все эти дни я шел пешком из леса за антифризом

Что может быть лучше, чем начать год с обзора на Audi!) "Я тоже доеду до финиша, только через лес!" - топ)))

Уровень съёмок, сценарий, подача, Пекарь. Абсурд, тут нечего говорить, просто ♥

Наконец-то старый добрый абсурд, без всяких приглашенных гостей. Охренеееено, спасибо пека и гусь!

Очень редко оставляю комментарии, но ролик получился сбалансированным во всех смыслах слова, а юмор все так же держит планочку. Очень атмосферно и приятно наблюдать за диалогами Пекаря и Гуся. Так держать, парни !

Круто, что мат заменён на звуки блоу-оффа))) Спасибо ребята за контент. S4 - это круто❤ Как-то работал в детейлинг-мойке, заехала S4 DTM, ох, в каком шикарном состоянии она была, мечта)))

18 тысяч слов. Чеееек. А если про Audi S4 - обожаю старые ваги на V8. Да, дорого. Да, геморрой. Да, сыпятся. Однако, есть в них что-то притягательное. Люблю их)))

Прелесть такой машины, особенно на механике, в том, что на любой передаче она ускоряется спокойно. При обычной эксплуатации это очень хорошо.

Когда увидел 4.2 под капотом, родилась мысль о развесовке и рулёжке. В остальном, просто топ!

Вау! Это видео на "Абсурд Драйв" о Audi C4 2006 года просто поразительное! 🚗💨 Невероятно интересно рассмотреть каждую деталь этого великолепного автомобиля. Ваш подход к рассказу о технических особенностях и дизайне делает просмотр захватывающим. Я даже не могу оторваться от экрана! Особенно впечатляют [название каких-то особенностей или моментов], которые вы освещаете в видео. Это добавляет глубину и уникальность контенту вашего канала. Кроме того, ваш стиль подачи информации и юмор создают неповторимую атмосферу "Абсурд Драйв". Браво! 🌟 С нетерпением жду новых роликов. Продолжайте радовать нас такими крутыми обзорами!

Audi в нынешнем виде является наследником концерна Auto Union, образованного в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Вследствие преобразований была оставлена лишь торговая марка Audi[3][5]. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913 году, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899 году, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 году был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (нем. Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил перевести фамилию основателя на латынь, то есть Audi - повелительное наклонение II лица единственного числа глагола audire (в переводе с лат. - «слушать»)[3]. В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют автомобиля с передним приводом, DKW F1[6]. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch, Wanderer и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW - мотоциклами, Horch - большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer - средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установлено большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.

На моменте 3:45 я начал плакать от истерического смеха, так, что сбежались все коты и семейство.. Легендарный мотор, воистину! Ну, и на 9-й минуте я плакал опять. )) "Лови мою джейзэтную пулю" - шедевр)

Комментарий на несколько тысяч слов для поддержки вашей движухи!

Длинный комментарий, чтобы в тренды лететь. Название Audi S4 изначально использовалось для обозначения высокопроизводительных спортивных версий Audi 100, позднее оно стало применяться для таких же модификаций Audi A4. Производимый на заводе Audi AG в Ингольштадт (Германия), Audi S4 были доступны в следующих кузовах: пятидверный пятиместный универсал, четырёхдверный пятиместный седан и двухдверный четырёхместный кабриолет. Во всех моделях двигатель расположен спереди в продольном направлении. Как и все модели Audi S-серии, S4 доступна только с системой полного привода quattro. Современная Audi S4 является самым высокотехнологичным автомобилем в классе. Постоянный полный привод, активный задний дифференциал, активное рулевое управление, роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и компрессорный двигатель - отличительные черты этого автомобиля. Особенностью же двигателя является компрессор Roots, расположенный за дроссельной заслонкой, что снижает потери на его привод в режиме частичных нагрузок. Все это позволяет добиться высокой литровой мощности (111 л. с. на литр), хорошей экономичности (13,5 л./100км в смешанном цикле) и четких откликов на нажатие педали газа[1].

00:59, наконец то нашёл сходство гуся с Б. Питтом. Он так же сидел какал за машиной, как цыган в киноленте "большой куш".

Мужики, вы молодцы! С наступившим! Юмор искрометный, подколы шикарные. Это просто праздник какой-то!

Оладьи - это популярное славянское кушанье, которое готовят в каждой семье на свой лад. Но в этой статье мы собрали самые лучшие и проверенные рецепты приготовления оладушек, на основе самых разных продуктов: молока свежего и кислого, кефира и сметаны. Также, в этой подборке вы с легкостью сможете обнаружить рецепты кабачковых оладьей, а также дрожжевых. Такое блюдо идеально подходит для плотного завтрака либо сытного перекуса - обязательно попробуйте 1. Классические оладьи на кефире готовятся очень просто. В емкость с высокими бортиками разбиваем яйцо и высыпаем ванилин с сахарным песком. 2. Выливаем кефир комнатной температуры и смешиваем компоненты при помощи венчика. 3. Небольшими горстями вводим пшеничную муку и замешиваем тесто, медленно сползающее с ложки.

Зеленый кайфовый цвет. Очень подходит данной Ауди, да и на А3 такого же поколения очень хорошо выглядит.

Урааа🎉 Ауди 🎉🎉🎉 Мужики, пожалуйста, найдите и снимите Ауди V8 или Ауди 200 на топовом двигателе. Спасибо вам за ваши труды, очень люблю наблюдать за вашим творчеством, успехов во всех начинаниях и здоровья вам🎉

У отца был седан s4 в кузове By, это его любимая машина, 270к км проехала без всяких болячек) изумительная машина. Продали, скучает по ней) сейчас в хорошем состоянии не найдёшь уже

Это шикарно пацаны🔥 Вот вроде ничего особенного старый (ухоженный) ваг но с каким же кайфом я посмотрел. Аж душа радуется что есть люди которые заботятся о этих тачках, вкладывают всю душу и любовь к ним а после кайфуют💪🏽 Владельцу респект за состояние и поддержку немецкого товарища в таком состоянии 🤝🏽 Просьба затрагивайте почаще интерьер; сидухи, руль, АЛЮМИНИЙ бл@ть а не пластик с закосом под него и прочие плюшки которые И само собой Внешку Это тоже будет интересно

Пацаны красавчики! Спасибо за офигенный видосы. Как всегда все очень атмосферно и качественно

Хозяину авто респект за сохран авто, а главное за выбор нового цвета кузова - Goodwood green, если не ошибаюсь! Так держать💪

Вы как всегда великолепны!! Спасибо за видео!!!

смотреть ваши обзоры одно удовольствие, подняли настроение на целый день. С шутки Ирина, это что за пылесос , просто вынесло

Настолько люблю вас ребята, что даже не перематываю рекламу

лайк, коммент, огромное, большущщее, человеческое спасибо вам за творчество. Лампово приятный и качественный материал. Чувствуется "ПОДХОД, МАТЬ ТВОЮ!", вы делаете вещи.

А мне понравилось! Весело, задорно, с юмором! СПАСИБО! Имею для выходных V8 d11 4.2 6мкпп. Через лес не ездил, но глаз дёргается. 🙂

Лучшие снова показывают красоту!

Ну тут я снимаю шляпу и как всегда не глядя Лайк и комментарий, чтобы шоу продолжалось!

Марципа́н (нем. Marzipan, итал. marzapane, исп. mazapán) - смесь измельчённого в муку миндаля и сахарного сиропа/пудры. Если вместо миндаля используются абрикосовые косточки (реже персиковые), кондитерский продукт называется не марципаном, а персипаном. Имеет пресновато-сладкий вкус и специфический аромат. Персипан, в свою очередь, имеет кисловато-сладкий вкус. Иногда марципаном называют также массу из других орехов, а также изделия с ней. Например, в России распространены булочки-«марципаны» с арахисом. Существует много легенд о его происхождении, включая предполагаемое персидское происхождение, но, скорее всего, марципан имеет арабское происхождение. Первое упоминание о марципане было сделано в VI или VII веке на территории современного Ирана. Во времена крестовых походов марципан попал в Европу через арабских торговцев[1]. В Испании это традиционный рождественский десерт, хотя в Толедо, где первая письменная ссылка на этот продукт восходит к 1512 году, он потребляется в течение всего года. Согласно Дону Клементе Паленсия Флорес, бывшему архивариусу муниципалитета Толедо, марципан был изобретён в монастыре Сан-Клементе де Толедо[en] после битвы при Лас-Навас-де-Толоса в 1212 году. Где именно был впервые приготовлен марципан, достоверно неизвестно. На звание родины продукта ещё претендуют другие европейские страны - Франция, Германия, Италия, Эстония, Венгрия. Ещё в XIX веке большим успехом в Европе пользовались любекский и кёнигсбергский марципан. По одной легенде, причиной изобретения марципана послужил голод, когда единственным сырьём для хлеба оказался миндаль. Иногда рассказывают, что марципан был изобретён как лекарство от душевных расстройств, так как благотворно влияет на нервную систему. В Германии, Голландии и Норвегии марципан традиционно готовят на Рождество. Марципан употребляется также в виде: конфет, глазированных шоколадом или сахарной глазурью (моцарткугель); фигурок фруктов или других фигурок, без глазури, но с красителем, в частности производства любекской кондитерской Niederegger; в чистом виде («марципановый хлеб» или марципановое печенье, например, франкфуртские рождественские бетменхены); марципанового ликёра; украшения для торта (часто с пониженным содержанием горького миндаля); начинки для тортов и других кондитерских изделий. Основные ингредиенты марципана: миндаль сладкий, миндаль горький[источник не указан 1686 дней], сахар. Горький миндаль иногда заменяется эссенцией, миндальным ликёром, маслом горького миндаля или вообще исключается из рецепта. В последнем случае марципановая масса может использоваться для украшения, но она не имеет специфического «марципанового» вкуса. Сахар может содержаться в виде пудры или сиропа или может быть заменён другим подсластителем. Пропорции основных ингредиентов обычно составляют коммерческую тайну кондитерских предприятий. Дополнительные ингредиенты: ароматизаторы (какао, ликёры, апельсиновая цедра, розовая вода, пряности и др.), красители (натуральные или искусственные), яйцо. Основные методы приготовления: холодный на яйце, холодный без яиц, горячий. Холодный метод Холодный метод изготовления марципана основан на измельчении ингредиентов и их смешивании. В этом случае берётся сахарная пудра. Как правило, содержание масел в миндале таково, что масса имеет консистенцию пластилина и легко поддаётся лепке. Если масла в миндале недостаточно, значит, эти ядра миндаля низкокачественные. При отсутствии качественного миндаля или для изготовления суррогатов (ядра абрикосовых косточек - см. персипан) рецепты рекомендуют в массу добавлять яйцо. Необходимо учитывать, что добавление сырого яйца опасно из-за сальмонеллы и значительно сокращает срок хранения продукта. Горячий метод Горячий метод изготовления марципана включает использование сахарного сиропа. Густой сироп добавляется в заранее измельчённые остальные ингредиенты (ореховая смесь). Для того чтобы марципан хорошо держал форму, его необходимо тщательно вымесить как тесто.

Убравлять в заносе ауди кватро b6 это кайф))) все рулится и все понятно!!! 8 лет отъездил на ней и до сих скучаю!!!

Я человек простой, вижу видос absurd drive, ставлю лайк 😎👍

Обзор кайф) не как у всех, за это вас и любим)

Я так ездил кайфовал на r32 гольфе. Он тоже не про гонку. Тяга отличная, а главное звук огонь. Отдельный кайф реакция людей что в такой небольшой коробченке двиг как от грузовой😂

Видел эту пушку, на мкад. Выглядит огонь, ещё ускорение было не плохе, думал там 1.8т надутый, а тут вон как 4.2. Я ехал на а4 b7 2.0т ст3 к04-64, если была погода получше можно было слегка поднажать😊

Классный выпуск, особенно техничка супер!

За музыкальное сопровождение отдельное спасибо👌

Комментарии на восемнадцать тысяч слов для поддержки видоса. Видос как всегда потрясающий! Как и тачка! Легенды не уходят, легенды живут в наших сердцах!

Парни, первый раз вас смотрю, просто восторг!) Шикарно все, удачи вам !!!

Посмотрел - мне понравилось 👍

Старые тачки в таком состоянии особенный кайф)

В третий раз стал смотреть Топ Жыр ! Абсурд драйв, хорошая им замена. Спасибо за новые ролики , пересматриваю и старые , и очень все интересно❤

Вы как всегда прекрасны! Дай бог вам здоровья

От души ребят С Вас начался мой путь автолюбителя Не останавливайтесь

Картинка, свет и цветокор просто мое почтение! Этот выпуск превосходен по всем параметрам!

@AbsurdDrive mazda 626 coupe?

Комент для тех кто не ездил на подобном или не умеет рулить. Смотрим старый топ Гир где такая же s4 соревнуется с м3 е46 и оказывается быстрее.

Тачка Дяди Васи, если понимаете о чём я

Не по колокольчику, а посрать пришёл )

Отличное музыкальное сопровождение. Спасибо за качественный контент и подход...

На а6с6 3.0 дизель тоже цепь сзади мотора.у меня 280.000 пробег не менялась пока.звенит 2 сек при заводе на холодную потом всё норм.машиной доволен уже 6 лет езжу без всякого ремонта.

Привет! Посмотрел видео об Audi S4 и могу сказать, что это впечатляющий автомобиль. Очевидно, что он обладает мощным двигателем и отличной динамикой. Дизайн с подчеркнутыми спортивными чертами добавляет ему шарма и привлекательности. Интерьер также выглядит стильно и современно, с удобными сиденьями и передовыми технологиями. Этот автомобиль явно предлагает комфорт и удовольствие от вождения. Одним словом, Audi S4 - мечта любого автолюбителя!

Как же приятно смотреть и самое главное слушать, этот старенький божественный в8, вы боги обзоров!

Жаль..таких больше не будет,Спасибо за видос.

Как всегда красавцы. Целиком с вами. Сам езжу на мине выходного дня е46 туринг. Хотя может это настольная по прошедшим годам )))))

Долго облизывался на подобные предложения, но 8 горшков неизвестности сильно пугали))) В итоге выбор пал на ГольфР 6 поколения, уже 3 месяца в реставрации))) Планировался ремонт, а получается реставрация, всё как обычно - поменять или перебрать всё + переварка и покраска))) Я так понимаю если машине больше 10 лет на лучшее состояние лучше даже не рассчитывать.

Лучшие! Спасибо за обзор!) Ятах Окобев как всегда)

давно так не ржал, за 04:00 вообще оскара этим парням. Надеюсь уложился в 18000 слов.

Этот ролик о Audi S4 захватывает своей энергией и динамикой, которые полностью соответствуют характеру этого высокопроизводительного седана. Невероятная мощность двигателя, стильный дизайн и передовые технологии делают S4 одним из лучших выборов для тех, кто ищет автомобиль, который сочетает в себе мощь и комфорт. Если вы ищете спортивный автомобиль, который будет не только быстро ездить, но и доставлять удовольствие от вождения, то Audi S4 - это именно то, что вам нужно.

Являюсь владельцем Volvo 2006 года на V8😁 очень похожие чувства. 21:50

Красавчики! Ваши видосы- просто класс! 👍👍

Купил Лексус ДЖи ЭС 300, 20 лет мотору, номер ДВС сгнил но тачка часы, 0 вложений как купил в сентябре, вообще Карл ноль. 20 лет тачке, вот это бизнес класс!

Спасибо вам. Продолжайте свое дело!

Спасибо за упоминание Татарстана. Окончательно убедил клеить логотип "абсурда" на свой c4 vts

как всегда бомбезно, юморно, прекрасно. вы лучшие, ребята!

Вот такой цвет давно хотел, но радости такого двигла сразу отрезвляют )))

И когда начинают стебаться над отсутствием шумоизоляции у японских автомобилей и простых материалов отделки это осуждать можно с лёгкостью на душе

Ребята, это прекрасно! СпасибО! Обнял!

Уже хотел заорать,на ухо ,,,где видос!!!!!!,,,,,😂😂😂Вы супер парни👍👍👍👍

Гусь и Пекарь - можно смотреть бесконечно....

Это не видео, это шедевр 🥵 Нужно больше абсурда

Вы лучшие мужики! Ваши обзоры как бальзам на душу!:)

9:30 ну вы капец дали тапку в пол Максим аж перевернулся на кровати ночью 🤣🤣🤣🤣🤣

Отличный видос парни. Трушный как Ваши лучшие работы. Веет душой, мемчики отборные. Спасибо за Ваг.

19 тысяч слов, для продолжения вашего великолепного творчества! Супер видос❤спасибо огромное, как всегда на высоте и даже выше!!! ❤❤❤

Было очень круто! Большое спасибо за обзор ❤

У меня была похожая история с батей, только без камазов, сивика и в место А4 была А6 в кузове c5. В 2003 году он купил А6 цвета морской волны- металлик 1999г.в, 2,4л седан на полном фарше(еще на богажнике была такая шайба для gps). А перед этим такую же, только на 2,8л купил его товарищ(на ней я тоже покатался). По итогу, как то раз(спустя 1,5-2 месяца после покупки), куда то едем с отцом по трассе следом за его другом. А отец любитель с кем нибудь закуситься на прямой, ну и решил с другом своим тоже погонять. Ну и начинает придавливать почуть на газ, а друг уже на тот момент ехал около 200км/ч. Тот видя в зеркало, что мы его догоняем, тоже придавил педальку. Но это ничего не поменяло, через пару секунд мы просто уходим в точку от него. Папа в шоке, я в шоке, друг в шоке(он уже подумал, что это его машине ппц приходит). Удивляемся, как 165л.с могут 190 л.с так легко обходить и расход бенза, какой то не одыкватный. Оказалось, что площадка, где отец покупал эту А6, что то накосячила с документами или еще с чем то и по итогу у бати оказалась не A6 с 2,4л, а S6 с 4,2л😅. Но отцу такой мощности нафиг не надо было, по причине дороговизны её содержания(деньги имелись, но отец умеет их считать). История закончилась тем, что отец отвез её на ту же площадку и приехал от туда уже с черной А6 на V6 2,4л 2001г.в. Кстати этот движок ременной и да, там так же дофига ремней и да, этот двигатель тоже надо вывешивать, что бы поменять ремни. В 2004г замена обходилась 35000р по тем деньгам...)))

Все круто как обычно. Спасибо за контент. 🤟👍

Всё шикарно, ребятки, тачка, юмор, музончик, и конечно же тачка. Шоу продолжается!!!!

1.8 турбо не даст ему под хвост, этот 1.8 нужно будет так затюнить, чтоб объехать этот 4.2, что 1.8 прогорит через нескольких заездов + деньги выкинуты. этот 4.2, если его обслуживать будет очень долго ездить без капремонтов. цепи нужно на всех машинах менять и на тойотах тоже. на крузаках тоже нужно цепи менять 150-200 т.км. а на старых крузаках на UZ тоже ГРМ нужно менять, причем раз в 100 т.км :))) направляющие цепей на крузаках и лексусах тоже разваливается на пробегах 180-200 т.км :))). на всех авто в подвеске изнашиваются сайлентблоки и шаровые, а не алюминий :))) так что не важно, алюминий или чугун, износ сайлентблоков и шаровых у всех одинаковый :))

Как же хочется увидеть ребят с автомобилем, который приведет их в полный восторг, НО: чтобы тачка была не трековой, а именно городской, возможно даже «народной».

Люблю вас, давайте чаще выпускайте, мужики

This was an amazing review! This audi is the first green car I liked in my life :D

Отличный выпуск!) Баланс между оригинальным юмором и информацией о машине! Шалость удалась!

Как всегда отличное видео и ребята не перестают радовать! Отличный юмор на уровне абсурда - самое то, чтобы поднять настроение!

Клево что я нашел этот крутой канал и начал просмотр с обзора моей любимой Марки! Спасибо!!!

Парни, всё чётко, в том же темпе паровозим🤙

Очень интересное и познавательное видео!! А полный парень, вообще красаучик!

Спасибо за ролик. Спасибо за Ауди. Спасибо за v8. ❤❤❤

Все как всегда на высшем уровне🎉

Тачка каеф! Шоу должно продолжаться ✊

Красавчики как всегда 👍🏿

Это было просто великолепно Спасибо!

Как обычно Шикарно!! Б)) спасибо))))

Спасибо, парни! От души! Все 18 тысяч слов напишу, спасибо за ваш юмор и наше хорошее настроение! 👍🤝

Примерно третий видос абсурда который я реально посмотрел, лойсик забазирован тоже)

Чем дальше, тем больше мне кажется что автор сходит с ума. Пекарь реально эталон адекватности.

Воротников s4 b7 обозревал И этот 4.2 еще установлен в б8 кузове, только немного модернизированный с тфси уже

Спасибо вам парни 🎉 удачи и развития 😊 (хех)