BMW 5 серии тест-драйв с Павлом Кариным

  Переглядів 331,937

DRIVE.RU

DRIVE.RU

7 років тому

Новая «пятёрка» BMW серии G30 конструктивно почти «семёрка», но это не утяжеляет её в движении. Вероятно, перед нами - новый лидер класса. А чтобы понять, с чего всё начиналось, Павел Карин прокатился ещё и на классических машинах серий Е12 и Е28 - удивительных для своих лет. Наши видео - часть развёрнутых тестов. Подробнее о седане BMW 5 серии и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/bmw/5...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia

КОМЕНТАРІ: 189
@gobseck
@gobseck 7 років тому
ИМХО На данный момент лучше авто в своём классе и за свои деньги. Никогда не был фанатом БВМ, но новая 5-ка - это просто мегасексуальное и технологичное авто.
@valb3930
@valb3930 7 років тому
только если брать авто со всеми опциями
@raziallll
@raziallll 7 років тому
Машина будет стоить 2.8-3, а опциями больше миллиона. В итоге 4.5 миллиона, а это уже почти другой класс. Можно взять стоковую семерку, новую! Там просто опции непомерно стоят как-то.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 7 років тому
Григорий Борисов В салоне очень круто.
@agressar1
@agressar1 6 років тому
Григорий Борисов 2цувппр
@magalka4379
@magalka4379 7 років тому
Как же бесят люди которие обсирают БМВ, а сами даже на них не ездили...
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 3 роки тому
Magalka ездили
@SE-kl5cm
@SE-kl5cm 7 років тому
Павел, смотрел ваш обзор первый раз, классная подача материала. Вы как Николай Дроздов среди автожурналистов- интонации очень похожи))
@user-gr1pu1rn1o
@user-gr1pu1rn1o 7 років тому
Павел молодец!, несмотря на похожие тексты, сделал самый интересный обзор на данный момент.
@ppvvvvp
@ppvvvvp 7 років тому
Сладенько щелкающий поворотник - это пять :)
@user-sw5uy9qq3r
@user-sw5uy9qq3r 7 років тому
ppvvvvp фиксируемый поворотник это типа он щелкает?
@olegbatle2764
@olegbatle2764 7 років тому
нет
@user-bs7zw5qo6g
@user-bs7zw5qo6g 7 років тому
Указатель поворота, сами вы поворотники)))))))))))
@Paul-of8fd
@Paul-of8fd 7 років тому
Спасибо Павлу за тест. Было интересно!
@okozaoko777
@okozaoko777 7 років тому
Всю жизнь любил БМВ. Была Е60 530xi, сейчас 530d (2016). И меня всегда раздражал один нюанс. Почему никак нельзя регулировку сидений перенести на дверь, как в мерсе? Сколько ко мне людей всегда садились, все не могут сразу понять, как его двигать. Сиденья у меня были всегда повышенной комфортности, и нащупать кнопки под жопой достаточно сложно человеку, который мало ездит в бумерах. Это, пожалуй, единственный нюанс. После последнего рестайлинга F10 исправили все болячки Е-кузова. Очень доволен. Подумываю через год поменять на эту.
@Weks3
@Weks3 7 років тому
Молодец Павел, спасибо за тест!
@TheSoldatov
@TheSoldatov 7 років тому
Длина семерки Е38--4984мм, а новой пятерки G30--4936мм,колесная база Е38-2930мм,а G30--2975мм. Это так, для информации))) Растут автомобили.
@FSA333
@FSA333 7 років тому
Это вы ещё сравните Гольфы: 1 и последний)))
@sperlongatours
@sperlongatours 7 років тому
*+ Сергей Иванов может первый мини купер 1960 и 2016 сровним*
@michaelkoff7087
@michaelkoff7087 7 років тому
е 38- вроде 4884мм-
@serpal96
@serpal96 7 років тому
Павел, спасибо! Очень интересно.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 7 років тому
Делал тест драйв аппарата. Авто огонь.
@Stancedcar
@Stancedcar 7 років тому
Спасибо за материал)
@ilnur163
@ilnur163 7 років тому
Обзор вышка! 👍
@Hetrix52
@Hetrix52 7 років тому
Вы бы хоть с коллегами из Авторевю скооперировались, чтобы текст, который вам подготовили у вас не сходился) например, про электронных помощников и забор) просто смешно смотреть, когда е-класс называют"не лидером" в сравнении с машиной, у которой старые двигатель и коробка) очень смешно)
@DriveRussia
@DriveRussia 7 років тому
Igor Fedorov, смешно - это когда рассуждают про лидеров/нелидеров, не поездив на машинах. А забор да. Более того - это был один и тот же подготовленный для нас забор. Он же разделительный брус, он же соседние машины - куда "пятёрка" без водителя только ни ехала.
@ronq1774
@ronq1774 7 років тому
Автопилота нет и не нужен. Это же бнв. Пневмы нет и не надо. Это же бнв. Моторов новых нет и не надо. Это же бнв. потом мы поездим на мерене на 19 ранфлете и ВСТРЕЧАЙТЕ НОВОГО ЛИДЕРА, чините m62
@movladimovladi4362
@movladimovladi4362 7 років тому
Ron Q нет такого понятия как бнв,сначала разберись с названием а потом уж критикуй
@ronq1774
@ronq1774 7 років тому
Movladi Movladi телку свою поучишь, что такое бмв, когда она у тебя будет
@emilfarzaliyev1902
@emilfarzaliyev1902 7 років тому
Оличный обзор и BMW супер!
@Sakhonenkov
@Sakhonenkov 7 років тому
Шикарный обзор! Порадовала классика в конце выпуска! Жду чего то подобного от будущего обзора новой трешки!)
@ayrat33
@ayrat33 7 років тому
Отличный обзор) понравилось особенно то что старые модели 5-ки - про них рассказали
@Igor8905
@Igor8905 7 років тому
Однозначно лайк, отличный обзор, смотрится легко и не напрягает лишней болтавнёй, всё чётко, ну а БМВ она как всегда прекрасна!
@user-vt1yz6ou6b
@user-vt1yz6ou6b 6 років тому
Отличный обзор. Приятно смотреть. Спасибо
@vuatkin
@vuatkin 7 років тому
Спасибо за обзор. Все основные сайты поспешили и выложили ещё на той неделе, а вы сделали качественно и интересно, ещё и с бонусом в виде первых поколений. У меня сейчас 535ая f10, и я понимаю, что новая 540 будет самым очевидным и правильным выбором.
@user-ff9ew5ob3m
@user-ff9ew5ob3m 7 років тому
Artem Vuatkin
@ga7an628
@ga7an628 7 років тому
Artem Vuatkin ии как машина ? держится. или как многие говорят часто ломается типо.
@mossmail
@mossmail 7 років тому
мне наоборот показалось, что до Е класса не дотянула (особенно интерьером)
@cannottrickme2744
@cannottrickme2744 7 років тому
Nah Pat а чем она отличается от предыдущей Fки?? Рестайлинг толкнули потребителям под именем "нового" поколения, за лохов держут БМВдрочеров..
@user-go4jf8ub9f
@user-go4jf8ub9f 7 років тому
Nah Pat я тоже думал что это цэшка, пока на багажнике шильдик не увидел
@user-rr1ur7py8k
@user-rr1ur7py8k 5 років тому
Di Mosskiller просто все бмвдрочеры такие дауны, покупают свои 20 летние ведра, думая, что будут крутыми, а всем похуй на них 🤣
@anbikow
@anbikow 7 років тому
Лайк за историю линейки. Интересно посмотреть на эволюцию.
@fanat177
@fanat177 4 роки тому
Кто подскажет когда выйдет рестайлинг этой модели?
@user-uo1vl9wt4k
@user-uo1vl9wt4k 7 років тому
Как всегда лучшие обзоры.
@user-jc3yy7ky7w
@user-jc3yy7ky7w 7 років тому
Для меня слово этого обзорщика - золото.
@user-eh6tm5hi6c
@user-eh6tm5hi6c 7 років тому
посмотри канал motor. я уверен ты будешь раз качеству картинки и изложению материала ведущими)
@amir_05ru3
@amir_05ru3 7 років тому
Браво Павел
@TheDenzel199
@TheDenzel199 7 років тому
Просто классный обзорщик, так держать!
@user-ub5wl5ox2s
@user-ub5wl5ox2s 6 років тому
Денис Богатов твоими устами истину глаголю
@user-dh2et7bl9i
@user-dh2et7bl9i 6 років тому
BMW - это мечта, а мечта рулит по полной !!!
@user-xy3dr5bh9u
@user-xy3dr5bh9u 6 років тому
Класс обзор!
@LoV1teL
@LoV1teL 4 роки тому
Спасибо за обзор, сделал выбор!
@user-wr1gz6pg3g
@user-wr1gz6pg3g 7 років тому
Мда. Телеыончик заряжается. Только не уточнили,что на этот айфон пришлось одеть специальный костыль в виде стремного чехла. Могли бы кинуть Галакси. Для него это актуально
@proha1962
@proha1962 5 років тому
Молодец , все грамотно !!!
@kun-chi
@kun-chi 7 років тому
Мы все прекрасно понимаем, что все автожурналисты по умолчанию "автогонщики" и входят в клуб "настоящих спорткаров т.е. БМВ" по умолчанию.. Ну любите вы "входит" в поворот, ну и "входите". Все понимают, что так заведено в ваших кругах, выделитесь - петля. А мы большинство любим заезжать в поворот и перемещаться в пространстве, причем с комфортом!!!. СЛОВА: "По моему мнению", произнесенные вами на 6мин.15сек. нужно говорить два раза и вначале абзаца, а не в конце. А так, все станет на свои места, вопреки вашей АГИТАЦИИ.
@Megamikeart
@Megamikeart 4 роки тому
Через неделю заберу в салоне свою 5 ку. Она классная
@harry14rus
@harry14rus 7 років тому
обязательно себе возьму такую.или семерку
@mercedesbenz493
@mercedesbenz493 5 років тому
хороший обзор молодец
@111marsel
@111marsel 7 років тому
Молодец!
@siberiii
@siberiii 7 років тому
Вкусный обзор! Спасибо
@MsAndrew0101
@MsAndrew0101 7 років тому
Epic fail 2:45 5-ка настолько хороша, что даже в iPhone появилась индукционная зарядка
@DriveRussia
@DriveRussia 7 років тому
MsAndrew0101, эпик, да ещё фейл - это комментировать на автопилоте. Если его выключить, то на следующем после слов про зарядку плане видно, что iPhone - в чехле. Чехол даёт этому телефону заряжаться индуктивно. Об этом написано и в тексте, ссылка на который - в описании ролика.
@ildar_msk
@ildar_msk 7 років тому
Наивно полагать, что все поймут, что iPhone в таком чехле. Вы говорите, что телефон заряжается без проводов, там видно iPhone => сразу идёт misleading inforimation. Это надо было предусмотреть...
@vladmaksakov2367
@vladmaksakov2367 7 років тому
2:46 вот как раз телефончик и не заряжается, в 5/5s нет индуктивной зарядки)
@DriveRussia
@DriveRussia 7 років тому
Влад Максаков, а если посмотреть внимательнее, то на следующем плане видно, что этот iPhone 6 - в чехле. Чехол специальный - даёт этому телефону индуктивно заряжаться. Об этом написано и в тексте, ссылка на который - в описании ролика.
@vladmaksakov2367
@vladmaksakov2367 7 років тому
беру свои слова обратно)
@lSamsonOFF
@lSamsonOFF 7 років тому
что ж ты, фраер, сдал назад?! :D
@arastunguliyev
@arastunguliyev 7 років тому
DRIVE.RU теперь понятно,я тоже в замешательстве был,что даже на 7ом нет беспроводной зарядки)
@bad_boys_blue
@bad_boys_blue 7 років тому
Писос
@ossipovvladimir
@ossipovvladimir 7 років тому
5 действительно вышла крутой, если у 7 не удалось обойти 222 то вот 5 как по мне обходит 213
@fishdir4125
@fishdir4125 7 років тому
Ребят, сам катаю 528 ф10, мерсик новый выглядит скажу-неплохо, удивила цена в 3700 и слабый мотор самый, сидушки с э/регулировками, а вперёд-назад рычажок ))) Ну ёлы-палы ))) На таком экономить ... Качество сборки мерсов так себе скажу, не самое прям. С цешкой сам путаю, унификация бренда.
@okozaoko777
@okozaoko777 7 років тому
У меня лучший друг ездит на 212 рестайлинге, хочет переходить на бумер из-за этого. Цены вообще конские на новую ешку, ни о чём. Видимо, мерседес подумал вмиг, что они лучше чем ауди и бмв и задрали цены ближе к порше). Но вообще, в Москве мало ешек вижу новых - оно и ясно, что с такой политикой вряд ли кто-то захочет это купить, кроме фанатов. Тоже самое и с GLE, тоже двигатели до 500 - дрова полные, X6 гораздо жирнее комплектацию предлагает (тот же самый электронный спидометр, проекция, люки, сидушки самые жирные, эмочный руль, 360 камера и тд), ну и как по мне, симпатичнее выглядит.
@avgusthorch
@avgusthorch 7 років тому
последняя фраза, как будто с подтекстом )
@DMX-du9mn
@DMX-du9mn 4 роки тому
G30 samaya krasivaya BMW 2020
@user-vj8es8qx8l
@user-vj8es8qx8l 5 років тому
Ну х.з. по поводу ломучести. Отъездил на 520-й в кузове f10 два года, пробег на момент продажи был 230 тыс. (много езду по трассе). Проблем не было вообще. Буду брать g30-ю.
@Nobody005
@Nobody005 Рік тому
1:35 Сдвоенныe выхлопные патрубки. Нa G 30 их нет. Это F10
@andyn50rus22
@andyn50rus22 7 років тому
Автор вроде в Авторевю работал или я ошибаюсь?
@user-mk8rx2ps6z
@user-mk8rx2ps6z 7 років тому
Андрей Н Да, точно, работал в Авторевю. Помню его там, журналы часто их читал.
@111marsel
@111marsel 7 років тому
Еще про BMW
@Razmikkkkkkkk
@Razmikkkkkkkk Рік тому
Музыка 1:36 ??
@vendetta4728
@vendetta4728 5 років тому
классная пятерка(красная)
@amaslow110375
@amaslow110375 7 років тому
Ф10 пока ещё действующая, продаются пока только они...
@888-transformer
@888-transformer 7 років тому
Классный автомобиль!Мне нравится!Только залейте ещё туда торий, чтобы этого мотора на 100 лет хватило.И тогда этой машине вообще цены не будет.
@vman7630
@vman7630 7 років тому
Ребята, с 8:38 что за музыка играет? и далее в фоне..
@wowmaskshow7036
@wowmaskshow7036 7 років тому
скачай прогу распознования песен
@vineglorysfan1350
@vineglorysfan1350 5 років тому
2 года назад 😳😳
@Quattordici
@Quattordici 7 років тому
"1035 километров в час" повеселили)
@user-zz8oe2sx7j
@user-zz8oe2sx7j 7 років тому
спасибо было интересно
@user-mb2ji9ov8n
@user-mb2ji9ov8n 2 роки тому
Клиренс реально маленький?
@Mezza77
@Mezza77 7 років тому
Что за песня играет начиная с 8-ой минуты?
@guzhwinskiy
@guzhwinskiy 7 років тому
Хаджимурад Джамалдинов jqjm
@evilv0dka
@evilv0dka 7 років тому
не фиксирующиеся поворотники мне нравятся больше.
@Mr.President_KZ
@Mr.President_KZ 7 років тому
хороший обзорщик
@varegue2473
@varegue2473 5 років тому
Не фанат БМВ, но 5ка 😎 крутая
@user-yf5sg3pr1y
@user-yf5sg3pr1y 7 років тому
текст всем журналистам видать дали выучить, произвводитель утверждает что 1 см прибавки за передним сидением это самое то, так он наверное и все остальное утверждает
@realaviationandflightsimul8002
@realaviationandflightsimul8002 7 років тому
Меня смутили слова инжинера о гарантированном 200 тысяче пробега...Теперь рассуждаем- учитывая "качественное" обслуживание у диллеров в РФ, огромном количестве поддельных масел на прилавках, плюс не самого лучшего качества топлива-смело делим на 2,получаем 100 тысяч км, что-то мне как-то не по себе....В германии они отходят уверен и 200 и 300 и 400, т.к есть опыт сравнения на одном автомобиле-даже сраный расход топлива в германии меньше(склоняюсь к тому что виной всему качество топлива), да и дороги там лучше....Кто готов отдать 3+ мульта за авто которое отъездит 100 тыр км?))Я не готов, хотя авто мне нравится даже больше чем ешка от мерса....
@chaipovr
@chaipovr 6 років тому
самый личший авто буду копить на него
@ilyaover9540
@ilyaover9540 7 років тому
в чем разница пятерки от семерки
@olegbatle2764
@olegbatle2764 7 років тому
надо было е28 535i брать для сравнения
@denja9999
@denja9999 7 років тому
авторевю на неделю раньше вас выложила видео с обзором новой 5 серии, вы чё на приколе?
@AlexisKmetik
@AlexisKmetik 7 років тому
Да будет народный 520i в комплектации бизнес за 3.1-3.3, мерседес может убирать своего безликого бегемота.
@evilv0dka
@evilv0dka 7 років тому
тем временем безликий бегемот стоит 2.5
@AlexisKmetik
@AlexisKmetik 7 років тому
ILya в Москве, дизель 150 лс, с обычный приборкой, без авто затемнения зеркала - да. Бензин, без дистроника, с минимальным набором опция а ля фольксваген гольф комфортлайн - 3.150, с дистроником люком - 3.630. Скидон максимум 150. Не Москва.
@FSA333
@FSA333 7 років тому
Алексей Кметик....... Вот только Мерседес всегда дороже и всегда выигрывает по продажам. Мерседес - это мерседес. И за него всегда будут платить.
@DVnosta
@DVnosta 7 років тому
Сергей Иванов 5-ка уже 15 лет как самый продающийся автомобиль в классе, где там мерседес?
@kupibmw
@kupibmw 7 років тому
Сергей Иванов не хочу разочаровывать, но более 10 лет БМВ опережает МБ по продажам. И да, автомобили БМВ дороже, чем Мерседеса. Акции компании БМВ тоже дороже. Извини.
@maxbrain9205
@maxbrain9205 7 років тому
Неужели у этой пятерки нет ни одного недостатка? Что это за обзор, если говорят только о плюсах?
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 7 років тому
Max Brain Сам тестил, нашел только одну - цена.
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 3 роки тому
Обзор платный. Смекаешь?
@user-pf1tq8gc8v
@user-pf1tq8gc8v 7 років тому
Верните Петровского!
@jackdaniels7309
@jackdaniels7309 7 років тому
Сегодня в тренде делать бизнес класс похожим на представительский... E похож на S, 5 похож на 7... Новый А6 скорее всего будет похож на А8...
@DVnosta
@DVnosta 7 років тому
Jack Daniels что значит "сегодня"? а раньше нет что-ли? посмотрите на в124 и в140 или на е34 и е32 и все поймёте. историю знать нужно
@TonyMPS3
@TonyMPS3 7 років тому
Официально заявили, что дизельная версия максимум 200 тыщ проедет при ахиренном должном обслуживании
@jonydep1798
@jonydep1798 7 років тому
Официально это в баре за 4 стаканом вина главный инженер ? Верно подметил? ))) - слыхал такое также
@DriveRussia
@DriveRussia 7 років тому
Антон Киселев, официально того, что 200 тысяч км - максимум, никто не заявлял. Километрового потолка Йоханом Кистлером в момент исковерканного вами заявления вообще обозначено не было.
@TonyMPS3
@TonyMPS3 7 років тому
DRIVE.RU да знаю знаю эта беха проедет еще меньше,особенно версия м5
@seraphimcifri
@seraphimcifri 7 років тому
Ну, вам на Мазде виднее...
@TonyMPS3
@TonyMPS3 7 років тому
Schnitz02 у меня пробег 210 тысяч на турбированой мпс 260 сил и никаких проблем) не с турбиной и жером масла
@user-jy3qc9tq6b
@user-jy3qc9tq6b 7 років тому
Как можно судить о плавности хода на столь идеально гладких дорогах? Надо ждать первого теста в РФ... Вангую, что опять будет табуретка
@FSA333
@FSA333 7 років тому
БМВ никогда не бывают табуретками. Они всегда упругие, но без острых ударов.
@user-gh4je9hi4d
@user-gh4je9hi4d 7 років тому
Энергоёмкие) Это хорошо подмечено , ибо VOLVO XC 90, к примеру, на стыках мостов стреляла жестким звуком, и чуть ли не била вибрацией,хотя на ровной дороге была плавной.
@user-gh4je9hi4d
@user-gh4je9hi4d 7 років тому
Ну да, скорее всего так и есть.
@FSA333
@FSA333 7 років тому
Иван Баланар Это великое искусство - найти компромисс между упрвляемостью, плавностью хода и энергоёмкостью.
@user-ul5wg1xy5j
@user-ul5wg1xy5j 7 років тому
плавность хода это не то как тебя по ямам трясет, а как идет трогание, переключение, у меня е90 и грузовая Газель поверь мне я знаю что такое плавность хода ))) даже когда садишься в какой нибудь форд или рено это все чувствуется
@eliseygolovanov5647
@eliseygolovanov5647 7 років тому
да тут такое ощущение, что просто реклама BMW, порой ведущие очень странно себя ведут
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 7 років тому
csdmA Progamer В такой таче эмоции включаются автоматически. Сам тестил и внимал.
@MrOsiz
@MrOsiz 7 років тому
У Ешки салон и лаконичнее, и футуристичнее. И наверняка drive pilot лучше работает
@user-uu1mg2tz5z
@user-uu1mg2tz5z 3 роки тому
Дзержинского Дзержинского
@user-zx2vf9ls8q
@user-zx2vf9ls8q 7 років тому
подруливание задних колёс привет из 90х
@Good_Friend
@Good_Friend 7 років тому
Это с каких пор айфоны начали поддерживать индуктивную/беспроводную зарядку? В них нет такой функции. Зачем врать?
@lycobora
@lycobora 7 років тому
На него надет внешний чехол-аккумулятор, который журналистам на тесте выдавали.
@user-dv7oj7re1i
@user-dv7oj7re1i 7 років тому
как его слушать ???
@IvanGEER-
@IvanGEER- 7 років тому
nowaja bmw 5 beret zashiku u nowoi e class i chto za strashnie kitajskie zadnie fari u nowoi bmw 5
@mc_sim
@mc_sim 7 років тому
E39 мне импонирует больше всего.
@user-tl9oy8hy8k
@user-tl9oy8hy8k 7 років тому
чертов никрофил
@vlvdy
@vlvdy 7 років тому
Имя фамилия скорее лицемерие
@hojiakbarnajmidinov5244
@hojiakbarnajmidinov5244 7 років тому
🖒
@user-lx7im4pz4q
@user-lx7im4pz4q 7 років тому
пофиг всю электронику, были две е-28, КЛАСС. На современном нахрен электроника
@user-kh1zz2uf5s
@user-kh1zz2uf5s 6 років тому
семёрка класс высшее
@user-bs7zw5qo6g
@user-bs7zw5qo6g 7 років тому
Видно что человек учился "указатель поворота" а не как все неуки "поворотники" УРА, есть еще люди умные.
@sergeibyinov7140
@sergeibyinov7140 7 років тому
Не поверите, но новая пятерка похожа на мою элантру 2015 года выпуска!! Особенно с боку, присмотритесь!!??
@tuygildin
@tuygildin 7 років тому
бля, когда уже перестанут из поколения в поколения увеличивать размеры автомобилей? Так представить лет через 30 эта же 5 станет больше в разы 7 чем сейчас.
@FSA333
@FSA333 7 років тому
А чем это плохо? Что Вас не устраивает?
@user-gh4je9hi4d
@user-gh4je9hi4d 7 років тому
ну просто попездеть решил человек)))
@oxilumin
@oxilumin 7 років тому
Сергей Иванов не на все паркоместа умещается.
@FSA333
@FSA333 7 років тому
oxilumin Ой да ладно) У нас Патролы паркуются, а тут седан среднеразмерный)
@oxilumin
@oxilumin 7 років тому
Сергей Иванов у меня на работе после 11 бывает что только компакты свободны. Я свою еле запарковываю, по пол дюйма до линий остается, а эта уже не влезет скорее всего. Ну а в целом не все любят большие машины.
@147NITRO
@147NITRO 6 років тому
E39+F10=G30
@minaraabdrakhmanova4478
@minaraabdrakhmanova4478 6 років тому
L
@ruslanchikbolotov1383
@ruslanchikbolotov1383 5 років тому
И на сколько она расшатано ? 50 000 км и на свалку 😂😂😂
@user-ed6xj1nk2q
@user-ed6xj1nk2q 4 роки тому
Это только Лада Калина вечная машина.
@verabajenova4243
@verabajenova4243 6 років тому
Аз
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 7 років тому
Если покупаешь нового немца, нужно сразу покупать абонемент в службе эвакуации автомобилей и не отъезжать далеко от дилера., а сразу по оптовой цене купить пару 200л бочек с маслом на доливку.
@videobzz4647
@videobzz4647 7 років тому
curva bmw
@dimob85
@dimob85 5 років тому
Андроид авто в бэхах не бывает
@speedcrash37
@speedcrash37 7 років тому
Чувствуется реклама...
@mt11
@mt11 7 років тому
Это рестайлинг?.. вопрос риторический, G30 - не о чем. Автору явно дали "на лапу".
@NVcars-ff7bn
@NVcars-ff7bn 7 років тому
f10 красивее
@cannottrickme2744
@cannottrickme2744 7 років тому
Что за рестайлинг?!
@arleka008
@arleka008 7 років тому
КАКОЙ ТАМ БМВ ЛИДЕР В СВОЕМ КЛАСЕ
@user-il5kd5yd5t
@user-il5kd5yd5t 7 років тому
проплаченная реклама, сходу обосрал конкурента мерса, без доводов...
@user-xz5fm6iw1w
@user-xz5fm6iw1w 7 років тому
Бред бмв 👎
Сакура із свічки
00:35
Afinka
Переглядів 99 тис.
Detailed review of the BMW 5-series F10. Does it have any advantages? Subtitles!
34:59
АвтоСтронг-М
Переглядів 308 тис.
BMW G30 520D - Автообзор, что сломалось за 50 тысяч км.
25:58
Клубный сервис
Переглядів 270 тис.
Обзор Mercedes-Benz E350d (w213) ALL-TERRAIN
12:47
Richmans CarS Media
Переглядів 1,8 тис.
All-new BMW 5 Series G60 - the scariest five in history?!
10:53
INcar: автоновости
Переглядів 66 тис.
Покупка нового BMW. ВНИМАНИЕ - ОБМАН!!!
9:52
Максим Шелков
Переглядів 4,4 млн
Самый подробный тест-драйв BMW 5 G30
50:02
bmw-life
Переглядів 318 тис.
Прорыв в мире ДРИФТА: шины Toyo Tires
0:22
ЛАЙФСТОРИ
Переглядів 2,7 млн
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Переглядів 1,3 млн
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Переглядів 2,5 млн
Бугатти не продадут Тому Крузу авто 😢
0:51