Езжу исключительно на миллионниках! В общественном транспорте других не бывает

Спасибо Костян, подискутировал с отцом, который топит за качество и что раньше всё лучше было, привел факты из твоего монолога. Теперь я бездомный

Пока Костя построит электро Волгу, батарея уже испортится)

Шапка "шапка" а почему куртка не "куртка" ? Ладно хоть джип - джип!

Короче, я сказал жене, что миллион на ней уже прошел и больше пяти лет сейчас уже никто не ездит, а систему впрыска менять дорого... Поэтому езжу сейчас на би-турбовой соседке по даче...

В фонд золотых цитат попадает: "...если мы не живём в Москве или в Питере, а в России...".

Я настолько стар что помню те времена когда Костик сам читал комменты и мог лайкнуть твой коммент. А теперь рынок блЭть, партнерка... монетизация... всем нужны каналы миллионики:) А вообще Кости в плане профессионализма подачи материала МОЛОДЕЦ. Молодец что не стоит на месте и развивается при этом так же легко и самоироничный общаясь со зрителем .

"Не в Москве и Санкт-Петербурге, а в России". Как хорошо, что все, всё понимают.

Костик собрался рассказывать чего же хотят люди... ЛЮДИ ХОТЯТ ХУТОРА Б****, ТАК ДАЙ ЖЕ ИМ ЕГО

Тебе Гусь пароль от второго канала напомнил!!!

Бггг! От каментов аж битые пиксели на экране появились 😄

Кость, с япошками решил не рынок, а дико раздутые пошлины. Это искусственно созданные преграды)) По рыночной стоимости они востребованы.

"Если ты живёшь не в Москве или Питере а в России "😁😁😁

Это жизнь, которая не вернется и с каждой секундой её все меньше. 👍👍👍👍👏👏👏👏

Это как Ютуб. Шарик в пенопласт - 5 миллионов. Годное видео - 0 просмотров.

Прежде всего хочется сказать спасибо тем, кто до сих пор содержит старые тачки на ходу, находит запчасти на них, находит мастеров кто еще помнят что такое высоковольтные провода и что за провод вытаскивать их нельзя и т.д. Люди берут то, что им продают, по разным причинам, у меня были клиенты кому было важно айфон подключить на 7дюймовый говно экран, были клиенты кто в полноприводном кросовере с мотором 1.0турбо искали рычаг включения полного привода, были люди кто говорил что 1.4 турбо это мало, были кто говорил вы мне колеса покрасьте, теперь у нас вся гамма гибриды, мне клиенты теперь жалуются что еще и батарею менять нужно и такие цены замены называют... а впариваем теперь гибриды. Были бы у людей безлимитные бюджеты, ну или допустим зарплаты в 10 раз больше, все бы ездили на Рубиках, Крузаках, ландроверах и бнв Милионники не выгодны, вот и продают литровыю турбо дичь, люди не радуются этим покупкам, они вынуждены это покупать. Ты прав что те кто покупают - выбирают тот автопарк который будем покупать мы через 5-7 лет, но его выбирают не те кто покупают, а те кто продают! Сам все прекрасно понимаешь, ты продаешь тот контент который заходит, а я все жду твоих технических серий! Хорошего дня!

Корткий вывод видео: Костик продался Гусю, потому что это выгодно. 🦢 Бобры Карелии не нужны рынку. 😿

ролик 5 лет спустя: движки стотысячники никому не нужны

Там где я живу, поездка в школу через вулкан это вполне себе норма 😅

-Где королла ? - На ДВ -Где хонда ? - На ДВ -Где нету ВАГа и прочих солярисов ? - На ДВ Вывод: милионники нужны на ДВ

Стареет внешний вид и философия, сказал Константин на фоне Джипа Рубикон(Ренглер).

1. Королла не миллионник из-за тонких маслосъемных колец коробчатого типа. Это 300 максимум. 2. Когда у семьи совместный доход 55000р в месяц и нет собственного жилья, попробуй купить любую относительно свежую тачку на вторичке. Это будут автомобили нуждающиеся в крупном ТО (ГРМ, диски тормозные в круг, масла, фильтра, помпа и возможно термостат.) Да мало кто тянет, если отъехать от мегаполисов. Поэтому люди и не согласны с твоей позицией. 3. Старые дизеля мерсовские к примеру. Там не то что миллионники, они трёхмиллионники с тремя ремонтными размерами. Расходом 6-7 литров. Некоторые даже с 10л и хорошей динамикой (2,7cdi, 3.2cdi) Только там ты в коже. в дереве, с климой, автозатемнением, продувкой и подогревами везде, а в солярисе ты жертва маркетинга, которую убедили. что все хотят и ты хоти новую тачку. 4. Статистика продаж - ничто при отсутствии выбора. Выбора нету. Пример с короллой несостоятелен. Неужели ты думаешь, что если бы люди могли себе купить хонду. они бы выбирали грёбаный корейский кусок уставшего гондона? Никогда! 5. Людям нужны не просто двигатели миллионники, а дешевые двигатели миллионники. Любому из ныне производимых двигателей можно продлить жизнь, всего лишь добавив масляные форсунки и увеличив масляные каналы в маслосъемных кольцах. Так же увеличив толщину маслосъемного кольца и установив его наборное. Это не стоит дороже, это стоит так же. Просто тебе ссут на лицо из рекламы. а ты руками растираешь и радуешься, что тебе наконец-то сделали проекцию на стекле.

Не намного новые моторы экономичнее старых, а переплата за новое авто не окупает эту экономию. При этом за эти 100 000 км авто в % соотношении очень много теряет в цене при перепродаже, а ещё купи на новое авто сразу второй комплект резины, тонировку, коврики, сигнализацию и прочее. Самое выгодное покупка 2-3 летнего авто при условии, что состояние более менее

Купил 80й крузак 95 года вместо солярис в жире. Не жалею. Ещё кассетник вернул в него, слушаю Цоя и Высоцкого)

Костя: "Сейчас люди скажут что я передергиваю. Но почему бы и не передернуть". Слишком интимная эта тема про движки миллионники

Ну если есть деньги, то конечно можно покупать часто новые тачки, все упирается в уровень жизни. Не так давно автор жил на зарплату и ездил на старенькой фронтере)

Гости умные молчат, спорить с Костей не хотят!

14:32 Если ориентироваться на период владения 5-7 лет, то в таком случае через какое-то время каждый будет покупать только новую машину, ибо машину со сроком "уже вот-вот" меньше шансов кому-то продать. Посуди сам - она уже и сама по себе старая (ну, не новая), да ещё и шанс, что рассыпется стремится к 100%. Соответственно, машина одноразовая, как ни крути. Это сейчас мы покупаем тачку за лям в расчете, что через 5 лет мы за неё хотя бы 300-400 обратно вытащим, продав другому. А если мы уже не сможем вытащить обратно 30-40% от первоначальной стоимости машины? Производители автомобилей готовы предоставлять каждому покупателю такую скидку со словами "братан, вот тебе тачка, через 5 лет она превратится в фантик и ты не сможешь её продать, поэтому мы тебе сразу делаем скидку, чтобы тебе не было так грустно"? Судя по динамике цен на новые автомобили за последние лет 30, стоимость новых машин растёт вместе с падением надёжности. Как-то так...

Я согласен с тем, что правила диктуют те, кто покупает машину новой. А мы, нищеброды, ездим на том, что кто-то, когда-то выбрал цвел нашей машины, выбрал комплектацию, выбрал тряпку или кожу, мотор, КПП и т.д...

Давай оффроуд на вренглере , а то сделал машину и ниразу не показал её в деле. А мы ждём

Костя деклассировался и забыл, что у нас в стране не бывает машин с одним владельцем, и те, кто берет бу будут люто огребать. Чем лютее люди, которые берут бу будут огребать, тем больше машина будет терять в цене, как это и происходит с навороченными вагами с tsi и dsg c расходом в "5 литров"

пожалуйста!! по больше таких видео!! так люблю смотреть на твои рассуждения

*Костя говорит, что 75 тысяч рублей - это 3 месяца работы, но уверяет, что вы продадите эту машину через 3 года. Элементарная арифметика - чтобы человеку с зарплатой в 25 тысяч накопить хотя-бы на Солярис в минималке нужно откладывать пол зарплаты на протяжении более пяти лет. Без чьей-то помощи с такой зарплатой вообще нереально купить новую иномарку, не говоря о том, чтобы менять её "каждые 2-3 года" и здесь как раз в дело вступает надёжность.*

Все правильно сказано!!! Я как покупал 20 летние машины, так и буду покупать!

Люди покупают миллионники, рынок насыщается, продавать новые миллионники некому - экономически невыгодно!

Бизнес-план. Каждый год покупаю машину экономичнее на литр. Через 20 лет не работаю, просто изредка заезжаю на заправку слить бензин и получить деньги.

Все верно, но только если посчитать переплату по кредиту на новый солярис, даже на 3 года, то экономия на топливе сходит на ноль.

Наш народ ездит на том, что позволяет финансовое положение...осталные размышления на эту тему куета

Я езжу на mercedes w123 1983 года и он классный. С удовольствием взял бы еще раз такую, но после реставрации. А в целом Костя прав, тем кто меняет тачку на новую с салона раз в 3-5-7 лет миллионники не нужны. Они нужны или фанатам конкретной модели, или покупателям вторички.

А можете список этих машин с двигателями миллионниками предоставить? Интересно очень)

6:37 "- Сейчас люди скажут, что я передёргиваю, эээм ааа почему бы... почему бы и нет, на самом деле, почему бы не передернуть."

2:10 Где Королла в России? Вон под окном стоит 94 года выпуска, Японская, 2 литровый дизелёк.

В России чем меньше расход, тем дороже бенз. Экономим дальше...

Не все за жизнь столько проезжают. В больших городах есть люди, которые имея личное авто ездят на работу на метро и редко ездят за рулём. При должном уходе средний современный мотор проходит 250 000 км, а если проезжать по 12 000 км в год, то этого хватит на 20 лет. Очнитесь, за 20 лет всё 3 раза сломаться и сгнить успеет, капиталка не станет главной проблемой

сейчас автомобиль это гаджет, считай смартфон, но на колесах. В первую очередь свистоперделки, ну и салон. А на остальное положить, ибо все толкаемся в пробках, какая разница...

У меня тачке 23 года денег нет вот и езжу

Люди берут то,что потом они смогут обслужить по бабкам. Да и нету сейчас миллионников нигде.

Костя посмотри обзор свой старый, когда ты выбрал китайца грузовика, вспомни из-за чего, цена+ надежность железа. сопли отваляться а железо будет долго дёшево работать.

Костя, ошибки в следующем: - ты не учёл достижение сверхприбыли, а она должна расти, за любой счёт, значит будет удешевлёно производство, потребности рынка тут непричём, это общемировая тенденция, и навязать рынку потребность как два пальца об асфальт, примеры уже есть; - при это растёт цена автомобиля, да да, он становиться дешевле в производстве, но дороже в продаже потом наступает кризис перепроизводства и он обесценивается, примеры уже есть; - как ты понимаешь двигатели упали в качестве в первую очередь из-за снижения себестоимости производства, а не из-за уменьшения расхода, и далее по пунктам, надежные двигатели которые не едят бензин, а нюхают его есть; - ну и финиш, покупатель покупает машину по карману, это правда, вот дорожание топляка и падение роста ЗП привели к популярности экономичных моторов, люди тут нахер каким боком, они выбрали из одного варианта.

Костик ты забыл о реальной жизни, когда работал на китайском грузовике и зарабатывал по 50 тысяч в месяц, а большинство людей так и живут как ты 5 лет назад

Движки-Миллионники я полагаю очень нужны коммерческой технике или около того, когда ты за 5-7 лет тот-же 1кк откатаешь.

Это как со смартфонами сейчас. Все хотят айфон или самсунг, но покупают сяоми.

Не все мечтают ездить на новых тачках. Мне нравится мой 20-летний Крайслер . И Жига 82-го.)))

"Почему бы не передёрнуть?"©Костя Только шею гусю не ломай, пожалуйста

Хмм...мне кажется Lada 4x4 ,которую я недавно купил новой,ломает систему...Нов целом согласен мнением автора!

Немного из личного опыта На счёт солярки с теплохода: работал на гражданском флоте, у большинства коллег машины на дизеле (иномарки) и топливо только с т/х, так как оно чтобы попасть на борт вначале приезжает в цистерне, потом через фильтра перекачивается на заправочный теплоход, немного в танках отстаивается и снова через фильтра уже к нам на т/х попадало, на выходе как слеза) такой чистой соляры не на одной заправке не найдёшь.🙂 Ну и главный плюс для работников, за неё не надо платить🤣 🤣

Кость, ну согласись не от хорошей жизни люди берут то, что подешевле? Во вторых, пусть не миллионник, но не на 150 тысячах же капиталку делать?

сижу в пробке, под жопой - "исчадье ада" тси+дсг, на улице + 17..... и я ахреневаю с шапки и перчаток на Академике...

Только собрался брать миллионник, а тут ты...

Костя, ты подменяешь понятие ресурсность и надёжность. Никого не говорит о ресурсе в 1000000 км. Сейчас новодельные двигатели и 100к км бывает не отъезжают с коробками.

Я конечно понимаю что я красавчик и мое мнение вертели все вообще, но я тот человек который ездит на папиной шкоде Октавии 2002 года которой почти 20 и мой отец купил ее новой)))))

Не стареют только Жигули, у них своя философия 😁

Хороший, логичный разбор. Спасибо!

6:41 И правда костя почему бы не передернуть, пойду передёрну).

блин, так кто порешал, покупатель или рынок, если я ХОЧУ миллионник, но привезти его не могу, это я решил, что он мне не нужен или за меня решило государство, которое поддерживает свои лады, киа, солярки и уазы?! дай, НОРМАЛЬНЫЙ РЫНОК и посмотрим, что будут покупать, те, кто хочет миллионник Не покупают условный"V6" не из-за расхода на два литра больше, а из-за НАЛОГА и СТОИМОСТИ, которая складывается из запретительных ПОШЛИН!

езжу на карине 91 года (зубатка), купил 2,5 года назад сразу же подшаманил все по технике и подвеске, пробег в моих руках 210 тыс км ни одной поломки хотя четверть пробега грунтовки, гравийки на скоростях 80-110, на трассе скорость крейсерская 130-140 раза два в неделю кладу стрелку ну и двигатель каждый день крутится 5-5,5 тыс расход масла ноль (5-30) замена раз в 7 тыс, расход бенза больше 10 не бывает 110 кобыл автомат. Комфорт меня вполне устраивает електро сиденья кондер зеркала с подогревом много места в ногах (не то что во всяких фокусах и поло), материалы все мягенькие приятные на ощупь. Подвесочка рычажка ни каких сраных балок, повороты держит оч уверенно. тачка полный сток заводится в -40 ни намека на ржу, единственый минус коробка 4 ступка 6 передач было бы в тему. В общем вывод для работы тачка самое то и продавать не собираюсь совсем , когда умрет похороню)

Все оно так. Но зачастую, тот самый чел отъездив три года, накатав на ней 150к продает ее жителю России с пробегом в 20к, тот отдавая последние, надеясь на то, что она почти ж новая, часто попадает на то, что через неделю выясняется, что мотор мертв, и припасай еще 150к на ремонт. Отсюда и этот спор о миллиониках. И вообще, никаких проблем бы не было, если не объябывали, а честно говорили, что мотор мертв, что она битая, и авто с мертвым мотором с пробегом за 150к не продавали с пробегом 20к. Вот здесь надо работать, чтоб продаваны несли ответственность за махинации.

Солярис это б сегмент , Корола ц сегмент , Хонда ушла потому что мы нищие Костик

Хорошая, конечно, точка зрения с экономией на топливе) Но не стоит забывать, что новая тачка стоит 1.2-1.6, а подержанную тачку покупают за 0.6-0.8) О каком топливе тут говорить?)

вообще-то логан 8клп можно сказать миллионик, просто если понты не брать в расчет отличная машина

Спасибо Костян! Было интересно! ( Второй канал самый честный и интересный)

Продаётся, потому что маркетинг. Маркетологи не зря едят свой хлеб, а мухи не могут ошибаться.

С чего он взял, что на королах и цивиках сейчас стоят миллионники?

Езжу на старом миллионнике, но не лукавлю, машину с салона хотел бы, но все уходит на заправку миллионника)

Как на поджопнике езжу на оке...за 70тыс пробега 5л/100км -в сравнении с той же приорой с экономил 60тыр ...зап части 25тыр(округлил) и того чистой экономии 35 не так много но приятно при том что она 2005 года!

Классно! Сильно! в тему!Спасибо!

Да чего там миллионники, многие из премиальных брендов и до 100 тыс с трудом доезжают.

Цитаты великих Академегов "Почему бы не передернуть?"

Ты не передергиваешь ... ты просто умный парень :)))). Это твоя фишка ...

на теплоходах солярка такая,что не снилась ни одному камазисту.. только сепарированная..что на порядок лучше того что на заправках.. 25 лет вторым мехом отработал

Все кто в кредит берет рио-солярис, за частую мало знают о моторах и машинах. Нужна низкая цена, красивая и много опций

Костя, расскажи как оказия оказалась у Дениса механика

Костян, вот это хорошая тема! Пили побольше таких видосов.

Очень полезное и крутое видео. Спасибо!

Картинка супер! Чистый красивый красный рэнглер, колёса чуть в снегу и белое поле. Класс!

13:00 и тут мы плавно подошли к вопросу: Где электродичь, обещанная на 9 мая?

Костя посмотри одно из последних видео Теория ДВС про моторы про экономичность там все очень хорошо все сказано ,

какая то странная формулировка про оппозицию ) )))

Красавчик! Гуся, жрушего камеру, не хватило, в остальном ТОП

После просмотра, вышел, выглянул на свою машину с пробегом 370тыс км и понял что не хочу ее продавать.

Точно Кость, ты прав во всем! Вот почему на Авито продаются рестайлинг наборы для "Геликов" и "Крузаков" с возможностью установки на предидущий. Да, и что там с хутором в Карелии?

Побольше Кость такие видео делай, очень интересно смотреть!)

топит за расход, ездит на ренжровере

После 2000 года нету больше авто, которые создавали инженеры. Теперь одноразовые авто на 5+ лет.

Первый раз я согласен с очкариком))) Все решает бабло. Пример, 2,0 TDi от VAG экономичнее в среднем 1,8-2,0 Бенза на 2.5-3 литра. Если его правильно содержать он проедет 250+ км. К этому моменту я сэкономлю 300к+ рублей!!! Но скорее всего я скину раньше и на разницу куплю машину новую, а возможно даже классом выше!

На самом деле самое главное в современной машине - мультимедиа) Да! Увы, но это так! Именно эта безделушка определяет, владеете ли вы "новой" машиной или "старой"

Polo седан, когда посмотрел ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР)

Шапка с названием "Шапка", ГЕНИАЛЬНО!!!

Скажи это Audi A6 C4 2.5 TDI

Академыч,ну ты же на тесле не ездишь.Как тебе такое Илон Маск😂😂😂😂