После ваших обзоров,никогда авто не купишь)))

Показал это видео таксисту с пробегом 217000... Он покрутил у виска и поехал работать !

17 год . 1,6 Мех. 120т пробег . За весь пробег менялись только расходники. В этом видео не было ни слова про мелкие поломки , которые действительно встречаются на этих машинах .Если поверхностно, то это отличная машина , которая будет вам служить !

Рио отличная надёжная машина, взял такой рио 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.

Вот это истории. Шлицы срывает, мотор не ходит, сцепление буксует , но полстраны как-то ездит

17 год, седан. Пробег 98. Ничего по подвеске не менял ещё. Слабое лкп и слабый пластик в салоне. Больше нареканий нет :)

Пробег 115тыс.мотор 1,6. Ремень генератора родной ( без малейших признаков на смену), подшипники все родные как и стойки стабилизатора, католик удалил на 35 тыс. во избежании проблем,лакокрасочное покрытие считаю слабоватым есть места стертые до грунта на водительской ручке двери, чехлы сидений не ставил и пожалел сильно потрепалась боковина водительского сиденья при посадке, в целом норм авто учитывая что брал в августе 2017 в комплектации комфорт за 755тыс. Рублей. Из поломок только тросик открывания двери водителя, а так только расходники. Это отзыв реального владельца с опытом использования данной модели каждый день в течении 5 лет пробег в режиме коротких трассовых пробегов, всем добра.

Тем временем по России колесит множество рио и солярисов с пробегом 500+ без капиталок и прочих проблем.

Петр спасибо за видео☺️

Ни с чем вышеуказанным пока не сталкивался! Проехал на киа Рио 4 - 38 000 за 2 года, на ТО меняли только масло и фильтры!

80 тыщ пробега ничего ниделалалось кроме регулярной замены масло двс и колодок, все гуд , вас экспертов посмотришь то лучше вообще пешком ходить)

а моя Кио Рио 3 с 2011 года не ломалась ни разу, менял ступичные подшипники, передние тормозные диски, расходники и всё.. Пробег 150 тысяч. Масло не жрёт, поменял прокладку клапанной крышки, внутренняя задубела, замена масла 10 тысяч.

Рио 2017 года пробег 115000 км, поломок 0. катализатор удалён на 2000 км. Расход масла от замены до замены 0.0 л. Замена каждые 6000/7000 км.

90 процентов из сказанного не правда. Уже вторая Рио и езжу в хвост и в гриву, нет серьезных поломок вообще.

Хватит уже разгонять эту байку про *катализатор и задиры* цилиндров от его крошки! Взрослые серьезные вроде люди, а туда же. Ещё и рекомендуют вырезать кат на 50.000 км. Типа это необходимость... Это температурные, а не абразивные задиры. И они да, повально были на корейских 2.0L KD и NA движках: IX35, Sportage, Tucson и т.п. На движках 1.6 и 1.4 это экзотика. А вообще движки задирает даже на тех машинах, которые катализаторов с завода не видели. Да и как керамическая крошка может попадать в цилиндры на _фазе выпуска_ ? И второй вопрос: почему тогда эта крошка собирается только в одной, и весьма *узкой* части стенки цилиндра? Почему она не прилипает по всей поверхности цилиндра? Что за избирательность такая у этой крошки? "Осыпающийся" катализатор вылетает в трубу. Не вырезайте катализаторы, подумайте об экологии. Да и машина будет вонять как какое-нибудь древнее ведро. К тому же "масложор" у многих начинается как раз после удаления ката. Не тиражируйте эту страшилку, а спокойно катаетесь на своих Рио, Солярисах и т.п. В этих тачках нужно следить только за расходниками. Уже больше 10 лет пользуюсь корейцами 1.6 - Солярис, Крета, Рио Х-лайн. На +/- сотке сдаю в трейд-ин - никаких проблем они мне не доставляли. Один раз пришлось поменять передний правый ступичный на солярисе (что тоже в принципе расходник) и всё. А если следить и обслуживать машину, то и вторая, и третья сотня особых проблем не доставит. Таксисты по полляма на них накатывают. И уже наверно весь интернет знает чувака Дмитрия и его канал на ютубе, который к девятой сотне уже подъезжает на своем Солярисе.

Не пугайте народ. Посредственный обзор, подходящий к любому авто.

А сейчас такие цены на запчасти разве есть? 🤔

Проще сказать если за машиной следить и раз в 8 тысяч менять расходники машина будет служить долго

Откуда такие данные по машине?! Лично покупал новую, проехал 160 т.км ни разу не лазил в подвеску кроме колодок, только масла менял и расходники, даже стойки стаба родные и каталик

Авторы видео даже поленились почитать форумы просвещенные kia Rio 4 не указав реальные болячки авто , ограничелись общими фразами о стойках стабилизаторов что можно отнести к 100% автобобилей и т. д.... Сам являюсь владельцем Kia Rio .

Я один хозяин,куплена под такси с новья ,комплектация люкс апрель 20 года,масло ликви моли топ тэк 5w30,акпп зик сп 4,пробег 100 тысяч сейчас.Замена колодок перед на 46 тясячах и масло каждые 10,частичная замена в акпп после 60 и теперь каждые 20 и нет проблемм и руль не облез.Это как нада драть машину что бы былр что говорят в обзоре.А вот шум это да

Привет Пётр. Расскажи про шкоду кадиак

Проехал 250т . ни одной проблеми. Ток расходники менял, че за дичь. Машина Огонь

с 2017 года владею киа рио , менял передние колодки и стеклоочистители

Смотрел эту и треккер. Пустая кия против фарша трекеера в ресте. Выбрал трекер 🙂. Если бы кругом про задеры не говорили бы, купил бы кию. Поездил чуть боле года, пробег 4 600, менял только раз масло 🙂. Зимой стоит в паркинге

Видео ради видео. Собрали непроверенную информацию из интернета.

Вот смотрю в очередной раз Баканова и понимаю, что человек не так то хорошо разбирается в автомобилях . Так, верхушек нахватался.

В автомате фильтр не меняется, только с разбором коробки

6:30 механическое разрушение (осыпание) катализатора из-за намеренно плохой конструкции и обгорание (оплавление) от богатой топливно-воздушной смеси (и ошибок по лямбде) это разные вещи. ГЛАВНАЯ проблема - осыпание (развал) катализатора, а не оплавление (закупориварие сот)!

спасибо!

У меня 1.4 механика. 2017 год Пробег 97тыс км. Ничего не менял. Всё работает на твердую 5.Расхода масла нет. Замена масла 8-10тыс.Катализатор удалил на 80 тыс, но он был в идеале. Нареканий нет. Из болячек, чистить под подкрылками передних крыльев каждую весну. Промывать радиатор так же раз в год. Шумки и в правду нет, надо закрывать всё. Стуков и звуков двигателем нет. Очень тихий. Лью 95й.Резина с завода шумная. Из минусов, низкая, низа бамперов все в царапинах. Ходовка жестковата, но терпимо. Если есть вопросы, пишите)

Знакомый уже 90т проехал, вообще никаких проблем не было

У меня Киа Рио 4 2018г пробег 180к пробега. Все ок. На 140к развалился катализатор, заехал прошил и дальше езжу. Масло не ест, лью оригинал.

примерно месяц назад менял 3 рычага на левом переднем колесе своей audi a4 b7 вышло 36к без работы. смотрю этот обзор и даже улыбка появляется при слове ДОРОГО ил УДАРИТ по вашему кошельку

2 400 000 за рио???=) Мир сошёл с ума=)))

У каждого водителя своя правда)) от себя х-лайн 2019 год. Покупал новую автомат 1.6 движок. Пробег 120 тыс. Вложения тока масло, фильтра, свечи, колодки, диски. И больше ничего. И надеюсь и дальше меня будет радовать. Все от владельца зависит, как будешь за авто ухаживать стока верой и правдой прослужит. Я, не экомлю, замена масла каждые 7000 - 8000 км. Лью одну ленейку SHELL HELIX ULTRA PROFESIONAL 5w-30. Свечи каждые 25 тыс, масло в коробке каждые 40 тыс. Частичная Замена, решил для себя через аппарат не прогонять масло акпп. А просто покупаю 12 лит. ZIC ATF SP-4. И три раза одним днем менял. Слил старое залил новое, минут 30 поездил, и так три раза. и таким образом стараюсь максимально обновить его в акпп. Катализатор ещё не трогал, проверял, ещё норм. Но думаю все таки удалять в скором времени. Корозий рыжиков нет, днище в заводском антикоре, но на весну думаю обновить, так живу в спб. И самое главное для меня, лью исключительно 95 запром, с момента покупки авто. Если лить говно то хоть одной марки, а не мешать их))) как-то так.

Солярис 2018 года 1.6 ат. Заехал на замену масла в коробке сказали что заводом в принципе не предусмотрена замена. Заменить масло окольными путями возможно а вот фильтр нет. Только разбирать коробас

Сделайте обзор на Kia Ceed CD универсал

Обзор как всегда норм💪

Где этот обзорщик такого бреда набрался, 60% про двигателя сказанное это бредище! Про механическую КПП вообще бред на 100% про АКПП на 80 % туфта сказанная, а что же он не сказал что для того чтобы поменять в АКПП этой машинки фильтр, АКПП необходимо снять и располовинить, по другому никак, тоже мне обзорщик:(

У меня было kia rio в 2018 г. Купил 250000 проблем не было не с двигателем и АКПП ещё и на метане с 5000 км

66000 пробег, уже 2 раза по гарантии меняли рулевой вал по причине шуршания подшипника.

Тот же агрегат стоит у киа серато 12 года, пробежал 270тыс км в одних руках, только мойку заходил и расходники менял, как начал масло расходовать продали, с акп проблем не было, даже цеп не меняли, акб два раза меняли, навесные резины поменяли

У меня 2018 год такая,езжу каждый день ,уже 5 лет.Только расходники меняю.Авто👍👍👍 Двигатель 1.6

Данный обзор на технические огрехи этой модели, не имеет ничего реального с эксплуатацией этого автомобиля. Да кузов имеет косяки, но это машины бегают по 300-400 без особых проблем. А есть обзор одного парня, где у него пробег уже 900 тыс и бегает машина))) Классные машины, главное при выборе б/у проверить хорошо.

Расскажите о КиЯ Стоник 1,4 100лс 2022г

Теперь Рио далеко не бюджетный автомобиль,и это весьма печально...

Ну автор тут и наописал... Авг 18года, пробег 66к, только регламентное ТО. Масло в АКПП кстати положено менять кажд 60к, а не 120. Масло двиг лучше менять кажд 7-10к. Оч надежный и неприхотливый авто. Естесственно, шумахера из себя не строю, и кикдаун только во время торопливых обгонов на трассе.

Тебе надо запретить рассказывать про машины.... у меня рио 4 176тыс км. Пробег. Цепь не менял, каталик не удалял, масло раз в 10тыщ км от замены до замены. Сальник не менял, сцепа родная, подвеска родная. Механика 1.6, даю гари ей каждый день в пол! Масло в коробке не менял!

Снимите обзор на Changan CS35

Пробег 33000 км, почти 2 года, недавно заметил россыпь "прыщей" ЛКП на капоте спереди. Это не сколы, так как сколы давно есть, они не вспучиваюся. А здесь именно "цветение" под ЛКП. Это пипец. В остальном хорошая надежная и простая машина.

Чтобы поменять фильтр АКПП нужно коробку разбирать.

Компрессор бомбический! Интересно, а для 33-их колёс он рассчитан ? Если перед лесом сдуть на 1.2 бара, а потом вернуть до 2.0 Или маловато его будет по мощности, и уже лучше Беркут-20 купить под капот на установку?

Все из сказанного могу подтвердить только про оплетку руля, 150к пробега и полет нормальный из поломок только АКБ менял два раза и на этом всё за 5 лет использования, машина очень надежная, но если не следить, то ломаться будет любой авто. Ах да еще лампочку в стоп сигнале менял

Зачет✅

Икс лайн 2018 года. 70000 пробега. Ни одной поломки! Расходнки меняю посезонно, зима-лето. Денег не жалею!

Пушка-гонка

в районе 2:08 +- горят дневные ходовые и задние фонари, как так?

В итоге что советуете покупать такие машины или нет

Меньше слушайте хороший автомобиль за свой деньги и пробег и на их более триста тыс и работает дальше, к любому авто нужно обслуживание.

Киа Рио) 3 как автомат 1.6 проехал 300 тысяч уже и пока менять не планирую да и не могу уже(дорого)

Пожалуйста сделайте обзор hyundai grandeur 4 поколения

Пежо 301 и Ситроен С-Элизе были лучше во всех отношениях, особенно с моторами 1.6.л (бензин и дизель). Жаль что народ их не распробовал.

Скажу про данный вариант так как на нем приходилось ездить сиденья пипец неудобные час езды ощущается пятой точкой как на езда на табуретке,на мерсе после 7 часов такого нет хотя комплектация обычная.

Ну не знаю езжу на Рио 4 и езжу он ездит и ездит наверное ничего не знает об этом ролике.

У НАС В АНАПЕ РИО И СОЛЯРИС ЭТО ТАКСИ, Я ВИДЕЛ ПРОБЕГИ ПОД 400 000.

Пётр, пожалуйста, сделайте обзор на Geely Atlas первого поколения.

Интересно как предлагается заменять фильтр в АКПП? После такого какой-то осадочек остаётся от советов.

Такое ощущение, что обзор делал раллийный гонщик, которого не устроила машина, потому что недостаточно надежна при таких нагрузках))). Это охуенный автомобиль по надежности. Про катализатор правда, это да. Это машина не для угара. Она очень надежна.

Вот встретился с проблемой что пробуксовывает на мокром асфальте,а в жиллере говорят такого не может быть,включен же антибукс)

Большая часть не соответствует действительности. Все поломки которые перечислены на определённом пробеге возможны если водитель очень агрессивно управляет автомобилем. У моей пробег (1.6 двиг.) 60000 и она как новая. Единственное соглашусь по поводу катализатора. Я его удалил на 35000. Качественное масло, бензин и желательно замена свечей не более 15000 км чтобы дольше сохранить катушку зажигания и всё будет хорошо. Но это честно говоря касается любого автомобиля и любой техники. И кстати по нынешним ценам в России уже нет бюджетных автомобилей😂

Kia rio x 2021 г.в. масло раз в 15-17 тысяч его расхода ноль вообще, колодки передние 1 раз , воздушный салонный 1 раз, свечи один раз, помпа правда потекла на 120 тысячах, сейчас пробег 170 тысяч,нареканий,стуков, шумов,запотеваний и подтёков нет вообще в такси такие машинки бегают по 600 тысяч вообще без заморочек только по ходовке огут просить смотря где работать в какой местности

Начинайте уже показывать авто привозные с аукционов Японии и Кореи.

Это видео было создано для рекламы беркута,пробег у меня 320т и все отлично.

Баканов ты молоток

Рио лучше и качественнее чем все лады вместе взятые 😁

Был у меня новый солярис , купленный в феврале 2012 года с мотором 1.4л. Время идёт, а проблемы те же. Автомобиль для первого хозяина, дальше как повезёт. Модернизация идёт, но оложительных результатов мало :(

Чешут херню, пробег 250000 хлайнн 1.6, 2019, меняю расходники и поменял один рулевой наконечник. Самая беда это задний амортизатор, умирает на морозе, надо следить за ним, цена 14000. Машиной доволен!!!

Лейте хороший 95, чаще меняйте масло, и задаром не будет. Знакомый проехал боле ста тысяч, их нет

По какому адресу отправить сертификат на стрижку?

Про катализатор это миф.

Бля, я тоже не удержался, на моей 2014 года машине не никаких проблем. Масло не расходуется, но я нормально езжу, т.е один раз я подливаю от замены до замены, чтобы просто уровень был выше, а так вообще можно не подливать, тогда уровень будет по ниже, но в пределах.

Автор видео вы хоть раз ездили на киа рио, какая там неубиваемая подвеска? подвеска уже с завода убитая, для городских владельцев еще терпимо, а для деревенских родная подвеска просто ужас ( спасибо русскому ""фобосу", после замены машина стала хоть ехать как машина). За 100 000 км. пробега проблем нее было - замена масла , свечей, фильтров и при 60 000 тормозные колодки поменял.

Всё ок ,каталик на 30т выдернул,но чего не ожидал ,это то что порвался тросик дверной ручки ,пздц.

Пётр, в семье седан и хетчбэк, по ЛКП на одной перекрасили капот по гарантии( был толи скол, толи вспученность краски, дилер не стал разбираться) больше претензий к ЛКП нет. Про цепь и зазоры клапанов, честно был ниссан альмера классик QG16DE, за 196 тысяч км, ничего не делал ни зазоры, ни цепь, и про катколлектор тоже про ниссан писали рядом, задирает, ничего не было. И тут думаю также. И так же не указали про грыжи тормозных шлангов. А про пластик в салоне, тоже не много не согласился, вы же эксперт, на Тойоте ЛК 300 тоже царапается пластик(обзор у блогеров смотрел ). Это современная тенденция экономить, будь то пластик, будь то ЛКП. А так обычная машина для перемещения.

Если автор этого видео говорит о гидрокомпенсаторах, то видео можно не смотреть, потому что их там нет. Автору нужно лучше было подготовиться.

Надежная крепкая дёшево в обслуживание клиренс топ только сзади тесно

Стоит ли брать? Глупый вопрос. Кому то стоит, кому то нет.

Покажите авто с такими проблемами только разговоры всё что было сказано это про авто с рали Париж Дакар про каталик сравните старый с новым он другой и стоит намного ниже!

действительно.ЛКП слабое-царапается ОЧЕНЬ легко....и на счёт фильтра в АКПП автор не прав !! фильтр в коробке меячется только при снятой и разобраной коробке

Гидрокомпенсаторы на данном авто отсутствуют. Как автор видео их меняет вопрос

Полная ахинея от а до я. Лучше пусть машина стоит в гараже и тогда ок. А масло в коробке ещё лучше менять каждые 10 километров. Тогда точно ок. Полстраны катается на Рио и горя не знает.

Эта машина создана для такси !!!! Авто достойное в своей ценовой нише. Точка

Сальник я поменял при пробеге 18т.км😒

тебе чувак походу от киа не занесли на рекламу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Мотор задирает у меня на 60 тыс были полосы лил оригинал с салона продал

Сколько смотрю я эту передачу, сколько увидел ни 1 позитивного отзыва ни на 1 автомобиле? Только 1 негатив. Я так понял, они все на самокатах ездят. И не покупают такие машины. Ни 1 не немецкие. Не французский, не японский явно что-то какой-то негатив у них. Самокатчики.

150 тысяч палет нормальный менял ток масло едем дальше

Пётр как всегда, КРАСАВЧИК ! Спасибо за Ваши обзоры . Очень их люблю . Живые и интересные. 👍🤝

Спасибо за обзор! Всё по делу и информативно!