👍👍👍 Глядишь и до маглева доживём.

Вы с гордостью, а я с уважение смотрю на вас.

Спасибо ,,,, с радостью посмотрел ,, моя Родина БАМ !!!!!

Как говорили на БАМе,я сюда приехал с чемоданом кожанным,а уехал с хреном отмароженным...

Хорошая передача! Спасибо!

работа в пмс тяжелая романтики вообще нет особенно на среднем ремонте пути по телеку конечно все кайфово

Первых строителей приучали работать и без корма.

Отличный фильм! С нужными техническими подробностями, детализацией. Не люблю поезда, как средство передвижения, но железная дорога - это достойно, тем более такая. Нелегкая работа, точность на сотнях метров и сотнях тон, железная синхронизация работ.

Визуально более чем отлично видно швы невооружённым взглядом

Хорошее видео, но слишком зализанное, сразу видно что по спец заказу. Как можно говорить что у людей есть современное оборудование, когда для уборки старых шпал нужен целый узик рабочих. Вы посмотрите как кладут рельсы в Европе или в Китае, сразу увидете что наши застряли где-то в прошлом веке. Так же позор в освещении, нету нормального осветительного оборудования всей техники

Ochen' interesnyj kontent, spasibo!!! Sluzhyl na BAM-e 1980/81 g. pos. Alonka AVTOBAT.

круто! смотрел по телеку

спс! оч интересно

Супер! а есть еще что нить интересное?

может быть метров в час а не километров? перебор получается

самое главное ты вплишься с ног уработался весь. что делал??? базарил. мужикам работать мешал

Дерьмовые челябинские рельсы 😡 а отличные тагильские вывозят за границу 😡

140км в час а где 300 или 400км в час

Насчёт 5 минут отставания от графика укладки , чушь какая то. У нас пришли новые мастера : вы опоздали с обеда на 2 минуты ! Таких дураков и дрмоедов свет не видывал. Слесарь.

DisCAVwery WERY W.A Of. :*

Железная дорога это полное гавно.