Спасибо большое за правду очень интересно Продолжайте в том же духе спасибо

Андрей, очередной Отличный обзор! Но пока взял бы только авто гибрид от JLR с технологией PHEV.

Андрей, как в салоне Q8 тихо! Та-же камера? Ранее ты говорил, что из-за нее шум повышенный на записи видео ))) Или не в камере дело? )))

Безусловно Audi. 💪💪💪💪💪💪💪

Конечно AUDI!!! Спасибо STENNI!

Долгожданное видео! Интересное видео, Ауди неплох, но мы все равно за I-PACE.

Споров нет, E-tron и E-tron Sportback🔥💪✌️

Большой разницы между зарядками в 11 и 7,5 квт при эксплуатации нет. Рекомендации по аккумуляторам предполагают что остаточный уровень заряда должен быть не ниже 20% и до 80% т.е за 10 часов можно зарядить даже от обычной розетки в 3,5 квт. Мне часто хватает для заряда мощности в 2-2,5 квт ( приехал с работы включил, утром выключил ). По расходу на сайте ауди расход в городе и по магистрали отличается почти в 2 раза, на ягуаре примерно также, разница получается при агрессивной дерганой езде т.к ягуар не ограничивает мощность при разгоне ( быстрее разгоняется и больше тратит энергии)

Я себе выбрал I-PACE,даже и не хотел его с чем то сравнивать.Как то брал год назад теслу s и модель x не понравились, да быстро, но не комфортно и всё дребезжало, больше на модель x, хотя пробег был 2000 км.Теслу 3 даже и не рассматривал она для подростков,ауди хороша, но она больше семейная.

Спасибо за обзор и Ваше мнение. Мне Jaguar i-Pace больше нравится.

Понятное дело, что каждому своё. Однако ягуары значительно харизматичнее и есть ощущение, будто они живые. Ауди же просто механизм, как по мне

Ауди без слов.👍

Так тут пикап похожий на Ф-150-в инете видел ну не Тесла может Китай(извините не вспомнил)-вот он хорош-большой.проходимый и долгоедущий под 800км в роде я за пикап"с разгоном около 5ти до 100км..

Всё здорово, но о цене не говорите.почему?...я думаю цена не маловажная состовляющая. И уж многим интересно сколько стоят авто. С уважением.

Jaguar тоже заряжается сейчас 11 kw в час,а рулиться он лучше чем ауди.

Ауди не глядя🤩

Вы ошибаетесь насчёт одинакового разряда Е-трона на городских скоростях и на скорости 140кмч. Сильно ошибаетесь. Проведите еще раз замеры, сильно удивитесь

Думаю етрон 55 практичнее будет. У ягуара движок магнитный и с охлаждением движка у ягуара пока не очень, а магниты при сильном перегреве теряют свою эффективность. А у Ауди движок асинхронный, магниты не применяются и соответственно не тратится дополнительно электроэнергия на охлаждение.

Когда у каждого автосалона фольцвагена, ауди, порше, шкоды, сеата появятся быстрые зарядки, будет проще заряжаться. Ауди электро лучшая за счет практичности.

А Теслу что не достигает они ?

Скажите пожалуйста, ваши товарищи покупают Ауди за пределами РФ? Сколько салонов обзвонил и нигде нет, и старт продаж не говорят

I pace после рестайлинга 20 года тоже заряжается по 3 фазам , кроме того , зачем заряжать от родного зарядника когда можно по одной фазе брать 7 кВт /32 ампера , я так и делаю , и к утру всё готово , и ещё один момент , пересмотрел немеренно обзоров на ягуар , причем обзоры от хозяев , которые пользуются этой машиной постоянно , все утверждают 450 км летом совершенно без напряга машина проезжает , зимой 370-380 примерно...вот кому после этого верить ?

Только E-tron

Сравнение абсолютно лишено практической направленности в плане выбора

Конечно Ауди

У ягуара запас хода 480 километров. И показ явно предвзятый. В Ауди ракурс съемки в кабине у ягуара через лобовое стекло неровная дорого и машину кидает. Ягуар динамичнее лучше управляется на дороге, уступает в комфорте салона и мягкости подвески.

Не то и не другое

Вы сарай себе купили возле этих друзей???? И специально берете у них авто.

Тошнота