Кентафорики, новый видос на втором канале. Ждём вас))) ukposts.info/have/v-deo/bV1jpqVkcGp7wGQ.html

Дорогая команда СРТ, надеюсь вы увидите этот комент. Спасибо вам за ваш труд и самые крутые обзоры. Так держать!

Ух ты) БМВ на обзоре и без скандала между ведущими)

Потеряли мы Дениса😆😆😆!!!Попал в всё-таки в цепкие сети БМВ👍

Когда уже видео про эМку?!?!)

как владелец е53 наконецто вижу правильный обзор машины.

Денис, сколько тебе Виктор занёс? За такие лестные слова про БМВ 😁😁😁

респект владельцам тачки за состояние автомобиля!!! Серега и Аля привет!)

До этого видео не был фанатом BMW.... 😂 После тоже не стал.... 😂 А видос зачёт!

"Брат, не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово" Бумер 2©️ Блин, ну он хорош.

За видос лайк. Денис своими чувствами к БМВ так расстрогал, что даже ничего про Сонату YF не буду писать.

Теперь нужен обзор на первый Каен! Спасибо за труд!

9 лет отъездил на Е53, дорест 3.0 дизель, коробка автомат. Машина очень надёжная. Из серьёзных поломок за эти годы было две: Ремонтировал коробку и ремонтировал турбину, больше нечего! Подвеска до серьёзного ремонта прошла почти сто тысяч! Про дверные ручки и подсветку номера, вместе со стопаками и ручкой задней двери говорить не стоит, это мелочи и если делать профилактику, то всё будет ок. Управляемость супер! Зимой вообще без проблем и по грязюки если что, то можно. Верите или нет, но за 9 лет машина не сгнила. Был один маленький жучок размером 3-4 мм, внизу водительской двери. Продавал с пробегом 536 000 км и масло долива на 10 000, где то 200 граммов, но это при обыденной езде. Если жарить по трассе и на хорошей скорости, то может подождать масло. В общем, 53 й машина супер! Запчасти сейчас в разумных пределах. Покупайте народ, уверяю вы не пожалеете. Субару и другие такизики нервно курят в стороне. Получите океан удовольствия. Минск

Честно сказать - ожидал любую реакцию Дениса на х5 кроме такой, хотя сам кайфую от е53.

на вашем канале я не встречал неинтересных видео. спасибо вам большое.

Спасибо, четкий обзор, всё по факту ничего лишнего, ждём с нетерпением Ваших новых обзоров на любые авто!!! Спасибо команде SRT!!!

Очень понравился выпуск! Монтаж, музыкальное сопровождение, информация... красивые переходы ...ух! В нашей семье таких уже два было, ничем уже не удивить, но так приятно было посмотреть. Ни одной секунды не перемотал, на одном дыхании! И предыдущие выпуски , так же смотришь не сколько ради машин, а сколько ради идеи и той работы которую Вы проделываете. Спасибо за Ваш труд!

Когда опередил уведомление с Ютуба)))) Лайк,просмотр! Спасибо SRT!

Ох,чую, будет весело...😂,а теперь смотрим.

У меня таких 2,на одном пробег117!!!,на другом пробег320!!!и оба в идеальном состоянии💪,До сегодняшнего дня лучше машины не сделали.на одном из них уже 17! лет езжу😉💪

Как всегда топ! Молодцы парни, делаете вещи!

Даже Ваши столетние видеоролики,это шедевры!

Ребята вы в натуре топ, приятно смотреть и с юмором ваще огонь! 👍👍👍

Спасибо за обзор. Вы дарите "ЭМОЦИЮ"! 👍.

Клевоооо! Спасибо парни за качественный обзор!

Спасибо за работу за обзор. Никогда не рассматривал BMW, в качестве повседневного автомобиля, теперь и подавно.

Ооо ломающие спинки, как я по ним скучаю, после них самый крутой домашнее кресло неудобное! Для комфортной езды м54в30 вполне хватает. BMW E53 Эта самая качественное авто, таких уже нет не в одном производителе.

Просто кайфую от Ваших видосов) Спасибо)

Отлично! Продолжайте в том же духе! Успехов вам мужики!

Видос зачётный!!! Лайк по-любому!!! Тачка супер!!! ))) Я тоже ярый поклонник BMW... и мне очень приятно, что Денис не тролил БМВушников )))

104 тыс пробег. И он родной. 😒 Не крутилками пробег проверяют. Все зависит от отношения к автомобилю. Одна и та же тачка у разных владельцев может выглядеть противоположно. Одна будет хлам, вторая как новая. Многожество раз такое наблюдал.

Спасибо пацаны! Многоуважаемый коллектив!🤝✊🏻🥃

Мне очень зашёл этот ролик. Спасибо вам большое!.

"С мордой лица" - фраза убила 😂

Будем двигаться дальше в следующий автосервис.

Ребята спасибо, благодаря тесту про E70, смотрю ваши видосы и кайфую,

Долго ждал обзор от вас на е53. Молодцы!!!

Хороший монтаж, господа!

ВСЕ!!! ПОЛ ЛЕСА ЗДОХЛО!!! Денис в восторге от BMW, а тем более от X5!!!😅 За видос в целом большое спасибо👍✌👏

Отличный тест, энергичное начало, и очень сочная картинка) спасибо)

всегда жду Ваших видосов! приятные люди!

2 газовых редуктора это интересно)

Да видно сразу свежак,весь ровный,салон свежак,обалденнейший вариан,что тут скажешь.У самого Е53 2001г.3.0i в is обвесе,нашёл с большим трудом,совсем не дёшево с пробегом 130тыс. но был битый по переднему крылу и весь перекрашен но качественно.Езжу 5 лет на нём и очень доволен,неломается вообще,только расходняки,надёжней авто чем Х5 у меня ещё не было.Мне 3.0 литра вполне хватает,совершает обгон на трассе быстро и легко,да и отличие от сложного и дорогого 4.4 и надёжного 3.0 М52 с 0-100км.ч. всего-то 2 секунды. так что живой 3.0i вполне хорошо тянет. И к стати,на 20-х разноразмерках он привлекает внимание гораздо больше чем E70, меня даже на ходу часто с других машин часто фоткают,потому что мой тоже реально свежо выглядит.И именно дорестайл 53-й в 2000-х порвал всех конкурентов выйдя в продажи, и если бы был говно на них бы до сих пор не ездили бы,а они 20 летние и до сих пор полно по всему миру и ещё совсем неплохо выглядят.

Эта модель была прорывом! Ни одна последующая модель Х5 не произвела подобного фурора. Мечта моей молодости.

Спасибо за ваш труд! Очень качественный продукт делаете!

26:35 нихрена то вы не разобрались! Нет там ни вискомуты, ни какой-либо другой «перераспределяющей» муфты. По сути, обычный задний привод с подключением переднего привода, при помощи многодискового сцепления, от степени зажатия которого зависит передаваемый момент на переднюю ось (ATC500). Первые версии икса вообще были на свободном диффе (NV-125), без каких-либо блокировок. Т.е. либо просто свободный дифференциал (дорестаил), либо (уже на рестайле) подключаемый передний привод через многодисковое сцепление или как вам удобно «муфту», но уже без какого-либо дифференциала. Только поэтому рестайл сохранит ход при обрыве переднего привода, т.к. это по сути заднеприводный автомобиль. Учитывая, что фрикционы всегда в поджатом состоянии, создаётся иллюзия «постоянного» полного привода и имитация дифференциала, о чем вы вычитали в википедии, но так и не поняли. И поэтому на бездорожье на рестайле лучше не соваться (т.к. быстро уедете менять фрикционы и шестеренки блокировки), хотя тот же дорестаил может многих удивить своей проходимостью. Развитие эта раздатка уже получила на автомобилях Land Rover, где на 3м рендже вместо свободного дифа появился торсен (при этом на фланце раздатки значек BMW), а на диско 3-4 и RRS установили свободный планетарный дифференциал с возможностью полноценной блокировки при помощи пакета фрикционов.

Самый красивый икспятый!! А музычка подобрана в начале прям супер!

Парни !! Обзор, как всегда на уровне !!! Спасибо !!! Это было вкусно !!!!

Отличный ролик! Пацаны, есть ли у вас в планах снять обзор на Опель вектра с? Желательно рест

SRT где такую красоту снимали?Последние кадры очень крутые!

Парни , будет когда-нибудь хс90 4.4 , и Патфайндер 4.0? Народу нужны машинки по 7 мест.. мы уже большие, с большими семьями и жопками...))

Молодцы парни! Спасибо за классный обзор!

Классный обзор!!! Спасибо вам!)))

Не ну Х5 е53 это легенда. Он прекрасен

Another Great video! Great work guys! I have 2006 E53 4.8is, wonderful automobile!!

Рад что у нас есть такой канал с такой командой ! Гггггородостььь 👍

Ооооооо спасибо за настроение,,,!!!! Правда что там с БМВ Виктора? Уже жду когда откроют границу приехать в Сумы и услышать рёв двигателя М-ки

X5 е53 тот редкий случай, когда у БМВ получилось. Ахуенный выпуск, парни, далеко не фанат баварских моторов, но х5 е53 всегда в душевном топе любимых авто. Я все таки психану и когда нибудь куплю себе х5 4.8is и уже никогда не буду в сети.....))))

Вы лучшие ! Но к баварскому вентиляторному заводу нейтрален увольте !

Топ авто и обзор на высоте!!! Спасибо вам за работу!

Как всегда отличний выпуск 👏 так держать

Ребят, круто! Я катался на Е53 рест на 4,8, и я с вами не соглашусь по поводу коробки! Она адаптировалась под меня за 5мин, и далее она понимала меня с полуслова.

8,6 с едет 3.0 Е53, а этот должен куда бодрее ехать. Но едет он куда хуже...И на машине еще стоит хаз.....хм.....совпадение?))

Последние слова видео, сказаны с отцовской любовью! Спасибо за вашу работу!

Братья спасибо за видосик! Сочный, годный х5 е53 отличный вариант для людей которые хотят быть в правильном лагере)!

Тачка «для души» -это всегда дорого. За то объяснение какое ...

Ох уж этот 53. Дразните парни. Когда нибудь куплю его и разберу весь и соберу, а потом на пенсии буду отпускать душу в рай. Благодарю братцы за видио, приятно смотреть.

Як же це приємно чути ! В мене був такий автомобіль.... Неймовірне авто. До сих пір я вражений, як в 1999 році могли зробити щось подібне. Після цього авто, я назавжди лишаюсь фанатом БМВ. Чудовий обзор, дякую за об"єктивність ! Досить вже лити бруд на авто, який змінив історію !

Красавцы , молодцы . Наконец-то честный вменяемый обзор .

будет жара чую у наших многоуважаемых ведущих, тащите огнетушитель, пацаны!!!!!! ))))))

"Вовка,не нужна тебе такая машина.Поверь мне на слово"

Теперь я точно доведу до нормального состояния свой Е53👌Спасибо за класный видос!

В динамике все таки прослеживается старость) В современных реалиях бабушкин тигуан втащит его на пару кузовов)

Пацаны, очень интересно ваше мнение про SAAB 9-5 первого поколения, дорест. Думаю, в Украине найдётся пару экземпляров.

8.5 до 100 😂😂😂 если что сам бмвешник бывший)

Очень полезное видео. Спасибо за труд.

Да, уж, прям развернули мозг в другую сторону! Спасибо за такой познавательный обзор! Как всегда, все очень обоснованно и в этот раз с неожиданно положительными эмоциями знаменитого BMW скептика! Однако! 🙂

Где вы взялись с этим Х5????Теперь хочу себе икса,кабана этого

А почему видео называется глазами фаната Субару? Кто фанат то??)) Что то я не понял)

Сегда смотрю на одном дыхании!) Вы лучшие)

Когда то Авторевю взяли Е53 с 4.6 и поехали в паре с Е39 4.0. И водитель Е53 отметил, что его удивило как кроссовер ехал за около спортивным авто. Не отставал, не напрягался, не чувствовал себя обделённым. Сегодня это нормальная картина, но 20 лет назад это было серьёзным достижением! И отчасти именно поэтому я считаю Е53 эпохальным авто, который указал вектор многим последователям. Даже таким именитым, как Порше.

Про дверные ручки уже писали? Как же они меня достали))) Но тачка огонь, хоть и подбешивает иногда (особенно ручками)

Го тест е90, пока она у меня в селе еще на продаже

О , наконец то есть что посмотреть на UKposts... дождался 😉👌

Очень вовремя и качественно сделаный автомобиль. Были хорошие времена.

м62 ту алюсил как и н62, на н62 4 ваноса стоят по цене одного на м62 и ходят намного дольше.

А вот про Субару я бы посмотрел. Не БМВ точно.

Большое СПАСИБО за обзор!

В конце lx570 так подьехал, будто хочет к вам в обзор😁

Да по салону видно, что там реальные 100к пробега - как новый.

Одни слабые места и это только глобально. А так там проблем куча - одна электрика чего стоит.

Как всегда круто и отлично, монтаж огонь и инфа по делу

Ребята респект✊ Я хоть не фанат BMW но смотрел на одном дыхании! Спасибо за обзор!

Да и вообще что-то странное с СРТ творится - то Виктор рассказывает о проблемах БМВ, то Денис хвалит БМВ...

странно, на канале написано Сумы, номера сумские на машине, а съемки в Киеве.... :)

Мужики, спасибо вам что вы есть. вы настоящие!!!!!!!!!!!

Ребята, земляки огромное спасибо, Вам, за это видео. Очень классный обзор, а по своему опыту владея этим прекрасным авто, хочется подтвердить слова авторов, это не первый кроссовер, но BMW X5 E53, это реально первый крутой автомобиль. Огромнейший ЛАЙК.

Красивый кузоз е53👍👍👍

Теперь я понял,почему и когда ленд ровер стал говном,спасибо😁

Блин, так часто идут ролики что я не успеваю смотреть, я только про Кватропорте посмотрел