Mercedes S-класса V223: подробный тест

  Переглядів 182,652

AutoreviewRu

AutoreviewRu

День тому

Новый Мерседес S-класса - это всегда эпоха. Но за те несколько дней, что Леонид Голованов испытывал S-класс V223 (V - потому что автомобиль длиннобазный) на дорогах общего пользования, на него никто не обращал внимания. Даже гаишники, известные ценители новинок, вообще не провожали автомобиль взглядом. Что же случилось с новым S-классом? Как едет новый седан серии V223? Чего стоит опасаться при входе в поворот на большой скорости и почему милосердие заложено в ДНК Мерседеса? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в нашем видео. Приятного просмотра!
__________
Мерседес S-класса - участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года:
autoreview.ru/articles/reytin...
__________
Как прошел рейтинг-тест-2020: • Рейтинг-тест Авторевю ...
__________
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: / @autoreviewru
__________
Чтобы вам было удобнее, можете сразу переходить к нужным фрагментам видео:
0:00 - Знакомьтесь: новый S-класс серии V223!
1:38 - Почему Голованов ожидал от этого S-класса совершенно другого дизайна?
5:28 - Водительское место и нашумевший вертикальный дисплей
14:44 - Стоит ли брать топовую аудиосистему?
17:50 - Комфорт сзади
21:00 - Как едет новый S-класс?
23:10 - Измеряем динамику
26:10 - Оцениваем управляемость
27:30 - Чего стоит опасаться при входе в поворот на большой скорости?
30:24 - Почему милосердие заложено в ДНК Мерседеса?
32:10 - Головная оптика
33:20 - S-класс на подъемнике в нашем техцентре
36:37 - Плавность хода и шумоизоляция
38:50 - Системы помощи водителю
40:50 - Почему новый S-класс - автомобиль для водителя?
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #mercedes #sclass #mercedessclass #mercedesbenz #sclassv223 #мерседес #мерседесбенц #седан #премиум

КОМЕНТАРІ: 907
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 3 роки тому
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: ukposts.info/the/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 3 роки тому
@@user-wh8eg4xg2j вы ошиблись каналом, у нас нет спонсоров среди производителей автомобилей и других компаний, только читатели и зрители.
@user-vn2gt6dz1j
@user-vn2gt6dz1j 3 роки тому
Пока "волосатый" ведущий, снимает тест нового мерина. У него дома, какой то"лысый", окучивает его жену!!! 🤣🤣🤣 Не шути на счёт руководителей Союза.
@Himik335
@Himik335 3 роки тому
@igor ен это их мнение, купленное или нет, вообще не важно. У вас есть свое мнение по поводу этого автомобиля? Выпустите видео, издайте журнал. Это ваше право. Бездоказательно обвинять кого-то в чём-то, особенно за мнение, это минимум не очень умно
@LexPrioria
@LexPrioria 3 роки тому
@@AutoreviewRu мне странно одно, почему ни один авто журналист не понял, не заметил и не сказал, что новые кузова мерседес, а именно фары передние и задние это отголосок на Mercedes GTR 2015 года ( мультимедия на мой взгляд всегда была ахиллесовой пятой мерседес )
@LexPrioria
@LexPrioria 3 роки тому
@sowetnik365 сколько злобы и зависти у вас... если бы вы поездили на S классе, у вас бы вопросов не было к этой машине
@danil_k
@danil_k 3 роки тому
фуххх, в последний момент успел перезаказать с обычными ручками
@user-wc5hf2hh3b
@user-wc5hf2hh3b 3 роки тому
Повезло тебе, а я не знал о такой возможности.
@akaok7337
@akaok7337 3 роки тому
@@user-wc5hf2hh3b после смены пола вообще походу голова не варит у тебя
@Trithij
@Trithij 3 роки тому
@sowetnik365 Это абсолютное говно. Чистая лажа.
@user-tx6wt2wg2m
@user-tx6wt2wg2m 3 роки тому
sowetnik365 думал купить, чтобы комфортно добираться до завода, когда Роллс Ройс в сервисе. Но теперь не стану, были большие надежды на новые ручки.
@sergeyg436
@sergeyg436 3 роки тому
А я не успел. Пришлось заказать ещё один. Первый бате отдам. Он швейцар, всю жизнь двери открывает, рука натренирована.
@denis5614
@denis5614 3 роки тому
- Мне никогда ещё не было так хорошо! Что это было? - Самогон. - Потрясающе !!!
@azhalnin
@azhalnin 3 роки тому
Вот это обзор! Ощущение, как будто прочел статью в газете Авторевю 20-ти летней давности. Получил истинное удовольствие. Великолепно! Спасибо за такой обзор.
@paulkoch4153
@paulkoch4153 2 роки тому
Это обзор водителя жигулей! Музыка ему не зашла, ржу не могу!
@fozzy_che
@fozzy_che 2 роки тому
Поддерживаю
@BlackBapoH
@BlackBapoH 3 роки тому
Это конечно другой уровень подачи материала нежели от блогеров, 45 минут на одном дыхание и куча полезной информации, спасибо за обзор, лучше и не сделаешь. Отдельный респект всей команде за проделанную работу 👍
@alexandershaposhnikov8240
@alexandershaposhnikov8240 3 роки тому
Именно поэтому такое количество просмотров. АР необходимо как-то меняться, встраиваться в новые условия. Это мое субъективное мнение.
@Innervizionman
@Innervizionman 3 роки тому
а как же Чабан?
@brightvings
@brightvings 3 роки тому
блохеры деньги делают а опыта нет
@adriansterpu8912
@adriansterpu8912 3 роки тому
Да уж, это тебе не Давидыч, у него эта машина была бы г...ном, ведром с болтами...)))
@user-xy2hz3iz2q
@user-xy2hz3iz2q 3 роки тому
Реально 45,я офигел когда этот коммент прочитал и перепроверил
@user-wk4bj5gm1e
@user-wk4bj5gm1e 3 роки тому
А ч ведь уже начал забывать, какой прекрасный автожурналист Голованов. Спасибо вам за него. Выкладывайте видео с ним почаще.
@adriansterpu8912
@adriansterpu8912 3 роки тому
Да у них там до хрена прекрасных журналистов (вы уж извините за вольность):) Тот же философ Подорожанский, спорт. Мельников, "резиновый" (в мишленовском смысле) Растегаев, грузовой Лапшин, разведчик Знаемский...))) И это только те кто в видеообзорах.. А ведь есть ещё очаровательная Якунина (до сих пор помню её статьи в рубрике "примеряем на себя", когда все выбирали всякие Импрезы, а её умиляло Хьюндай Гетз), и ностальгический рокнрольщик Хрисанфов с его Бьюиками, и мудрый Шадричев (его статьи я читал с особым трепетом, уж больно интересный у него письменный стиль, вкупе с огромным опытом), и Иванова, из-за статей которого я начал втыкать в Формулу 1.... ))) Я уж не знаю кто из них ещё в штате журнала, но всех помню, всех люблю и уважаю... Но вот одно мне непонятно... Авторевю, куда же делся ваш лозунг "Доверяйте профессионалам"??? Вы же без всякого преувеличения профессионылы высшего класса, вы же постоянно заслужено выигрывали самые высокие награды в мире автомобильной журналистики, под вашим логотипом мелкая надпись "Доверяйте профессионалам" смотрелась прям как штамп в паспорте!!! Политкорестность, что ли?? Верните штамп!!))
@labrador1984
@labrador1984 3 роки тому
Прекрасен он только в выдавливании более талантливых конкурентов из редакции
@adriansterpu8912
@adriansterpu8912 3 роки тому
@@labrador1984 Ну-ка, поконкретнее, пожалуйста, господин хейтер, интересно кого такого более талантливого Леонид выдавил из редакции..😎
@user-wk4bj5gm1e
@user-wk4bj5gm1e 3 роки тому
@@labrador1984 конкретно вас выдавил? Может быть предоставите хоть какие-нибудь пруфы? Или я буду склонен считать, что максимум, на что вы способны, это выдавить своё пахучее мнение в комментариях.
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 3 роки тому
@@adriansterpu8912 Задрасьте... как умудрились забыть Александра Николаевича Дивакова, Максима Кадакова, покойного Александра Николаевича Захарова, Игоря Зайцева. У Подорожанского был самый охрененный состав А штык, а Рустам Акиниязов. А Полина Кулюхина (кто-нибудь помнит ее мимишные девчачьи примерки?) Не читаю АР более 10 лет, так как автомобили нынешние навевают только тоску... Но ревюшникоа люблю всех до единого, за то что привили самый требовательный и настоящий вкус к авто
@oljikk
@oljikk 3 роки тому
Вот это настоящий олд скул. И это я не про S-klasse, а про вас, Леонид Голованов. Читал авторевю с 1998 года, и всегда ваши статьи оставлял на самое вкусное! И даже перечитывал по несколько раз, обзор BMW M5 E60, помните?))) Бесконечный вам респект! По-моему, авторевю это сейчас Вы и Владимир Мельников.
@axhhxa580
@axhhxa580 3 роки тому
Я пошел пару номеров купил сразу после обзора, не читал лет 7-8... нужен ли мне этот олдскул на бумаге, однозначно нет. Нужен ли мне такой контент в принципе, однозначно да, я зависим от такого контента. Со второго номера с вами, АР.
@user-es3xi3vm1z
@user-es3xi3vm1z 3 роки тому
Статья BMW m5 e60 шедевр!!!!
@opinion1903
@opinion1903 3 роки тому
Да там крутой коллектив!
@rusilav
@rusilav 3 роки тому
Голованов - огонь! Сразу вспомнились те шикарные ролики Подорожанского - чувствуется школа Михаила Иосифовича. Так держать, главред!
@MAXIMkz
@MAXIMkz 3 роки тому
Временами даже всматривался, не Михаил ли это. Школа. Достойно!
@AlexeiMordor
@AlexeiMordor 3 роки тому
А мне наоборот не нравиться, Подорожанского всё равно не переплюнуть. Допустим Растегаев, тоже с такой манерой общается, но не старается скопировать и поэтому слушать приятно. А Голованов тужится, а результата ноль, наоборот, слушать не приятно.
@ilya_prorokk
@ilya_prorokk 3 роки тому
Уважаемая команда АвтоРевю! Буду рад видеть Леонида Голованова почаще на канале :)
@sanchella_3612
@sanchella_3612 3 роки тому
Он теперь вообще то начальник всея Авторевю)))
@funnypupseg7933
@funnypupseg7933 3 роки тому
@@sanchella_3612 А Подорожанский куда пропал?
@sanchella_3612
@sanchella_3612 3 роки тому
@@funnypupseg7933 Точно не знаю... Может на пенсию или другой проект развивает)))
@user-gs5mg3fc7j
@user-gs5mg3fc7j 3 роки тому
Голованыч конечно корифей👍 Воспитаник Подорожанского☝️Очень, очень достойный преемник и продолжатель, если так можно сказать! Увлеченно, интеллигентно, понятно и без перегруза ттх👏
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 роки тому
Что значит "воспитанник"?! Они командой начинали Авторевю, и у Голованова абсолютно разный слог с Подорожанским. Там все из той обоймы столпы автожурналистики. Диваков, Кадаков, Сорокин, Растегаев и даже единственная тогда в их составе женщина - Наталья Якунина. А какие кадры взрастили - Ветров, Петровский.
@The_Capital_Britten
@The_Capital_Britten 3 роки тому
Гений!!!!-) Присоединяюсь к вашему мнению!!! А как автор девушек охмуряет наверное,,, охх гуляка. )))))
@joker1011K
@joker1011K 3 роки тому
Воспитанник? ахахаха))
@user-eg8nv1jf1l
@user-eg8nv1jf1l 3 роки тому
@@user-hg8qv7zn1q А Диваков жив?
@user-eg8nv1jf1l
@user-eg8nv1jf1l 3 роки тому
Жив, заглянул на сайт.
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 3 роки тому
Браво Леонид! 45 минут. Не оторваться!
@vasyasergeev3173
@vasyasergeev3173 3 роки тому
никогда не нравились длиннобазные премиум седаны, но Голованов так увлекательно рассказывает, что прям захотелось хотя бы прокатиться на нем!
@espero21
@espero21 3 роки тому
Зачем кататься, сразу покупай.
@vasyasergeev3173
@vasyasergeev3173 3 роки тому
@@espero21 увы и ах, но на стипендию российских вузов S-класс пока не купишь:(((
@MrGalaxyWonder
@MrGalaxyWonder 3 роки тому
@@vasyasergeev3173 2800руб, копить лет 500))
@Turbien76
@Turbien76 3 роки тому
На 223 не ездил 222 очень крутой автомобиль. У нее есть режим ECO. В этом режиме разгоняешься , газ отпускаешь и машина просто парит над дорогой. Накат очень большой. Реально ловишь кайф. Думаю он есть и в 223 Леонид его не увидел.
@user-rd3ql4ki8m
@user-rd3ql4ki8m 2 роки тому
Как они могут нравиться или нет, если никогда не ездил?;-) очень удобные, особенно на дальние расстояния...
@yxtiopa
@yxtiopa 3 роки тому
Чуть не уснул и не растворился в неге сидя на ящике с инструментом! Леонид умеет рассказать о комфорте😀👍
@adriansterpu8912
@adriansterpu8912 3 роки тому
Мне кажется любой из нас если сядет в Мерседес сумеем рассказать о комфорте..😁 Ну не прям так как Голованов, но сумеем..😄
@Admin_password_admin
@Admin_password_admin 3 роки тому
@@adriansterpu8912 Большая часть обойдётся эпитетами, причем одним
@adriansterpu8912
@adriansterpu8912 3 роки тому
@@Admin_password_admin Каким же эпитетом, интересуюсь знать?))
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 3 роки тому
Леонид Голованов, Вы лучший автожурналист России всех времен и народов! Читаю и смотрю Вас с 1997года, еще со школы. Гротеск, метафоры, лирические отступления бесподобны. Машина, по-моему невзрачна снаружи и божественна внутри.
@user-sf3lo5pv1p
@user-sf3lo5pv1p 3 роки тому
Машина - жертва азиатской моды и бесноватых экологов...
@garmego602
@garmego602 3 роки тому
Обзор сделан потрясающе. Давно надо было переходить на такой формат.
@user-eh3rp3sv4h
@user-eh3rp3sv4h 3 роки тому
Я начал читать Авторевю, когда вышел W220, в 1998 году... А теперь вышел W223... И он уже так не шокирует! 😁
@red_rusich
@red_rusich 3 роки тому
В конце концов, это просто автомобиль
@vitalykalendarev5613
@vitalykalendarev5613 3 роки тому
Да, кривые зазоры за 11 500 000 руб действительно шокируют!
@red_rusich
@red_rusich 3 роки тому
@@vitalykalendarev5613 это рассчитанные зоны деформации при дтп 😂
@mranderson9318
@mranderson9318 3 роки тому
@@vitalykalendarev5613 Блин, я думал я один такой! Тоже зазоры в глаза бросаются!
@user-pt4bh8dz8m
@user-pt4bh8dz8m 3 роки тому
Эх,молодежь.... Я в 1995 г.начал читать. Еще W 140 взрывали на улицах.
@valerianbordei
@valerianbordei 3 роки тому
Леонид, не сюжет а шедевр и произведение искусства. Слушать, смотреть и читать вас можно часами. Спасибо вам большое!
@panicattack_
@panicattack_ 3 роки тому
Леониду Голованову жирный лайк
@ppavelcars
@ppavelcars 3 роки тому
Искренне обрадовался когда увидел Леонида! К сожалению, очень редко появляется на канале
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 3 роки тому
канал дохнет,86к просмотров при 536к подписчиков
@user-bf4dp3yt4q
@user-bf4dp3yt4q 3 роки тому
Ну все таки Главред, человек занятой!
@necromant1983
@necromant1983 3 роки тому
Голованов, напротив, бездарный. Мельникова и слушать приятнее и херню не несёт.
@tonyzaycev77
@tonyzaycev77 3 роки тому
@@necromant1983 Ага,несет бред. Привык прикуривать у бывшего. -)
@tonyzaycev77
@tonyzaycev77 3 роки тому
Чем он вас обрадовал, самый бездарный из всех авторевюшников старой школы.
@user-ei5gj2bn8n
@user-ei5gj2bn8n 3 роки тому
За вращение Бурмейстера в гробу в тон пищалкам второй лайк 😆
@user-nv7gz4gn3e
@user-nv7gz4gn3e 3 роки тому
Леонид, вы просто убрали, лёгким взмахом руки всех выскочек-недоблогеров, контент топ, для солидных мужиков. Все строго и по делу. Браво, Мастер!
@alexandershaposhnikov8240
@alexandershaposhnikov8240 3 роки тому
Я бы рад с Вами согласиться, но к сожалению, это лишь мечты. А у "недоблогеров", как Вы выразились, АР есть чему поучиться. Я про картинку, подачу, не все решает владение матчастью.
@user-nv7gz4gn3e
@user-nv7gz4gn3e 3 роки тому
@@alexandershaposhnikov8240 на вкус и цвет, фломастеры разные. И картинка и подача, в данном случае, это как классическое произведение, а блогеры это попса.
@alexandershaposhnikov8240
@alexandershaposhnikov8240 3 роки тому
@@user-nv7gz4gn3e АР в данном случае играет на их сцене. Да и что такое попса? Не то ли, что популярно и востребовано?
@user-nv7gz4gn3e
@user-nv7gz4gn3e 3 роки тому
@@alexandershaposhnikov8240 о чем спор? Вы фанат повидлыча? Или очкарика?
@alexandershaposhnikov8240
@alexandershaposhnikov8240 3 роки тому
@@user-nv7gz4gn3e 1) Я не спорю, просто из вежливости Вам ответил. 2) Не фанат чего-бы то ни было. Но АР читаю с 2000 года. 3) Применение уничижительных прозвищ не делает Вам чести. 4) Их аудитория на порядок (в 10 раз) больше, чем у АР. Наверное это проблема, причем финансовая. Даже по газете видно, насколько тоньше стала. Надеюсь ответил на все Ваши вопросы.
@Vlad.i.
@Vlad.i. 3 роки тому
Распространяйте это видео. Оно заслуживает больше просмотров
@TheWindows195
@TheWindows195 3 роки тому
Хоть я особо не жалую Мерседес, обзор досмотрел до конца с удовольствием. Вот что значит, качественная подача, максимум информации, полезной, разумеется и грамотная, спокойная речь ведущего! Молодцы! 👍
@user-pc5zj9ku3j
@user-pc5zj9ku3j 3 роки тому
Грамотная подача информации. Прекрасная операторская работа. Обзор выше всяческих похвал!! Ждём продолжения...
@StepanenkoVitaliy
@StepanenkoVitaliy 3 роки тому
Днище на подьемнике надо было все-таки получше подсвечивать.
@slavayashin
@slavayashin 3 роки тому
Немцы после такого тест-драйва начнут пить водку как русские! Я начал смотреть исключительно ради знакомства с новыми технологиями, которые традиционно приносит на рынок S класс, но потом обалдел от тонкости и уровня экспертизы. Ничего подобного в СМИ об автомобилях никогда не видел, и даже "близорукость" здесь оказалась в тему. БРАВО!
@user-xi3iy2nb5m
@user-xi3iy2nb5m 3 роки тому
Леонид, я вспомнил Ваш обзор 220 S класса на страницах Авторевю в 99 или 2000 гг, точно не помню. Вы, ещё, его сравнивали со своим 126; плывёт в потоке, словно сытая акула: плавно, мощно, бесшумно!! Как давно это было, а как будто, вчера статью читал. Спасибо за обзор
@zorhb5698
@zorhb5698 3 роки тому
Леонид Голованов - лучший автожурналист в этой стране!!
@user-ij6fp3kg8t
@user-ij6fp3kg8t 3 роки тому
После Мельникова)
@zorhb5698
@zorhb5698 3 роки тому
@@user-ij6fp3kg8t Мельников конечно классный. Но, по мне так Леонид Голованов - вершина, а потом уже Владимир Мельников;)
@yuriidrozdov1718
@yuriidrozdov1718 3 роки тому
Леонид, великолепный обзор!!! 45 минут на одном дыхании!
@smavs304
@smavs304 3 роки тому
А что за композиция играет, начиная с 0:48? Дааа, для команды Авторевю этот ролик словно глоток свежего воздуха! Ребята, у Вас такой потрясающий коллектив: Мельников, Знаемский, Сорокин, Лапшин. Не скупитесь, пожалуйста, на столь качественные и душевные обзоры!
@DIECAST43video
@DIECAST43video 3 роки тому
В 1990-х 140-й не вызывал такой классовой ненависти, как эта новинка сейчас.
@DenisPetrov1980
@DenisPetrov1980 3 роки тому
Вы очень точно подметили. Я ловлю себя очень часто в последнее время именно на чувстве классовой ненависти.
@DenisPetrov1980
@DenisPetrov1980 3 роки тому
Вообще, это хороший знак, что появляется у людей такое чувство.
@user-sf3lo5pv1p
@user-sf3lo5pv1p 3 роки тому
У меня болезненная тяга к роскоши вызывает жалость и презрение, а не ненависть. Ненависть лишь подпитывает ЧСВ тех кого ты ненавидишь, а жалость его убивает...
@DenisPetrov1980
@DenisPetrov1980 3 роки тому
@@user-sf3lo5pv1p дело здесь не в болезненной тяге к роскоши, хотя она, конечно, может вызывать только жалость и презрение, а в том, что показная роскошь эта нагло символизирует и подчёркивает классовое социальное неравенство.
@andrem5275
@andrem5275 3 роки тому
Вот это лучший профессиональный обзор. БРАВО!!!👍👌🙏 Остальные тихонько курят в сторонке.
@alexeygunko3712
@alexeygunko3712 3 роки тому
На infocar шикарный обзор.
@andrem5275
@andrem5275 3 роки тому
@@alexeygunko3712 ок, посмотрю, сравню.
@user-uj7em3uc9b
@user-uj7em3uc9b 3 роки тому
В своё время Леонид был вдохновлён S 222 (как и я по сей день), поэтому я был уверен, что на S 223 обзор будет делать именно он... Я ждал этот обзор и не напрасно - из всех просмотренных, этот пожалуй лучший! Леонид - отличный автожурналист!
@user-ff7kn5mp5x
@user-ff7kn5mp5x 3 роки тому
отличный эксклюзив, спасибо )) ну и конечно Леонида Голованова можно читать много страниц и много много минут без остановки ))
@iamkomarik9839
@iamkomarik9839 3 роки тому
Эксклюзив был у ребят из Украины (infocar), у которых обзор про него 4 месяца назад вышел)
@jasurbekkarimov6256
@jasurbekkarimov6256 3 роки тому
@@iamkomarik9839 Зато у Голованова эмоций через край, и юмор классный. Посмотрел обзор на одном дыхании.
@anton952
@anton952 3 роки тому
Эксклюзив?)).... Он уже на дорогах давно! Унылое вялое повествование, не более....
@user-zj8cv9pq4x
@user-zj8cv9pq4x 3 роки тому
@@iamkomarik9839 Гурам уже успел снять сравнителтный тест с Бентли,(весьма посредственный)так что эксклюзив тут даже не второй свежести
@Sasha166Samara
@Sasha166Samara 3 роки тому
@@user-zj8cv9pq4x не надо путать блогеров и журналистов
@iv.kirill
@iv.kirill 3 роки тому
Как приятно посмотреть спокойный, интеллигентный обзор!👍
@ilya-sukhanov
@ilya-sukhanov 3 роки тому
Леонид как всегда вне конкуренции, но в этот раз хочется похвалить и оператора. Особенно съемки с камера-кара - прям по-голливудски. Круто, молодцы.
@user-sh5wv2pl3s
@user-sh5wv2pl3s 3 роки тому
Хорошая машина, обязательно куплю себе такую, уже начал копить. Но все время срываюсь - то носки порвутся, то беляш куплю...
@northing69
@northing69 3 роки тому
Ахаха, жирлайк вам за ответ, поржал !
@7kerrang
@7kerrang 3 роки тому
Гигант мысли
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 роки тому
👌🤣 То деликатес : Доширак с элитной курицей хочется!)👍🤭
@janoycresnova9156
@janoycresnova9156 3 роки тому
Купишь через 10 лет когда она еле еле ездить будет и разтеряет 90% стоимости
@user-dj6sc1ob9e
@user-dj6sc1ob9e 3 роки тому
Чувство юмора это очень хорошо. Молодец.
@myhaberbiog9541
@myhaberbiog9541 3 роки тому
Обзор как искусство! Браво!
@user-vt5uc9ml6p
@user-vt5uc9ml6p 3 роки тому
Спасибо огромное Леониду Александровичу! Правда, интерьер S-класса для меня ассоциировался всегда с дорогим кабинетом руководителя или залом крутого концерт-холла. А здесь получилась кальянная. Эх, Мерс...
@user-pz4yi5pm8n
@user-pz4yi5pm8n 2 роки тому
Как приятно слушать и смотреть профессионала, в сравнении с различными "блогерами"
@user-gg5vv7eq5v
@user-gg5vv7eq5v 3 роки тому
Спасибо Леонид! Поистине Главный редактор! Очень красивая подача материла, информативно и со вкусом, 45 минут на одном дыхании
@ivanderkach2277
@ivanderkach2277 3 роки тому
Понятное дело, что автомобиль далеко не для всех. Но насколько же этот ролик было интересно смотреть. Логичное и лаконичное повествование, приятный журналист. Много интересных фактов. Спасибо Вам за качественный ролик
@mikerateinc3061
@mikerateinc3061 3 роки тому
в Авторевю лучшая команда!
@antonkatsman1853
@antonkatsman1853 3 роки тому
Я думаю что проблема вся в узнаваемости....даже мне человеку который любит и разбирается в автомобилях иногда трудно различить в потоке новый S от Е или С от Е издалека они все одинаковы. С предшественниками такого не было
@Russell85
@Russell85 3 роки тому
Тоже самое с кроссоверами, особенно из далека непонятно, когда размер не ощущается.
@taho_one
@taho_one 3 роки тому
Так и должно быть. Это и есть фирменный стиль. В рамках одного поколения модели должны отличаться лишь нюансами, а вот марка определяться безошибочно и ни с чем не путаться.
@red_rusich
@red_rusich 3 роки тому
А я вот, постоянно вдалеке вижу силуэт - понимаю - это какой-то ВАГ едет) И вот гадаю, то ли Тигуан старый, то ли Гольф, то ли Сеат Альтея. Подъезжает - Шкода Фабия! Думаю, ну я загнуууул)) Но ведь ВАГ! Читается их ДНК на раз! У других производителей такого не замечаю. Путаю новые Мерседесы с заднего плана с Киа или Генезисами. Поэтому Даймлеру до Фольксваген/Ауди ещё батрачить и батрачить)
@steelwind2334
@steelwind2334 3 роки тому
@@red_rusich китайцы и корейцы ну очень сильно косят под мерседес.
@user-go5ur7cr6w
@user-go5ur7cr6w 3 роки тому
@@taho_one да даааа,конечно,расскажите это вольво
@mNstR2H
@mNstR2H 3 роки тому
Маэстро в деле! Браво, Леонид!
@pavelkovalenko4491
@pavelkovalenko4491 3 роки тому
Шикарный ролик, приятно видеть Леонида! Неплохо снято и наконец-то появилась фоновая музыка! Ура!
@user-qf9yz6ds7o
@user-qf9yz6ds7o 3 роки тому
Леонид, браво 👍 Думаю, лучший обзор на данный момент! Рука мастера чувствуется 😉
@sunlevel
@sunlevel 2 роки тому
Авторевю с самого начала были крутыми парнями любящими тачки. Уж сколько времени, а уровень держат. Ваш преданный читатель/зритель с 95 года.
@symes.crossing
@symes.crossing 3 роки тому
Глубокий обзор 👍
@user-jj8rm1il1z
@user-jj8rm1il1z 3 роки тому
Леонид просто класс!! Супер информативный и качественно сделанный материал!!! Как же приятно послушать такого вдумчивого профессионала! Леонид спасибо! Хочется видеть на канале Вас почаще!
@user-wc5hf2hh3b
@user-wc5hf2hh3b 3 роки тому
Это Шедевр! И машина, и картинка и подача!
@konstantinsimonov5595
@konstantinsimonov5595 2 роки тому
Спасибо за обзор!!!🤝
@Klimov12
@Klimov12 3 роки тому
Что касается сенсоров. На Ютуб канале Infocar, в обзоре 8-го Гольфа в Европе 2019 года, под видео появился вот такой коментарии. "Когда то я работал проектировщиком в аутсорсинговой компании. Наш отдел в аккурат работал на TRW которая как раз и делает все кнопки и крутилки для VAG (я даже пару тройку раз был на заводе в Радольфцеле). Так вот, тогда они только начали задвигать сенсорные темы, я даже переделывал фаэтоновский модуль климата в демонтрационный стенд, его изготовили в количестве пяти штук. Суть отличия крутилок от сенсорных модулей. Сенсорные НА ПРЯДОК дешевле. Меньше литейных форм, меньше затрат, цена ниже в разы. На секунду, стомость изготовления одной литейной формы электро эрозионным способом 80-250 тыщ евро. Сколько деталек, столько и форм. А удобство... Пфффф привыкните." Я не говорю, что это истина в последней инстанции, но если смотреть тенденцию на сенсоры по всему миру и даже их внедрение в бюджетных классах автомобилей, то становится ясно, что она (истина) где-то рядом. Благодарю за отличный обзор. Вы проделали хорошую работу.
@mikhailzinchuk8030
@mikhailzinchuk8030 3 роки тому
Классный обзор. Отдельное спасибо оператору и монтажёру)
@mikhailzinchuk8030
@mikhailzinchuk8030 3 роки тому
@@vasyapurtov о чём Леонид говорит, то и подсвечивается
@vasyapurtov
@vasyapurtov 3 роки тому
@@mikhailzinchuk8030 всё равно мне кажется с исходником случился брак, иначе бы мы увидели непосредственно постукивания :-)
@mikhailzinchuk8030
@mikhailzinchuk8030 3 роки тому
@@vasyapurtov да нет) там ведь каждая деталь подсвечивается поочередно
@gnevchelovecheskiy
@gnevchelovecheskiy 3 роки тому
Леонид спасибо, очень душевное видео, будто статью Вашу прочитал, формат прекрасен, продолжайте пожалуйста в том же духе. Желаю вдохновения, интересных автомобилей и позитивных эмоций от них!
@setterv9054
@setterv9054 3 роки тому
Ролик смотрится на одном дыхании.. я бы даже сказал, смакуется)) Спасибо за труд! Сразу видно, что работают профессионалы своего дела. Среди блогеров такой подачи нет, за редким исключением. А по поводу машины: кажется, производители начинают понимать, что одними планшетами не отделаться, и теперь к планшетам добавляют удовольствие от вождения. Das ist ja gut 👍🏻😊
@user-zc5sq1bb2l
@user-zc5sq1bb2l 2 роки тому
Потрясающий обзор!
@Timakof
@Timakof 3 роки тому
Ценный обзор👍 Спасибо Леониду!
@Hobanaka
@Hobanaka 3 роки тому
Очень качественно и интересно 👍🏻
@fozzy_che
@fozzy_che 2 роки тому
Спасибо за обзор!!
@tim7472
@tim7472 3 роки тому
Шикарный обзор👏
@user-or7qs7nd3j
@user-or7qs7nd3j 3 роки тому
Леонид браво!
@Andrey97873
@Andrey97873 3 роки тому
На каждый новый S класс нужно опционально предлагать наклейку с изображением 140-ого и надписью-таких больше не делаем!
@user-wl8bm9ly3t
@user-wl8bm9ly3t 3 роки тому
45 мин. много для меня, думал посмотрю на перемотке, но посмотрел все) классно, спасибо
@user-pd3vl4fm6r
@user-pd3vl4fm6r 2 роки тому
Ваш обзор это шедевр!!! 👍👍👍
@1988alexsh
@1988alexsh 3 роки тому
Чудесное видео про интересный автомобиль!!! Спасибо Леониду и всей команде!!!
@user-iv7pt4ye7w
@user-iv7pt4ye7w 3 роки тому
очень милосердные цены на эс-класс.
@jasurbekkarimov6256
@jasurbekkarimov6256 3 роки тому
Классный комментарий!
@user-lk3uq2cg5m
@user-lk3uq2cg5m 3 роки тому
За понты с планшетом цена в два раза больше. И ничего нового
@icetea6531
@icetea6531 3 роки тому
Нынче милосердие на вес золота
@janoycresnova9156
@janoycresnova9156 3 роки тому
Подождите лет так 10, цена упадёт на 90%
@Turbien76
@Turbien76 3 роки тому
Цены зависят от курса и сборов.
@user-ws6ms5iz5l
@user-ws6ms5iz5l 2 роки тому
Отличный тест; обзор. Интересно и приятно слушать ведущего)👍
@user-ys4qr2tp7n
@user-ys4qr2tp7n 3 роки тому
Старая школа реальных журналистов, реально рулит во всех смыслах
@pashden8801
@pashden8801 3 роки тому
Отличный обзор 👍👍👍
@user-js7zh6re3f
@user-js7zh6re3f 3 роки тому
Отличнейший обзор,спасибо! 👍👍👍Как будто сам прокатился... в багажнике)
@RaptorGP
@RaptorGP 3 роки тому
Отличный ролик! Спасибо за вашу работу!
@maxims832
@maxims832 3 роки тому
45 минут! Что-то давно такого не помню, и это 45 минут удовольствия!
@LittleBigStory
@LittleBigStory 3 роки тому
Спасибо! Превосходный обзор ! Леонид, топ!
@Kassadin888
@Kassadin888 3 роки тому
Спасибо за выпуск как всегда на высоте,хочется увидеть уже 63ю и 73ю версии
@aidarelo
@aidarelo 3 роки тому
Чистое удовольствие. Мастер которому веришь. Тем более что читаю авторевью с 91 года
@dimka326
@dimka326 3 роки тому
Хорошо что рассказал всё очень подробно! Подожду немного и закажу коротыш)))
@romanb2706
@romanb2706 3 роки тому
Ох Леонид, слушал бы и слушал Вас! Невероятно приятная подача материала. Спасибо!
@brotha_dusty7822
@brotha_dusty7822 3 роки тому
Топовый обзор, Леонид, спасибо!
@domovoi8858
@domovoi8858 3 роки тому
Спасибо за обзор, хоть и длинный)
@dryxaypyachka147
@dryxaypyachka147 3 роки тому
больше таких выпусков)
@ediko4
@ediko4 3 роки тому
Класс ! Высокий уровень, браво Леонид !
@Anton-bu6vp
@Anton-bu6vp 3 роки тому
Леонид - с годами как хороший коньяк - всё лучше и задорней. Великолепен...
@maxbobrov9907
@maxbobrov9907 2 роки тому
Спасибо. Получил удовольствие от просмотра, как будто прочитал художественный роман. Успехов.
@goshapal8443
@goshapal8443 3 роки тому
Всем привет! Я в восторге от обзора, спасибо) с цитированием классиков и непохабным юмором. Очень достойный обзор, достойной машины.
@user-ww4hy7nf4m
@user-ww4hy7nf4m 3 роки тому
Великолепный обзор на великолепный автомобиль! Леонид, появляйтесь на канале почаще!
@user-sb7pn7le5v
@user-sb7pn7le5v 6 місяців тому
Отличный обзор. Большое вам спасибо)
@user-eu5ir7nm4v
@user-eu5ir7nm4v 2 роки тому
Супер обзор!
@user-jy2sx1kx7f
@user-jy2sx1kx7f 3 роки тому
Очень хороший и информативный обзор! Достойный этого автомобиля!
@user-vi9dh7vg9y
@user-vi9dh7vg9y 3 роки тому
Приятный обзор, спасибо! На скорости 1.75 - самое то.
@vladvulcan
@vladvulcan 3 роки тому
вот именно
@user-rb5pz5sl7v
@user-rb5pz5sl7v Рік тому
Отличный обзор получился!!!👍👍👍👍
@user-qc7xd6zv8t
@user-qc7xd6zv8t 3 роки тому
Отличный обзор!!!
@user-vw3rd5gg5q
@user-vw3rd5gg5q 3 роки тому
Чёт слишком сложно, буду дальше на солярисе ездить)
@andreiuntila8816
@andreiuntila8816 3 роки тому
Классная команда, АвтоРевю..
@user-hx1vx9zl4l
@user-hx1vx9zl4l 3 роки тому
Большое спасибо Леонид👏 Жаль вас мало на канале
@mgrafic32
@mgrafic32 3 роки тому
Отличный обзор!
@igorkuchugurov2515
@igorkuchugurov2515 3 роки тому
Шикарный обзор!
@natalyabazhinova5762
@natalyabazhinova5762 3 роки тому
Поменяли все видеокамеры для съемки - картинка стала намного лучше.
@Mikhail_Fetisov
@Mikhail_Fetisov 3 роки тому
Спасибо Леонид за прекрасный обзор.
@maxfun2589
@maxfun2589 2 роки тому
Высокий уровень подачи информации. Было интересно смотреть и главное, слушать. Спасибо!
@zoltan6925
@zoltan6925 3 роки тому
Только мы привыкли к горизонтальному экрану , а тут вертикальный🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍 прям все привыкли)))) на сооярисах, логонах, вестах, тойотах)))))))) Тачка конечно мечта! Но такой ценник для 80% заоблачный
@AzatGW
@AzatGW 3 роки тому
Для 90%) все дорогие авто на улицах России по сравнению с населением нашей страны это мизерные 5-10 %
@user-jp4do7fy7u
@user-jp4do7fy7u 3 роки тому
В реальности ещё меньше, премиум это 3-5% рынка
@red_rusich
@red_rusich 3 роки тому
Пара-тройка десятков московских толстосумов и ещё с полсотни по России мигом обзаведутся этими новыми игрушками) Так не станут поступать думающие люди. Те, кому их деньги достаются трудом. Если автомобиль выполняет свои функции, пусть выполняет и дальше. Эти люди даже айфон новый не купят, пока старый работает. Это рационально.
Вся ПРАВДА про S-Class! ПЕРВЫЙ тест Mercedes W223 S500 4matic
1:04:24
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 3,1 млн
Mercedes 222 в личном пользовании - краткий обзор
20:17
АвтоБиография
Переглядів 76 тис.
Godzilla Attacks Brawl Stars!!!
00:39
Brawl Stars
Переглядів 9 млн
Трактор ХТЗ Т150к поставляемые в США
9:52
Николай Прохорович
Переглядів 88 тис.
Чем новая Эска лучше старой? Тест Mercedes-Benz S-class 2017
20:41
2 Лошадиные силы
Переглядів 85 тис.
ТЕХНИКА ПОБЕДЫ. ГАЗ 67.
28:55
AcademeG
Переглядів 36 тис.
Mercedes Benz S class w222 А стоит ли он своих денег?
23:59
Игорь Маркелов
Переглядів 183 тис.
Mercedes-AMG C63, проверили разгон 0-96 км/ч и 1/4 мили!
23:25
carwow Русская версия
Переглядів 288 тис.
Шлем пилота F35 дороже Феррари 🤑
0:55
Огневой Вал
Переглядів 210 тис.
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Переглядів 42 млн