- о, слава Богу! Гора с плеч свалилась нах (в болото). Не сомневаюсь ни секунды, что локомотив Юра починит, модернизирует и вывезет несметные сокровища все до единого гвоздика. Да.

@@SinijZmij )))

Упустил ты самое главное - то что со сломанной ногой ты металл не пособираешь. А значит не заработаешь денег... Раз десять написал - копи на ГАЗ-ик 4х4!

@@Toni73RU ниче,на след год пособирает металл,его там ещё много

@@Toni73RU ГАЗик 4х4 в одного хрен загрузишь, не рентабельно. Буханка ещё более или менее.

Я не прочитал ваш прикрепленный комментарий)))

Балбес!

Поддерживаю.

Макс ребёнок по сравнению с Юрой

👍👍👍 Что не коммент, то шедевр!

Mong Horrible а нах это надо?!

Эх ! Прицепчик бы простенький

Мвахахаха, ты чего, ему такие советы даешь, он же соберет

И возить на вертолете стрелки? Там одной ногой не отделаешься..

Сделай видио как гипсом орехи колешь или дрова .

Когда то кредитную 99 в кювет вшатнул по своей глупости ...Переживал сильно тогда в кювети мол разбил машину ...Один человек который остановился чтоб помочь мне тоже сказал дурак что переживаешь это железо ....купишь его ещё главное что сам живой... Хочу сказать что с каждым может быть каждому урок ..Выздоравливай

👍👍👍

Ну, а че - на колеснице покатался, следом на санитарном вертолете на халяву.

Главное до Психбольницы Не добраться.......когда число обращений в Разы превысит средний по Району / Области..........Стране............

👍👍👍👍

Привет 🌹 Ну ты шутница 👍

Я старался сделать сверх легким, вот и поплатился.

@@YuriyBoyko43RUS Нет, грузовик лёгким не бывает, если только из титановых сплавов сделать, но, дорого. Есть дюраль- сплавы прочные, прочнее стали, у нас не доступно. Поэтому надо с запасом. Колёса должны быть тяжёлые, массивные, однозначно. Рельс-стык-рельс. Сильные динамические удары, постоянные, одновременые. Разрушают одномоментно. Подшибники должны быть массивными, платформу надо подрессориватьъ хотя-бы резиновые подушки, штук 5 на сторону. Хотя-бы по типу из под кабины ГАЗ 53, желательно более мощные. У газика круглые, тебе бы продолговатые, с большой площадью опоры под груз. Эти постоянные удары на стыках получаются двойные. Снизу удар от стыка рельс, сверху удар от гружоной не подрессоренной платформы. Сдвоенная нагрузка.

Заводские локомотивы сходят с рельс, и всё у них правильно сконструировано! Его коляска развалилась после схода, плохо распределил вес, гульнула колея и высокая скорость. Колесо на оси должно иметь возможность следовать за расширяющейся колеёй, иначе не спасут ни какие реборды, все старые узкоколейки этим грешат. Здоровья вам автор.

ничего бы не стало. груз ниже жизненно важных органов. а если бы ноги на груз поставил, вообще бы отделался синяком.

Комент прям в точку👆

Когда смотрел видео точно такие же мысли в голову приходили .

😄👍

Да,да и осагу не забудьте 😁

@Владимир Литвинов *Да катапульта кресла пионеро-пилота не сработала....*

Счастье любит тишину

Это не жадность а превышение скорости

Фраира если что не работают что бы ты знал им заподло

@@user-yl6qm7tc3b Это вообще то поговорка , а так мне похрен .

@@user-yl6qm7tc3b ты погугли кто такрй фраер?

lol

Haha yes. Do you know if he laid those tracks himself just for his project? They seem closer together compared to standard tracks. Maybe in his country the tracks aren't very wide.

Vlad please weld some verticle steel to the frame to make sure you get impaled upon crashing

@@Doriamo : There is a narrow gauge standard for 750mm or about 30" for some of these light railroads in the backroads of Russia. Also see 750mm.ru . Not sure what the standard gauge for Russia is, I think its wider than the world standard. These expeditions should be with two or three people. Luckily he was able to walk out. There is a 24" narrow gauge in some areas of France and Germany although they are becoming obsolete (decauville or feldbahn).

@@garywheeler7039 thanks for thr great info Gary 😊

Вам спасибо, что смотрите.

Какую экспертизу это заброшка

Фото если можна пожалуста киньте

Ну ты то олигарх ссаный

Парень природу чистит, а ты на диване греешь причиндалы свои и что-то пытаешься сказать неприятное. Не хорошо так

человек просто зарабатывает деньги честным путём ни как некоторые тебе ли осуждать

@@user-cb2rk5vx5b, ты сам-то кто? "Обращение" к кому- то нужно запятой отделять.

@@motik954 спасибо за поправку,но тебя никто не спрашивал вообще то. Сопи в тряпочку молча..

А может голод?

@@romar6438 Голод был в 1931.Сейчас-изобилие.

Спасибо, где наша не проподала)

А наша везде пропадала! :D Тем не менее жизнь продолжается, а без приключений жизнь может быть долгая, но скучная.. Главное - не сдаваться!

Как у меня в прошлом году почти весь июль просидел не копая металл потому что двигатель у мотоблока по чёрному взялся барахлить и долго не мог понять в чём причина!просто до прошлого года не было такой техники как мотоблок и опыта ремонта

А в этом году у этого же мотоблока потекли сальники редуктора и их оказалось очень не легко найти!я возил металл на тачке в радиусе 2,5километров а потом не выдержал и ещё один мотоблок купил а сальники к старому только пять дней назад появились

Для копа металла мотоблок вполне подходит если возить по 100-200кг а так один раз на нём смог увезти две рельсы р 18 7 и 8 метров длинной и лист толстой жести 60кг!чуть больше 300вышло но это по очень плохой дороге!по сухому гравию ещё больше утянет

@@user-jd4tq1tc2h А я как ты пожадничал и рама сломалась!зайди ко мне на канал посмотри ток видео скинул по ремонту!)))

Еще чуть чуть и рассыпалась бы машина!Как товая телега на железки!