Советская техника по дизайну до сих пор актуальна. Машина зверь. Даёшь в массовой производста для народа.

Мечтал о таком агрегате много лет... Чтоб купить Бтр 40 и произвести его ремоторизацию. Поставить на редуктора от газ 66... Вот , кто-то осуществил мою мечту... Спасибо вам, ребята 🎉

Сколько лет машине а красота дизайна в стиле миллитари просто завораживает.... отличная база заделать120мм самоходный миномёт...

Я был как раз на БТР-40, у нас в 1980 в парке их было штук 20, уже с электростартером, хотя,по-моему, было ещё несколько штук с кривым стартером. Машина неплохая, но на бензине совершенно не хотела ехать, и руки на просёлке (даже не на бездорожье) закачивались на раз без всякой физкультуры.

Приятно, что есть у нас ещё такие мастера, искренне любящие своё дело.

Огонь 🔥 😀 👍 👍 👍 👍 👍 осталось только 🕳 дыры в полу заделать. 😃

Служил в 1987 году в Ростове-на-Дону. На наших НЗ, когда заступал в караул, штуки 4 стояли новые , такие

БТР - машина сУрьёзная!Работы проведённые - КЛАСС!Снимаю шляпу!"Игрушка" получилась,для его владельца,замечательная!

Классный аппарат получился! На хранении наверное много ещё такой техники, взять за образец и в ,,строй,,!! Молодцы ребята,удачи!!!

Увидел заставку я подумал что новинка нашего ОПК!!! Крутой аппарат!!!

Какой пушечный дизайн, причём всё из настоящей стали. Кибертрак Тесла нервно курит в сторонке

Приятно смотреть и слушать вас! А про сами переделки я вообще молчу! Шикарные переделки, развития каналу

*Ребятам которые сейчас воюют такая классная техника сильно бы пригодилась!*

На мой взгляд изменение колёсной базы напрасно сделано, мало того что теперь колёса будут цепляться за арки, так теперь вся грязь с них будет лететь на внешние части кузова. Ну и насчет синтетического троса тоже перебор, стальной был бы практичнее. Интересно а впускной коллектор не бренчит?

До сих пор помню отбитую ногу, дёрнул меня чёрт в него лезть, а дверь то в сторону в низ уходит и кааак по коленочке БАМС!! Шелезяка!!

Классная работа желаю успехов! Берегите себя!

придуман дедами , а до сих пор красив и брутален👍

У бтр 40 очень красивый дизайн изначально!👍👍👍👍пожалуй самый красивый из всех бэтэров! И это из 50х годов!

ВОТ ЭТО МАШИНА 😊😊👍👍👍ДОБРАЯ КОНЯКА😁....😊😊👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐😊☝

Огонь 🔥 Спасибо Эдуард!

Какая красота! Жаль, прожорлив будет, да и по городу не покатаешься. А так хочется иметь что-то подобное, чтобы ездить по правилам, а дебилы пусть наказывают сами себя об меня - не жалко 🤣🤣🤣

Очень красиво выглядит!

О давно хотел про этот БТР узнать в видео.

красавчик , хорошая машина , особенно по нынешним временам

Спасибо за видео! Очень интересно!

Красотень, восхищён провиденной работай. Хотя диванный критик во мне, задаётся вопросом: задние арки не узковаты, хоть и лифтонули, но колеса больше и это все же мост, он на диагонали упрется же, и выбор силового агрегата сомнителен, 5 литров на 150 сил, он же тяжёлый, можно было 3 литровые подобрать. Ну хотя если заказчик просил, то хозяин барин.Все ровно красота.

Честно сказать, в первый раз такое вижу! Современный японский дизельный двигатель на древнем БТРе 40-50-х годов прошлого века! Обычно эта машина используется в качестве памятника, музейного экспоната или ходового парадного экземпляра, да и немного их осталось на сегодня, а тут человек дерзнул переделать его [БТР]! Даже не знаю как к этому относиться. Наверно, просто останусь в стороне.

Весь этот тюнинг наверняка полезен. Однако, смотрел один ролик, где ребята юзали этот БТР, и они съезжали на нем с дороги в снежный бруствер, что образуется при чистке дороги, и... И эта машинка застряла в нем сразу же. Вердикт, который вынесли эти ребята был примерно таков - на БТР-40 стоят мосты от ГАЗ - 61 у которых нет межколесной блокировки, потому как в годы выпуска БТР-40 ещё не был выпущен ГАЗ-66 на котором уже стояли мосты с самоблокировкой, потому на БТР-40 и стоят мосты от ГАЗА-61, и именно это и является «ахиллесовой пятой», в смысле проходимости, для этой симпатичной машинки. В вашей модификации, судя по тому, что об этом нет упоминания, и сам внешний вид мостов, говорят о том, что и у вашего БТРа есть та же «ахиллесова пята». Теперь хочу выразить свои личные рассуждения. Без всякого сомнения дизель на любой боевой машине это несомненный плюс. Но! Но только при одном непременном условии,- трансмиссия должна быть рассчитана на применение именно с тем дизелем. Всем известно, что у дизеля более высокий крутящий момент а шестерни и валы могут оказаться не готовыми к принятию таких нагрузок, а так же, колёса большего диаметра так же увеличивают нагрузки на элементы трансмиссии. По сути диаметр колёс тоже рассчитывается при подборе передаточных чисел как в КПП так и в главной паре. При тюнинге всяких джипов для оуфроуда, особенно если уж дошло до лифтинга из-за колёс большего диаметра, то в трансмиссию ставят ГП с пониженными числами. У вас об этом тоже нет упоминания, значит, тюнинг, по большому счёту, НЕ совсем ПРАВИЛЬНЫЙ! Но, если этот БТР использовать в роли ШОУКАРА, то тогда пойдёт, если для продажи богатому любителю, для увеличения его ЧСВ, то тоже годится, правда только до тех пор пока он его не погонит макать в говна. Оттуда эту «40-ку» привезут на тросе, или того хуже, на эвакуаторе. Да, на рыбалку на нем можно будет ездить, должен выдержать. И, уважаемые авторы канала, не подумайте что я вас тролю. Я только высказываю свои соображения. И да, напишите мне, если будете отвечать на мой пост, какой крутящий момент был на оригинальном двигателе, и какой у вами поставленного дизеля? Если разница не очень большая, то машинка может оказаться вполне пригодной (правда за шлицы полуосей я не перестану волноваться).

Офигенно сделали!

Ничего себе, прям гонка👍😄

По молодости тоже хотел типа такой военную технику под себя взять, но потом остыл: это для войны, удобства ноль - всё для боя. Хотя и видел интересные переделки БТРов, но всё равно достаточно грустно.

Шикарна !!!!

Харошая машина сразу видно что дело мастера боится и руки хорошо заточены.

БТР-40 очень крутой бронивичок, концепция прям очень удачная!

Бтр огонь, дизель это правильное решение.

😲Вообще крутой... Я слыхать про него не слыхивал... Классная тачка... Блин он реально красивый ... Круче чем 152... По крайней мере внешка...

Я на таком ездил в 1976 году. Машина зверь. Гоняли с полигона в деревню за вином. Хорошее было время.

О...но! Вы молодцы и хозяин и "старший техник"!

Дай бог долгих лет этому тарантасу

Спасибо за интересный видос!

Бодро так стартанул!

С Японскими двигателями действительно сложно определить точные характеристики.. Т.к. характеристики зависят от года выпуска двигателя.. А в наших каталогах как раз год и не отображен, от этого большое кол-во разных данных..

красивейший и очень функциональный дизайн... рациональные углы наклона противопульной брони....очень красивая машинка.

Крутяк 🔥 👍 🔥

Перебор с колесами очевиден...

Отличный проект Глаз не оторвать была бы финансовая возможность обязательно приобрел бы такую

Вещь 👍

В такую машину надо ещё рацию поставить и систему РКС крутая машина крутая радио связь с 10метровой мачтой )

Красавцы,охрененно!

Хороший , классный минивэн!!!!!

Машинка понравилась, спасибо! Только все время путаю БРДМ и БДСМ.

Красотень! Эдуард, у вас с каждым проектом шедевральность повышается. Успехов!

Бтр красава

Красивая машина.

Огонь машина!

Круть!!!

Шик❤❤❤

Красота!

Красота! Молодцы вся команда!!! Не обращайте внимания на хейтеров !

Крутяк

Perfect

Фантастически хищно🎉🎉🎉🎉 были бы бабки взял бы два.....

Отличная игрушка

Брутальный бтр.

Красивое...

Красивая машина слов нет для настоящих мужиков!

Всегда думал об этом, дизель и автомат на именно этом, самом красивом совковом БТР.

и сколько таких на просторах страны ржавеет, меняем движок, дополнительное бронирование(сейчас актуально), "корд" с оптикой(или АГС) и туда......

Круто красавчик😊

Подкачку колёс надо прям очень, при езде по слабым грунтам, спускать, качать, не напрыгаешься.

Классный дизайн😢, чем то Фольксваген гольф напоминает😮

Le genie sovietique est incroiyable

БТР Паркетник для езды только по сухому при хорошей погоде: в грязи будет с ног до головы задолбешься отмывать.

TERIMA KASIH SUDAH MENJAGA KENDARAAN PERANG DUNIA 2 ..... KENDARAAN INI ADALAH SEJARAH YG SANGAT MAHAL .....DAN AKAN DI KENANG OLEH PARA GENERASI PENERUSNYA KELAK .....

Здравствуйте, как всегда супер. Скажите пожалуйста двс с коробкой во сколько обойдётся?

Выглядит просто ОХ.......!!

Отправте сво, ребята благодарны будут.

Водительское сидение... ЭТО ЖЕ ЧИСТАЯ ТАБУРЕТКА)

💣🔥👍

Браво, благодарю за труд !)

Слепая тачка⚠️. Боковые стёкла надо ставить надо ставить ⚠️. Брызговики . Грязью будет закидывать так что мыть не будет успевать . Оценка моя по пятибалке 4 минус. Получился шикарный проект 👌

знатная зверюга ! (с)

Машина на бой и все ! Вернее начало боя !

Огонь

Сделайте ему крышу, хотя бы съёмную, если не хотите варить кузов и нарушать аутентичность, зачем эта тряпка! С ней одни проблемы. Видел их с новодельной крышей (в какой то азиатской стране их до сих пор эксплуатируют) естественно там серьезная модернизация проведена, и выглядят они очень впечатляюще.

Классная машина, гораздо лучше разных гражданских джипов/минивенов из жести.

Шикарная машина. Жму руку мастерам! Такую бы пацанам на фронт.

Колеса да большие, но ходы подвески?

привет, хотел спросить а что не попробовали мосты поменять на такие как у камаза что то типа плоского не круглые в районе редуктора как на камазе КАМАЗ-65802, просто интересно, тогда и ход у моста больше будет ))))) наверное

ВААААУУ!!!!

ЉЕПОТА !!!!!!!!!!!

👍👍👍👍👍

Эдуард всех удач огромное спасибо

Крутящий момент увеличился в два раза, катки большп стандартных, а мосты остались родные. Как долго главные передачи и полуоси проходят?

"Эдуард меня интересует вес двигателя J05C, в тех.характеристиках нигде не нашел. Подскажите пожалуйста!

Вот бы на такой погонять рядом с ламбой какого нибудь сынка утырарха..)😁

по диагонали вывесить подушки рвать особенно задние не будет?

Супер, красивый агрегат

Парни - молодцы, зачет. Но эти зеркала, торчащие как портновские булавки из жопы - это, конечно, чудовищно.

Мосты оставили родные?