Где-то в США и в Канаде, на таких машинах ездят домохозяйки, а у нас стритрейсеры 😀

А мне нравятся 7 аккорд!!! Не из-за того что гоняет быстро! Просто это действительно хороший авто! Был у меня 6 аккорд и я вам скажу, что хороший аппарат!

У владельца 7-го Аккорда,то рубаха длинная, то хер короткий. Скромнее надо быть,пусть берет пример с владельца Камри.

Верх надежности : два раза поменял коробку!

Посмотрите как едет Аккорд механика, полно видео есть, а тут и машина труп и прокладка протекает

Думается, у восьмого аккорда с прокладкой проблемы имеются...

привет всем хондаводам! расскажу про свой аккорд 7 2,4 автомат Executive. я живу в Краснодаре, у нас есть свой небольшой клуб любителей аккордов, встречаемся, обмениваемся опытом и гоняем иногда,делаем замеры на прибор. до того как сделать чип , он ехал 9,2-9,5 потом я поставил газ и сделал чип, (на газу машина НЕ ЕДЕТ!!!) после чипа разгон стал 8,2 в ручном режиме,кручу где то 7200-7500 , но это если пустой баллон и пол бака бензина,с двумя полными баками машина весит где то 1550 кг и плюс я 80 кг и разгон до ста будет больше 9 сек , как не крути! на автомате эта машина значительно хуже едет по сравнению с аналогичной на механике! 7-й аккорд это хорошая и тяжелая машина и я ею доволен,но ждать от неё каких то бешеных результатов просто сделав чип не стоит))) а так я очень люблю эту модель и в целом марку! P.S. вот если кому интересно цифры наших клубных седьмых аккордов в полном стоке,но на ЧИПЕ: механика 2,4 0-100 7,1-7,5 сек 100-200 примерно 23 сек теперь мои результаты: автомат 2,4 0-100. 8,2-8,5 100-200 примерно 28 сек 402м 15.8сек замеры производились на два прибора и оба были идентичны. автомат очень много съедает и едет гораздо хуже механики!(( и вот что еще хотел добавить , 8-й аккорд на автомате и на чипе , едет не многим хуже 7-го , проверено!

На 8 аккорде тюфяк. Ему только на автомате нздить

На видео слышно звон выхлопа у камри! Если не ошибаюсь камри следовательно чип и каты убраны!

Классно на 14:16 когда у аккорда втек на 160включился и "А нет,не догоняем")))

Лайк за Хонды💪✌️8 не для гонок,он толстяк😅а 7 аккорд и в 20 году много кому за щеку даст🔥

Всегда был и есть фанатом тайот, но так сложилось что приобрёл 8й аккорд, ездил я и на камри 45й,так вот скажу что аккорд бодрее, здесь видимо что то с машиной не то.

Даже курс рубля поднялся после того, как ВТЭК включился у Хонды🤘🏼

Нормальный заезд не чипованых стоковых авто)) Нормальный контент)). лойс

В 8 аккорде на МКПП водила не тот,старт жёстко просрал,потом третью нормально не воткнул..,перезаехать нужно,хотя бы ходом с 60-80

Наконец-то интересные заезды

Отличный ролик 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

"Два корпуса взял автоматный аккорд" Слова великих людей.

Тойота это верх надёжности, 2 раза коробас поменял, а так очень надёжная. Но ВАГ конечно гавно сцепление в дсг поменять за 30к не могут, дорого говорят...

🔥Accord 7 🚀

Это произошло *ПОТАМУШТА* !!! Потому что это аккорд, Господа.... Настоящие аккорды закончились на 7ом поколении... если бы он ещё был на ручке, уууфффф🚀

Короче на светофоре на аккорде лучше к Камри не подъезжать...

Больше видосов с аккордом👍

Предполагал, что 40ка едет, но все же ожидал иного результата)

Молодцы ребят.., давно просил отснять прямых конкурентов..: Аккорда с Камри.. ( на верхах хонда, на низах "+", "-" одинаково..)

И рестайл и дорестайл идет 40-й кузов! 45-й кузов идет с полным приводом и рестайл и дорестайл

Замеры динамики делались с двух педалей?

Камри молоток! Комфортная бизнес машина дала прикурить)

Камри надёжная при должном уходе и обслуживанию. Работал в компании крупной, у нас автопарк в каждом городе не маленький. Камри закупали пачками и гоняли их не меня масло по 20-30 тыс и фильтра раз в год в лучшем случае. За год накатывали по 50-60 тыс. Где другой автопром за год сдох, эти по 5 лет ходили

На аккорде на хер ты приезжаешь на гонки если ты рано то поздно включаешь то это не так то то... Одни отмазы

В нашей семье 8 и 7 аккорды, оба АКПП и 2,4.Седьмой уделывает, но по комфорту 8-ой лучше.

Салон у 7ки просто пушка. Магнитола с климатом под замену, на али есть за 15к и будет вполне себе современная машина, так как считаю внешне у 7ки до сих пор не устарела

На седьмом надо блок управления двигателем с акуры тsх ставить, тогда у камри шансов нет от слова совсем, и восьмой не имеет 200 кобыл там их около 180, выпускной вал без втэка, а вот тsx 2го поколения (тот же аккорд 8) уже с нормальным движком и там 205 кобыл...

В аккорде 7ом 150-160л/с мотор, на втеке меняются фазы и вуаля 190лошадей ускоряют авто..ноо это только с 6и тысяч по 7200.(пару тройку секунд) После покупки наклейки "vtek team" за 7-10 тысяч рублей ускорение уже начинается с 4 до 8и тысяч. Тут уже можно говорить что у аккорда 190л/сил. Длинная акпп конечно усложняет жизнь)

Отличный видос!!! Красава)!

А у меня Камри 2.4 мкпп, интересно, как бы она показала себя там🤔

На 7 Аккорде смысла нет стартовать с двух педалей, автомат начинает тупить и получается провал на старте. Автомат Камри норм с двух педалей едет. Был и Аккорд и Камри с объёмом 2.4 в этих кузовах.

Ребят не рассказывайте сказки в Акорде далеко не 190 сил , на любом стенде там дай бог что бы 170 было !

Полноценный VTEC стоит только на красной голове. Откройте крышку клапанов и посмотрите на распредвалы. И iVtec и VTEC совсем разные вещи.

на мощности максимальной акорд уезжает докручивая передачи в пределе есть немного больше дыхалки а в средних оборотах там мощность и момент примерно равен

Держим ,держим...но тем временем аккорд уезжает)))

Бизнес-класс (класс E, Executive cars). Действительно! Какой нафиг бизнес класс? Камри это вообще растянутый C класс. В сорокове никаким бизнесом и не пахло никогда...

Здорова у нас тут есть 2л форд 3 на механике паук стингер и прошивка Белицкого вроде время по драги с роллом 0-100 6.8 402м 14.9 я не думал что форды едут так ещё у одного знакомого такой же форд с пауком и такой же прогой у него с зацепом проблема 0-100 7.2 402м 15.2

Такое часто, что час назад прочитал про эти авто и рассказывает.

А где там бизнес класс?)) Что аккорд что камри обычный D класс,откуда вы всё время берете что камри бизнес??? Тогда я за то что б аккорд 7 называли представительский авто,раз камри ......

45 это не рестайл, это полно-приводная тойота. Есть только 40 и 40 рестайл в россии, 45 это в европе и японии полный привод!

Классный заезд! Хотелось бы здесь увидеть еще пассат 1.8 tsi

Найдите и замерьте 7 аккорд 2.4 на ручке чип+коллектор. Они прилично едут очень. Сраврите с октахой рс стэйдж 1 года 08, (200 сил сток), либо с новой 1.8 стэйдж 1 (180 сил сток) Заруба Вага и Хонды это уже классика :)

Как и говорил Камри по городу, на 402м будет быстрее, много раз видел такие заезды. С низов движок тянет лучше на Тойоте, а на верхах только за счёт отсечки проигрывает, стоит сместить отсечку и на Камри до 7200, Аккорд и на верхах не догонит. Этот не тот втек как у топора, который за 8000 крутит хорошо.

8 ой должен в точку уходить, 7,9 сек и 9,5 автомат

У Камри адаптивный автомат. Ему надо было раскачигариться

Аккорд и Камри сделаны для разных целей, Камри больше для комфорта и она комфортнее, аккорд больше для динамичной езды. Он и быстрее и управляется лучше. На трассе с поворотами у Камри вообще нет шансов против аккорда.

Ха-ха, резко приуныл пацанчик на 7-ом после первого старта с камри. Вообщем итог: не едут ни хонды, ни тойоты. П.с. сам владелец 7-го на мешалке и прошивке, так он тоже не едет. 8-ой походу неисправен. Эра этих авто давно закончилась, нет смысла мучить их уже. Наслаждайтесь за недорого качественной подвеской хонды и камри, а в гонках по прямой пускай доминируют ваги.

На газ камри нажимает прямо раньше.

Тема огонь!!! Жду продолжения.😀😀😀😀

Норм заруба аккорд 7 удачный, а 8 я уже убедился, камри девочка тоже не плоха)

На аккордах клапана нормально отрегулируйте, свечи оригинальные поставте, совсем не едут никуда!

Бл@ вы хоть готовьте мат часть, на 8 аккорде vtec только на одном валу на впуске, мотор у них вообще разный.

Что за трек в начале играет ?

Приятно 😊у самого accord 7,покупал не для гонок, внешний вид огонь

Восьмой Аккорд и не замеряли, наверное секунд 11 до 100))) с ним явно что то не так!

Был у меня и 7 аккорд и Камри 40 рестаил Дак вот аккорд 7 это пушка в разы быстрее видать этот аккорд 7 мертвый !!!

Какой лютый втек на к24 моторе.? Там не до втек. Там Фазокрутилка и лифт небольшой на впускном распредвалу. И все. Там нет такого именно мощностного втека. А чо про vvti не говорится вообще. На к24 там vtc почти одинаковым смыслом с vvti

Что то не понял, Камри 160 тыс пробега и уже 2 раза акпп менял???

Щас бы на камри поплавать по трассе 140-150. Каеф. Ловить ее по всей дороге.....

Аккорд хорош 👍

странно.к24 выдает 225сил.минимум.может настроить???

Ещё есть камри мкпп, тоже должна быть услышена, на секундомере до 100 8,2с на мокром)))

Походу ребята не в курсе что такое ВТЭК и что такое i-vtec

На верхах и сивик 4Д 1,8 съедает 40-ку 2.4.. У самого сейчас 7-ой аккорд.. На верхах машина просто безупречна..

как можно сравнивать два идеальных авто))))))

В камри 167 л.с , в акордах 190 и 201 . Камри относительно своей мощности едет достойно!

Просто 7ом аккорде на тесте максимальная комплектация executive она намного тяжелее комплектации type-s вес если не ошибаюсь 1420кг вот и едет хуже

У камри время один в один как у меня на мазде 6 2,0 AT skyaktiv

Мда. А мне рассказывают что данные авто даже не почувствуют Октавию а7 1.4) сухие цифры даже говорят за себя. Но ещё вспомнилось, когда я только купил А5 РС и она была в стоке, на трассе зацепился с аккордом 8 2.4, ну как зацепился, просто парень мне моргал сзади что бы пропустил, ну а я втопил дальше. Потом на заправке он очень удивлялся как его обещанные 240сил(чипы, безкаты, чё там ещё ему делали хз, но обещали ему эти 240 сил) слили 200м силам шкоды какой то(в то время народ ещё не сильно шарил что из себя представляет ваг).

Мужики тачки едут хорошо , но под капотом должен быть порядок , с наружы натерты , а внутри засраные 👎👎👎

На этом аккорде с завода 16ые колеса должны стоять, поставь их и результат покажет лучше

Камри как говорится берёт не числом а умением 👍👍. Мне и Аккорды нравятся. Начиная с 4-го поколения.

Рад за акорда))

на поставить аккорд 7 с фокусом 3 ,интересный заезд будет.хондо воды закидают помидорами если аккорд проиграет

может прекратите говорить про" Vtec"??? у фокуса верха, тут верха...ни на одном канале такого не слышал

На аккорде 7, втек включается на 3 передаче при 145-150 км и тогда она пуляет) ну у меня так))

мощность меньше...но объем тот же) в том и суть

Странно я думал Камри вообще овощь, из всех трёх 8 аккорд больше всех нравится, хотя сам на Мазде езжу

Камри 2.4 это же овощ!!! Или Аккорд мертвый или камри на чипе как минимум.

160 это много или мало? Мы когда на дачу едем если бы не камеры то мы постоянно едем 180-190 по новой риге. Потом 90 кажется как пешком

Ну конечно у тойоты мощности чуть по больше))Лике.

Девушка красивая!

У меня тоже камрюха 2.4 ну я ходом аккорда делал на корпос.

Мотор на камри тоже не без косяков проблема со шпильками гбш!

как владелец 8 аккорда рестайла могу сказать что в заезде был мёртвый аккорд 8

Удивительно камри 0-100 быстрее паспорта едет. Что-то тут не чисто. А вообще камри 2.4 большая печаль в плане динамики, аккорды оба трупы раз камрюхе сливают. 7 аккорд на маленьких лысых колёсах видимо не может на старте зацепиться, но на скоростях уходит, играет роль внешний диаметр колеса. А 8 баян труп и на здоровых тапках, не хватает ему дури для таких колес

Интересно было по смотреть акорда и камри против ларсера 2.0 стокового на механике, он тоже примерно 9.5 едет

Камри (тойота) по надежности узлов (двс, подвеска) неплохая машина, но кузов не такой надёжный, и не оцинкованный. Сколы ржавеют.

Чёт с 8м аккордом не так, седьмой хоть и быстрее, но не столько, пускай машину ковыряет, фильтра, топливную и прочее

У 8го аккорда 2,4 мотор имеет втэк только на впуске и немного другой диапазон хода шестерни изменения фаз (шире). У 7го втек на впуске и выпуске. Так же у 8го впуск с изменяемой геометрией у 7го нет. В целом у 7го 2,4 из за втека на обоих валах движек настраивается гибче и лучьше, нежели у 8го. Так же есть незначительные различия в поршневой и поддоне. Но у вас 8й совсем вялый, либо водитель не умеет, либо мотор уставший или кат забит. На мехе он оч неплохо едет

Почему механика тяжелее АКПП?

У меня полный фарш на Баяне и весит 1460 (по паспорту должен 1390 весить как Бэха е87), VTEC хорош только после прошивки, т.к. в стоке ооочень поздно включается. А Баян 8 не едет, потому что разница нифига не 20 килограмм, а 200 (по заводу и в комплектации с автоматом). У 7 Баяна можно многое что внутри поменять и прошить, а у 8 детальки некоторые не снять, приварены. Читай мануал...

Капец, автор говорит мол камри бизнес клас)))) а что сразу не премиум, лексус gs это бизнес, а камри как была д классом, так им и осталась!

Ну неплохо для камри 40, баян8 никогда никуда не ехал, а 7 аккорд едет только на палке, кстати это не 45я камри, а 40рест,камри45 это прульная японка на полном приводе, и муфта vvti у мотора 2az одна, это уже на 2.5 их две и акпп6 едет уже 16 квотер