BMWService - LiveJournal. Большое интервью ОСНОВАТЕЛЯ БЛОГА Сергея Смирнова Константину Заруцкому

  Переглядів 141,006

Супротек Рейсинг. Автомобили и Люди

Супротек Рейсинг. Автомобили и Люди

День тому

О МОТОРНЫХ МАСЛАХ И НЕ ТОЛЬКО от основателя Блога в Живом Журнале ЖЖ БМВсервис, авторитетное мнение эксперта в большом интервью на канале СУПРОТЕК РЕЙСИНГ Константину AcademeG Заруцкому
Блог: bmwservice.livejournal.com/
00:00 - приветствие на канале СУПРОТЕК Рейсинг
00:17 - гость программы, LiveJournal (ЖЖ) BMWservice
01:19 - "Вы вообще кто", биография
02:52 - любовь к BMW с первого взгляда, зарождение блога о BMW
05:17 - первый пост в блоге BMW-сервис
07:48 - зарождение интереса к моторным маслам, Audi allroad
12:30 - покупка BMW E60, информация в интернете, Мотюль 300V
15:32 - доверяй, но проверяй. Исследование масел при помощи форумов
18:30 - исследования моторных масел, параметры оценки
21:27 - результаты сравнения моторных масел
23:55 - продолжение более глубоких исследований
28:35 - "хорошие" и "плохие" масла. Темgература и физика
33:27 - Шумит двигатель ВАЗ - какое масло лить
36:36 - дискуссия о синтетическом масле
41:25 - дискуссия о современных условиях эксплуатации
43:41 - высокооборотистые двигатели, особенности двигателей масел
51:18 - почему нет идеального масла, современные классификации.
55:13 - идеи от Академега (AcademeG)
1:00:23 - каким двигателям нужно дорогое масло?
1:01:16 - почему масло темнеет?
1:03:51 - режимы работы и смены моторного масла
1:05:39 - как часто надо менять масло? Краткая история автопрома и моторных масел
1:24:00 - так через сколько надо менять масло?
1:25:25 - надо ли прогревать двигатель?
1:36:12 - режим кондиционер + пробка - насколько это плохо для двигателя и масла?
1:38:53 - дешевое и дорогое масло - разница. Параметры масел
1:47:02 - температура ОЖ и масла. Датчики и показатели
1:50:38 - "в чем омерзительность гибридов?".
1:54:56 - блиц о типах двигателей
1:56:38 - какая база масла лучше? Синтетика, минералка, гидрокрекинг, ПАО и эстеры
2:01:05 - какое масло у Сергея, нашего гостя-эксперта?
2:02:05 - приз в студию! Прощание
Лучший способ о чем-нибудь узнать - поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing - это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином "Academeg" Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.
Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный - настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!
Ведение канала является проектом компании "Супротек" suprotec.ru
В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки "Шелковый путь". Этот проект был закрыт в начале 2019 года.

КОМЕНТАРІ: 594
@SuprotecRacing
@SuprotecRacing 2 роки тому
Привет!!! Спасибо, что Вы с нами!!! Это О-о-очень интересное интервью с особым мнением) Смотрите до конца!! Просьба помочь затянуть это видео в ТРЕНДЫ UKposts - ставьте лайки и пишите комментарии!!! А ещё подписывайтесь!!! Впереди много интересных видео!!! Таймкод ниже: 00:00 - приветствие на канале СУПРОТЕК Рейсинг 00:17 - гость программы, LiveJournal (ЖЖ) BMWservice 01:19 - "Вы вообще кто", биография 02:52 - любовь к BMW с первого взгляда, зарождение блога о BMW 05:17 - первый пост в блоге BMW-сервис 07:48 - зарождение интереса к моторным маслам, Audi allroad 12:30 - покупка BMW E60, информация в интернете, Мотюль 300V 15:32 - доверяй, но проверяй. Исследование масел при помощи форумов 18:30 - исследования моторных масел, параметры оценки 21:27 - результаты сравнения моторных масел 23:55 - продолжение более глубоких исследований 28:35 - "хорошие" и "плохие" масла. Темgература и физика 33:27 - Шумит двигатель ВАЗ - какое масло лить 36:36 - дискуссия о синтетическом масле 41:25 - дискуссия о современных условиях эксплуатации 43:41 - высокооборотистые двигатели, особенности двигателей масел 51:18 - почему нет идеального масла, современные классификации. 55:13 - идеи от Академега (AcademeG) 1:00:23 - каким двигателям нужно дорогое масло? 1:01:16 - почему масло темнеет? 1:03:51 - режимы работы масла 1:05:39 - как часто надо менять масло? Краткая история автопрома и моторных масел 1:24:00 - так через сколько надо менять масло? 1:25:25 - надо ли прогревать двигатель? 1:36:12 - режим кондиционер+пробка - насколько это плохо для двигателя и масла? 1:38:53 - дешевое и дорогое масло - разница. Параметры масел 1:47:02 - температура ОЖ и масла. Датчики и показатели 1:50:38 - "в чем омерзительность гибридов?". 1:54:56 - блиц о типах двигателей 1:56:38 - какая база масла лучше? Синтетика, минералка, гидрокрекинг... 2:01:05 - какое масло у Сергея, нашего гостя-эксперта? 2:02:05 - приз в студию! Прощание
@denmauslis9921
@denmauslis9921 2 роки тому
Вал канал
@RefillCartridgesDIY
@RefillCartridgesDIY 2 роки тому
Костик, пожалуйста, прояви уважение к зрителям и к своим гостям - не перебивай их, не поддакивай, дай высказать мысль. Рости профессионально - сходи на тренинг по интервьювингу, мы как зрители будем только рады.
@POMKA25rus
@POMKA25rus 2 роки тому
Когда уже победите звук!!!) А в целом как всегда интересно!
@bazillio69wotblitz5
@bazillio69wotblitz5 2 роки тому
А никого не смущает, что два спеца не знали, что "бензин" для зажигалок - это керосин с парафином?
@alali945
@alali945 2 роки тому
интересно, ставка на Академега сыграла? Как , качает вам просмотры?
@user-yc6ux1gj2v
@user-yc6ux1gj2v 2 роки тому
Так, все. Больше никого другого не приглашайте пожалуйста. Пусть всегда вещает этот дядька.
@myjelizarose
@myjelizarose 2 роки тому
@@user-jd4fj4zj8i только это "ничего нового" не знает 99,99999999% автолюбителей
@myjelizarose
@myjelizarose 2 роки тому
@@user-jd4fj4zj8i только это "ничего нового" не знает 99,99999999% автолюбителей
@myjelizarose
@myjelizarose 2 роки тому
@@user-jd4fj4zj8i в сегодняшнем информационном шуме, обилии откровенной дезинформации и всевозможными ухищрениями маркетологов, которые хочешь не хочешь, но впихивают тебе в голову всякую откровенную ерунду, не стоит удивляться что подавляющая часть автолюбителей не подозревают даже об этом всём.
@AlbertRobot74
@AlbertRobot74 2 роки тому
Тогда смотрите канал масляный клин, там его много, после этого теперь везде его зовут
@ioukeoux
@ioukeoux 2 роки тому
@@AlbertRobot74 поверь, не после этого.
@elshiev
@elshiev 2 роки тому
Это особый талант: так выражаться, что вроде все по делу, а суть сказанного вот-вот уже почти понятна, но каждый раз ускользает.
@user-os3cn3mt9z
@user-os3cn3mt9z 2 роки тому
это ты так прикрыл слово "тупость"
@pescherskij
@pescherskij 2 роки тому
там в конце была правильная аналогия: напоить из брандспойта. В ЖЖ 300 объемных статей на тему лежит. Как ты думаешь, можно ли такой объем информации уложить в 2 часа времени с херовым и перебивающим интервьюером?
@elshiev
@elshiev 2 роки тому
@@pescherskij такой же слог и в постах ЖЖ, где автор пишет на самостоятельно заданную тему. Мол, я тебе даю данные, а ты уж сам думай, думай, выбирай, что хочешь услышать. Степень серьезности вопроса не влияет на расплывчатость ответа.
@pescherskij
@pescherskij 2 роки тому
@@elshiev какое подлое коварство, автор заставляет ДУМАТЬ
@61815081986
@61815081986 2 роки тому
По моему очень четко и понятно объяснил.
@minty8769
@minty8769 2 роки тому
А можно 10 часовую версию интервью этого господина? Его слушать - прям милое дело!
@XmkCar
@XmkCar 2 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/hV1oi2inq4F1zKM.html
@neoperator
@neoperator 2 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/hV1oi2inq4F1zKM.html
@TheDessic
@TheDessic 2 роки тому
И без Академика :)
@protechnic3221
@protechnic3221 2 роки тому
Время некуда девать?
@user-oc2de4ko5k
@user-oc2de4ko5k 2 роки тому
Я бы даже от 24часов не был Против
@user-qy8mi7mo2d
@user-qy8mi7mo2d 2 роки тому
Я смог! Я досмотрел)) И по итогу понятно что ничего не понятно, но в целом из 2 часов вытекает 2 тезиса: Лей любое масло, какое нравится главное не подделку Замена 5-7тк
@C00LM4N
@C00LM4N 2 роки тому
По первому тезису: "любое" - с важной оговоркой, а "не подделку" - вообще неверно По второму: все верно
@pescherskij
@pescherskij 2 роки тому
любое [термостабильное] масло. То есть, никакого гидрокрека и ПАО
@aens13
@aens13 2 роки тому
Ну и ещё что Костика изнасиловали n62 и n63 (n63 видимо два раза)))
@243567ujhn
@243567ujhn 2 роки тому
@@pescherskij масла на гидрокрекинге и с ПАО тоже бывают термостабильны (из канистры и в стерильной колбе). Другой момент, что грязеемкость потенциально у них не больше, как все думают, а меньше, чем у кондовой минералки. Еще момент, что однозначно и стопроцентно знать, что именно производитель залил в канистру мы не можем - даже минералка может быть не совсем или совсем не минералкой.
@pescherskij
@pescherskij 2 роки тому
@@243567ujhn Ага. Я вот хотел грузовой лучок авангард, а потом роснефть купить. Грузовое масло, стоит три копейки. В описании: смесь минерального масла и гидрокрекинга)) В итоге купил М10ДМ)
@Prisoner41147
@Prisoner41147 2 роки тому
Смирнов! Это же легенда прожарки, которая ничего не значит! Убежден, что именно Сергей 10 лет назад стоял у истоков мнения, что масло надо менять раз в 7500км (как сейчас большинство и делает). Не фанат слога Сергея, но материал исследований сложно переоценить, респект и уважуха.
@user-ej9rr9uo5j
@user-ej9rr9uo5j 2 роки тому
Раз в 7500 надо менять масла класса а5/в5
@243567ujhn
@243567ujhn 2 роки тому
@@user-ej9rr9uo5j любое масло загрязняется сажей и копотью одинаково при прочих равных. Как вода в ведре поломойном, хоть вы каплю фейри туда добавите, хоть весь флакон бухнете.
@user-ej9rr9uo5j
@user-ej9rr9uo5j 2 роки тому
@@243567ujhn это понятно но именно с этими маслами столкнулся с тем что быстро в воду превращаются, для примера полусинтетика дольше себя лучше чувствует около 10000 км
@243567ujhn
@243567ujhn 2 роки тому
@@user-ej9rr9uo5j типичная полусинь содержит больше минералки - полярного компонента - и в среднем же более жирный моюще-диспергирующий пакет. Логично, что проходит дольше - загуститель удержит лучше, грязи - больше.
@user-ej9rr9uo5j
@user-ej9rr9uo5j 2 роки тому
@@243567ujhn а синтетика дохнет, не зависимо от марки и производителя, у меня на ТД 5 регламент замены 8000
@Alexsandr97
@Alexsandr97 7 місяців тому
Сергея можно слушать бесконечно. Сам весь блог его прочитал. Спасибо ему огромное за его труды!
@denisalakhov755
@denisalakhov755 2 роки тому
Классный мужик. Из тех наглухо увлеченных своей темой людей, которым задаёшь казалось бы простой вопрос, они радостно начинают на него отвечать, а когда заканчивают - оказывается, что солнце уже зашло, последний трамвай ушел в депо, и никто уже не помнит, о чем собственно был сам вопрос. Обожаю таких.
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 2 роки тому
Я хочу слушать его 5, 10, 30 часов! Какой же крутой мужик!
@alexeyk6632
@alexeyk6632 2 роки тому
Это интервью, достойнее всех ультратанков и электроволг. Легенда, масляный гуру в ютубе. Спасибо!
@izraildjamalov8074
@izraildjamalov8074 2 роки тому
Привет всем. Вроде бы отвечал на все вопросы, но так ни на один вопрос и не ответил. Ему надо в политику. Удачи
@user-lc7uy2tg1v
@user-lc7uy2tg1v 2 роки тому
..в ЕР🤣
@supercarlos8832
@supercarlos8832 2 місяці тому
Существует три разновидности людей: Те, кто видит; Те, кто видит, когда им показывают; И те, кто не видит. Леонардо да Винчи
@noise2382
@noise2382 2 роки тому
Столько раз читал, и впервый раз увидел. Крутой чувак.
@MalkolmUT
@MalkolmUT 2 роки тому
На канале масляный клин вроде 4 видео с ним
@user-sq1mx2td4n
@user-sq1mx2td4n 2 роки тому
Костя, хватит перебивать! Всё очень интересно! Определённо надо повторить! Слушал бы ещё часа 3!!!)
@XmkCar
@XmkCar 2 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/hV1oi2inq4F1zKM.html
@SemProSem
@SemProSem 2 роки тому
Очень интересный человек, с эшелоном информации и опыта за плечами. Костя, делайте второе интервью. Любопытно узнать про самого Сергея, его работу, испытания,
@dizel92
@dizel92 2 роки тому
Боже! Какой кайф! Спасибо вам за это интервью! Замес по поводу масла супер интересный!!!!!!!
@dmitriizharichev9699
@dmitriizharichev9699 10 місяців тому
Для тех кто так и не понял, что хотел сказать Сергей - лейте подходящее по вязкости для ваших условий эксплуатации моторное масло любого производителя и меняйте его чаще. Главное, чтобы масло было не подделкой! Смысла переплачивать за понты нет никакого.
@viktormanko19
@viktormanko19 2 роки тому
Вроде и не мало знаю на тему предоставленную в видео, но залип конкретно! Спасибо Костик, очень интересный гость!
@MalkolmUT
@MalkolmUT 2 роки тому
Посмотрел интервью Как всегда СС топ, слушать приятно. Грустно смотреть как в тысячный раз спрашивают "чё лить в %чтото%?" Особенно когда зазвучал термин инфобомжи) Пакет с подарками для Сергея - было смешно.
@mefistofel_ru_717
@mefistofel_ru_717 2 роки тому
Приглашай больше инженерного ума, слушал с открытым ртом. Очень мало умных мыслей в народ даёт ютуб. Смотришь и думаешь как прекрасно что все таки удаётся кому то донести до масс мысль, не все понимают, но для некоторых каеф. У человека были возможности и он ими воспользовался, а не потерял. Вот бы все инженеры и понимающие люди имели такую возможность (исследования, эксперементы, которые стоят конь и никто не хочет в это инвистировать). Прям лучшее интервью!!!
@1omsapa
@1omsapa 2 роки тому
вот это человек. Мыжж его тока по буквам знали.
@C00LM4N
@C00LM4N 2 роки тому
Он вон на канале масляный клин был, и у Голосова, и еще где-то...
@Nik-in4vz
@Nik-in4vz 2 роки тому
Я как понимаю не я один на этой недели еду менять масло?)))))))
@cat-in-mask
@cat-in-mask 2 роки тому
Я вчера менял после 6 тыс)))
@supercarlos8832
@supercarlos8832 2 місяці тому
Я на 5 тыс.😂
@user-ct9ox8tr1t
@user-ct9ox8tr1t 2 роки тому
Очень крутое интервью. Сразу видно, что человек знает о чем рассказывает. Просим вторую часть ! Смотрел взахлёб. Есть ещё вопросы, которые хотелось бы услышать в интервью и ответы на них. Спасибо за такое в видео !
@KirillBazin
@KirillBazin 2 роки тому
Помню в 2009-2010 приехал на BMW е90 n52b25 к Сергею, был расход масла литра на 3000 км, он посоветовал раскоксовку и мотюль 300V, после мероприятий расход стал литр на 500 км. В итоге разобрали мотор в другом сервисе, маслосъемные колпачки разорваны, выпускные клапана изношены. Все это мертвому припарки, если мотор изношен, только ремонт, никакие раскоксовки и мотюли не помогут, выкинутые деньги.
@vasiokzelec
@vasiokzelec 2 роки тому
Этот двиг начинал жрать масло после 10 000 км пробега, так как конструктивный просчет с поршнями и кольцами. В е90 рестайленге это победили.
@user-lo7ik4ps4t
@user-lo7ik4ps4t Рік тому
Да тут поможет только ремонт
@ruslanmuslimov3410
@ruslanmuslimov3410 2 роки тому
2 часа на одном дыхании. Крайне интересная и актуальная тема, особенно на канале Супротек. Ждём в студию снова.
@ershot
@ershot 2 роки тому
Отличный выпуск, всё так интересно но ничего так и не ясно )))
@zahvatlive4691
@zahvatlive4691 2 роки тому
Если действительно интересно, то возьми и почитай за все интересующие тебя бренды на оилклабе, там есть полный разбор масел, как чистых, так и отработок, знаю кучу людей что ушли от топовых брендов к лукойлу изучив этот момент.
@ershot
@ershot 2 роки тому
@@zahvatlive4691 я так и делаю теперь, это интервью немного изменило мое отношение к подбору масел. Спасибо
@zahvatlive4691
@zahvatlive4691 2 роки тому
@@ershot на самом деле все просто. Любой современный Форсированный мотор с экологическим термостатированнием можно смело считать высокотеплонагруженным . Иронично, но самым термостабильным маслом для таких двигателей будет древняя минералка на высоковязкой базе с минимумом загустителя в составе.
@supercarlos8832
@supercarlos8832 2 місяці тому
​@@zahvatlive4691Истина, бро! Сколько бестолку потраченных денег, это просто пиз...ец, маркетологи не зря едят свой хлеб. Жаль, что не узнал правду раньше, но лучше поздно, чем никогда!
@e.p.a.corp.8412
@e.p.a.corp.8412 4 місяці тому
Константин как классический отличник, задает вопрос и сразу хочет ответить!)
@Napij_z_krinitsi
@Napij_z_krinitsi 2 роки тому
Очень интересный собеседник давайте ещё интервью с этим человеком...
@alexanderandreev7151
@alexanderandreev7151 2 роки тому
Велкам в его блог bmwservice.livejournal.com
@Byh4a
@Byh4a 2 роки тому
Рад, что вы познакомились ;-)
@pavel7955
@pavel7955 2 роки тому
Не ожидал, что будет ТАК интересно!
@maxtrials2168
@maxtrials2168 2 роки тому
просто в кайф смотреть такие видосы спасибо большое удачи вам
@Berdiler
@Berdiler 2 роки тому
Спасибо за интервью, начнем смотреть. Лайк сразу, уверен что будет познавательно.
@GM-Opel.GARAGE
@GM-Opel.GARAGE 7 місяців тому
Всем нравится что он говорит, потому что он говорит то что вы хотите услышать
@kordonski
@kordonski 2 роки тому
Костян пять балов! Я читал этот ЖЖ столько лет! Это просто икона масляной информации в рунете!
@user-er9wt8jz6t
@user-er9wt8jz6t 2 роки тому
Костя, посмотрел без перемоток, и внимал каждое слово) зови еще таких разумных людей👍👍👍
@ysnvts
@ysnvts 2 роки тому
У кокодемика тупо, сумбурно, этот чёрт перебивает, вставляет ненужное, задает тупые вопросы. Посмотрите интервью со Смирновым на канале "Масляный клин", там куда лучше.
@AndreyUlitskiy
@AndreyUlitskiy 2 роки тому
Человек настолько круто подаёт информация, просто залип!
@efrem0v_aleksey
@efrem0v_aleksey 2 роки тому
Это лучшее в дороге! Лучше чем аудиокниги! Можно даже не смотреть! Просто слушать и вникать!
@hockey00063
@hockey00063 2 роки тому
Наконец то есть что посмотреть
@ivannetsajev2788
@ivannetsajev2788 2 роки тому
Жду продолжения!
@kish123ify
@kish123ify 2 роки тому
Пожалуйста, серию интервью обо всем, что можно вообще обсудить, сделайте с этим гостем! Это безумно интересно!
@MADALEX570
@MADALEX570 2 роки тому
Класс выпуск, спасибо🙏💕
@I_____S
@I_____S 2 роки тому
Крутой мужик, тоже его читал
@RazzoRche
@RazzoRche 2 роки тому
про allroad - отдельное спасибо :)
@kokoc9111
@kokoc9111 2 роки тому
Респект. В очередной раз утвердился в своих убеждениях. Спасибо за видео.
@MountainWinner
@MountainWinner 2 роки тому
Так в итоге и всё осталось не раскрыты кроме того что нет смысла платить дорого...
@zahvatlive4691
@zahvatlive4691 2 роки тому
Просто ему не заносят, вот и не рекламирует бренды. А вообще возьми и почитай за все интересующие тебя бренды на оилклабе, там есть полный разбор масел, как чистых, так и отработок, знаю кучу людей что ушли от топовых брендов к лукойлу изучив этот момент.
@alexanderandreev7151
@alexanderandreev7151 2 роки тому
У него такой стиль подачи, надо чуть-чуть додумать.
@mikeiron4623
@mikeiron4623 2 роки тому
@@zahvatlive4691 лучше почитать, что этот господин думает об оилклабе и масляных профессионалах)
@geoderus
@geoderus 2 роки тому
Смысл платить дорого есть. Но нужно понимать, зачем это тебе
@user-fc4nc2qi3t
@user-fc4nc2qi3t 2 роки тому
Спасибо за информацию
@Napij_z_krinitsi
@Napij_z_krinitsi 2 роки тому
Костя делай больше проектов.... ты наш великий ящер.....)))
@user-od4pb4um1l
@user-od4pb4um1l 2 роки тому
Ты за всех не пя Зд И
@TraXtor_
@TraXtor_ 2 роки тому
ЯщУр!))
@romankrylov3504
@romankrylov3504 2 роки тому
Костя, хватит перебивать...
@theeasyjohn
@theeasyjohn 2 роки тому
Ответ на вопрос какое масло лить: Любое термостабильное. Допуски ничего реально не показывают. Можно самое дешевое, можно самое дорогое. Если у вас неудачный двигатель - никакое не спасет. Если нормальный - любого будет достаточно. Не термостабильное - быстро покроет двигло лаком, закоксуется в маслосъемных кольцах и привет жор масла и капиталка. Чем горячее двигатель (температура открытия термостата, наличие турбин) - тем тщательнее выбирать.
@roman_romek_romcio
@roman_romek_romcio 2 роки тому
Да он достал, гле ответы на Академика вопрсы
@maomit
@maomit 2 роки тому
Вроде кряк термостабильнее минералки. Что-то не сходится.
@alexeynikolayev
@alexeynikolayev 2 роки тому
Супер гость! Спасибо, ребята! Пофиг. что просмотров в 500 раз меньше чем Давидыча, зато толку больше в 500 раз!
@PulsarMDS
@PulsarMDS 2 роки тому
Ждём продолжения!)
@user-mc9fe8ih7z
@user-mc9fe8ih7z 2 роки тому
Посмотрел 20 минут-нравится,продолжаю) Интересно рассказывает)
@dimaklim8710
@dimaklim8710 2 роки тому
Не читал его статьи до этого,по роду деятельности я близок к теме которая изложена и она мне очень интересна В общем мужик грамотный конкретно,очень познавательно
@sergeyvinnichenko
@sergeyvinnichenko 2 роки тому
Костя, ты постоянно перебиваешь собеседника и сбиваешь его с мысли. Всё время угукаешь и производишь какие-то звуки. Послушай как Дудь берёт интервью.
@OLEGIN
@OLEGIN 2 роки тому
Хочет показаться умнее чем он есть
@sergeyvinnichenko
@sergeyvinnichenko 2 роки тому
@@OLEGIN просто надо немного подучиться брать интервью и будет супер
@OLEGIN
@OLEGIN 2 роки тому
Необходимо впустить версию без звука очкарика
@Prisoner41147
@Prisoner41147 2 роки тому
только в комментариях знают, как брать интервью)
@OLEGIN
@OLEGIN 2 роки тому
@@Prisoner41147 потому что видят как приятно смотреть , а как не приятно . Сравни интервью Дудя и это интервью
@thedlinjj1063
@thedlinjj1063 2 роки тому
Я тоже из секты, только из той, что на хондах меняет масло раз в 5 тысяч км! Юзаю прульные тачки, они приходят с Японии и имеют сервисные отметки, так вот там как раз японцы через 5-6 тысяч масло меняют! Получается вот он секрет успеха японской надежности?
@243567ujhn
@243567ujhn 2 роки тому
Еще у азиатов многие масла на 2ой минеральной группе. Еще до последнего времени движки в массе были более архаичной, и как следствие надежной и невосприимчивой к термостабильности масел конструкции.
@s3rv3r
@s3rv3r 2 роки тому
Очень интересно послушать таких спецов! Зовите еще!!!
@tyning_tela_kak_obraz_gizni
@tyning_tela_kak_obraz_gizni 2 роки тому
Супер, продолжай в том же духе 👍💪✊
@Gromitinc
@Gromitinc 2 роки тому
Было круто, спасибо за гостя.
@user-dp8hc3co1v
@user-dp8hc3co1v 2 роки тому
Спасибо за интересное интервью. И спасибо рекомендациям ютуб
@pescherskij
@pescherskij 2 роки тому
Сергей - голова. Огромную работу проделал. Езжу на ЕА888 ген1 на родной поршневой 08 года. Масло минеральное плюс модификатор трения, интервал замены - до 5к км. Расход - грамм 500 на 5000, течет по сальникам.
@myjelizarose
@myjelizarose 2 роки тому
Какой модификатор трения используешь?
@pescherskij
@pescherskij 2 роки тому
@@myjelizarose ГМТ на основе меди. Сейчас ресурс некст в стиках - 1 стик на литр масла. Молибден, нитрид бора.
@rileovo1979
@rileovo1979 8 місяців тому
А если без модификатора?
@KaBaN4iK_TBSK
@KaBaN4iK_TBSK 2 роки тому
я столько нового для себя узнал! и так же не мало в чем я убедился! спасибо за видос!
@075_RUS_NK
@075_RUS_NK 2 роки тому
Побольше таких видео👍 и грамотных людей🤘
@BMW-yv9lw
@BMW-yv9lw 2 роки тому
Спасибо вам !
@44443zik
@44443zik 2 роки тому
Обажаю такие доскональные беседы
@BMW-yv9lw
@BMW-yv9lw 2 роки тому
Это бомба !
@zupeermusic841
@zupeermusic841 2 роки тому
Дядя Сережа человек 👍 я с 14 года и 220 тыс . езжу на самой дешёвом масле + туда 2 банки керамики от ликви лью. До сих пор мотор живёт, уже 376 тыс. По деньгам выходит как обычный мобил 0-40. Конечно его блог приходится перечитывать несколько раз. Про свечи тоже очень познавательное узнал именно в его блоге.
@AlexShyvat
@AlexShyvat 2 роки тому
Давайте 2 серию с Сергеем)
@olegbelashov8896
@olegbelashov8896 2 роки тому
Спасибо за такое интервью! Читал жж с 12 года про масла!
@user-ql1in8zw8d
@user-ql1in8zw8d 2 роки тому
Шикарный выпуск.
@AlexTamb
@AlexTamb 2 роки тому
Очень интересная тема, с удовольствием послушал лекцию)))
@user-ie5eb3wp5t
@user-ie5eb3wp5t 2 роки тому
Блин, на одном дыхании,давай вторую серию
@madeinmd777
@madeinmd777 2 роки тому
Всё супер спасиба за контент . Но 20 реклам ето слишком
@drn.0240
@drn.0240 2 роки тому
Я 30 насчитал)
@barracuda6732
@barracuda6732 2 роки тому
У меня ни одной рекламы, 200р в месяц, чтобы ничего не отвлекало.
@vasiokzelec
@vasiokzelec 2 роки тому
Если с телефона смотришь, то перемотай до самого конца, а потом включи за ново и рекламы не будет никакой.
@user-pz6xd4jl7v
@user-pz6xd4jl7v 2 роки тому
Музыка на заставке топчик! Каждый раз кайфую )))
@mikeiron4623
@mikeiron4623 2 роки тому
Дядька конечно интересный. Стиль, подача как всегда на высоте. Беседа для тех кто любит и умеет думать.
@user-oc2de4ko5k
@user-oc2de4ko5k 2 роки тому
С удовольствием послушал этого образованного человека, спасибо за интервью.
@avidfan7847
@avidfan7847 2 роки тому
Наконец-то я нашёл это интервью!
@user-pz2np5ju4b
@user-pz2np5ju4b 2 роки тому
Очень интересно
@user-pz6xd4jl7v
@user-pz6xd4jl7v 2 роки тому
Очень познавательно и интересно
@phyletic
@phyletic 2 роки тому
Прекрасный собеседник!
@user-rc6fq2ly3v
@user-rc6fq2ly3v 2 роки тому
Давно Его читаю и уважаю мощный мужик, очень все понятно и детально пишет
@fox763763
@fox763763 2 роки тому
наконец то Академик пригласил серьезного человека с темой "масляной мировой аферы"
@user-py4mo8ug2c
@user-py4mo8ug2c 2 роки тому
Ждём вас, со следующей серией
@dumitrujitari6142
@dumitrujitari6142 2 роки тому
СС - молодец! Заставляет людей включать мозг и отвечать за свои действия!
@alanm2885
@alanm2885 2 роки тому
Приглашая таких спецов можно наконец выбрать для себя своё авто, разобраться как долго и счастливо ездить на авто , на каком авто, с каким мотором, на каких маслах, когда менять итд. Константин мало уделил времени и не раскрыл тему тюнинга масла слоистыми и ГМТ модификаторами трения, ( супротек это ГМТ) , а также не затронута тема исследования и доказательства эффективности модификаторов трения при помощи электронного микроскопа. Большое спасибо Константину !!! , что пригласили Сергея. После таких интервью мы становимся лучше, умнее.👍👍👍👍👍👍👍👍
@andreyandrjuha1566
@andreyandrjuha1566 2 роки тому
Костя, очень крутой випуск
@antondodin1992
@antondodin1992 2 роки тому
Огромный разрыв в знаниях и понимании вопроса между ведущим и Сергеем. Для того , чтобы задать правильный вопрос(и понять ответ) нужно знать большую часть ответа. О манере ведения и говорить нечего...
@denis5614
@denis5614 2 роки тому
Суперский дядька! Пригласите ещё!
@danilinius1
@danilinius1 2 роки тому
Так в итоге, что же лучше заливать в мой 2.4 Тойота мотор, кроме Тойота масла ? При условии что меняю масло раз в 7тыс.км.
@niVaLvod
@niVaLvod 2 роки тому
кстати добротная лекция, она меня даже разбудила когда следующим роликом запустилась )
@GaripovSalavat
@GaripovSalavat 2 роки тому
Кайфанул 🙂
@nick2209
@nick2209 2 роки тому
Спасибо за ликбез в мире МАСЕЛ....)))))
@dereglazov
@dereglazov 2 роки тому
Интервью супер)
@anatolideragin9714
@anatolideragin9714 2 роки тому
Нефига непонял, но очень интересно! 😀👍
@Skobarka
@Skobarka 2 роки тому
Теперь давай с Ярдеем. Он вроде как не против 😉
@SuprotecRacing
@SuprotecRacing 2 роки тому
Скоро снимаем)
@Skobarka
@Skobarka 2 роки тому
@@SuprotecRacing ждём-с теперь))
@thefm35
@thefm35 2 роки тому
очень крутой мужик!
@polodvizh1892
@polodvizh1892 2 роки тому
Костя с Марса, он любую тему поддержать может и знает что спросить
@user-wr4bl4gy8t
@user-wr4bl4gy8t 2 роки тому
Что заливать в 1G - GZE из присадок апрохим если он ещё не ест масло?
@denisgalkin4125
@denisgalkin4125 2 роки тому
Познавательное интервью
@user-fc4nc2qi3t
@user-fc4nc2qi3t 2 роки тому
Крутой дядька:)
@user-db8yr7iy5t
@user-db8yr7iy5t 2 роки тому
Хорошее интервью
@nick2209
@nick2209 2 роки тому
Ничего не понятно, но так интересно....
Другой ЭРИК  ДАВЫДОВИЧ. Интервью основателя SMOTRA.ru Константину Заруцкому
1:10:04
Супротек Рейсинг. Автомобили и Люди
Переглядів 2 млн
Анита просто на химии, поэтому такая сильная
00:21
Женя Лизогуб SHORTS
Переглядів 1,5 млн
Подлинная история Моторного масла, ч.1
1:07:33
Oleum et punctum
Переглядів 84 тис.
Из КВН - в автоблогеры. Михеев и Павлов. Siberia limited edition
1:25:29
Супротек Рейсинг. Автомобили и Люди
Переглядів 1,9 млн
МОПЕД ПРОТИВ МАШИНЫ
1:00
Lavrensem live
Переглядів 878 тис.
Вот это КАМАЗ!
0:44
Технолог Shorts
Переглядів 1,2 млн
Эх!!! молодёжь зацените на чем прадеды работали 😉👌#CAT-D-4 #ЛопатаОтиса
1:00
electric bike lock 🔐 safety #gadgets. link bio
0:19
Mr ankush kumar
Переглядів 32 млн