Будни «КАМАЗ-мастер». Выпуск 1

KAMAZ-master

7 місяців тому

КОМЕНТАРІ: 13

@Mikhail_NoSSkoFF 7 місяців тому

Молодёжь вперёд. КАМАЗ сила

@artemanna241271 7 місяців тому

Молодцы ребята. Молодые. Перспективные. Камаз рулит

@13Vash13 7 місяців тому

Класс. Пора и в хтот класс заходить.

@VIKTOR2055 7 місяців тому

Удачи.

@user-xg6bl7oc5d 7 місяців тому

КамАЗ теперь в двух квалификация всех рвать будет! SnagRacing и Нифонтова, у вас в классе скоро станет интереснее!!! Теперь незнаю за кого болеть в мотовездиходах, все свои))))

@user-vc7xx8sk6r 7 місяців тому

удачи вам на ралли рейдов и новых побед

@user-ln3ph9jz5i 7 місяців тому

Когда всё же мы начнем выступать на ралли Дакар . Вот заявочка то будет . Молодеж подростает , а с такими преподавателями они достигнут лучших результатов намного быстрее .

@user-ys1xh5eq3p 7 місяців тому

Увы,но в далёком будущем

@Oleg_Borzov 7 місяців тому

Когда мы начнём там выступать, то и эта молодёжь уже состарится...

@13Vash13 7 місяців тому

Не в обиду сказано, но мне мне кажется надо колею увеличить не много. Я думаю, она не много узковата тут, если ее увеличить, то станет автомобиль устойчивее в поворотах.

@user-ij5fb8vb3j 7 місяців тому

растояние между колесами очень важно, что колея, что и между передней и задней осью, нужен баланс. Если увеличить расстояние между колесами, но не изменить между передней и задней осью, большая вероятность, что машина станет менее стабильная на высоких скоростях, но тут много очень тонкостей, таких как развесовка, центр тяжести и т.д и т.п.

@13Vash13 7 місяців тому

@@user-ij5fb8vb3j вот и я подумал об этом.