Владею такой с 2018 года, покупал новой, полный S-Line, виртуальный кокпит и прочее, сейчас пробег 95 т.км. За это время не сломалось ничего, но езжу аккуратно и в пробках стою нечасто. При покупке выбирал между X3, GLC и Ауди. Мерседес показался в плане управляемости неточным, валким, очень длинный руль. БМВ излишне жесткая, и салон меня не впечатлил. По моему мнение, у Ауди в этом классе лучшая управляемость, до сих пор радует на шоссе и серпантине. Задумывался продавать, но с нашими текущими ценами на новые немецкие авто- лучше я еще одну машину куплю, китайскую)) чтобы ауди поберечь)

Владею такой 4 год, на пневме, с матричными фарами, пробег 60000. Сделал полную шумку как купил. Машина супер, устраивает всем. Поломок нет, пока на гарантии).

приятно тебя слышать, хорошо

Огонь Игоряныч

Обзор хороший как и все остальные, приятно смотреть. Если бы шипилявил для прикола то был бы похож на Шурика из шоу уральских пельменей. 😂

Больше не значит лучше - это гениально, я так считаю ❤

Добрый день Игорь, просто замечательный автомобиль, даже и добавить нечего. Однозначно Лайк.

Спасибо! Кстати чуть не купили недавно такой ( предыдущий ) во Внуково в салоне был , пробег небольшой , белый , из Европы , дизель правда - два литра , даже вернулись потом , но её уже отложили))

Была в прошлом кузове. 3,0 дизель. 280.000 за три года с гаком. DSG было самое слабое место у авто. Машина была с глобальным ремонтом коробки 4 раза! Все остальное работало прекрасно. Считаю это авто одно из самых надежных что были во владении. 🤝 В нынешнем кузове на 3.0 дизель начали ставить обычный автомат. Прекрасно! 🤝

Езжу на таком, расход по городу до 10 (обычно литров 9), трасса до 8 (обычно 7.5). Средний расход машина показывает 8.5. Езжу когда как, то быстро, то по пенсионерски. Хотел 3л дизель брать, но прикинул, что разницы в динамике почти нет, расход +- тот же будет, обслуживание в случае любой проблемы 3л дизеля кратно дороже. Все хаят кватро ультра, а при любых тестах разница не видна

какой ген3б, какой встроенный впускной коллектор?

Недавно приобрел SQ5 BiTDI в предыдущем кузове, 3 литра дизель на двух турбинах с надежным 8ми ступенчатым типтроником ZF. В итоге в стоке: 313л.с., 5.1 секунд до сотни, 650Nm крутящего (больше чем у Ауди R8), постоянный полный привод Quattro. Идеальное сочетание практичного, экономичного, очень быстрого авто, способного приятно удивить. Безумно рад автомобилю.

Есть версии 3.0tdi с zf акпп и торсеном

Машина нравится лада гранта седан или шкода октавия

Молодец

200к пробега на такой машине, проблен нет, кроме пары поломок с климатом( сломалась заслонка и на 170к сломался моторчик перчки) ничего форс-мажорного не было.

Владею Q5 2015г,2л дизель.На сегодня пробег 120000км.Зимой машина плохо прогревается,при -20 вообще сложно нагреть выше 70" при спокойной езде. Шумка неплохая. Расход 8-9л соляры. Из поломок,на 64т км заменил верхние передний рычяги.На 80т км заменил натяжной ролик и ремень(зашумел),на 96т км ремонт 3х форсунок=замена клапанов.Цена вопроса=35тр(одна новая форсунка стоила в 21г 25тр).на 116т км замена переднего правого ступечного подшипника.Примерно в это же время отказ левого переднего датчика АБС,герлянда ошибок выскочила.Замнна 1,5тр.Сейчас пришло время менять все рычяги передней подвески,а их там 8шт и цена их 77тр,плюс работа.Потом надо регулировать схождение будит. Ну и ТО каждые 15т км по регламенту. Да замена масла в коробке Дсг тоже не дешёвое удовольствие,последний раз обошлось в 38тр. 38:10

Q5 в полном биче смотреться довольно грустно конечно. Даже sline не завезли.

Зачем покупать эту Ауди на роботе, когда можно взять Вольво хс60?

Обзор неплохой. Владею таким авто с 2017 года, пробег 145 тыс км уже. На 120 тыс потребовалась замена цепи , сейчас мучаюсь с ошибкой по сцеплению. Несмотря на это, автомобилем доволен, очень комфортен и шустрый. Масло не ест, расход небольшой. По салону просторнее чем glc и x3.

Если неошибаюсь, то Q5 она с Тигуаном в одном классе. А чем она лучше или хуже Тигуана????🤔🙄

А дизель можно чипануть?

Попасть роботом можно не только на сцепления , но и на мехатроник. Ещё они очень боятся пробок . А если stage2-3 какой- нибудь , то робот этот максимум 50 тысяч проедет , а потом на капиталку))). Плюс Gen3 масло ест все равно . Лучше уж брать дизель. Но робот вызывает вопросы . Также он боится пробуксовок ни катер ни гидроцикл не спустить нормально , ни с дороги съехать , крч на семейных кроссоверах вообще неуместная коробка . Плюс ещё камень в огород Q5 запущу . Полный привод Quattro- Ultra полный шлак . Перегреть эти муфты на раз 2 . И ещё косяк , дали бы людям выбор , зачем отказываться было от автомата ZF 8 ступки. В разы надёжнее робота ходит 300 тысяч ставится везде . Сложно что ли Вагу выбор дать ? Нужно вопрос решать как - то . На мой взгляд есть два пути 1 путь: дать людям выбор: на каждую машину , где предусмотрена преселективная коробка сделать ещё на выбор классический автомат , чтоб такие консерваторы как я не плевали огнём и не топали ногами . Либо же 2 путь - путь наименьшего сопротивления : пусть весь VaG начиная от Śkoda , заканчивая Порше введут доп гарантию на робот лет эдак 10-15 и вопросов будет 0 . Про Ламбу я уже молчу , это авто не для нас смертных . Порше молодцы были , когда была гарантия до 15 лет . Но в связи с СВО , убрали ее , тоже камень им в огород за это , а ещё считается клиентоориентированной компаний , аяяяй . В общем вот такие 🥧.

Хочется увидеть сравнение с Ауди а4.

Владею такой же, всё в ней хорошо, вот только внешка пенсионерская(

Продам бизнес идею делать на выхлопную систему фильтр для очистки нормальный что бы не было дыма и для экологии . По всем вопросам пишите 5 млн

Exeed TXL поприятнее как-то даже смотрится, не смог в Ауди нормально усесться

Какие вы странные , блогеры. Куда по городу 200 л.с. не трасса чтобы гнать.

Продам бизнес идею ставить на елекро заправки вместо шнура питания безпроводную зарядку 10 млн пишите торг

Слабенький обзор, много неточностей

о надежности немцев сейчас можно поспорить..

Вообщем. Честно признаться, машина фуфло

Сравнение с 3.0d x3 - все, расходимся!)))

Ну объективно коробка-педаль газа по скорости работы далеки от бмв