Porsche 992 посвящены сразу два неформатных ролика: спецвыпуск «Вечернего Драйва» с Кириллом Васильевым и «Бессонница #2» Михаила Петровского. • Смотреть второй ролик - ukposts.info/have/v-deo/jHaVgpeZqaqduJ8.html Чей взгляд вам ближе? Голосуйте! Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/porsche/5d126d4aec05c4155300000f.html

Что мы можем сделать, чтобы Петровский снимал больше обзоров? Михаил, снимайте пожалуйста чаще! В Топ!

не устану повторять,какие нафиг авто блогеры??? Вот профессионал,настоящий профессионал!!!Ни один из нынешних "автообзорщиков" даже рядом не стоял с уровнем Миши!

Ох и мудрый чувак. при минимуме слов вложить максимум смысла. Наверное самый авторитетный автожурналист рутуба

Заключительные слова - верх тактичности и уважения! Спасибо .

переключение передач превратилось из действа...в манипуляцию. Круто сказано- ни убавить, ни прибавить! И разом все понятно...тем, кто знает, что означают эти слова

7 минут удовольствия ! Спасибо!

Больше Петровского!

Спасибо! Нравится как вы делаете свою работу!

Петровскийй и Мельников! Остальные курят...

Михаил, спасибо Вам большое за работу... Я лично смотрю только Вас и канал АвтоРевю...тааааак сильно устаёшь однажды от всей этой шоблы кустарных "автоблоххеров", от всяких давидычей, академиков и иже с тем ((( Таааак надоедает и бесит вся эта субъективная, высосанная из пальца и придуманная в не здоровой голове информация которую они называют "обзором"...очень жаль что сейчас время "комнатных профессоров", и очень здорово что остаётесь такие как Вы и АвтоРевю, мастодонты и мастера своего дела, которые знают что такое культура прежде всего, что такое объективность в суждениях и подаче материала ...и конечно просто - атмосфера и уют. Всегда смотря ваши каналы переношусь куда-то в детство когда с нетерпением ждал очередного понедельника чтоб на накопленные 10 рублей купить АвтоМир или АвтоРевю (и самый жжжир конечно "Клаксон", дорогой и толстый журнал ахах), спасибо. P.S. ..."но владельцам 991-х я могу сказать только одно - ребята держитесь за ваши тачки, таких больше не будет". Это жуть...аж слеза навернулась, прозвучало холодной констатацией...уфф, аж мурашки...

Штык, тебя можно смотреть бесконечно

Жаль, что Михаила так мало на ютуб платформе, для меня лично он один из если не лучший автожурналист, всегда прагматично и доходчиво в культурной форме доносит всю суть

Разложил все до молекул.

Спасибо большое, получаю истенное удовольствие от ваших видео зарисовок

Интересное изложение, толковое и грамотное. Приятно было посмотреть!

Крепкий сон у Петровского

"... отдаёт какой то ягуарлендроверщиной, с той лишь разницей, что здесь больше инженерии"! Так изящно "отскрипалить" бритов может только настоящий Мастер! Браво Михаил. Знаю, что Вы настоящий Автогурман, и возможность протестировать очередную киахёндайтойоту, для Вас сродни призыву: " - Овсянка, сэр"! Но мы то, уставшие от заполонивших ютуб автоблоххеров, автозрители ждём, как глоток свежего воздуха автообзоры, подобные Вашему! Поэтому постарайтесь, пожалуйста, снимать почаще!

Михаил талантливый, возможно даже когда-нибудь выпустит печатное издание уровня старого Авторевю, если кто понимает, о чем я. А были ли выпуски видео, чтобы его лицо светилось радостью? Для сравнения))

Жду от Михаила точку зрения на 718 спайдер

Михаил, я в очередной раз выражаю Вам огромную благодарность за Ваши обзоры. И прошу делать их чаще! Такая смесь спокойной и взвешенной подачи информации, с анализом, нюансами и при этом - всё равно не сухо, не академично, я всё равно чувствую, какие эмоции вызывает автомобиль. Это - великолепно. А еще - я теперь тоже переживаю за "найн-эллевен" )

Крутой Обзор, ниче не скажешь )

Наслаждаюсь вашими обзорами. Снимите на новую трешку бмв g20, дизель пп

Круто снято, круто сказано👍

А я уже думал неужели Михаил Петровский не будет обозревать 992

Михаил, большие спасибо! Жду с нетерпением след. выпуск!!!

Михаил нам не хватает видео с вами. Очень не хватает.

Замечательный формат выпусков!

Прекрасный формат!

С наслаждением посмотрел. 🔥

Понравилоь. Приятно слушать когда есть интеллект. Все понятно и ясно, будто включили свет.

Грустно смотреть обзоры новых поколений культовых тачек и понимать, что раньше было лучше. ПС. Вы тоже свою 330ую не продавайте пока, я на нее еще не подкопил. Вот свою 130 продам, добавлю и тогда...))).

Лучший обзор и отличный хронометраж!

Ваши обзоры самые лучшие,толковые, клевые.По больше уделяйте этому времени и радуйте нас.

Так и не смогли определиться какой сценарий снять, сняли оба)))

Интересный формат, с меня лайк

Михаил, как всегда на высоте! Спасибо!

Михаил, спасибо! как всегда лучший!)

Короткий и качественный обзор.

Помню свое первое знакомство с 911: 2012 год, друг достал мне пропуск на пресс день на Московский Международный в Крокусе, все машины были открыты, я бежал к 911 991 прям от входа не останавливаясь. Сел, захлопнул дверь за собой, настроил посадку, а потом закрыл глаза и начал гладить панели, щелкать тумблеры, кнопочки, каждое прикосновение, каждый щелчок вызывали какой-то восторг, ощущение если не идеального механизма в целой вселенной, то лучшего на этой конкретной планете. Каковым считаю старый уже кузов и поныне. Очень жаль, что развитие пошло куда пошло...

Спасибо отличный обзор!! Просто бальзам на душу, при чем тестил новый очень похожие впечатления. Спасибо настоящему профессионалу.

как всегда отличный обзор! так держать!

Отлтчный обзор. Со всем сказаным согласен на 100%. Porsche Macan Turbo надо брать пока в нём ещё кнопки остались. На мой взгляд идеальный авто на все случаи жизни.

Классный обзор, классный слог. Спасибо.

Ай, как все в точку ! Спасибо!

В сюжете Кирилла надпись на селекторе выбора режимов езды всё время читал как "Drift" и только у Михаила увидел, что там написано "Drive".))))

Сказать что Вы лучший! Ничего не сказать. Таких профессионалов больше нет. Как и то, что, словом больше никто не владеет, как Вы! Музыка льется из Ваших уст!

Прекрасный обзор!

Где поставить 1к лайков???? Самый лучший обзор на эту тачку как всегда сделал Петровский...

Великолепно и очень информативно !!!

Лучший журналист, спасибо за работу!

Шик. Добавил в избранное

Красиво и по теме!

идеально!

Обзор просто бомба!!!

Чётко рассказал

Классный обзор все моими глазами

Долго не мог вспомнить откуда я знаю Петровского,были мысли,что он старый знакомый из студенчества или типа того. Пока случайно не пересмотрел ДМБ =)))))))

Михаил, как всегда, топ обзор.

Молодец, всё по существу

Долгожданной видео

Очень-в-точку!

Супер обзор!!! Спасибо автор! Я не одинок! Мне тоже не нужны эти компьютеры! Мне нужна машина, ее управляймость! Драйв!

Михаил, прекрасно

Господи наконец-то я нашел журналиста без лишних эмоций...

Потрясающий обзор. Речь Михаила - это искусство. Позабавило как деликатно были опущены ягуар и Мерседес ...)

Как же кайфово порой вдохнуть чистой, качественной журналистики, после задышки от смога, который напустили блоггеры.

Большое спасибо Михаилу за экспертную оценку, очень во многом согласен с ним (в особенности касательно сравнения с 991.2)!! Порше, пожалуйста, прислушайтесь! Это очень важно!!!

22 тыщи просмотров.... ВЫ ЧЕ?! Это же гениально.. Динамика, съемки, подача, режиссура. Петровский из анпакинг видео поливного шланга с али-экспресса сделал бы триллер. Какие кадры валева на проселке..вот мол слетит нах как метафора под тревожное предупреждения Михаила, мол а не конец ли 911-му?

Две точки зрения отличная идея

Уже надо на тест ТАЙКАН

Таким и должен быть обзор. Четко. Коротко. Все по делу. Больше критики, плюсы мы сами найдём

Несравненно лучше клоунады с переодеваниями.

Михаил лучший, как всегда) Отец))

Просто какой-то ASMR мира автообзоров.

Вырезаем катализаторы и прочее, едем выкидываем задние сидения. Делаем шумоизоляцию, Stage2, и вуаля, идеальный 911

У меня тоже есть 992ой... лайк под твоим видео

У Кирилла бодрее и креативные получилось 💪💪

Хороший обзор со всех сторон.

Жестко Петровский, но наверное ИСТИНУ глаголишь)

Привет. Удалось проехать на этой машине. И совсем не медленно)). И стало грустно. Она реально, кроме скорости ничего не даёт. А где у нас скорость можно дать?(((. Ездили вечером и бросилось в глаза отсутствие подсветки джойстика КПП и это за 12млн. Три диода пожалели. Она слишком устойчивая и цепкая. Не нужен ей полный привод. Не даёт кайфа от вождения. Мне так показалось. (за рулём с 86г.)

Петровский лучший автожурналист!

С Мельниковым снимите какой-нибудь сравнительный тест быстрых авто!

Михаил, спасибо за обзор! Так же, как и вы, являюсь большим любителем Porsche, особенно 911-х, поэтому в батле неформатных роликов мне гораздо ближе ваша точка зрения. Замечание о том, что теперь, вместо того чтобы делать, ты лишь показываешь автомобилю свои желания и намерения, очень созвучно с моим впечатлением от увиденного, причем не только в рамках конкретного автомобиля, а по индустрии в целом. И вызывает все это те же самые беспокойства, ведь лично мне хочется, чтобы автомобиль был чем-то большим, чем обычный гаджет или бытовой прибор, где чем меньше пользователю нужно включать мозги - тем лучше. Хочется верить, что драйверский энтузиазм неискореним, и на "аналоговые" автомобили всегда будет хотя бы небольшой, но спрос. Знаю, что вы иногда отвечаете в комментариях, поэтому рискну спросить: как по-вашему, остались ли вообще сейчас новые дорожные автомобили, где ты управляешь, а не отдаешь команды? Или мы уже настолько необратимо движемся в эру повсеместных беспилотников, что пора оставить свои желания в прошлом и ездить на метро?

О, Штык из ДМБ :)

"991...ребята, держитесь за ваши тачки, таких больше не будет..." - Михаил, как всегда, спасибо за отличное видео. Но все-таки интересно, а как же 930, 965, 993, (996), 997.1, 997.2, за них не стоит держаться, ведь таких тоже больше не будет? Или все поколения до 991 можно отбросить?

Лучший! И я не про порш)

Михаил, ты же ещё вчера был молодым. Как так? Если смотреть обзоры порше, то только своим участием. Ты единственный рассказываешь с душой о этой марке машин.

Ждал с самого анонса 992 кузова

Михаил, а что там с 718 Cayman?

7:00 - слыш, купи!

Спасибо за обзор! По рычагу переключения КПП и взаимодействия с кнопками, полностью согласен. Это действительно целый процесс, от которого ловишь свой кайф. Хотелось бы увидеть его время на МРВ и впечатления от управления. Кстати, если возможно, подскажите место с извилистой дорогой, на котором снималась часть видео. Хотелось бы там тоже прокатиться, ибо ближайщее место с живописной извилистой дорогой, которое удалось найти в Подмосковье - дорога, ведущая к Оршинскому Женскому Монастырю под Тверью.

Прелестно

Михаил, ну Вы же можете порвать интернет! Вас просто слушать интересно! Сделайте себе канал!

Как можно всерьез вести программу, если ты при этом Штык из ДМБ?

Вот прям в яблочко. Чтобы получить от неё удовольствие, нужно прям торить. Иначе она слишком легко все делает. + в непонятках от салона (на голову ниже материалы чем в панамере, кайене или макане)

Поворчал) Через пару лет никто не вспомнит про эти физические кнопки. Зачем усложнять? Про телефоны в свое время тоже самое говорили.

"Дисплеи быстро устревают, в отличие от аналоговых..." Это прямо в точку, яблочко! Не поддерживаю это повсеместное веяние. По мне живые стрелки и обрамления со вкусом, нааамного лучше, пик вульгара в этом плане, если так допустимо выразится это к Пагани, но и прежние 5 "безелей" в приборе 911ых не хуже. Зря они воткнули этот плоский кусок дисплея.

Like! Like! Like!

Ездишь на логане. Переживаешь за судьбу 911го :)