плюс заглушки в ремнях

Пыль в глаза - My life my rules :)

Нет смысла ставить хорошую резину если дороги говно

@@ursulicapusca3992 есть смысл! Это как и хороший свет в фарах хорошие дворники от этого зависит твоя жизнь

@@ursulicapusca3992 в Чебоксарах, где ездит машина, вполне себе не плохие дороги, по сравнению с соседней Йошкар-Олой, например. И твой тормозной путь зависит не только от качества покрытия, но и от резины

Почему нет? У тебя за 2 с копейками топовый топ без проблем.

И 50к налог)))

@@snakermanttv а владельцы что продают дурачки получается - недооценивают этот беспроблемный супер топ )

На первый год...

Ага с ценами на запчасти ВАГ +2000%

база у авто длинная, комфортно любой рост до 2м будет чувствовать.

да и с алькантарой вопросики

😂

ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": ukposts.info/slow/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout ukposts.info/have/v-deo/qpZ1lYemp4qQwGg.html vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING ukposts.info/have/v-deo/fmR5laxshGp2xH0.html Playlist "Автомобили": ukposts.info/slow/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то) instagram.com/p/CW1LJHDsMkA ukposts.info/have/v-deo/f4OTgHitbWedkWg.html Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом! #nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth

А почему он не сказал???😢

Это - база, основа, так сказать, а базу знать надо обязательно!

🤣🤣🤣

Клиренс?????

и смысл умничать? ) не все знают не все настолько подкованы... многие незнают что такое подьем на валу, что такое кастор и путают радиус с диаметром )

@@cheezmaasdam5751 действительно что такое подьем на валу? И кастор?

Что странно на самом деле . В авди реже всего такие хрени.

камеры на ремень еще не добрались

С твоими мозгами тоже всё понятно,

Тебе какое дело до его жизни ???

@@Scrappy6245, о! а вот и владелец ауди!

Человек на этом цедрике/глории за 4 дтп может купить такую ауди

а ты все сделай что по пробегу подошло и все будет отлично! А то многие купят отжатую а потом сопли пускают. Сами то к 40 годам сыпитесь пенсы инвалиды.

@DERIK CAR кто то и просто диагностику нормально сделать ни может те же логи снять и многое станет понятно. Но этого никто ни делает. По мне как норм авто имея свой гараж и диагностику и руки если нет сотен тысяч на работу у иных лиц. Мне ни стремно самому делать. Ну такой движ хорошо сделанный весь от и до 290к сейчас стоит. Сделал и забыл о моторе на тысяч 300 в лучшем случае если гильзовка норм прошла

Подвеска не ролная

@@user-rt3pr1te1i в декабре менял мотор на донора+его капиталка обошлась в 400. Это гильзовка, ковка, клапана, цепь, сальники и прочее по железу. Не трогая форсунки, катушки, тнвд, латчики и прочее. Сейчас думаю смело можно умножать на 2. Ниже цены просто для справки Тнвд 100+ Форсунка 35 (их 6) Лямбда зонд 50 (их 4) Да, есть аналоги, но они не в 10 раз дешевле, если хорошего производителя. За последний месяц поменял лямбду 15к, промыл форсы и отдеффектовал тнвд 15к, масло мотор 15к, поменял 1 воздушный шланг (с разборки) 4к, надо поменять масло в коробке и редукторе, это ещё 50к примерно. Надо поменять сальник на коробке (ее надо снимать) ещё рублей 15, после капиталки пора поменять свечи, тоже около 15к. И пару сайлентов на рычагах. Итого просто легкое обслуживание без крупных ремонтов в районе 150к. По этому покупая авто подобного класса надо иметь ввиду, что даже если не будет крупных ремонтов, просто нормальное обслуживание в год будет обходиться в 200+- это если не большие пробеги. А если проезжать тысяч по 40-50 одних замен масла в море выйдет на сотку, если менять раз в 7к. За удовольствие всегда надо платить.

@@user-rt3pr1te1i ну так то эти машины изначально не рассчитаны на то, что владелец со своим гаражом и диагностикой будет с ними ковыряться, изначально их покупали с салона солидные люди за солидные деньги. Такие люди с ней не будут возиться, потом поездив на ней, и приобретая уже другой новый авто, наша ауди попадает ко второму хозяину, который уже на ней потихоньку начинает экономить, обслуживая хорошим не оригиналом, третий.. Уже начинает менять всё на дешёвый Китай, а четвёртый и вовсе хрен забивает на всё. А машина изначально очень дорогая, технически сложная и требовательная. Лучше купить весту новую и ездить себе, чем такое... Торчать в гараже, зато на а8

после просмотра этого видео, теперь я хочу только ауди, и желательно а8, можно а7, ну на крайняк а6

Ага с дивана виднее

@@user-nb6in8ov2z ну, если с глазами всё в порядке, то и с дивана видно

Салон не родной

Поменяй диски. Их каждые 50 Тысяч надо менять . Даже если не гоняешь машина тяжёлая.

@@user-gx7os8jx6b что ты говоришь)) Если нет с ними проблем, то их незачем менять. Расходники только колодки. У меня тоже диски 2 года пробегали и вообще никаких проблем!

Ниче, скоро москвич состряпают, пересядешь)

@@tomcray7907 неееее))))) Я на велосипед пересяду. Но, свою починю и дальше буду наслаждаться)

А если на новую ауди просто и комплектацию под себя подобрать?

русских на работу больше не бурут

@@ex7969 он чуваш

@@romanjacobs1794 одна херня - прокаженные

@@ex7969 Представитель окраинцев?

Ауди в чебоксарах

Поверь мне на слово братан

Я так и не понял что за двигатель? Ответь если не сложно

хм вроде неприкрытое вагодрочерство

а зачем,если это практически вечно

Резина 100000-150000, пневма надёжна, ремонт недорогой все ремонтируют все. Замена масла 10+ У меня Ауди q7 2014 год 4.2 дизель. Пробег 168000 родной. Из ремонта за все время печка вентилятора и подшипник ступицы. Все) Но обслуживание дорогое. За два года расходы 850тыс рублей) это масло, бензин, налог, резина, дворники

@@user-ui3xz2bm7j 850к за 2 года,пздц....

@@jhonysmirnoff1533 это без поломок вообще) только расходники и дизель) если что то сломается, то цены космос 🚀 Сам доволен, но машина не для всех. Оттуда и цена на них Хотя q7 и туареги стоят дорого

@@user-ui3xz2bm7j 850 это сильно

Можно купить и дорорго и новую и это не гарантирует что ничего ломаться не будет...также и здесь!!!

Движок не ролной

Зачем он там нужен? 80 тр континенталь 18 или 19. Новый.

@@user-nb6in8ov2z Я не знаю зачем он нужен на такой машине. Но Антон советует его ставить. И тогда потенциал этого древнего вага, вероятно, раскроется полностью.

@@EvgenySeregin она с завода на разной резе шла )) от рынка, комплектации и тд

Пилот спорт 4с ни к чему на этой машине,достаточно обычной, гражданской какой нибудь мишки

@@EvgenySeregin Антон любит отжигать, понравился рассказ про климат, как он настраивается, будто в других авто такого нет)))

Зарабатывать надо.... а то скоро и хлеб будет не доступных денег стоить.

1 тр? Подороже

@@user-nb6in8ov2z квартиру

Движок неролной

На что обращать внимание в первую очередь?

Как машина по обслуживанию? Не хлопотная?

@DERIK CAR не знаю. 210 тысяч и проблем 0 было.

Кузов не ролной

Только тут ещё автомат ))) И кузов полностью алюминиевый

Владею такой же почти 2 года,с таким же компрессором,на stage2 revo,езжу каждый день,город,межгород,достаточно экономичная за счёт 8 ступки,если пенсионерить,в городе расход в районе 11-12литров,бенз около 20 в месяц,никаких серьезных поломок за 2 года,только расходники,только оригинал.В месяц владение обходится в районе 25к с учётом мойки.Год владения вместе с ТО,налогом,бензином,мойками,выходит порядка 400к

@@user-li1hy7ko7w как зарабатываешь братан????в госструктуре???40 к в месяц на тачку тратить это сильно

@@yiogurter нет,фотограф,люди всегда женятся,свадьбы,свадьбы

@@user-li1hy7ko7w у меня Рено Сандеро за 390 😂🤣расход сказка ,1.4 механика ,расход хз знает сколько ,борт комп не показывает расход, но хватает бака по московским пробкам на км 600 ,92 жрет бенз,кондер есть ,комфорта нет 😁, расходники только дешевые почти все кроме масла , владею год, расходы на тачку не считаю , могу себе позволить 😂

@@user-li1hy7ko7w я бы в стоке побоялся компрессор брать, который не отличается надёжностью, а тут ещё и тюн присутствует. Отвага)

Ага, если вдруг заправишь случайно дерьмом - и минус топливаная, а кошелек похудеет тысяч на 7-8 долларов, если по уму делать

Ах как много 10 литров прям обосраться

@@gregorteodor ну авоськи с дизельными v8 могут быть вполне экономичными. Но опять же, как ездить) Припомню, когда то в топгир на а8 4.2тди ехали из Лондона в Париж на одном баке. В общем она проехала 1218км, а расход составил 7,2 литра

@@gregorteodor так я имел ввиду, что это мало. В смешанном режиме-то

нафиг он нужон..еси 3.0 тож самое могет..но менее геморный.

290сил всего постоянно полный и вес под 2т. хороший результат и тут автомат а не дсг. С таким а6 мотором но 300сил едет 5,7. она и легче и робот там. Ставь шкивы и 450 сил из 5сек выезжает легко.

и да залей 100 бенз удивишься как она поедет иначе. вся мощь и динамика на самом топовом бензине мерится с завода. а ни 95 который почти 93

@@user-rt3pr1te1i да просто у меня Хонда Легенд 3.7 300лс атмо праворукая (тяжелая,1900кг,полный привод) едет просто с педали 6.5/100,а с 2-х 6. А тут 3 литра компрессор. Кстати,а6 2017г 3 литра дизель я объезжаю.Но на чипе она чуть быстрее или на равне..🤷🏼

@@AlanYuryevich а6 дизельная,3х литровая с 320 лошадками спокойно выезжает 5.6 или 5.8 до сотки в стоке,самая простая прошивка даёт ей где то в пределах 380 лошадок,и тогда 5.2 вполне реально...я про дизель ..

@@zurbagan5994 не знаю,я заезжал с 3.0тд,которая 249 или 245 в стоке.

Nu da dasihpor iz litvi taščit na kz..😂😂😂🤙🇱🇹

У Ваг центр была S8 на V10 там обслуга космос.разные машины

@@user-bz3lp9vy2l ну там ремонт далеко не только двигателя фигурирует у него в ремонтах