этим выпирающим экраном такой уродливый!
@Buben_Stradivary
@Buben_Stradivary Рік тому
Моя А8 2018 - намного круче.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu Рік тому
Ну она же А8, а не А4)))
@winnerinlife.
@winnerinlife. 2 місяці тому
А почему цены меняются? А что случилось? Ааа… ну да, вы же напали на Украину!!! Не ху# было нападать и цены бы более точными и доллар не был бы по 500 !!
@user-ke2du6vp4r
@user-ke2du6vp4r 3 роки тому
Сколько можно пихать нам эти роботы? Просто сравните на дороге количество новых БМВ/3, МБ/С и ...., а где А4? Что за тупость производителя?
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 3 роки тому
да плюс-минус поровну. И статистика продаж о том же самом говорит.
Audi A4 2020. Первый тест-драйв в Украине.
19:39
Vpol production
Переглядів 37 тис.
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Переглядів 8 млн
Инструкция Audi A4 2020 от Major Auto
7:43
Major Auto
Переглядів 10 тис.
Ауди А4 за 5 млн руб. Хороша Маша, но...
17:25
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Переглядів 53 тис.
авто спасибо
0:14
Y21
Переглядів 4,3 млн