Друзья ,всем привет ✊ Как вы поняли не все так просто ,но думаю решим эту проблему с вашей помощью !!!! Парни пишите кто думает или знает что с ней🤝

КАК БЫВШИЙ ВЛАДЕЛЕЦ Е34, МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ПРОБЛЕМА У ВАС В ПРОБКЕ НА БОЧКЕ, ОНА У ВАС НА 2 АТМОСФЕРЫ А ДИЗЕЛЮ НУЖНА НА 1.4. МЕНЯЙТЕ ПРОБКУ ТОЛЬКО НА ХОРОШУЮ

Когда-нибудь мы станем олдами пацаны

Привет,хочу похвалить оператора хорошо снимает ! Интересно смотреть ваш канал

Я, человек простой, вижу новое видео от Автофака - ставлю лайк, а потом смотрю)

Я один посмотрел видео и понял что дело в крышке расширительного бачка?

Говорили, что автомобили бездушные создания.... А тут нам продемонстрировали, как у авто "встаёт" на хозяина🤭🤭🤭

Ну как всегда ) интересно смотреть за тем, как идёт процесс восстановления легенды Снова на высоте ) спасибо )

Хороший ты человек! Лайк как всегда.

Мужики, спасибо вам за ролики, очень интересно повествуете, так что удачи вам в этом и других проектах, да и по жизни тоже

Все как всегда на высоте! Респект! Я тоже думаю что проблема должна решиться гораздо проще)

Оооо наконецто я дождався нового відео удачі в ремонті ✊✊✊

Я девушка и смотрю вас 😄✌️тоже есть Е34:) Спасибо за видео 👍

каждая ваша серия прям как бальзам на душу))

Нечего пацаны, "Что не убивает делает нас сильнее" Видос бомба!!! Ждём следующего)!!!

С удовольствием посмотрел выпуски с е34. Терпения вам и удачи) Очень жду продолжения

Вот супер!!!ждал как Санту Барбару)))такой был сериал в 90х)))

Макс, вы мега круто стали снимать! Спасибо аператору и монтажеру! Извини что не по бехе комплект, но крутой контент!

Прошло уже год но я обратно все серии пересматриваю👍💪 сам владею BMW топовый кузов е34 , интересно смотреть!!! Вы лутьшые💯🤝🤝🤝смотрю на одном дыхании😉 только сейчас получилось остановиться и написать😊🤭😂 удачи!!! Не болейте.

Молодцы, продолжайте дальше, годный контент делайте. Как всегда жму лайк)

Термостат, пробка на радиаторе или же помпа если там крыльчатка пластик могла слететь( повести крыльчатку от температуры могла)

Жду с нетерпением, пока в божеский вид приведёте! 😄

жду каждый раз ваши видео,очень интересно смотреть )

Наконец-то дождались, парни молодцы!

12:46 Проще бошку на двигателе скинуть чем разбирать салон BMW 21:44 Лучше поменять радиатор печки чем произошло бы что то с двигателем 😀😀😀. Тайминги добавлять не умею, кто смотрел внимательно поймет.

Крышка на расширительный бачок,провер на збрас клапан

Блин, какая классная съемка, будто фильм смотрю. Очень круто, спасибо за такой контент)

Увидел название аж смотреть перехотелось)но все посмотрел)желаю удачи )чтобы не сломалось в любом случае лайк👍

Прочищай всю систему, проверь вентилятор, термостат, и помпу.

Зря подорожник не приложили (

Смотрится на одном дыхании , продолжайте в том же духе !

Молодцы! Спасибо интересно смотреть! Хоть я и не шарю в бмв

super, prieks skatīties :) +like jums

Видос как всегда на уровне))) что планируете делать с БМВ в конечном итоге?

Воо это да. Парни просто смотрю как фильм!!!

Офигенные у вас видосы. Не смотрите на тех, кто хочет технарства. Это безусловно интересно, НО дома у себя в гараже люди делают вот примерно также. И неважно, какой именно это автомобиль. Очень всё заходит. Все ваши серии про нелюбимую марку авто зашли как родные. Спасибо за оптимизм! Как говорится, делай классно, и всё будет классно. А хреново само получится. =)

не обижайтесь но без датчика температуры выехать это маразм ! спидометр фигня , давление масла и температура все удачи

Круг антифриза не замкнут , думаю что или воздушная пробка или мусор в системе , у вас как печка дует теплым ????

Я смотрю с удовольствием. Можно называть и парнями, и дружищами. 😀 Как говориться, Спасибо, что разрешаете и нам смотреть ))) . Наталья . Минск.

Отличный контент. Одобрям)) 👍

Мужики, может сама пробка старая и давление не сбрасывает, на ней должно быть написано давление системы после которого она должна сбрасывать его

+rep оператору

Артём, мое почтение 🎩Местами кажется, что сериал какой-то смотрю. Съемка - огонь

Ну на конец то👍🔥

Дизель и закипел 0_0,это как-так

Главное что бы не трещены в башке это болезнь этого мотора не любит он больших и долгих оборотов

Девушки тоже смотрят))) Я, например, очень свернутая на автомобилях. И ваши обзоры очень познавательные и интересные. Подсела)))

Макс как всегда все очень интересно, рад тебя очередной раз видеть в добром здравии!!!! Всем привет, жму пять!!!))))

Термостат не рабочий, гоняет по малому кругу

Діло в термостаті 💯 відсотків!!!

На канал подписан давно, но оповещания не приходили, хорошо автохламв нет про вас обмолвился, отличный канал парни.

Хм......интересная какая то проблема!!! Жду с нетерпением вердикт!

Очень интересное видео спасибо большое

Как всегда топчик, зделай отверстие в крыше бочка типо клапан про бей и по смотрите как себя по ведёт. С Омска 🤝

Тоже смотрю ваш канал. Очень понравилось.

Справишься! Молодец! От автохлама привет! Лайк, подписка

как всегда интересно смотреть и картинка отличная))

Всем привет, как всегда супер видос смотришь на одном дыхании, жду новой серии!

Все будет хорошо!

Очень круто всё делаете

ку видос тооп и прям как в фильмах что-то пошло не так бац и дождь 🌧,

Ууууу красава очень интересует все что ты снимаешь уууууу продолжай в Том же духе

Классный видос на лайте, оператор топ👍

Тоже такое было на е36 бензинка. Менял радиатор (тёк) на новый, пробку тоже под замену, менял помпу. На большой круг через проставку ставил датчик включения вентилятора от газели и от него уже через реле подсоединял включение вентилятора. Проблема ушла.

Ну наконец-то!!! Дождался)) Жму play)

Новая еженедельная серия про дизельную малышку на этом канале даёт мне, как лютому бмвшному некрофилу, дыхание до выхода следующей серии😁😎🤩 П.С. ждал и писал про салон под прошлым видосиком, а получил лайфхаки с презиком 😂

Как всегда видео огонь.

Привет Макс это опять расходы. На все шланги.промыть радиатор или новый.и печка возможно тоже.у не меня такое было.И ещё раз спасибо тебе и Серёге.помогли щас во время.! Удачи вам с бэхой...

Ооооо ждал,смотрю!!!✊

Белая фишка- передние эсп Черная- задние. Вы посмотрите на пробке, сколько давления она держит и даваните столько компрессором в систему, может просто она ебу дала. Ещё очень часто в таких расширительных бачках забивает обратку, она сбоку приходит через тоненький хобот. на М30 и М60 они тянутся с соска на радиаторе, на турбодристеле скорее всего, так же.

Макс привет! У меня бензин 2,5-была такая же проблема,даже радиатор потёк.В Ростове даже на ремонт гбц приговорили,но благо на знающего человека попал.Проблема была в пробке расш.бачка.,но в пробках грелась(когда стоишь)-заменил вискомуфту и вуаля,вот уже 6 лет всё хорошо.Проверить легко,на холодную когда заведешь вентилятор можно скрученой газетой остановить,на горячей будет тугой!Удачи👍

Удачи парни вам. Пожалуй эта тачка лучшая из БМВ)

Все клёво бро, жду новых видео)

Добрый день, вспомнил ещё в одной БМВ была трещина в голове, тоже похожие проблемы были

🔥

Урааа🥳

🔥💪🏼

Трещины в голове, газы в антифриз гонит. Поэтому давление высокое, а температура нет. То, что ездили без температуры, возможно усугубили ситуацию. Если будите ездить в таком состоянии разорвет патрубки с ох. жидкостью и радиатор. Открутите крышку антифриза, так хоть не навредите. Еще утром можете вообще не завести, т.к. ох. жидкость может попасть в большом количестве в цилиндры. Гидроудар будет.

ГБЦ проверить легко, если ее сильно пробило ты ни с чем это не перепутаешь на таком моторе где степень сжатия такая, антифриз выдует за минуту. Откройте расширительный на заведенную и смотрите наличие пузырей и выхлопа

Пробка на расширительном бачке! давление в системе охлаждения скорее всего большое из за этого все и происходит!!! Привет вам парни и удачи с проектом!!!

Проблема повышеного давления может быть из-за заливной крышки антифриза. Это не только крышка, а и клапан сброса давления. На разных моторах разные крышки, тоесть сбрасывают газы при разных давлениях. С обратной стороны крышки есть выштамповка с давлениям сброса. Проверьте крышку или замените ее для проверки. Удачи в ремонте.

Как всегда бро лайк автоматом

Привет!Мой муж написал 😅 Теперь о дамах тоже помнят! ура! Очень нравится ваш канал, спасибо за прекрасную атмосферу.

А у меня был другой прикол. Форд, бензин, 2007 год. Лопнул патрубок на трассе и вылился антифриз. Ночь, Ростов, кое-как нашли сервис, там за 2к сколхозили трубку и залили антифриз. И ситуация была точь в точь как у Вас. До самой Москвы ехали норм, ну оно и понятно - скорость. И уже в самом городе, в пробке, опять началась вонь. Остановился - реально кипит антифриз, аж булькает как в чайнике. При этом температура - 90. Попробовал короткими перебежками доехать, но быстро понял - ну его в пень, разорвет бачок или патрубок. А встать на МКАДе в пробке - ну такое себе. Эвакуатор, дом, потом сервис. В сервисе проверили все - радиатор, термостат, всю систему охлаждения. Все нормально. Поменяли антифриз (хз что там в ростове залили, что было под рукой - то и залили)))) - проблема ушла.

Да девушкам тоже интересны машины и не только их внешний вид) смотрю Вас в Беларуси. Очень нравятся!)

Слушай, подходишь к этому делу серьёзно, это хорошо. Желаю только удачи в этом нелёгком деле. Но скажу как знающий человек, дело в крышке)

Крутой видос!

Такая же история была с печкой валео на е34. Первое: ставь пробку РБ на 140 и ТОЛЬКО оригинал. Второе: патрубки каменные становятся когда воздух в системе. Третье: очень капризный термостат у них. При надевании презика на РБ он не надувался потому что нет давления в большом круге т.к. практически не открыт термостат, когда пробка на месте давления хватает, а если у неё не исправен клапан сброса, то наполняется РБ и уже течет из трубки слива самого бачка. Четвертое: туман в салоне из-за радиатора печки. Точнее из-за трубок к нему подходящих. На месте стыка радика и этих трубок стоят три кольца резиновых. При слабом давлении в системе (как ты проверял, без пробки РБ) всё норм, но при возрастании давления этот стык начинает сопливить из этого стыка льёт сразу на огненный радик и мгновенно испаряется, а при холодном осмотре сухо. Пятое: трубки к радику печки из пластика и могут быть с микро трещиной и из них, при возрастании давляка тоже может подтекать. Шестое: в ГБЦ стоят два датчика температуры, один на прямую на приборку, а второй на мозги. Тот что на приборку очень часто дохнет и не показывает перегрев. Удачи в ремонте. Сам восстанавливаю такой же аппарат...

Здравствуйте Максим!!! Поменяйте крышку заливного бочка. В ней есть клапан, он стравливает . Если крышка не исправна то будут проблемы. Здоровья и счастья Вам и Вашим родным и близким!!! Евгений из Германии

Пробку расширительного поменяйте с нужным давлением.

Скорее всего пробка,но так же не исключено что на повышенных долгих оборотах не успевает открывать термостат.Меняйте и то и другое чтоб не возвращаться к этому вопросу.

Самое интересное, что щитки эти универсальные, как на бензинки, на 4 котла, 6 котлов, разные типы баков.. Разница только в прошивке чипа, тоесть теоретически можно найти прошивку, купить чип, прошить его и поставить в приборку

Класс!!!

Респект и уважуха вам ребята. Меняйте пробку на бачке ож и будет вам счастье) только для дизельного мотора берите.

Макс мы с женой тоже смотрим ваш канал!!!👍вы мегакрутые

У меня на шниве такое же было , клапан на крышке не держал и антифриз выливался постоянно, крышку новую купил и забыл проблему) что и тебе советую))

Недождусь уже когда внешку будете делать, такая цаца получиться 👌

А вот когда лил дождь то я бы поднял ковер наверняка там вода под ковров стоит! А Оле здоровья побольше!

Ассаламалекум из Казахстана сразууу Лайк❤️❤️

Есть вероятность что головка или блок лопнул) ну это маловероятно(типо микротрещина и компрессия идёт в антифриз)