Здравствуйте. Эх по долларам как дёшево у вас авто. А у нас в Кыргызстане не купить за такие деньги. Нам бедненким крестьянам. Уже 3 недели не можем найти нормальную семейную машину за 300 тысяч сомов. Это где-то 3 тысяч долларов. Мне очень понравилось мазда 5 . 7 местный самый лучший былабы для нашей семьи. У нас пятеро детей. Спасибо вам большое за обзор. А нам с мужем дальше мечтать и мечтать 😏☺️

Будем бороться, я в следующем видео выскажу поэтому вопросу свое мнение. Хоть, это и капля в море, но правда... но кому она нужна, как не нам

Тут такая дилемма получается, что когда выкладываешь много видео, то людям надоедает и они не смотрят, поэтому после длительной паузы буду по одному ролику в неделю выкладывать и норм будет 👌

В описании под видео

Хороший обзор, хорошие автомобили за хорошую цену ! Спасибо за твой труд ! Молодец !!!

Да, если есть хотя бы карта побыта и работа по умове о праце

Маю карту і роботу, 5 років тому брав кредит, але цьогоріч кредит не дали.

В Германии не запрещено ездить на польских номерах , насколько я знаю . Много поляков покупают в других странах . На крайний случай стать на учёт и получить номера немецкие, не дорого

В описании под видео

на Китайцах гоняйте

Потому, что чем свежее машина, тем больше она подходит под современные стандарты, и самое важное то, что машины, когда новые, они стоят дорого. Чем старее машина, тем быстрее падает цена. В Европе 10 летний автомобиль, уже не представляет никакой ценности и цена на него с каждым годом падает

​@@MILLIONCAR Ага особенно гольф 4 в Украине,как был 4000-4500$ так и остался!!!

Не может такого быть, и годы не причём, дороги сначала посмотри в Европе и у себя.

Там же власть не европейская.@@ivankosen5954

Все верно дорогой товарищ, я ищу именно тебя (лоха)!

Нужно! Ты из РФ? Если да, то не удивительно. Я знаю цены на тачки в странах СНГ, это воровство и обман. Настоящие цены в Европе! Старая машина - маленькая цена, а состояние конечно не без нюансов... в каждой машине, даже в той, что в гараже постоянно стоит, есть что ремонтировать, от этого не уйти, это техника, а ездить можно.

​@@MILLIONCARне знаеш в китае похожие цены на бу тачки как в европе?

Что?

Why?

Скажу по секрету и прямо. Поляки не реагируют на русских, так как реагируют на украинцев. Если случается конфликт с поляком, то поляк вспоминает Волынскую резню, а потом отправляет на войну в Украину. Поэтому языковой вопрос не про Польшу. Языковой вопрос, подняли власти Украины, вместе с москолями, чтобы спровоцировать гражданскую войну и поделить на две части.

@@MILLIONCAR Получиш по шиї і всьо пройдьот. Не позор Україну і тих людей, що вмирають в бою за УКРАЇНУ. В тебе спитають за твої коменти...

@@user-kf1mw4iy6u слухай, анонимус Михайло, давайка ступай с миром 👋

​@@user-kf1mw4iy6uкастрюля на бошцi ???

​@@MILLIONCARпо секрету тобі скажу - в Україні гражданської війни, як ти виразився - не було ніколи, не позорься, чучало

Вы смотрите на цены, а люди в Европе смотрят на реальность, а реальность такова, что машина, которой свыше 10 лет, должна стоить дёшево, ибо машина у них, как средство, для передвижения, а не как средство, для статуса и роскоши. Поэтому все машины, которые там заводятся, а климат и кондиционер это обязано работать в каждой машине, так, как пробки в Польше довольно частое явление, и стоять в пробке с кондиционером это обязательное условие. Поэтому все работает, а если работает, но не дует холодным, то нужно заправить радиатор 50-75 евро.

@@MILLIONCAR С ценой все понятно, это я понимаю. Но мы брали две машины дороже 1000 они обе были с климатом но ни в одной из них он не работал. На Volvo отвалили почти цену самого авто чтобы климат заработал.

@@Chrono205 значит так попали 🙂 изначально перед покупкой нужно проверять все. Я тоже помню за 1000 долларов купил семиместный Сценник, вроде цена ниже рынка и тд., ни чего не проверял, из электрики, а по итогу машина перестала запускаться на следующий день. В итоге отдал электрику одному, второму, и уже третий электрик выявил проблему в убитых мозгах. Тоже отвалил пол стоимости на ремонт машины. Теперь, если покупаю машину, то проверяю все, а если приезжаю и вижу, что стрелка топлива лежит и включен резерв, то я даже не разговариваю с этими людьми, ибо рассчитано на то, чтобы я или кто либо другой купил без тест драйва, значит есть нюансы, о которых мне никто не скажет. Поэтому перед покупкой, нужно тестить все, вплоть до климата в первую очередь. Он должен хотя бы дуть воздухом и печка должна обогревать, а радиатор должен быть целый, без повреждений. Возможно просто утечка фреона.

@@MILLIONCAR Мы знали что не работает климат, но эта вольво была очень аккуратной, мы поэтому закрыли глаза на эту проблему, надеясь, что мелочь. А потом оказалось, что впереди всю панель нужно было снимать. Сейчас я взял Astra H 2010 1.4 бенз. Просто супер надежная машина, со 145тыс проехал уже до 320тысяч поменял только радиатор кондея. Мало кто поверит, но реально кроме масла, свечей и шин ничего не менял. Пол европы проехал на ней.