100%👍🤝

Чекати змін це завжди довго. Зміни треба робити, а права брати, іноді силою

Просто після війни з'явиться мафія, як у післявоєнної Італії і очолювати мафію будуть колшні незадоволені військові, які після війни побачать усю несправедливість.

У Китаї кожного року розстрілюють хабарників і крадіїв. Поки що корупцію не побороли.

@@romanklub у китаї розстрілюють конкурентів

Ну таке. Айфон теж китайський. І техніка в вашому домі теж з Китаю

@@Anton_1984 Перемотайте відео десь на середину і ще раз уважно послухайте, яка позиція і аргументи на цей випадок, у автора відео. Навіщо зайве язиком базікати...

@@Vasiliy7331 Чому зайве??? В мене є коментар цього пана на прикладі Ід з Китаю та Європи. Однозначна думка цього пана була За ід з Китаю. І це вже коли війна була. Тому не треба, добре. Покупці все одно голосоють гаманцем. Тому зараз дивно чути від нього що він проти авто з Китаю

@@Anton_1984bmw теж китайська 😂

Молодець повністю пітримую китай ворог

дякую за підтримку в коментарях

​@@user-oz8zb9cy9gна болотах и того печальнее

@@user-oz8zb9cy9g Ти заблукав, тобі не сюди...тобі на рашаТВ !

Я з Норвегії підтримую Україну, а ти з інтернету підтримуєш рососію. Я здивований, що ботоферми працюють на стільки активно. навіть на не великих каналах сіють свою гниль. Люди, не ведіться на ботів ;) @@user-oz8zb9cy9g

у ботів нема почуття гумору, бот@@user-oz8zb9cy9g

Та навіть ті самі чіпи та мікроелектроніка, якщо биконуть на Тайвань - будуть клєпати сміття гальмонуте

В мене з мамою одна модель китайського телефону, так ось коли в Україні росіяни поклали київстар, то десь у цей же проміжок часу у нас одномоментно, кілька годин, телефон не підключав ай пі адресу від вайфай роутера, хоча інтернет працював і у копмьютері він був. Тому я вважаю, що вся китайська електроніка то троянській кінь. Тим паче є розслідування від СБУ, коли у росіян з'являлись відео прильотів ракет по Києву, які були зняті на китайські камери відеоспостреження.

В мене теж китаець, буду міняти на самсунг

дякую Вам за підтримку і тверезий погляд

дякую ;)

Вітаю . Дякую за підтримку

привіт. Дяка!

дякую за коментра!

дякую. звук мене звичайно засмутив, коли вже почав передивлятися матеріал, але монтажер зробив максимум

дякую за коменар в підтримку

Це позиція. Так, ні Ваше, ні моє рішення не змінить світ, але має бути своя позиція для самого себе

Покупайте китайский айфон) и Будет вам счастье 😂😂😂😂😂

@@user-vu1ym6eq3j чому зразу айфон, я про самсунг думав.

Дякую на доброму слові!

@@AutoGvozd Дякую Вам за ваші щирі обзори , за працю .

дякую за коментар ;)

щиро дякую !!

Так. Паралель дуже влучна. 10 років від першого дійсно серійного електрокара, який проїжджав 100км. пройшло всього навсього 10 років і вже вся автомобільна індустрія не те, що випустила по одній моделі "щоб було", а це їхні флагмани. і надалі ціль - прибрати авто з ДВЗ в найближчі 10 років. Розвиток шалений в технологіях. за 10 років машини навчилися самі їздити, паркуватися, заводитися, глохнути, вмикати свої функції з мобільного телефона і т.д.. Несеться... Тим часом - авто з ДВЗ стабільно роблять рестайлінги в рамках яких щодва роки міняють бампера і фари ?!

@@AutoGvozd Тойота намагається зробить двз на воді, цікаво, чи дадуть їм змогу продвинути його до життя!?

Дякую на доброму слові

Дякую. Не досконала, але стараюсь її покращувати. Мені щоразу дають підказки про слова-русизми.

Уже вышел один интересный электро. На батарее byd. kia ev5

Дякую на доброму слові!

дякую за уточнення по джилі. я в китай сильно не хочу заглиблюватись… але доведеться, бо він активно заходить в наш з Вами європейський ринок. бвд давно тут… не знаю чого не представились… але у бвд свої нюанси… вони якось тут продають хани і танги саме дорестайлові… не знаю чого. із свіжих - тільки атто3. і представлені вони тільки трьома моделями чогось покищо… якісь свої нюанси. але їх бюджетніші моделі думаю гарно б продавались тут

@@AutoGvozd Я теж знаходжусь в Европі і мимоволі спостерігаю за розвитком електрокарів і їх інфраструктури. Замітив, що дуже потужно в Іспанії, Франції, Англії просувається MG (4 та 5) ціна все вирішує. В Німеччині присутній Zeekr, а саме його бензинові та гібридні версії. Дуже легко спостерігати по автовозах і зарядних станціях. Звичайно, що лідером залишається Тесла (3 та У)

Підкажіть ,будь ласка,через кого купили авто?

"Породи", "соби", "соловинною", "обслуговуваня", "дитейлинг" - Фарион бы распяла, щоб не паплюжив мову ))))

🤮🤮🤮

донгфенг вище цього заходу. не став опускатись до рівня тесли, зікра, фолькса, ніо тощо. ну де Донгфенг?!?! а де ті нещасні ?

Вимагаю пеиезалив повної версії з Донгфенгом !!!!!!

))))))))))))@@Denis_persha_elektrychka

дякую! ягуар дасть Вам кайф їзди! Якщо захочете придбати - можете звертатись до нас. Окрім Норвегії , працюємо вже з ринками Німеччини та Нідерландами.

арія буде

Вам теж здалось що невистачило стенду з Донфенгом ???

))))))))))))))))

ні. мабуть ліпмоторс не доїхав…

@@AutoGvozd точно , з язика зняв . Я просто не хотів про липмотор писати , поки ще не все зрозуміло з Донгфенг

@@AutoGvozd в мене ще питання с приводу ЛІСЯН буде ? Короче одне розчарування . Все найкраще вирізав !!!

дякую. Сьогодні вийшло відео по айпейс. Чекаю Вашу думку і під тим відео: ukposts.info/have/v-deo/knSSpq2YgW9hyH0.html

Так є. Зніму

Дотації закінчилися рік тому. Поки що стоїть гостре питання утилізації батарей. Нам залишається сподіватися, що УРЯДИ країн, які активно ПРОПАГУЮТЬ електротранспорт - готуються і до утилізації/переробки ВВБ. В іншому - страхів-проблем не бачу. ДВЗ - точно треба забороняти.

@@AutoGvozd А знаєте як утилізують сміття у цівілізоіваній Европі? Европейські компанії створюють угоди на переробку сміття з відповідними компаніями країн третього світу і отримують документи про утилізацію. А ті компанії топлять сміття в океані чи закопують у кар'єрах, які лишилися післа видобутку копалин європейськими компаніями. Я впевен, що китайці роблять так само. Я вас запевняю, проблема утилізації АКБ досі не вирішина. Щоб вам про це не казали. Тому, що переробка АКБ коштує дуже дорого. Про проблеми "альтернативних джерел енергії" ви також не маєте уяви. Взагалі я бачу перемогу інфантілізму у свідомості сучасних людей. Ви що, вірите у рекламу? Хочу побачити як ви покатаєтесь по українським єбеням на єлектричці. А ці єбєня починаються за міською межою будь якого українського міста. Ви навіть не уявляєте який удар по єкології відбудеться при повному переході на єлектрику. Електромобілі, принаймі зараз, це велика фінансова піраміда з відтермінованою розплатою за людську дурість. С точки зору єкології рішення є. Але вони дуже не популярні. А саме погане, що сучасне людство створює уявлення про дійсність по ролікам тік-тока. Тому і доля людства буде відповідною.

Вітаю. мені теж. Коли порівнюєш міні з китайськими брендами... то розуміє, що у Китайців НЕМА філософії. бездушні тетріси. Який шлях у Ягуара? Це історія. Легенда. Який шлях у мінікупера. Це теж просто щось масштабне, що викликає повагу. Який шлях у BYD? Яка там додана вартість ? Бренд, який ще 5 років тому змальовував чужі дизайни... Так. Зараз вони роблять круті батареї. Не погані машини. Вони неімовірно масштабували своє виробництво... Але мені, як власнику авто - що це дасть? А керуючи ягуаром - я розумію, що це філософія, яка прослідковується від їхнього ПЕРШОГО власника та інженера...

@@AutoGvozd 100 % , китайці ніби гарно виглядають, але це як новорічні ялинки розраховані на вау ефект.

Ні. Вони не відстають, повірте. Але просять за свої авто чимало