"Как видите, сложного ничего нет" Тонкий юмор автора восхищает.

Спасибо за видео, поеду в сервис чтоб они там все поменяли

Смотрел ваше видео потому что надо было менять термостат, ну и приступил к работе, когда пришел друг и посоветовал шкив ГРМ не снимать ,а через отверстие в шкиве открутить заднюю защиту и потом снимая термостат отжать ее и всё прекрасно получилось без снятия шкива ГРМ и воздухофильтра

спасибо вам за видео редко где найдешь внятное видео здоровья вам и процветания вашему каналу

Огромнейшее спасибо! Два часа работы, проблема с перегревом решена на корню)

Автору репект и уважуха, спасибо за ваше видео, очень помогло сам всё сделал глаза боятся а руки делают, успехов вам 😉

Спасибо,полезный совет.Заменил термостат без проблем👍

Более тупого места установки термостата не найти

Охуеть. Проще новый автомобиль купить.

Спасибо за полное и главное разборчивое видео!

очень полезный видео урок. никогда не занимался ремонтом авто. на всю процедуру замены ушло часа 4-4,5, делая не спеша с пошаговым просмотром видео. только генератор не поддался и пришлось шкив снимать и одевать с натянутым ремнем. спасибо!

Генильно,просто,продуктивно,браво !!!!

Все четко, без лишних слов. Спасибо.

Автору огромное спасибо за видео, очень сильно помог. Также заменил себе термостат.Дополняю:все зделалл по инструкции автора, за что огромное спасибо. Все очень просто, теперь хоть мерзнуть не буду.

Сделал так же, все отлично все получилось, глаза боялись конечно) Лайк поставил.

Автор молодец, все по делу, оказалось не так все сложно как казалось, сам справился со всей своей дотошностью, инструмент набор трещоток Миол, и совецкие большые плоскогубцы( надеть хомут патрубка) и отвёртка, единственная загвоздка была в том чтобы надеть шестерню распредвала, чето она у меня туго налезала, пришлось сначала подтянуть болтом, а потом только надел, ремень ГРМ вроде как не преретянут, тем более месяц назад менял на сто, вроде мастер был толковый) может кому-то поможет)

Спасибо, видео облегчило мне жизнь)

Спасибо за видео, сделал все быстро и никаких проблем.

Дякую за гарне відео. Сьогодні поміняв.

Один из самых лучших мастеров которых я встречал за свои 45 лет 👍🤝 долгих лет жизни и чтобы жизнь тебя только радовала.

Спасибо!!! Очень хороший обзор!!!!

Спасибо, сегодня поменял по вашему видео. Всё работает хорошо.

Спасибо за видео все понятно.делал это впервые получилось отлично и без проблем. Побольше таких видео. Спасибо. Удачи.

Спасибо мастер. Толково и полезно

Спасибо большое, очень сильно упростили работу

Спасибо за видео. Всё получилось как и у вас. Два часа с перекурами 😁

Классно спасибо вам за видос теперь остаётся всё это сделать.

Все доступно показав. Я сьогодні міняв термостат. Все чудово получилося

Спасибо.Все чётко и по делу

Спасибо большое за видео

Автор спасибо за ролик!!!

Что бы быстро поменять термостат на Лагосе с моторами 1.5 и 1.6 нужно при первой же замене ремня ГРМ или если заклинил старый заводской термостат,то купить выносной с автомобиля АВЕО и просто поставить выносной,раз и на всегда,вот его в последующие разы можно и менять без проблем за 10 минут.Открутил пару хомутов на патрубке и поменял.

поменял термостат по вашему ролику поставил 92 отлично греет. Спасибо.

Спасибо большое!

Спасибо все четко объяснил !!!

Спасибо очень доходчиво

Благодарю, осталось только проглотить!!! 😉🤝

Гениально, редкое видео, облегчили жизнь

Благодарю за видос ,пригодился

Спасибо БОЛЬШОЕ!

Пацаны ваще ребята, четко )))) МОЛОДЦЫ

ты просто молодец чувак, успехов

спасибо, все понятно.

Доступно,спасибо

сегодня по Вашему видео все делал.вроде получилось. мастера какие то трусливые не взялись.пришлось самому) спасибо за видео.очень полезное

Привет!!! Очень помог!!! Видео полезное!!!

От души братишка,помогло

Спасибо тоже сам поменял всё ОК. У мастеров всех очередь на неделю, а машина уже в перегрев уходить начала, а начиналась проблема с постоянно работающего вентилятора без перегрева

все заменил спасибо за видео. (p/s туго становился обратно шкиф)

Спасибо все внятно буду пробовать сам менять

Спасибо мужик всё правильно популярно объяснил ты мне очень помог

спасибо)

Круто спасибо.

Спасибо тибе братан

Спасибо!!! Сам сделал всё по вашему способу в обзоре за час!!! Успехов Вам в ваших трудах!!!!

Отличная работа

Вот у меня на 1.6 вот там действительно всё быстро и просто))

Спасибо. Все получилось.

Благодарю вас за такое видео, все четко ясно понятно, это действительно один из быстрых замен термостата на ланос)

спасибо

Спасибо, все понятно, буду менять на Ниссан Ноут е11 (японец) 1,5. Надеюсь все тоже самое😅

зимой заменил термостат, потому что в машина при езде падал градус и печка не грела. А сейчас летом машна наоборот, не может охладить!Нужно заменить термостат. бывают ли летние и зимние термостаты?

Чётко збс👍👍👍🔥🔥🔥✅✅✅

Саламалекум я поменял термостат температура поднимается для чево незнаите или родиятор почистсит или помпу поминят нада не понятна

Спс за видео, я шестерню распреда не снимал - поставил болт длиннее и сдвинул назад, ремень без натяжки может внизу на зуб промазать, единственный минус в замене у меня- термос открывал на 83, а поменял вообще стал открывать на 78, жуть(

открою секрет, ВМТ на демпфере, между 5 и 6-м зубом, метка есть на крышке грм, шестерню РВ не обязательно крепить стяжками, так-как внизу может проскочить и тогда будет беда, ГУР надо откручивать сразу полностью, иначе не вставишь потом крышку обратно...

Легко меняется за 10-15 минут. 1) Снимаем шкив ГУР и отводим насос; 2) Совмещаем прорези в шестерне распреда с болтами крепления кожуха (либо руками, либо вращением с помощью ключа); 3) Отпускаем максимально болты крепления кожуха и немного отпускаем болт крепления шестерни распреда; 4) Также отгибаем защиту и откручиваем термостат; Готово.

Нижняя меточка корректором - это гениально!:)

Дякую , дуже допомагало ваше відео .

Здравствуйте! Брать У меня есть (V1,5 )Daewoo Nexia 8 (N150)Клапаны. Я перепутал какой шунур идет Датчик распредвала, фазы (А,В,С,) Мне скажите пожалуйста на какой букве какой свет провада идет? А- какой свет провада? В-какой свет провада? С-какой свет провада?

Спасибо

Вот так людей на сто и разводят на деньги. За эту работу тысячи три, четыре плюс антифриз тысячи полторы и этот термостат 600 руб , итого тысяч шесть. Но на самом деле этот двигатель очень продуманный. И снимается легко и быстро. Ключом на 10 снять воздушный фильтр и верхнюю часть кожуха и в отверстии шестерни распредвала болт один со стороны радиатора. Головкой на 12 открутить задний болт. Напротив переднего болта высверлить сверлом типа елочки отв на 16, если нет сверла, нагреть горелкой кусок арматуры и поплавать отв. Открутить передний болт. После крышка термостата легко снимается в сторону радиатора. Когда все соберите отв в кожухе можно будет заклеить скотчем, а можно и не заклеить . Всем автолюбителя и профессионалам сто удачи

Спасибо за видео, очень всё ясно и понятно! Но в машине очень холодно, нужно ставить не родной а на 93 градуса, вопрос какой подходит?

Молодец мужик . Но самое главное как откручивал шкив не показал

Не подскажите, в гуре трубки впрессованные или их можно спокойно открутить и поставить новые? Чёт не пойму либо сальник износился либо подтекает с трубок

Спасибо большое я два дня ишу куда подставить

Здравствуйте решил попробовать как на видео но столкнулся с одной проблемой ,когда прошло время ставить назад шестерню отверстие под шпонку сместилось с центра влево где-то на зуб установить никак не мог пришлось чуток провернуть коленвал, когда собрал машина завелась без проблем и даже стала ощутимо резвее,метки не смотрел, что я намутил проблем не будет и почему повело шестерню?Жду ответа,спасибо!

Спасибо за видео.очень полезное лайк,подскажи как потом после заправки антифризом выгнать пробку из системы????

Сегодня буду проделывать данную процедуру. Есть вопрос,какой смысл проверять на герметичность и потёки антифриза,ведь по идее когда начнёт работать помпа и поднимется температура течь может появится из-за давления в системе охлаждения

Подскажите, не очень понял как нижние Метки совместить и зафиксировать, на видео не особо понятно

Супер

Я начал радоватся ланосу 1.6

Поправлю, после сборки ГРМ , заводить сразу не рекомендуется!!! Нужно ключом прокрутить в ручную не за распредвал, а за коленвал! И что Вам покажет пятиминутная работа двигателя? Нужно прогреть хорошо до рабочей температуры ! Желательно до включения вентилятора, затем проверка на течь!

💪💪💪

Здравствуйте! С наступившим вас новым годом! Подскажите пожалуйста, у меня на ланосе печка плохо дует. Точнее, когда двигатель нагрелся, включаю печку, и первые секунд 15-20 греет хорошо, потом начинает остывать и дует холодным воздухом. Подскажите какая причина? Впервые сталкиваюсь с такой ситуацией.

хорошо

Андрей раз ответил есть вопрос, у меня на холостых как будто троит двигатель, а на оборотах нормально. В чём причина?

Хотел спросить вас.жидкость по патрубку идет в направлении от радиатора к термостату или наоборот от термостата к радиатору?

уважаемый может вы мне подскажите как всё же понять что термостат не исправен.у меня долго нагревалась машина я заменил термостат кстати менял по вашему ролику но после замены не чего не изменилась

Сбпасибо за видео

прокручивать весь грм за звезду распредвала НЕЛЬЗЯ, потом у человека рванут зубья на ремне, и вы скажите, что ремень плохого качества

К какому патрубку у вас подключено редуктор гбо к печке или гдето иначе?

Интересно а как же вы проверили течёт или нетечет если во первых все разобрано и вы машину незаведете а во вторых внутри нет антифриза и вы всё слили

Добрий вечір...... Підкажіть будь ласка не можна на гріти машину шевроле авео т 250......на холостому на гріється а починаю їхати і температура починає падати

можете сказать какие именно ключи и инструменты нужны для предложенной вами замены термостата ?

Здравствуйте! Я поменял так как вы на видео показываите .Но у меня после 20 мин роботы начало что то посвистывать в районе ГРМ, что это может быть не подскажите???

Здравствуйте!Подскажите в термостате ли дело?Антифриз поднимается сверх расширительного бачка,и льется через крышку,как машина остынет в бачке грамм 200 остается,если доливаю хоть немного,то снова через крышку,бачок давление держит,сегодня проверил.Машинка не перегревается,на прокладку ГБЦ не похоже.ЗАЗ Шанс(Ланос)1.5 92тыс пробег

Все ругают рено за плохую доступность к агрегатам. Зато там термостат меняется за 15 минут вместе со сливом антифриза. Здесь же пол-машины разобрал. В общем в комплект Грм ланоса должен входить еще и термостат . И сальник распредвала.

так как идет зима... и чувак в сланцах стоит на заднем плане)))

У меня вопрос, я никогда не сталкивался с ремонтами авто, но я не понимаю, во всех видио люди говорят что нужно совмещать метки на ремнях, шестернях, вверху, внизу... У меня вопрос: ЗАЧЕМ? Вы-же все фиксируете стяжками да ещё и в натянутом состоянии. Зачем что-то совмещать при том что есть жёсткая фиксация ремня к шестерне?