спасибо. Главное что этот владелец все сделал с умом)

спасибо. Как есть, от души оторвал остатки болтов)))

Это второй раз после прокачки топлива.

Как ведёт себя мотор сейчас? Или у вас сервис?тоже хочу отремонтировать такой мотор.но сильно дешёвые эти поршня.вы кольца какие ставили или брали в поршень с кольцами?предлагают шакал метал.50$ поршень.даже не знаю что делать....плохо заводиться по утрам и жрет масло

@@iliesamson6552 ездит мотор. Кольца мале

@@iliesamson6552 сервис

спасибо

Люблю когда человек знает работу на деле удачи вам

@@PeRevoZchiK----05 стараюсь совершенствоваться каждый день) Занимаюсь сугубо VAG спасибо, приятно видеть адекватных людей и их комментарии

@@IronJeweler на 2.5 тди аеэл на головке какие шпильки стоят по-моему звёздочка Толи 10 наних написано хочу голову вытащить свечи накала поменять и клапана проверить один клапан чуток не закрывается может согнулся ГРМ чуток был ослаблен

@@PeRevoZchiK----05 под какой ключ, зависит от производителя болтов. Снимете клапанную крышку, посмотрите по факту!

Буду на работе гляну.

Запчасти на мотор все есть, проблем с вкладышами нет. времени примерно ушло 2-3 недели. Много простоя было то запчасти, то ГБЦ, с блоком ждали тоже(гильзовка) По цене не смогу сказать. А работа в среднем перебрать мотор 400-500$ для данного двигателя

здравствйте! Вы должны понимать одну весщь. Что приобретая бэу мотор и столбик-это лотерея. И его желательно проверять на сколько можно, брать лучше с конторы с договорами и документами, подтверждающие пробег и страну ввоза. Так же должны понимать что в скором времени он может попросить к себе внимание и ремонт. Так сказать отсрочка. Если с вашим мотором уже совсем плохо, не ремонтопригоден, тогда выход это контрактный. переделывайте на 1.9

@@IronJeweler ,спасибо за ответ. Может подскажете такие фирмы у нас в РБ

@@metalgearsolid3540 даже не могу сказать однозначно!

Брест

@@IronJeweler а к вам можно обратиться с ремонтом ауди 80 б4?

@@ALEXXSANDRIUS пишите в инстаграмм instagram.com/iron_jeweler/

к сожаленью не знаю никого) Если коптит, Смотрите подсос. Так же компьютер подключите, смотрите форсунки и угол зажигания!

Сергей Липатов. Канал в ютубе ищите. Сам он в Троицке по моему находится

Брест, беларусь

Смотря в каком состоянии

не помню фирму. Хороший аналог

ездит. А что плохого в гильзовке обьяснишь?

@@IronJeweler гильза тонкая, при гильзовка всегда остаются пустоты между гильзой и телом блока, поэтому передача тепла хуже. Конечно зависит от эксплуатации авто. Если гонять и напрягать авто каждый день, то может и гильза треснуть от местных перегревов. Но может и ходить долго. Тут как повезет. У С4 не самый термонагруженный мотор, но все же на пути к одноразовым дизелям. Надеюсь все будет норм. Удачи

@@bobsonbobson3335 эх, братюнь. На эти мамонты остается только гильзовка. И она в полне себе ходит очень даже ничего. Уже прошли те времена когда гильзовка была чем-то необычным сталь в чугунный блок... Все отлично работает. Если ты будешь внимателен то свежий мотор 1.8 тфси зашильзован 1 цилиндр, 4 и на жестком чипе живет. Нужно бояться не гильзовки, а как тебе ее сделают.

@@bobsonbobson3335 ukposts.info/have/v-deo/hHSXq6t6pHerl5c.html

@@IronJeweler ну, человеческий фактор играет вообще главную роль.