Беларусь, Жодино! Огромный привет из Кузбасса! Здоровья и мира Вам!

БелАЗ мощь! Мтз с 80 годов до сих пор пашут! Сила!

Белорусы молодцы !!! Такой завод хороший у них !!! И развивают его !!! Вот это и есть залог успеха страны !!!!!!!!

Горжусь своей Беларусью!БелАЗ рулит!🇧🇾💖

Дай бог здоровья всему народу Беларуси !!!

Беларусь, живи счастливо. Лайк конечно.

Я из Прокопьевске, насмотрелся на этих монстров. Уважуха водителям.

Саломалек. Хорошая машина.Сейчас работает в Рагунский ГЭС Таджикистана и доказивает примушество и силу.Спосибо кто трудился на рождения этот машина.

Восхитительный фильм, Благодарю ! Слава конструкторам СССР, Слава Беларуси !

Братья Белорусы, дай вам бог, низкий вам поклон

Жодино, Бобруйск-славные города Беларуси,как, впрочем,и все остальные.Вся Беларусь мне мила, хотя я из Казахстана.Живи, Беларусь!

Жителям Беларуссии РЕСПЕКТ с Южного Урала!!! Храни Вас Бог. Вам есть ЧЕМ и КЕМ гордиться.

Смотрел до конца, хотя глаза слипались👍👍👍вот это молодцы) всем инженерам большой поклон👏👏👏и кто работает в карьерах большой поклон👍👍👍Я горжусь что у нас есть такие люди и есть такие инженеры, на ком держится вся страна

чтож я не спецалист в этой области нечего сказать желаем этому заводу развития процветания как говорится

Пока смотрел мысль как искра, жизнь проходит мимо.Где то инженеры создают где-то мышиная возня.Молодцы белорусы что не разбазарили такое производство.

Приятно смотреть на свою работу 😊.... Жодинцы , мы все таки молодцы! Привет всем !

Молодцы...,сохранили завод и технологии...!!!

"Сотни километров от Минска... " 😂 Простите, насмешили. Сама там прожила почти всю жизнь. От Жодино до Минска 58 км по трассе)))

Что-то давно не смотрел эту передачу а тут попалась она мне оказывается не был почему-то подписан ,тут же исправил и посмотрел сразу несколько ,молодцы что показываете и расказываете такое великолепие ,Белорусам братьям отдельный респект !

приятно смотреть интересные репортажи про родную страну. спасибо за ролик!

в начале 70-х я работал в Нуреке в Таджикистане на БЕЛАЗе -540 на нем красовался знак качества я хочу сказать что он полностью заслужил этого знака это был первенец среди БЕЛАЗов

Коллегам из Жодино , братский привет из Набережных Челнов !

Что не говори белорусы молодцы. Смогли сохранить и улучшить хоть часть советского наследия. Красавцы всех вам успехов. Кстати один из лучших дизайнеров custom мотоциклов беларус, Yuri Shif. Погуглите.

Увлекательное путешествие в МИР -БЕЛАЗ ✌🏻. Спасибо автору 😊 !

Вот это поворот. А я почему-то думал что крутящий момент к колёсам на обычных грузовиках передаётся через карданный вал. Но в Т24 произошла техническая революция, они научились передавать крутящий момент на колёса даже не с коленвала, а с распредвала. Эта революция в механике тянет на Шнобедевскую премию.

Белаз большой, но очень нежный! Я не стал бы называть его "монстром", работал на них и знаю о чем говорю. Жду с нетерпением, когда смогу вернуться за руль этого "малыша"

Фильм редкий - очень редкий и знания документальные важны. Материал собран - верный, рабочий, точный Поразительные данные машины вводят в шоковое состояние. Производство все для создания машины-гиганта - огромно и ошеломляющее. Поразительно то, что человек смог преодолеть множество неопродолимых преград и создал великое произволство гиганских размеров и огромными всеми затратами как денег, так т материалов. Космический путь просмотрен здесь. Фантастика реально живет на Земле. Высока технология - очень высока. Решены проблемы с внедренмем химической отрасли и знания сопряжения металлов. Высока вся техническая позиция в размещении всех деталей конструктивных и поразительны рассчеты в сочетании всех механизмов. Один человек в управлении агрегатом очень сложного механизма и поразительна во времени работоспособность машины. Как смогли ученые рассчитать работу гиганта по температуре ? Условия работы самые тяжелые и при низких температурах ?!. Отслеживание диспечером с огромным пультом управления и его ответственность в работе при таком количестве машин - обескураживает. Поражает и продуманость карьера. Значит ученые смогли вывести формулу знаний экономики на уровень высот точности рассчетов. Удивительно и то, что зарубежные страны занимаються созданием деталей для машины-гиганта , трудяг народа во имя нашего счастья обеспечивая бесперебойность добычи дорогого топлива от Матушки - Земли. То, что я пишу здесь , никого не заинтересовывает. Как человеку рожденому от отца ветерана войны и матери инженера-конструктора секретной ранее организации создания моделей летающих над водой и по воде- удивительны эти знания и они достойны восхищения. Храни Бог всех людей поринявших участие, а всех и всего невозможно перечислить, в создании фантастики воплощенной в реальную жизнь. Низкий поклон рабочим и конструкторам, ученым и городам работабщим на создание и обслуживание этой техники.

Алексей Вершинин, ведущий программы, очень грамотно создает выпуски. Всегда знает предмет обозрения, а значит изучает тему каждого выпуска. Благодарю за хорошую работу, всех кто работает над выпусками передачи!

Самые классные фильмы в этой области. Сделаны супер. 👍

Очень интересно превосходно от начала и конца. Спасибо за достойное качество видео.

Этим действительно стоит гордиться! Батька молодец что смог не только сохранить это предприятие,но и модернизируют и совершенствуют.

Качество подтянули ребята, причём здорово. Применяют всё новые и новые технологии и способы качественной сборки. Молодцы Белорусы!

ещё один ляп, связанный не с механикой на 32:43 -- чтобы не сглазить, вообще-то стучат по дереву. для этого каску надо снимать

При разгрузке запрещено подьезжать к отвалу ближе 3х метров, отвалы иногда осыпаются, и опрокидываются автомобили. В Норильске такие правила.

Особо понравилась сказка про колеса личного производства 😀 Не знал, что Мишлен - это отечественный продукт 😀

ВСЁ, вызывает восхищение!!! ( кроме импортных станков и двигателя )

"Раньше, да и сейчас почти у всех грузовиков крутящее усилие передаётся к колёсам через РАСПРЕДВАЛ"??? Я-то, дурак, всегда думал, что крутящее усилие передаётся на колёса через карданный вал, а распредвал отвечает за привод впускных и выпускных клапанов 😄 Ну что ж, век живи, век учись )))

ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ 👍!

Слава великим конструкторам, ученным, которые создали такие станки. 💪✊

Молодцы что все делаете сами!

Фильм более сюжетный нежели информативный! Про момент на распредвале промолчу,так как уже всё сказали :))

Для Анатомии Монстров - 1. завод БелАЗ находится не вблизи города Жодино, а в самом городе Жодино. (ошибка в описании к видео) 2. ПокАжите цех на заводе БелАЗ, где делают подшипники? 3. Отказались совсем от распредвалов? Это совсем из области фантастики. Крутящий момент от двигателя на коробку передач (ГМП) и далее от ГМП к редуктору передается на малых машинах с помощью карданных валов (не распредвалов). Даже на больших машинах , где вращение колес происходит от электромоторов , которые питаются от генератора, который в свою очередь приводится в действие дизельным двигателем, через карданный вал. 4. То что вы назвали крышкой редуктора, на самом деле корпус редуктора мотор-колеса (корпус РМК). 5. "Камень-валун попал между задних колес и заклинил их" - даже если предположить, что камень между колес не был вытолкнут камневыталкивателем (их хорошо видно, когда БелАЗ заезжает в ангар- две полосы, прикрепленные к кузову и болтающиеся между парами колес), то заклинить колеса, которые не крутятся относительно друг друга, так как крепятся на одной ступице, он не может. А если заклинило колеса, то как машина сама доехала до ангара. Повредить шины - это да, может. 6. Дизель не питает мотор-колеса электричеством, это делает генератор. 7. А где БелАЗ-75710 и БелАЗ-75711 грузоподъемностью 450 тонн? Красиво рассказано, красиво снято и минимум видео и информации по теме.

мечта увидеть этого монстра вживую.

Всё ждал рассказ о дизеле.... (Двух/четырех) тактный? Способ охлаждения? Обороты номинал? Крут момент? Межсервисный пробег? Количество и свойства масла? и тд.... Фильм о том, что всё большое... Мы же об этом не знали...

Свет и тепло несёт Человек

Все ваши видео просто великолепны. Информативны, наглядны! Хотелось бы отметить операторскую работу и монтажёра, ребята у вас снимают очень круто, ракурсы кайф) имхо

Работайте мужики и Бог в помощь

Крутящий момент через распредвал

я в конце обзора чуть не расплакалась 🥲

Диспетчер - Экскавтор №50 рейсы передаём. Водитель самосвала - принял. Спасибо поржал от души)

Теперь я знаю из чего сделан белаз! Из шестерёнок

Потенциал, заложенный нашими делами и отцами, продолжают сыны и внуки!!! Слава нашим предкам!!!

Я не знаю почему этот ролик выпао мне в рекомендациях, ну смотрю и подписался. Очень интересно 👍👍👍

Дааа, супер махина, молодцы беларусы!!

За распредвал лайк)))

Всё понятно стало в конце, когда закрутились колеса!)))

14:30 Крутящее усилие! Передаётся от двигателя на колёса через распредвал! И, чтобы не делать его слишком тяжёлым, конструкторы решили от него избавиться. Совсем. Ваще совсем! И от коленвала заодно. Он тоже нах не нужен, тяжёлый такой!

Товарищу Лукашенко, Белоруссии и белорусскому народу благие и многие лета ...! 🇧🇾❤

Не пропили, не про с....и !!! Слава белорусам, которые продолжают выпускать самосвалы , которым нет равных в мире !!!

17:50... у белаза нет "коробки"... это селектор переключения хода (вперёд, назад, нейтраль) "аварийного" тормоза тоже нет, левая педаль это динамический тормоз (при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону и происходит тормажение) центральная педаль это основной тормоз (как в обычном авто, супарта, колодки, тормозной диск)... динамический - используется при движении, а основной для полной остановки при минимальной скорости движения. Если на спуске пытаться основным тормозом остановиться, сгорят колодки за 3-5 секунд и далее сгорят движки, бортовая и белаз...

Вот МОЛОДЦЫ БЕЛОРУСЫ !

2023 год на дворе, про передачу момента распредвалом не напоминаю, посмотрел с интересом, посмеялся, спасибо)

точность зашкаливает,особенно если посмотреть на верхнее кольцо планетарки))))

33:49 такая настальгия

14:27 Крутящее усилие передается к колесам через распредвал ?? XD Проверяйте тексты ))

Отец всю жизнь проработал на Белазах. Меня ещё совсем пацаном брал на работу, и я рулил этой махиной!

- Раньше, двигатели делали здесь же, в Белоруссии. Сегодня их закупают в германии и сша. Одной маленькой стране, тяжело создать, такую большую машину! - Эх. Ну хоть что-то еще могут создать сами! Респект Белорусам, что про****и не все!

Белшина только для продажи БелАЗа. Потом её сразу же меняют, как в страшном сне. Даже в вашем фильме это показано. Мишленовская резина.... Белшина хороша на бусы, грубо говоря 3.5 тонн. Гарантия 5 лет, проезжает 8 лет без вложений и с перегрузом в тонну

Очень хороший фильм!

Вот это техника 😮👍

Компания карьёрным самосвалам ставлю 10/10 он лучший карьёрный самосвал!!

Классный фильм. БелАЗ - мощнейшая машина,но от угля пора отказываться,поскольку уголь - это грязная энергия,большой вред экологии.

Сколько лет выпускают систему тормозов не могут до ума довести ! Салам с добычи !!!!!!!!!!!!!!

Выпуск просто выше некуда💥

Я как-то за одним таким самосвалом, только 400-тонным, причем по песчаной дороге. Так за его задними колесами шла типа волна, как позади лодки. Жуть жуткая

БЛАГОДАРИМ ВАС СОЗДАТЕЛЕЙ БЕЛАРУССКОГО КАРЬЕРНОГО АВТОМОБИЛЯ, САМОСВАЛА, И СОЦИАЛИСТОВ ФИЛЬМА И ДИКТОРА, ВЕДУЩЕГО КРАСИВЫЙ И ГРАМОТНЫЙ МУЖЧИНА, С ПРЕКРАСНЫМ ГОЛОСОМ, И ДИКЦИЕЙ.

Станки немецкие, колёса Мишлен, моторы тоже заграничные, но БелАЗ наш родной😄

У белаза есть и коленчатый вал и распред вал! Они находятся в двигателе, как и у других авто, даже есть карданный вал! Его называют пром-кардан... он соединяет генератор с главным масляным насосом.

Спасибо, очень интересно!!! 🙋‍♀️🙋‍♀️🙋‍♀️👍👍👍🤔🤔🤔

Всем БелАЗистам от 30ки до 380 тонн привет 👋 😎

Глобально,без комментариев

За бобруйские Michelin огромный лайк. :-)))

В каске за компом это угар xD Не знал, что Мишлен делают в Бобруйске =)

о наконец, обзор о малыше белазе, подумываю приобрести, осталось решить вопрос с парковкой...)

Я работал на БелАЗ 548. Хорошая, надёжная машина.

Купила сыну игрушечный самосвал Белаз. Кстати, производитель "Полесье" - один из лучших производителей игрушек, Белоруссия. Решили посмотреть, что за зверь такой. Ребёнок 4.5 лет с огромным интересом посмотрел весь фильм. Мальчишки любят машинки))

Мощь👍

свет и тепло несет добро и правда

Про распредвал - дааа!

Спасибо за рассказ! Очень отрадно за Белорусь!

Алексей Вершинин вообще классно ведёт все выпуски этого канала это его профиль...

Супер, просто супер подача материала. На 1 канале России надо показывать.

В нашем городе , в карьере добывают руду , я думаю , что такие БелАЗы работали и у нас .А так интересная передача , когда то смотрела похожую передачу где создавали и собирали большую машину для карьера , только в США . Мегазаводы называется , тоже интересно .

Маленькая Беларусь, родная, маленькая Беларусь) но создать такую Машину))) эх братцы)

Молодцы белорусы, не потеряли производство!

Интересная идея, отказаться от распредвала и коленвала💪🤔

Гордость распирает за Белоруссию. Такую промышленность сохранили... Молодцы! Привет от Норильчанина живущего теперь на Кубани...

Автор от Минска до Жодино 55км привет из Белоруси 🇧🇾

Простые славянские люди.... какой восторг!

Самый большой в мире разрез, разрез Богатырь,что в городе Экибастуз( Казахстан). Помню как меня маленького отец брал с собой на работу туда. Город в яме, со своими станциями. Незабываемое впечатление.