@@TyT-Show родных и друзей не продают 😄😄😄😄👍

Да, ладно... Ты на правильном пути. А я служил на Камчатке при СССР. Собирались в этом году от Бреста до Камчатки прокатиться со своим караваном, но купили маршрутку, и, теперь будем переделывать в кемпер. Поездка, пока, откладывается, но не отменяется. А к нам на слет в Мценск многие с Дальнего востока приезжают. Летом были экипажи из Владивостока

ukposts.info/have/v-deo/hZKCjH-jgYl6lXk.html

Денис чем раньше начнёшь,тем легче освоишься, многие мои знакомые пенсии ждали, половины уж нет, половина половины запила ,вторая уже не хочет,говорят возраст уже не тот , весь кайф во времени с семьёй детьми природа путешествие радость, за 20 лет дети выросли уже сами путешествуют, лови момент пока время не ушло , завтра оно хорошо когда настаёт ,такова селяви!

@@maksmx2976 Ок спасибо!

А дядя Паша молодец!

ukposts.info/have/v-deo/hZKCjH-jgYl6lXk.html

ukposts.info/have/v-deo/hZKCjH-jgYl6lXk.html

ukposts.info/have/v-deo/hZKCjH-jgYl6lXk.html

не надо вам автодом, не ездите ни куда, и без вас всю страну засали и обосрали

Это не кролик, это биогазонокосилка )))

Зорро не парься ,подрастёт ! :-)

ukposts.info/have/v-deo/hZKCjH-jgYl6lXk.html

Фанера разной толщены лучше, на много, хочешь крась,хочеш структуру дерева восковым покрытием прошел и красота, да и легче при дальних поездках каждый килограмм на расход влияет!

Он на продажу делал изначально

Вы ещё наш не видели!!!

В «с»

@@privetzem вот и я удивился когда сказали что в б,. Так бы уже все маршрутки скупилибы😆

@@privetzem а тахограф надо ставить ?

@@user-hv6on2lx8y если не использовать в коммерч целях, то не надо.

175, если на высоте колена от пола. Форд не лучшее шасси, хотя у самого форд.

Чем выше, тем уже.

170 ширина буса,, у кого какой рост 😊

Ребяты не парьтесь, в средней части на уровне окон самое широкое место 180 см в оконных проёмах ,не важно окно там или глухая панель! !первый раз кровать застелил поперёк спать можно тем кто до 180 см, лето так откатал, на осень в длину сделал с откидным удлинителем 35 сантиметров , трое в полный рост на рыбалке самое то ! У меня 92 года коротыш высокий , с откидным удлинителем кровати проход до передних сидений 65 сантиметров , переодеться поесть приготовить у тумбочки хватает в полне ! Если сиденья развернуть около метра выходит , пристёгиваю столешницу к тумбочке 9 человек за стол помещается трое на сиденьях, 5 на кровати 1 с торца , когда со стороны народ смотрит не верят что в коротыше столько за столом помещается !

i112.fastpic.ru/big/2020/0919/bf/2a51c2427058b4228d359ceb3c68cfbf.png - вот скрин. Больше нет их..

@@georgiafinder3088 не переживай бывает, если интересно по теме могу подсказать, перепробовал всё что греет, светит, и купает , сейчас автодом на базе форд транзит высокий короткая база , да самый натуральный коротыш,на боту имеем 4 спальных места,три в незу 1 откидное как в плацкарте , 2 шкафа под вещи и постельное , шкаф под газовой плитой на 2 конфорки , откидной стол, выносной душ с биотуалетом , 2 120 амперных акумулятора в салоне, и 90 амперный основной в авто, освещение и жка телевизор светодиодные, аккумуляторов в автономном режиме хватает на 5-7 дней, если с промежуточной зарядкой раз в три дня то до бесконечности, и это не шутка, если не стоять на месте более 4-5 дней ,генератор на всякий случай ,что бы было! Бюджет скромнее не куда 45 000 транзит , 25 000 на все про всё по ремонту за пару лет, цена на 2012 год , вся внутрянка самодельная , из подручных так сказать средств , не каких энергозависимых систем типа вебасто бойлеров и прочей пурги , всё просто и надёжно как в т 34 !

@@maksmx2976 ого! спасибо за ответ. где можно посмотреть ваш проект? просто сам хочу как раз на транзите, но переубеждают брать, но я хотел длинную базу, чтоб с душем вот только чем греть воду..

@@georgiafinder3088 Когда покупал транзита выбора особо не было , да и с деньгами было туго, длинная база 93 -5 стоила более 140 000 , хотеть как говориться не вредно, взял что было, в своем городе за небольшие деньги, есть газовые колонки компакт не требующие вывода газа такую можно установить и сделать отвод газа на ружу ,для нагрева воды в автодоме самое то ! Свою машину на всеобщий обзор не выставлял, особо не чего сверх естественного нечего нет , тумбочка с лева ,и с права над кабиной , прамо мод левым пассажирским окном тумбочка с печкой , откидной второй ярус ,кровать на всю шерену ,от задних дверей до прохода трое в полне комфортно помещаются !

@@maksmx2976 я заметил форды чаще дешевле бывают, чем Мерсы и т.д. той же базы. У меня нет выбора т.к. у нас почти весь транспорт именно этих двух производителей, хотя и думал найти Дукато, но их почти нет и с деталями будет проблемно.. Вы довольны фордом?

А ещё заметил новую фишку удалять безобидные комментарии под видео. Вчера было вроде около 200, а сегодня 63. Не могу прочесть что мне ответили..

И размеры, какие оптимальнее.

если переодически раз в полгода снимать для профилактики и смазывать, проблем не бывает. а в багажнике лишние запахи и места под нее много нужно...

Все, кто думает о будущем 😉, уже переделали этот механизм на выдвижную балку. Например как у меня (инста #polar_fox_travel) и возят на штатном месте без проблем))))

@@user-sc2qn4jd5u видел такое, и это хороший вариант! Как гарантия дилерская закончится, нужно тоже будет переделать. ;)

@@andrsen777 смазывать, не смазывать.... это произошло на годовалой машине. Сам механизм полное г....

А906ле696кса59др38

А что не так? Пустой фургон (база) в хорошем состоянии стоит 700-800.

@@cameotic дофига! Так понятно? Важный фактор самостроя, это доступность. Я лично, например, не считаю возможным тратить лям на автомобиль, в котором можно только по выходным ездить на природу. А вам я смотрю так не кажется? Тогда скажу вам, что вы как-то мелочите, возьмите готовый вариант за 5+ млн. А? Идеальный вариант, взять любую цельнометаллическую , или с маршрута газель. Свапнуть движок. И сделать универсальную разборно-выкатную конструкцию салона. И так авто может и зарабатывать и радовать вас в выходные. А так, просто баловство. С жиру бесится. Уж простите. Но это выглядит именно так.

@@ten-agob-vse-nashe купи себе сарай за 100 и ремонтируй его каждый выезд, для тебя мульт много, для кого то это легче. Всё познаётся в сравнении

@@ten-agob-vse-nashe вот я работаю юристом, как скажи мне заработать на Автодоме вне поездок? Консультировать в нем население по правовым вопросам около станций метро???:))))

@@CitroenVoyage годный вариант, кстати)

Саша у меня третий фургон по счёту у всех на задних дверях стёкла с завода ,заметь без решеток , у трафика 1 боковое в двери боковой с завода, у транзита 2 боковых, так что с громким запрещено не всё так однозначно, грузовые фургоны они как и люди все разные , даже если сам стекло врежешь, и у завода серийно такая машина выпускалась запарятся гибддшники пыль глотать , если расшаркиваться перед ними то денег не хватит всех содержать!

Ну им же официально переоформили, а что написано пером, не вырубишь топором

Тахограф нужен для работы а не для личного пользования. Приписка ,,специальный,, даёт право отступать от стандартной компоновки, плюс можно подъезжать к водоёмам... Помоему так, но могу ошибаться.

@@user-my2qp8ji1y спасибо

Так хозяин дал антирекламу... маршрутка, мол, всё было укатано - убито...

Михаил у них тоже свои нюансы есть , имею и автодом, и караван у них назначение принципиально отличаются ,не везде где можно на фургоне проехать или стать, с караваном получиться ! Да и ездить на дальние расстояния когда на бампере заднем балда весом тону мотыляется занятие не из приятных , караваны потому дачами и называются приехал разложил и отдыхай ,фактически урезанная версия мобильности ! Это не фургон на обочине не поставишь, ему кемпинг подавай , а это расходы как не крути ,а ушлые хозяева за стоянку две единицы посчитают ,как говориться бизнес не чего личного! Удобство в караване, перевешивает неудобство с караваном ,но пока сам не попробуешь, вкус фломастеров на цвет не поймёшь!

Антон всё реально, масса есть нетто, и брутто, откинь количество в весе лишних пассажиров, плюс вес самих сидений , и вот уже в заветные 3.5 таузен проходишь, с Д на В перевёл около десятка авто, ивеко транзиты дукато мерседесы фольксы ,делаешь экспертное заключение и в путь !

Раньше можно было изменять массу, типо ослабил рессоры, контрольное взвешивание и тд и тп С этого года нельзя, сколько написано столько и есть

Как вариант искать такой же но фургон, они все идут до 3.5т и резать окна, переделывать. Отделка на разборке дешевая есть Это наши так изголялись с 4 тоннами, с завода они идут максимум 3.5 т да и то высокая и длинная версия. Наши отечественные гастролеры коих было много, брали фургоны, переделывал под пассажирские до 20-27 мест и чтоб вписаться в массу с минимум сертификации, делали 4005 кг чтоб клепать 18,19,20,21,22 местные версии. Так бы пришлось каждую версию платформы сертифицировать, а так они убили всех зайцев)))

@@user-kw4bh9vz9d за бугром в этом плане проще ,если делаешь авто для себя а не для коммерческой деятельности, у нас же как всегда всё для людей,всех под дну гребёнку ,бабки важнее , только успевай отстёгивать, продают бумагу по цене подержанного авто !

Недавно были внесены изменения в правило переоформление и пункт связанный с массой убрали. Теперь никак нельзя перевести. Сделано специально так как за последние 3 года во всех крупных городах России пошло массовое вытеснение частников и в связи с эти стало много этих бу машин на рынке. И что бы любители рукоблудить не стали клепать автодома и кататься с категорией Б по России и ввели такие нормы.)) Продают от 100 тр до 300 тр Никому не нужные из за массы в 4 т

и на первом посту пойдете пешком.

@@go5642 20 лет так езжу и не разу пешком не пошел, уже 3 автодом , пол страны проехал .весь северный кавказ , грузию , турцию ,болгарию, германию, всё что в моём фургоне моя собственность , что хочу туда и визу, является закреплённым грузом ,кузов двигатель ходовка оригинал без изменений заводского конструктива ,смотрят все с интересом, хвалят спрашивают не продаешь? всегда отвечаю такая корова нужна самому ,смеются ,желают удачи ! Пешком ходят те кто своей тени боится, да перед гайцами лебезит ,варианты предлагает !

Я вот тоже из пазика решил домишку с колёсами заделать, Переделка стоит 22 т как мне заявили, я думаю не такие уже и большие деньги для спокойствия души.

@@aleksejbaryshnikov9224 поверь опыту паз не та база для автодома , у него расход в районе 25 литров + - 5 литров ,умножь на пробег и начни со своей заправки, как передвижное жилье хорош, как транспорт для частых путешествий полный попадос, многие уже отказались от этой идеи ,лучший вариант корейские азии или хундай , расход солярки до 15 литров размер тот же но на много экономнее !

Просто рыбак за основу дома взял убитую и остекленную маршрутку которая пробежала под миллион, именно потому и мысли о продаже. Теперь хочет взять свежий ЦМФ и ето единственно правильное решение. Но и забивать автодом панелями ДСП это, на мой взгляд, моветон!