Дай Бог что бы клапана вторые пластелиновые небыли, очень жаль что так у вас получилось, ждём что да как там, удачи
@SobratМісяць тому
Эта зима поступила точно также, но теперь уже с двумя мотоциклами. Постараюсь выяснить, в чем именно дело.
@user-bc1mk4xh4i2 роки тому
Хорошый пробег ждём видос дальше
@ALEX-ZOLKIN-FISHING2 роки тому
Привет дружище интересно и познавательно , 41 тысяча это уже хорошо 👍
@Sobrat2 роки тому
Привет! Спасибо!
@olegsivakov87002 роки тому
Ждём продолжения
@KBK_1507Рік тому
Один в один моя ситуация! После зимы все началось
@partizanfrombryansk19172 роки тому
41 тыс. км это уже очень хороший пробег. Ждём расследования неисправности.
@dmitrypozharsky1142 місяці тому
Приветствую, собрат Скажи , пожалуйста, интересует такрй вопросы. По поводу компрессии на bajaj boxer.сколькл должна быть на новом мотоцикле? И какая компрессия уже недопустима?
@Sobrat2 місяці тому
На обкатанном мотоцикле компрессия около 14 кс/см2 На новом может быть немного хуже. Думаю, что при 11-12 он еще будет бодренько бегать, но уже стоит применять меры или к ним готовиться.
@user-wz5gq2bc4zРік тому
Привет собрат я тоже на днях решил провернуть двигатель киком начал проворачивать компрессия сначала была хорошая, но после пропала, вы крутил свечу проверил компрессии нет. На следующий день сделал туже процедуру, появилась компрессия тоже может что то под клапан попало. Пробег 1360км.
@Tikhon_Kotovtsev2 роки тому
Привет! Да, зато не скучно! И очень интересно. Ждём продолжения. Выпускной, наверно это логично, может уже нагорело чего или, наоборот сгорело чего...
@Sobrat2 роки тому
Это да, жаль только, что соринку эту не поймал, нежности не хватило)
@milesimperium78362 роки тому
Скорее-всего так и есть. Имею ввиду, соринку
@AndreevA-ij1hm2 роки тому
Нужно розбирать, смотреть ширину фаски седла, и клапан посмотреть может раковины появились.
@Sobrat2 роки тому
Да, согласен.
@_DarkMatter2 роки тому
Держак клапанов керосином проверяется на рассухареных клапанах. Клапан должен держать керосин только под собственным весом. А именно керосин потому, что это очень текучая жидкость.
@vac2002 роки тому
Приветствую! Уж если головка снята, лучше бы рассухарить клапана и посмотреть на состояние тарелки клапана и седло, нет ли раковин и трещин, пробег то большой. Стучать молотком более уместно где нибудь в лесу, а не в мастерской 🙂
@Sobrat2 роки тому
Так оно и получилось) Спасибо!
@user-gn8ib4oi3cРік тому
Подскажите, гнет ли мотор боксера клапана? Каковы могут быть причины их зависания после долгого простоя?
@SobratРік тому
Сейчас уже не найду, но раньше встречалось видео, где на 150-м боксере мастером была поставлена шайба звезды распредвала не той стороной. Возможно и болт крепления не был зафиксирован локтайтом. В итоге крепеж был нарушен, был поврежден поршень точно, и, скорее всего, клапан тоже. Насчет причин зависания клапана после долгого простоя не смогу точно сказать. Это может быть попадание соринки нагара на фаску, а может и что-то липкое/клейкое в зазоре ножка - направляющая клапана.
@user-gn8ib4oi3cРік тому
@@Sobrat благодарю.
@visi-getorik77782 роки тому
я тоже начал с неудачи. От вибрации потерялся передний болт боковой подножки а правый оборвался в резьбе когда ставил на подножку, упал на левый бок. Пришлось нарезать в раме резьбу. Крепление подножки к раме прямо скажем хреновое.. Железо там тонкое и сделано всё по китайски. Сразу поменял звёзды, чтоб быстрее ехать на 3 и 4. (Езжу только по асфальту без пассажиров. Вес 70 кг.) Думаю менять звёзды нужно сразу после покупки (если вы не тяжелее 90 и не планируете кого то возить на себе). И не надо ждать пока всё начнёт отваливаться из-за сильной вибрации особенно на 4 скорости. Ещё в прошлом сезоне отвалился на дороге рычаг передачи . Хрен моржовый его делал (а ведь я мог и убиться на 5 скорости без рычага, хорошо красный светофор был вдали , успел сбросить скорость), винта гад не поставил, чтобы контрить рычаг на оси, только обжимной, хотя на оси есть для этого специальный паз. Советую всем сделать это самим, чтобы не рисковать жизнью а после не искать потерянный рычаг хрен его знает где и когда, бросив на дороге мотоцикл. До кучи сломал ещё и зеркало, которое тоже из говна (полая трубка из силумина).
@Sobrat2 роки тому
Да уж, история... Спасибо!
@user-ws3ov8ti5s2 роки тому
Я бы не сказал что зеркало из силумина, тоже отломил при падении под корень резьбы, присрал обычным электродом на коленке, пока новое зеркало едет. Сезон откатал и не отвалился.
@user-iq8wi5mr2eРік тому
Хм. У меня мот кувыркался в аварии. Вырвало из резьбы, но в новую резьбу вкрутить реально. Само стекло разбито или утеряно. Пластмасса корпуса цела.... И на обоих мотах левая подножка отвинчивалась первое время.
@user-bc1mk4xh4i2 роки тому
Как обслуживал и какой интервал замены масло ?
@Sobrat2 роки тому
Менял масло каждые 2,5 т.км.
@user-bc1mk4xh4i2 роки тому
@@Sobrat замена масла в месте с фильтром ???? Я каждые 3к
@user-iq8wi5mr2eРік тому
@@Sobrat Хм. Я каждые 4000км стараюсь.
@topmoments31942 роки тому
У меня тоже 41 тыс. Пробега на bajaj boxer)
@user-nd7yh6jj7yРік тому
Пробег 2700 компрессия 6 что может быть
@SobratРік тому
Как и чем измеряли?
@user-nd7yh6jj7yРік тому
На сто проверяли ,заводится нормально расход 2лна100км а как нагреть такое ощущение что теряется немного мощность
@_DarkMatter2 роки тому
Одностволка нулит, а не троит.☺
@Sobrat2 роки тому
))
@user-wg7xv2hz6h2 роки тому
Мож клапана зажало?
@Sobrat2 роки тому
В направляющих?
@user-gr9bt1bu7p2 роки тому
Приветствую , как то не спеша зимой при 15 - 20 градусах прокуручивая киком двигатель . в какое то время пропала компрессия , я тоже озадачился в догадках причины , проверял несколько раз , крутится легко без особого сопротивления , через пару месяцев установилась + вая температура . да и обогреватели включил в гараже , примерно около + 10 удалось таки завести , компрессия вернулась в норму , по ходу . тоже какой то огарок попал под клапан , но его благополучно сдуло . Текущий пробег на одометре 35т км , реальный на 5 -6 т. км больше так как долго ездил с неработающим приводом спидометра.
@ALEX_HARI2 роки тому
Масло застыло
@valera87402 роки тому
Тоже было такое при первом запуске после зимы, но после многочисленных движений киком как то завёл. Может это топливо ещё полноценно не дошло? Может на зиму вообще не сливать топливо с карба и оставлять кран открытым?
@ALEX_HARI2 роки тому
@@valera8740 зимой и должен быть полный бак и карбюратор. Весной сливаешь тухляк, чистишь карб и смазываешь слегка силиконом обоготитель подпружиненный и заводишь
@Tetisann2 роки тому
Троит это применимо и для одноцелендрованного двигателя. Творит это пропуск одного из такта
@Sobrat2 роки тому
Если так, то да..
@hadisisaev83522 роки тому
👍
@MotoArchi2 роки тому
Называется лиж бы о чём угодно поговорить! Ну по делу практически ничего! Одни разговоры постоянно! Ещё 10 видео снимите с продолжением,как вы один клапан снимаете. Реально,если человеку,что-то нужно посмотреть ,как сделать,то получается видео не пригодны для этого! Вопрос !!! Зачем тогда снимать их? Ведите блог всяких историй из жизни!
@Sobrat2 роки тому
А кто вас заставляет смотреть?
@MotoArchi2 роки тому
@@Sobrat Да по названию видео смотришь,так как что-то нужно сделать по ремонту! Не от нечего же делать! В том то и дело. Что хочется по делу: посмотрел,сделал и всё! А не кино смотреть 3-х часовое, а в итоге ничего существенного ! Не обессудь ! Это не в упрёк сказано.
@Sobrat2 роки тому
@@MotoArchi , до 3-х часовых балагурств я еще не дорос... А что по ремонту то сделать нужно?
@user-iq8wi5mr2eРік тому
Привет! Слушай, я тут сейчас за лодку засел. У дочки скоро каникулы, меня на две недели опять домой с работы отправят...А у нас ещё не все форты обследованы. Короче лодочной темой занялся и наткнулся на очень любопытный ролик по улучшению КПД и моторесурса. Там конечно лодочный двухтактник для примера, но принцип то есть общий. Кроме того от соседа кое что слышал из этого ролика. А сосед мопедовские движки профессионально растачивал. Один такой мотор я видел в действии. Это что то с чем то!!! Ты сейчас один хрен движок разобрал. Тем более может и пригодится. Ну и сам ты технарь. Ролик на 30 минут правда. ukposts.info/have/v-deo/cKOVm4WIa2qEyGg.html У нас как там смазка палец-поршень устроена? На мопедовском моторчике Д8 эти отверстия для смазки пальца точно есть. Недавно перебирал. Что думаешь по поводу этих доработок?
@SobratРік тому
Привет! Я же уже его собрал и езжу)) Но, что интересно, скольжение в основном идет в паре палец - верхняя головка шатуна. Там есть и отверстие и бронзовая втулка... А в том видео - так вообще игольчатый подшипник...
@user-iq8wi5mr2eРік тому
@@Sobrat Понятно. А мы тут с товарищем ( так же на Боксере ) поездку провернули. На форт Красная горка сгоняли. В народном музее были. Судя по всему у меня где то воздух подсасывает. На горячую 4000оборотов холостого хода. Винтом количества до 2000 скинул и сами собой начали плавать от 2000 до 3000... Пойду разбираться завтра.... Ветер сильный. Аж шлем на голове прокручивало. Товарищ на 15×39 иногда не мог нормально на 5й передаче идти. Так что тарахчу на 15×42.
@leoanglarez3202 роки тому
Восемь лет и ел, и спал, а нынче "бутерброд не лезет в рот".
@Sobrat2 роки тому
Кто-то видит только 8, кто-то 31, кто-то 100, кто больше?
@leoanglarez3202 роки тому
Под бомбами и минами всем видится одинаково. Надеюсь, в твоей московской квартире всегда будет спокойно. Или нет?
@user-lk2hr2fs3p2 роки тому
@@Sobrat Учебники истории враги писали . С обоих сторон надо менять . Иначе будет повтор.
@dser-ri2fc3hnРік тому
Привет,подскажи ,какая температура у тебя при работе двигателя ,и при пробках до какой поднимается.И хватает у тебя 125 градусного датчика чтоб наблюдать ,или надо покупать с большим показанием температуры?
@SobratРік тому
На двигатель 125-и градусного датчика не хватает. В легких или кратковременных поездках еще куда ни шло, может подойти. Но при нагрузках и/или плохом охлаждении температура цилиндра может находиться в пределах 130-160 градусов.