Я в шоке, что за картинка! Фильм! Кино! Всё больше и больше ребят с моего города, начинают снимать видео, я очень рад! Продолжай в том-же духе!

Некит...если ты меня слышишь привет тебе!!! От коробки в бусе остались какие то провода с датчиками ... Поставьте все лайк , что бы Никита увидел!!!

Не надо вывешивать мотор чтоб снять стартер, подрамник откручиваешь приопускаешь и все, за полгода часа снял, у меня такая же бричка,лучший авто .

Умничка, видео огонь ❤🔥🔥🔥

Леха, молодец Все грамотно и по делу🎯

Лайк за видос, Лайк за легенду, делюсь в БЖ на драйве 🔥🔥🔥

Владею S8D2 уже 2 года....Наслаждаюсь ей каджый день!!! И обслуживание вполне не дорогое,в сравнении с другими марками такого же класса.

Красиво снято! супер ребята посмотрел с удовольствием!!!

Соскучился....посмотрю ещё разок..❤

Вообще огонь 👍

Класс👍🏻

Прикольно вставлены кадры города

Если сравнивать с W220 и E38 то авто одинаковые в обслуге - просто акценты смещены у каждого в свою сторону. D2 не гниет, оппоненты на фоне ее труха, латать не перелатать, а кузов это самое важное в автомобиле. У Audi более демократичный выбор - достаточно вариантов на механике, BMW или Mercedes этого предложить не могут. Даже S8 до 1999 предлагалась с 6 ступкой. Тут пишут AKF 3.3 самый геморный мотор - если запустить то и M57 будет еще тот гемор. О M67 или М628 вообще молчу. V8 дизель у Audi такой же сложный как и V8 у баварца или S класса того периода. Поэтому если руки на месте и есть желание самому копаться с автомобилем 3,3 это шикарный вариант. Но у Audi есть один жирный минус - это запчасти, многие вещи VAG снимает с производства практически безвозвратно. И вот тут большая лажа - не только с D2 но и с другими моделями, и больше всех к сожалению попала под раздачу Авося с мотором как на обзоре. И вот этот момент нужно учитывать, это касается именно мотора и навесного - потому что на A8 D2 с AKF все свое - от шлангов ГУР до генератора. Хотя в интернете можно найти кучи рабочих вариантов как это обойти. А вообще машины того периода - это произведения инженерного и кузовного искусства - а произведения искусства стоят хороших денег и сохранять их тоже затратно. Всем мирного неба над головой.

Про солнечную батарею в люке! У меня работает. И действительно она летом выравнивает температуру в салоне, садишься в авто и нет ощущения, что сел в ТЕПЛИЦУ)) Единственный минус быстрей стираются щетки на моторчике.

Круто!

Подскажите, как называются диски? На олроуд подходят?

👍👍

То,что машина хорошая , факт и то,что автор о них ничего не знает, тоже факт.

насчет расхода,почему то все кто не ездит на 4.2,начитавшись пабликов думают что по трассе минимум 12л...пацаны ребята,при скорости 120 по трассе расход 10.5... Если все в порядке с топливной

Подрамник откручиваешь с одной стороны и можно снять стартер .У меня такая была

❤❤❤

👍👍👍

Красивая машина !!!❤❤❤

Там знаки везде 40 с камерами 😂😂😂 хозяин жди....письма счастья ..

Эски были только 4.2! 6.0 W12 это А8 тоже

У меня такая....14 лет уже в семье...Ван Лав

Что ни говорите, но алюминиевый кузов, когда покупаешь старую машину, это очень большой плюс. Моторы V8 надежные, жаль только прожорливые. Но зато они с гидриками и можно воткнуть хорошую газовую систему. Плюс, когда ляжет автомат, можно переделать на механику и по деньгам расход получится как на дизеле 1.9. А электроника везде мозг трахать начинает на древних корытах

Владею такой уже седьмой год,с таким же мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!

Как владелец а8 и е38 могу сказать одно, видеообзоры это не твое. Однобокая херня. Видно что ты не в теме. Без обид друг.

Авто хорошее, но есть проблемы с распредвалами, не ходят больше 200 тысяч. Ремонт очень дорогой.

Единственное....дергаться не стоит...бесит при просмотре

Всех с праздником Рождества Хрестова !!

В Латвии 🇱🇻 такое старьё около 3000 евро, да и то с 2,5 tdi и 3,3 tdi никому не нужны. У них проблема с распредвалами почти у всех. По моему были ещё и 4,0 tdi тот же гемморой...

У меня расход на 3.3 показывает расход 10.4

Где находится Калининград,возле Урала?

2.8 тоже едет? Хочу взять 2.8 Боюсь что ломаться будет

Учи мат часть, w12 это не Sка, Sка 4.2. А 3.3 самый геморный мотор.

Почему не пристегиваетесь!? Приезжий чтоль?)

фильм ронин хорошая реклама этой красотке на 4.2

Хотел себе такую но увы не получилось

Друг, ты вообще ни чего не знаешь про авоськи, надо было лучше подгатовится !! 3.3 это самый мозгоебливый мотор, да и авоська все и всем уже даказала!!

Я попадал в ДТП и не че в 30 уложился без проблем всё стоит копейки навеска вся дешман только бампер передний дорогой и фары и всё 😊

Мамонты ДВС в музей истории, давай на электричку 🎉❤😂

У меня их 2 штуки и я не хочу не продавать её не хочу другой автомобиль правда у меня обе 2.8 там всё надёжно и не прихотливо живёт долго

7 лет владею, силы не закончились, не сожрала! Машину иногда и хочется сменить, но достойной замены ей просто нет!

От а6 горбатого вся золовка кроме задних прямых

Круто ❤ даёшь электрику даёшь Зикр ))хватит рэтро автомобилей 😂

Сколько ляпов этож пипец

И морду я скидываю за 35 минут не спеша.

Не едет говоришь 2.8?😂😂😂😂😂😂.

Lexus LS надо )

Она не би турбо а твин турбо...

ррржу ни магу с цены 900 еу её цена

Стартер враньё. Менял сам и морда разбирать это час времени. Такую тачку если берёшь делай сам

и еще добавлю,за 2 года из вложений потратил 400$..пробег 45.000км.Отличная тачка,очень рад!

Все что покупает Пупис,покупать не стоит 😅

Братан, не вставляй музыку фоном, ну хуже с ней видео смотрится, да, если просто катаешься и в этот момент ничего не говоришь, то это имеет смысл, но не во время твоего монолога!

Сожрет вас дизельный мерседес😂